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簡介

六盤(pan)水(shui)月照機(ji)場（ICAO：ZUPS；IATA：LPF）是通過國務院(yuan)、中(zhong)央軍委(wei)、國家民(min)航(hang)總局、國家發改委(wei)、民(min)航(hang)西南地區管理局等部門批準建(jian)設(she)的機(ji)場，屬(shu)國內支線機(ji)場，也是國家民(min)航(hang)局“十一五”規(gui)劃建(jian)設(she)的重點(dian)基礎設(she)施項目、貴州省“十一五”綜合(he)交(jiao)(jiao)通發展規(gui)劃項目，六盤(pan)水(shui)市(shi)立(li)體交(jiao)(jiao)通的關鍵一環。

地理位置

六盤水(shui)(shui)月照機(ji)場位于六盤水(shui)(shui)市鐘山區月照鄉(xiang)大壩村與水(shui)(shui)城區董地(di)鄉(xiang)大窯村的交(jiao)界處，機(ji)場距市中心直線(xian)距離(li)10.5公(gong)(gong)里(li)，普通公(gong)(gong)路距離(li)約(yue)15公(gong)(gong)里(li)。

建設規劃

歷史沿革

六盤水月照(zhao)機場(chang)(chang)的預(yu)可研報告(gao)顯示，機場(chang)(chang)估算投資約12億元。

2007年09月17日(ri)國(guo)家(jia)民航總(zong)局等部門的專(zhuan)家(jia)與省發改委、六盤水(shui)市有關領導齊聚(ju)一(yi)堂，評審六盤水(shui)涼都民用機場(chang)(chang)(chang)工程項(xiang)目選址(zhi)報告(gao)，專(zhuan)家(jia)組(zu)初步(bu)達成共識：位于鐘山區月照鄉(xiang)與水(shui)城區董地鄉(xiang)的花竹林場(chang)(chang)(chang)作為(wei)機場(chang)(chang)(chang)建(jian)設的首(shou)選場(chang)(chang)(chang)址(zhi)，并將(jiang)針對該處地質情況與氣候條件展開(kai)進一(yi)步(bu)監(jian)測分析。

2013年3月初，記者來到(dao)六盤水(shui)月照機(ji)場施工(gong)現場采(cai)訪，只(zhi)見大(da)(da)型(xing)機(ji)械(xie)轟鳴作(zuo)業(ye)，工(gong)人們個(ge)個(ge)臉上(shang)(shang)掛著(zhu)汗珠，一(yi)幅大(da)(da)干快上(shang)(shang)的場景。一(yi)望(wang)無際的飛行(xing)區上(shang)(shang)，強夯機(ji)、沖擊壓路機(ji)等(deng)“龐然(ran)大(da)(da)物”來回奔波。

施工現場(chang)(chang)，無論是一(yi)(yi)(yi)線施工人(ren)員(yuan)，還是機場(chang)(chang)管理(li)人(ren)員(yuan)，記者看到(dao)他(ta)們堅守在自己(ji)的(de)工作崗位(wei)上，加(jia)班加(jia)點作業，力(li)爭按期(qi)完(wan)成工程。隨(sui)行的(de)一(yi)(yi)(yi)位(wei)人(ren)員(yuan)告訴(su)記者，截至(zhi)2013年，月照機場(chang)(chang)已經完(wan)成投(tou)資10億(yi)余(yu)元，為了(le)加(jia)快工程進度，全(quan)體(ti)建設者還在搶抓(zhua)(zhua)一(yi)(yi)(yi)切有(you)利條件，全(quan)力(li)以赴(fu)抓(zhua)(zhua)進展，確保如期(qi)實現完(wan)工目(mu)標。

據(ju)悉，六盤水月照機場(chang)項目是國內支線機場(chang)中(zhong)土(tu)(tu)石方量(liang)最(zui)大、填方高(gao)度(du)最(zui)高(gao)、地質(zhi)條件最(zui)復(fu)雜(za)的機場(chang)之一，土(tu)(tu)石方挖填總(zong)量(liang)達5968萬立方米，填方高(gao)度(du)最(zui)高(gao)達163米。

與復雜(za)的(de)地質條件同(tong)時擺在機場(chang)建設(she)者面前的(de)是資(zi)金問題(ti)，中央下(xia)撥(bo)資(zi)金總計(ji)7．46億(yi)元(yuan)(yuan)，市級財(cai)政下(xia)撥(bo)資(zi)金0．5億(yi)元(yuan)(yuan)，市級財(cai)政借款0．9億(yi)元(yuan)(yuan)；另外，機場(chang)公司分別與中國(guo)建設(she)銀行和(he)中國(guo)進出(chu)口銀行各貸款4億(yi)元(yuan)(yuan)，現兩家銀行已分別放款2億(yi)元(yuan)(yuan)。

由(you)于征地拆遷(qian)、市(shi)場(chang)、設計(ji)變更、機場(chang)配套項目等(deng)因素，機場(chang)建設項目需要新增投資(zi)。六盤水月照機場(chang)公司正積(ji)極(ji)與(yu)各(ge)大銀(yin)(yin)行商(shang)談開展融資(zi)工作。2013年，交(jiao)通銀(yin)(yin)行和中國銀(yin)(yin)行表示愿意各(ge)支持5億(yi)元，正在報(bao)上級銀(yin)(yin)行審查。我市(shi)也積(ji)極(ji)向省里爭取支持。

“辦法總比(bi)困難多。”市人大常委會(hui)副主任(ren)、六(liu)盤(pan)水月(yue)照(zhao)機(ji)場公(gong)司總經理龍秋(qiu)芳告訴記者(zhe)，為了(le)實(shi)現2014年(nian)年(nian)底的通航任(ren)務(wu)，全體(ti)建(jian)設者(zhe)一定會(hui)再接(jie)再厲(li)，抓(zhua)進度(du)、抓(zhua)投資，保質保量按時完成建(jian)設任(ren)務(wu)，早日(ri)實(shi)現六(liu)盤(pan)水人的民用(yong)機(ji)場夢。

根據機場(chang)(chang)建(jian)(jian)設實(shi)際，初步確定2014年8月18日(ri)(ri)組織全部(bu)工(gong)(gong)(gong)程竣工(gong)(gong)(gong)驗收工(gong)(gong)(gong)作，2014年8月28日(ri)(ri)安(an)排(pai)校(xiao)飛(fei)(fei)工(gong)(gong)(gong)作，2014年9月18日(ri)(ri)安(an)排(pai)試飛(fei)(fei)工(gong)(gong)(gong)作，各(ge)相(xiang)關部(bu)門(men)(men)要落實(shi)責任(ren)，積極配合。市(shi)政府辦要加強對機場(chang)(chang)建(jian)(jian)設指揮部(bu)各(ge)成員單位的(de)督促(cu)和(he)(he)調度，按各(ge)時(shi)間(jian)節點(dian)，協調做好(hao)(hao)相(xiang)關部(bu)門(men)(men)的(de)聯系工(gong)(gong)(gong)作，確保(bao)為驗收、校(xiao)飛(fei)(fei)和(he)(he)試飛(fei)(fei)提供保(bao)障。鐘山區和(he)(he)水(shui)城(cheng)區要全力做好(hao)(hao)水(shui)泥(ni)廠路段的(de)保(bao)暢通工(gong)(gong)(gong)作，主動做好(hao)(hao)轄區群眾的(de)宣傳教育工(gong)(gong)(gong)作，切實(shi)維護(hu)機場(chang)(chang)外圍設施(shi)不受損壞，認真做好(hao)(hao)機場(chang)(chang)及周邊社會治(zhi)安(an)環(huan)境的(de)整治(zhi)工(gong)(gong)(gong)作。市(shi)審(shen)計、財政、人資社保(bao)、住建(jian)(jian)、交通、國土等部(bu)門(men)(men)要與(yu)機場(chang)(chang)公司加強溝通，各(ge)司其職，抓(zhua)緊抓(zhua)實(shi)各(ge)項工(gong)(gong)(gong)作，確保(bao)機場(chang)(chang)如(ru)期通航。

2014年11月12日，月照機(ji)場順(shun)利通過(guo)了由民航西南管理局(ju)組織(zhi)的行業驗(yan)收，這寓示著(zhu)機(ji)場已經具備了開航的條件。

2014年11月(yue)28日，備受涼都(dou)市民關注的六盤(pan)水(shui)月(yue)照機場正式(shi)通(tong)航(hang)。

客運量

2014年(nian)11月28日通(tong)航(hang)后，在一個月時間完成旅(lv)客(ke)吞吐量2799人次(ci)、保(bao)障(zhang)航(hang)班56架次(ci)。

2015年(nian)，以(yi)7月(yue)28日(ri)開(kai)通(tong)廣州、8月(yue)1日(ri)開(kai)通(tong)上海、9月(yue)8日(ri)開(kai)通(tong)北京航線為標志，當年(nian)完(wan)成(cheng)旅客吞吐量89532人次、保障航班1907架次。

2016年(nian)，機場(chang)共完(wan)成(cheng)旅客(ke)吞(tun)吐量231325人(ren)次，同比增長158.37%，為年(nian)初計劃數12萬(wan)人(ren)次的192.77%、為力爭數15萬(wan)人(ren)次的154.22%。保障航班3836架次。2017年(nian)10月11日，機場(chang)旅客(ke)吞(tun)吐量突(tu)破30萬(wan)人(ren)次。

航班站點

未來規劃

月(yue)照機(ji)(ji)(ji)場(chang)主要(yao)考慮使用A319、A320、B737-700、B737-800、CRJ-200等(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)型，本期站坪按2架(jia)C類飛機(ji)(ji)(ji)自滑進出設計。規(gui)劃主要(yao)航(hang)線為六(liu)盤水至貴(gui)陽、成都(dou)、昆(kun)明、重慶、西(xi)安、廣州(zhou)、武漢(han)、北(bei)京(jing)、上(shang)海(hai)、海(hai)口(kou)等(deng)(deng)城市。專家預測：2020年機(ji)(ji)(ji)場(chang)旅客吞吐(tu)(tu)量(liang)25萬人次，貨郵吞吐(tu)(tu)量(liang)1250噸，飛機(ji)(ji)(ji)起降量(liang)3500架(jia)次。2008年，六(liu)盤水機(ji)(ji)(ji)場(chang)項目已(yi)列(lie)入中國民航(hang)總(zong)局“十一五”支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)建設規(gui)劃。現已(yi)確定(ding)開(kai)通北(bei)京(jing)、上(shang)海(hai)、廣州(zhou)、武漢(han)、昆(kun)明、貴(gui)陽、海(hai)口(kou)、杭(hang)州(zhou)、長沙、西(xi)安、大(da)連(lian)等(deng)(deng)11條航(hang)線。

交通換乘

機場大巴：

乘車(che)站點(dian)(dian)：德塢馬姚路口（起點(dian)(dian)）-鐘山(shan)賓館-人民廣場(chang)-老城-水泥廠路口-月照機場(chang)（終點(dian)(dian)）往返(fan)，每趟航班起飛前2.5小時(shi)發(fa)車(che)。