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簡介

安順(shun)黃(huang)果樹(shu)機(ji)(ji)場(chang)（ICAO：ZUAS；IATA：AVA），建于(yu)2004年，位于(yu)中國貴(gui)州省安順(shun)市，距市中心6公里。地(di)處(chu)黃(huang)果樹(shu)瀑(pu)布和龍宮風景區(qu)等(deng)自(zi)然人文景觀的貴(gui)州西部(bu)黃(huang)金旅游線(xian)(xian)上。機(ji)(ji)場(chang)飛(fei)行區(qu)等(deng)級為(wei)4C。黃(huang)果樹(shu)機(ji)(ji)場(chang)凈空條件(jian)良(liang)好，設有盲降(jiang)、全向信標、一(yi)類精密進近(jin)燈光、氣(qi)象自(zi)動觀測系統，能保障民航飛(fei)機(ji)(ji)正常飛(fei)行。目前它將(jiang)成(cheng)為(wei)中國西線(xian)(xian)旅游重(zhong)要(yao)的空中交通樞紐。

硬件設施

機(ji)(ji)場飛(fei)(fei)行(xing)區(qu)等(deng)級(ji)為4C級(ji)，現有長2800米(mi)(mi)，寬50米(mi)(mi)跑道一(yi)條，東西(xi)端(duan)各(ge)500米(mi)(mi)厚(hou)度0.25米(mi)(mi)，中(zhong)部厚(hou)度0.22米(mi)(mi)，最大(da)機(ji)(ji)型可起降B737飛(fei)(fei)機(ji)(ji)。黃果樹機(ji)(ji)場凈空條件(jian)良好，設有盲(mang)降、全向信標、一(yi)類精(jing)密進近燈光、氣象(xiang)自(zi)動觀(guan)測系統，能保障民航飛(fei)(fei)機(ji)(ji)正常(chang)飛(fei)(fei)行(xing)。它(ta)將成為中(zhong)國西(xi)線旅游重(zhong)要(yao)的空中(zhong)交(jiao)通樞(shu)紐。

歷史沿革

黃果(guo)樹機場原名安(an)順機場，建成于20個世紀六十年代“三線建設”時期，原為(wei)(wei)貴(gui)州(zhou)航(hang)空工業(ye)集團公司(si)下屬雙陽飛(fei)機制造廠試飛(fei)機場和雙陽通用航(hang)空作業(ye)基地(di)。將成為(wei)(wei)中(zhong)國西線旅(lv)游(you)重要的(de)空中(zhong)交通樞紐。黃果(guo)樹機場經國家(jia)民航(hang)總局飛(fei)行校驗(yan)中(zhong)心(xin)驗(yan)定合格。飛(fei)行區等(deng)級(ji)為(wei)(wei)4C級(ji)，最大機型可起降波音737飛(fei)機。年設計運輸量為(wei)(wei)10萬人(次)。開通的(de)航(hang)線有北京、青島、昆明、重慶、上海、廣(guang)州(zhou)等(deng)城市。

2001年(nian)5月(yue)(yue)，安順(shun)(shun)市(shi)黃(huang)果樹(shu)機(ji)(ji)場改擴建(jian)(jian)工程(cheng)立(li)項申(shen)請得到國(guo)(guo)家發(fa)改委、中國(guo)(guo)民航(hang)總局等(deng)相(xiang)關(guan)部(bu)門批(pi)準。2004年(nian)4月(yue)(yue)，國(guo)(guo)家計委明確安順(shun)(shun)市(shi)黃(huang)果樹(shu)機(ji)(ji)場開通(tong)民航(hang)客貨運輸業務。安順(shun)(shun)市(shi)政府(fu)與合作方山(shan)東航(hang)空(kong)集團有限(xian)公司、雙陽(yang)飛機(ji)(ji)制造(zao)廠(chang)等(deng)三(san)方先后(hou)投資近8000萬元，迅速建(jian)(jian)起了通(tong)信導向(xiang)設(she)(she)備(bei)、航(hang)站綜合樓等(deng)民航(hang)支線機(ji)(ji)場相(xiang)關(guan)設(she)(she)備(bei)設(she)(she)施。貴州省黃(huang)果樹(shu)機(ji)(ji)場將于2006年(nian)1月(yue)(yue)16日正(zheng)式通(tong)航(hang)，航(hang)空(kong)售票處已開始預售黃(huang)果樹(shu)至廣州航(hang)班機(ji)(ji)票。

建設意義

開(kai)通安(an)順(shun)黃(huang)果(guo)樹機場是(shi)安(an)順(shun)經濟(ji)社會發展和對(dui)外(wai)開(kai)放(fang)不斷擴大(da)(da)(da)的(de)(de)需要。安(an)順(shun)是(shi)國(guo)(guo)(guo)家和省規劃(hua)的(de)(de)重(zhong)要旅(lv)游(you)(you)經濟(ji)區，是(shi)國(guo)(guo)(guo)家實(shi)施(shi)西(xi)部大(da)(da)(da)開(kai)發戰略(lve)，建(jian)立南(寧)—貴(陽(yang))—昆(kun)(明)重(zhong)要經濟(ji)帶上的(de)(de)主(zhu)要中(zhong)心(xin)城市，有密集的(de)(de)旅(lv)游(you)(you)資(zi)源(yuan)，機場周邊90公里(li)范圍(wei)內匯集了黃(huang)果(guo)樹、龍宮、織金洞和紅楓湖等4個國(guo)(guo)(guo)家級風景名勝(sheng)區，多(duo)個國(guo)(guo)(guo)家、省級重(zhong)點(dian)(dian)文物保護單位和省市級風景名勝(sheng)區。但是(shi)，由于交(jiao)通條件(jian)的(de)(de)限制(zhi)，仍有大(da)(da)(da)量省外(wai)、國(guo)(guo)(guo)外(wai)和港(gang)澳臺游(you)(you)客(ke)不能前往旅(lv)游(you)(you)。安(an)順(shun)是(shi)貴州(zhou)(zhou)西(xi)線(xian)旅(lv)游(you)(you)中(zhong)心(xin)，又(you)是(shi)貴州(zhou)(zhou)中(zhong)東部與西(xi)部及云南各大(da)(da)(da)景區的(de)(de)重(zhong)要中(zhong)轉點(dian)(dian)，開(kai)通安(an)順(shun)黃(huang)果(guo)樹機場將極(ji)(ji)大(da)(da)(da)改(gai)善西(xi)線(xian)旅(lv)游(you)(you)交(jiao)通條件(jian)，成為(wei)貴州(zhou)(zhou)對(dui)外(wai)開(kai)放(fang)的(de)(de)又(you)一重(zhong)要窗口，對(dui)貴州(zhou)(zhou)省旅(lv)游(you)(you)業的(de)(de)壯大(da)(da)(da)發展將起到積極(ji)(ji)的(de)(de)推動(dong)作用(yong)。

交通換乘

公交車

安(an)順市內如今開設有15條(tiao)公交線路，覆(fu)蓋了城區，市內交通便利。

出租車

安順市內(nei)出租車(che)數量目前(qian)有1500余(yu)輛(liang)，全(quan)部實行打表收(shou)費，價格(ge)合理。7點至24點起步價3公(gong)里(li)以內(nei)6元(yuan)(yuan)，超(chao)過3公(gong)里(li)每公(gong)里(li)加(jia)(jia)收(shou)1.5元(yuan)(yuan)；超(chao)過5公(gong)里(li)，每公(gong)里(li)加(jia)(jia)收(shou)1.5元(yuan)(yuan)。零點至7點起步價2公(gong)里(li)以內(nei)12元(yuan)(yuan)，超(chao)過3公(gong)里(li)每公(gong)里(li)加(jia)(jia)收(shou)1.5元(yuan)(yuan)。

汽車

黃果樹距安(an)順40公(gong)里(li)，安(an)順汽車(che)(che)西站(zhan)、南(nan)站(zhan)均有車(che)(che)前往(wang)，車(che)(che)費(fei)8元。從貴陽出發137公(gong)里(li)，高速公(gong)路(lu)(lu)兩小時可到，大巴往(wang)返每人(ren)40元，貴陽火車(che)(che)站(zhan)前有一日游專線(xian)車(che)(che)。在黃果樹鎮下(xia)車(che)(che)后，路(lu)(lu)口至(zhi)瀑布需步(bu)行約15分鐘(zhong)；景區(qu)間有三輪(lun)往(wang)返，乘坐索道(dao)8元/人(ren)；景區(qu)內漂流30元/人(ren)。