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簡介

安順(shun)黃(huang)果樹(shu)機(ji)場（ICAO：ZUAS；IATA：AVA），建(jian)于2004年，位于中國貴州(zhou)省安順(shun)市(shi)，距市(shi)中心6公里。地處黃(huang)果樹(shu)瀑布和龍(long)宮(gong)風(feng)景區等自然人文(wen)景觀的貴州(zhou)西部黃(huang)金旅游(you)線上。機(ji)場飛(fei)(fei)行(xing)區等級為4C。黃(huang)果樹(shu)機(ji)場凈空(kong)條件良好，設有盲(mang)降、全向信標、一類精密進(jin)近燈光、氣象自動觀測系(xi)統，能保(bao)障民航飛(fei)(fei)機(ji)正(zheng)常飛(fei)(fei)行(xing)。目前它(ta)將成為中國西線旅游(you)重要的空(kong)中交(jiao)通(tong)樞紐。

硬件設施

機(ji)(ji)(ji)場飛(fei)(fei)行(xing)區等級為4C級，現有(you)長(chang)2800米(mi)(mi)(mi)，寬50米(mi)(mi)(mi)跑(pao)道一條，東西(xi)端各(ge)500米(mi)(mi)(mi)厚度0.25米(mi)(mi)(mi)，中(zhong)部厚度0.22米(mi)(mi)(mi)，最大機(ji)(ji)(ji)型可起降B737飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)。黃(huang)果樹機(ji)(ji)(ji)場凈空條件(jian)良好，設有(you)盲降、全向信標、一類精密進(jin)近燈光、氣象自動觀測系(xi)統，能(neng)保障民航飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)正常飛(fei)(fei)行(xing)。它(ta)將成為中(zhong)國西(xi)線旅游重要的(de)空中(zhong)交(jiao)通樞紐。

歷史沿革

黃(huang)果樹(shu)機場(chang)原名(ming)安順機場(chang)，建成于20個(ge)世紀六十年(nian)代“三(san)線(xian)建設(she)”時期，原為(wei)貴州(zhou)(zhou)航空(kong)(kong)工業集團(tuan)公(gong)司(si)下屬雙(shuang)陽飛(fei)(fei)機制造廠試飛(fei)(fei)機場(chang)和雙(shuang)陽通用航空(kong)(kong)作業基地。將成為(wei)中國西線(xian)旅游重要的(de)空(kong)(kong)中交通樞(shu)紐(niu)。黃(huang)果樹(shu)機場(chang)經國家民航總(zong)局(ju)飛(fei)(fei)行(xing)校驗中心(xin)驗定合(he)格。飛(fei)(fei)行(xing)區等級(ji)為(wei)4C級(ji)，最大(da)機型可起降波音(yin)737飛(fei)(fei)機。年(nian)設(she)計運輸(shu)量為(wei)10萬人(次)。開通的(de)航線(xian)有北京、青島、昆明、重慶、上海、廣(guang)州(zhou)(zhou)等城市。

2001年5月(yue)，安順市黃果樹機(ji)(ji)(ji)場改擴建工程立項申請得到國家發改委(wei)、中(zhong)國民(min)航總局等(deng)相(xiang)關部門批(pi)準(zhun)。2004年4月(yue)，國家計委(wei)明(ming)確(que)安順市黃果樹機(ji)(ji)(ji)場開(kai)通民(min)航客貨運輸業務。安順市政(zheng)府與合作方山東航空集團有(you)限公司、雙陽飛機(ji)(ji)(ji)制造廠等(deng)三方先后(hou)投資近(jin)8000萬(wan)元，迅速建起了通信導向(xiang)設備、航站綜合樓等(deng)民(min)航支線機(ji)(ji)(ji)場相(xiang)關設備設施。貴州(zhou)(zhou)省黃果樹機(ji)(ji)(ji)場將于2006年1月(yue)16日正式通航，航空售(shou)票處已(yi)開(kai)始預售(shou)黃果樹至廣州(zhou)(zhou)航班(ban)機(ji)(ji)(ji)票。

建設意義

開(kai)(kai)通(tong)安(an)順(shun)黃果(guo)樹機場(chang)(chang)是(shi)安(an)順(shun)經(jing)(jing)濟(ji)社(she)會發展(zhan)(zhan)和(he)對(dui)外開(kai)(kai)放不(bu)斷(duan)擴大(da)的(de)(de)需要。安(an)順(shun)是(shi)國家(jia)(jia)和(he)省(sheng)規劃(hua)的(de)(de)重要旅(lv)游(you)經(jing)(jing)濟(ji)區，是(shi)國家(jia)(jia)實施西(xi)部(bu)大(da)開(kai)(kai)發戰略(lve)，建立南(nan)(nan)(寧)—貴(gui)(gui)(陽(yang))—昆(kun)(明)重要經(jing)(jing)濟(ji)帶上的(de)(de)主(zhu)要中心城(cheng)市，有密集的(de)(de)旅(lv)游(you)資源，機場(chang)(chang)周邊(bian)90公里范圍內(nei)匯集了黃果(guo)樹、龍宮(gong)、織金洞(dong)和(he)紅(hong)楓湖等(deng)4個國家(jia)(jia)級(ji)(ji)風景名(ming)勝(sheng)區，多個國家(jia)(jia)、省(sheng)級(ji)(ji)重點文物保(bao)護單位和(he)省(sheng)市級(ji)(ji)風景名(ming)勝(sheng)區。但是(shi)，由于交(jiao)通(tong)條(tiao)件的(de)(de)限(xian)制(zhi)，仍有大(da)量(liang)省(sheng)外、國外和(he)港澳臺游(you)客不(bu)能前往旅(lv)游(you)。安(an)順(shun)是(shi)貴(gui)(gui)州西(xi)線旅(lv)游(you)中心，又是(shi)貴(gui)(gui)州中東部(bu)與西(xi)部(bu)及云南(nan)(nan)各大(da)景區的(de)(de)重要中轉點，開(kai)(kai)通(tong)安(an)順(shun)黃果(guo)樹機場(chang)(chang)將極(ji)(ji)大(da)改善西(xi)線旅(lv)游(you)交(jiao)通(tong)條(tiao)件，成為貴(gui)(gui)州對(dui)外開(kai)(kai)放的(de)(de)又一重要窗口，對(dui)貴(gui)(gui)州省(sheng)旅(lv)游(you)業的(de)(de)壯(zhuang)大(da)發展(zhan)(zhan)將起到積極(ji)(ji)的(de)(de)推動作用。

交通換乘

公交車

安(an)順市內如今開設有15條公(gong)交(jiao)線路，覆蓋了城區(qu)，市內交(jiao)通便利(li)。

出租車

安順市內出租車數(shu)量目(mu)前有1500余輛(liang)，全部實行打表收(shou)費，價(jia)(jia)格合理。7點(dian)至24點(dian)起步價(jia)(jia)3公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)以(yi)內6元，超過(guo)3公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)每公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)加收(shou)1.5元；超過(guo)5公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，每公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)加收(shou)1.5元。零點(dian)至7點(dian)起步價(jia)(jia)2公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)以(yi)內12元，超過(guo)3公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)每公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)加收(shou)1.5元。

汽車

黃果樹距(ju)安順(shun)40公(gong)里，安順(shun)汽車(che)(che)西(xi)站(zhan)、南站(zhan)均有(you)車(che)(che)前往，車(che)(che)費8元(yuan)。從貴(gui)陽出發137公(gong)里，高速公(gong)路兩小時可到，大巴(ba)往返每人(ren)(ren)40元(yuan)，貴(gui)陽火車(che)(che)站(zhan)前有(you)一日游專線車(che)(che)。在黃果樹鎮下車(che)(che)后，路口至(zhi)瀑(pu)布需(xu)步行約(yue)15分(fen)鐘；景(jing)區間有(you)三輪往返，乘坐索道8元(yuan)/人(ren)(ren)；景(jing)區內(nei)漂流30元(yuan)/人(ren)(ren)。