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簡介

六盤水(shui)月照機場（ICAO：ZUPS；IATA：LPF）是(shi)通過國務院、中央軍委、國家民(min)(min)航總局、國家發改委、民(min)(min)航西南(nan)地區管理(li)局等部(bu)門(men)批準建(jian)設(she)的機場，屬國內支線機場，也(ye)是(shi)國家民(min)(min)航局“十一(yi)五”規劃建(jian)設(she)的重點(dian)基(ji)礎設(she)施項目、貴州(zhou)省“十一(yi)五”綜合交通發展規劃項目，六盤水(shui)市立(li)體(ti)交通的關(guan)鍵一(yi)環。

地理位置

六(liu)盤(pan)水(shui)(shui)月照機場位于六(liu)盤(pan)水(shui)(shui)市(shi)鐘山區(qu)月照鄉(xiang)(xiang)大壩村與水(shui)(shui)城區(qu)董地鄉(xiang)(xiang)大窯村的交(jiao)界處，機場距(ju)市(shi)中(zhong)心直線距(ju)離(li)10.5公(gong)里，普通公(gong)路距(ju)離(li)約(yue)15公(gong)里。

建設規劃

歷史沿革

六盤水月(yue)照(zhao)機場(chang)的預可(ke)研報告顯示，機場(chang)估算投(tou)資約12億(yi)元。

2007年(nian)09月(yue)17日國家(jia)(jia)(jia)民(min)航(hang)總局(ju)等部門的(de)專(zhuan)家(jia)(jia)(jia)與省發改委(wei)、六(liu)(liu)盤(pan)水(shui)市有(you)關領導齊聚(ju)一(yi)堂，評審六(liu)(liu)盤(pan)水(shui)涼(liang)都(dou)民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)工程項目選址報告，專(zhuan)家(jia)(jia)(jia)組初步(bu)達成共識：位于鐘山區月(yue)照鄉(xiang)與水(shui)城區董地(di)鄉(xiang)的(de)花竹林場(chang)作為機(ji)(ji)場(chang)建設的(de)首選場(chang)址，并(bing)將針對該處地(di)質情況與氣候(hou)條件展開(kai)進一(yi)步(bu)監測分析。

2013年(nian)3月初(chu)，記者(zhe)來到六盤水月照機場施工現(xian)場采訪，只見大型機械轟鳴作業，工人們(men)個個臉上掛著(zhu)汗珠，一幅大干快(kuai)上的場景。一望無際的飛行區上，強夯機、沖擊(ji)壓路機等“龐然大物”來回(hui)奔波。

施工(gong)現(xian)(xian)場，無論是一線施工(gong)人員(yuan)，還(huan)是機(ji)場管理人員(yuan)，記者(zhe)看到他們堅守在自(zi)己的(de)工(gong)作崗位(wei)上，加班加點作業(ye)，力(li)爭按(an)期完(wan)成工(gong)程(cheng)(cheng)。隨(sui)行的(de)一位(wei)人員(yuan)告訴(su)記者(zhe)，截至2013年，月照機(ji)場已經完(wan)成投資(zi)10億余元(yuan)，為了加快工(gong)程(cheng)(cheng)進度，全體建設者(zhe)還(huan)在搶抓一切有利條件，全力(li)以赴抓進展(zhan)，確保如期實現(xian)(xian)完(wan)工(gong)目標。

據悉，六(liu)盤水月(yue)照(zhao)機場(chang)(chang)項目是國內支線(xian)機場(chang)(chang)中土(tu)石方(fang)量(liang)最(zui)(zui)大、填方(fang)高(gao)(gao)度最(zui)(zui)高(gao)(gao)、地(di)質條(tiao)件最(zui)(zui)復雜的機場(chang)(chang)之一，土(tu)石方(fang)挖(wa)填總量(liang)達(da)5968萬立方(fang)米，填方(fang)高(gao)(gao)度最(zui)(zui)高(gao)(gao)達(da)163米。

與復雜的(de)地質(zhi)條件同時擺在機場建設者面(mian)前的(de)是資(zi)金(jin)問題，中央下撥資(zi)金(jin)總計(ji)7．46億(yi)(yi)元，市級(ji)(ji)財政下撥資(zi)金(jin)0．5億(yi)(yi)元，市級(ji)(ji)財政借款(kuan)(kuan)0．9億(yi)(yi)元；另外，機場公司分(fen)別與中國建設銀行和中國進出口銀行各貸(dai)款(kuan)(kuan)4億(yi)(yi)元，現兩家銀行已(yi)分(fen)別放(fang)款(kuan)(kuan)2億(yi)(yi)元。

由(you)于征地(di)拆遷、市場、設(she)計變更、機(ji)(ji)場配套(tao)項(xiang)目(mu)(mu)等因素，機(ji)(ji)場建設(she)項(xiang)目(mu)(mu)需(xu)要新(xin)增(zeng)投資(zi)。六盤(pan)水(shui)月照機(ji)(ji)場公司正積(ji)極與各大(da)銀(yin)(yin)行商談開展融資(zi)工作(zuo)。2013年，交通銀(yin)(yin)行和(he)中(zhong)國銀(yin)(yin)行表示愿意各支(zhi)(zhi)持5億(yi)元，正在報(bao)上級銀(yin)(yin)行審查。我市也積(ji)極向(xiang)省里爭取支(zhi)(zhi)持。

“辦(ban)法(fa)總比困難多(duo)。”市人大常委(wei)會(hui)副主任(ren)(ren)、六盤水(shui)月照機場公司總經理龍秋芳告(gao)訴記(ji)者(zhe)，為了實(shi)(shi)現(xian)2014年(nian)年(nian)底的(de)通(tong)航任(ren)(ren)務(wu)，全體建設(she)者(zhe)一定會(hui)再(zai)接再(zai)厲，抓進(jin)度、抓投資(zi)，保質(zhi)保量(liang)按(an)時(shi)完成建設(she)任(ren)(ren)務(wu)，早日實(shi)(shi)現(xian)六盤水(shui)人的(de)民用(yong)機場夢。

根據機場(chang)(chang)(chang)(chang)建設(she)實際(ji)，初步確(que)定2014年(nian)8月18日(ri)組織全部(bu)(bu)工(gong)(gong)程竣工(gong)(gong)驗收工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，2014年(nian)8月28日(ri)安(an)排校飛(fei)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，2014年(nian)9月18日(ri)安(an)排試飛(fei)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，各相關(guan)部(bu)(bu)門要(yao)落實責(ze)任，積極(ji)配(pei)合(he)。市(shi)政(zheng)府辦(ban)要(yao)加強對機場(chang)(chang)(chang)(chang)建設(she)指揮部(bu)(bu)各成員單位的(de)督促和調度，按各時間節點(dian)，協調做(zuo)好相關(guan)部(bu)(bu)門的(de)聯(lian)系工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，確(que)保(bao)為驗收、校飛(fei)和試飛(fei)提供保(bao)障。鐘(zhong)山區和水城區要(yao)全力做(zuo)好水泥廠路(lu)段的(de)保(bao)暢通工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，主動做(zuo)好轄區群眾的(de)宣傳(chuan)教育工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，切實維護機場(chang)(chang)(chang)(chang)外圍設(she)施不受損壞(huai)，認真做(zuo)好機場(chang)(chang)(chang)(chang)及周邊社會治(zhi)安(an)環境(jing)的(de)整治(zhi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。市(shi)審計(ji)、財政(zheng)、人資社保(bao)、住建、交通、國土(tu)等部(bu)(bu)門要(yao)與機場(chang)(chang)(chang)(chang)公司(si)加強溝通，各司(si)其職，抓緊抓實各項工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，確(que)保(bao)機場(chang)(chang)(chang)(chang)如期通航(hang)。

2014年11月12日，月照機(ji)場順利通過了由民(min)航西南管理局組織的行業(ye)驗收，這寓示著(zhu)機(ji)場已(yi)經(jing)具備(bei)了開航的條件(jian)。

2014年11月28日，備受(shou)涼(liang)都市民關注的六盤(pan)水(shui)月照機(ji)場正式通航。

客運量

2014年11月28日通航后，在一(yi)個月時(shi)間完(wan)成旅(lv)客吞吐(tu)量2799人(ren)次、保障航班56架次。

2015年，以(yi)7月(yue)28日(ri)開通(tong)廣州、8月(yue)1日(ri)開通(tong)上海、9月(yue)8日(ri)開通(tong)北京航(hang)線為標志，當年完成旅客吞吐量89532人次(ci)、保障航(hang)班1907架次(ci)。

2016年(nian)，機(ji)場共(gong)完成旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量231325人(ren)(ren)次(ci)，同比增長158.37%，為(wei)年(nian)初計劃數12萬人(ren)(ren)次(ci)的(de)192.77%、為(wei)力爭數15萬人(ren)(ren)次(ci)的(de)154.22%。保障航班(ban)3836架次(ci)。2017年(nian)10月11日，機(ji)場旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量突破30萬人(ren)(ren)次(ci)。

航班站點

未來規劃

月照機(ji)(ji)場(chang)(chang)主要考慮使用A319、A320、B737-700、B737-800、CRJ-200等(deng)(deng)機(ji)(ji)型，本期站坪按2架(jia)C類飛機(ji)(ji)自滑進出設(she)計。規(gui)劃主要航線(xian)為六(liu)盤水至貴陽、成都(dou)、昆(kun)明(ming)、重慶、西安、廣州、武漢、北京(jing)、上海、海口(kou)(kou)等(deng)(deng)城市。專(zhuan)家預測：2020年(nian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)旅(lv)客吞(tun)吐量(liang)(liang)25萬人次(ci)，貨(huo)郵吞(tun)吐量(liang)(liang)1250噸(dun)，飛機(ji)(ji)起(qi)降量(liang)(liang)3500架(jia)次(ci)。2008年(nian)，六(liu)盤水機(ji)(ji)場(chang)(chang)項(xiang)目已列入中國民(min)航總局(ju)“十一五”支線(xian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)建設(she)規(gui)劃。現已確定(ding)開通(tong)北京(jing)、上海、廣州、武漢、昆(kun)明(ming)、貴陽、海口(kou)(kou)、杭州、長沙(sha)、西安、大連(lian)等(deng)(deng)11條航線(xian)。

交通換乘

機場大巴：

乘車站點：德塢馬姚路口(kou)（起點）-鐘山(shan)賓館(guan)-人(ren)民廣場(chang)-老城-水泥(ni)廠路口(kou)-月照機場(chang)（終(zhong)點）往返，每趟航班起飛(fei)前2.5小時發車。