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簡介

南(nan)充(chong)(chong)高(gao)坪機(ji)場(chang)（Nanchong Gaoping Airport ICAO：ZUNC；IATA：NAO）位于南(nan)充(chong)(chong)市主城區正東(dong)方向，距(ju)(ju)離南(nan)充(chong)(chong)市中心直線距(ju)(ju)離7.5公里，交通便利，飛行區等級屬于4C級預留(liu)4D機(ji)場(chang)。機(ji)場(chang)屬淺丘地形(xing)，機(ji)場(chang)標高(gao)365米，全年平均霧日61.7天，凈(jing)空條件(jian)良。目前已經成為(wei)川渝地區航(hang)空客貨集散樞紐(niu)之一。

南(nan)(nan)(nan)充(chong)高坪(ping)機(ji)場(chang)(chang)前(qian)身(shen)是1941年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)建成的南(nan)(nan)(nan)充(chong)火(huo)(huo)花(hua)機(ji)場(chang)(chang)， 南(nan)(nan)(nan)充(chong)火(huo)(huo)花(hua)機(ji)場(chang)(chang)建成于1941年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，原名南(nan)(nan)(nan)充(chong)都(dou)(dou)尉壩機(ji)場(chang)(chang)，占地80.6萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)，當(dang)時屬軍(jun)用機(ji)場(chang)(chang)，但未(wei)投入使用。中華人民共和(he)國(guo)成立(li)后，1958年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)改建為民用機(ji)場(chang)(chang)并(bing)通航(hang)(hang)，20世紀70年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)代(dai)末到80年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)代(dai)初，火(huo)(huo)花(hua)機(ji)場(chang)(chang)航(hang)(hang)班機(ji)型(xing)為“立(li)-2型(xing) ”和(he)“運-5型(xing)”，開通過(guo)南(nan)(nan)(nan)充(chong)至(zhi)成都(dou)(dou)、南(nan)(nan)(nan)充(chong)至(zhi)達縣、南(nan)(nan)(nan)充(chong)至(zhi)重慶的航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班。1983年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)停(ting)航(hang)(hang)；1989年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)2月(yue)(yue)擴建復航(hang)(hang)；1999年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)再次停(ting)航(hang)(hang)，于2004年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)8月(yue)(yue)重新復航(hang)(hang)并(bing)成為南(nan)(nan)(nan)充(chong)高坪(ping)機(ji)場(chang)(chang)。

根據2017年(nian)最(zui)新數據，南充機場目前擁有兩座(zuo)(zuo)航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)，其(qi)中一座(zuo)(zuo)在建，預計(ji)2018年(nian)內(nei)完(wan)工投用，航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)面積共計(ji)1.34萬平(ping)米(mi)，可(ke)滿(man)足年(nian)旅客吞吐量100-150萬人次，貨運站(zhan)1座(zuo)(zuo)1000平(ping)米(mi)；1條(tiao)(tiao)跑道，1條(tiao)(tiao)獨立滑行道，1個(ge)站(zhan)坪(ping)區面積約4萬平(ping)米(mi)，機位(wei)5個(ge)，均為無廊橋近機位(wei)；已(yi)經開通10條(tiao)(tiao)航(hang)(hang)線，通航(hang)(hang)16座(zuo)(zuo)城(cheng)市。

2016年(nian)南充機場(chang)完(wan)(wan)成旅客吞吐(tu)量(liang)59.7萬人次，貨郵吞吐(tu)量(liang)0.3萬噸，完(wan)(wan)成起降架次18524次，同比分(fen)別增長8.67%、4.62%和2.28%。

航線航點

截至(zhi)2017年(nian)11月，南充高(gao)坪(ping)機(ji)場已開通(tong)(tong)航(hang)線10條，通(tong)(tong)航(hang)城市17個(ge)，6家航(hang)空公司運營(ying)。

南航：北京(jing)、廣州、深圳(zhen)

東航：上(shang)海、昆明、三亞、西安

藏(zang)航：拉薩、杭州

北部灣(wan)航：南(nan)寧、貴陽、天(tian)津(jin)、濟(ji)南(nan)

幸福航：漢中、西安

烏航(hang)：烏魯(lu)木(mu)齊、合肥

機場交通

公交服務

10路機場線 火車客運站 - 高坪機場

運行線路(lu)(lu)：火車客運站→麥秀路(lu)(lu)→和平東路(lu)(lu)→公交公司→長征路(lu)(lu)→西藏路(lu)(lu)→果城(cheng)路(lu)(lu)→建材市(shi)場→大橋→白塔公園(yuan)→南(nan)新路(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)→大地景秀→鶴鳴花園(yuan)→和平橋→陽光大道(dao)→沁園(yuan)路(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)→安漢廣場→東方大道(dao)→學院大道(dao)→八四(si)三二→打鐵埡→興業路(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)→松環路(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)→機場路(lu)(lu)→高(gao)坪機場

22路 華鳳 - 八四三二（延伸線）

周(zhou)一(yi)至周(zhou)日每天早上10時(shi)20分(fen)、下午17時(shi)；各開行(xing)一(yi)班；由高坪學院大(da)道(dao)至機場(chang)。其余時(shi)間按(an)照正常路線發班

周三、五、日每天9時50分；各開行一班；由學院(yuan)大(da)道(dao)至機(ji)場(chang)。其余時間按照正常(chang)路線發(fa)班

運行路線：

華(hua)鳳→智達(da)路(lu)→師大(da)(da)路(lu)一段→伍家埡→長壽路(lu)口(kou)→環峰路(lu)→玉桂苑(yuan)→西(xi)山風(feng)景區→紅(hong)牌(pai)樓→稽(ji)征所→市工(gong)行(xing)→月(yue)亮灣小(xiao)區→涪江路(lu)口(kou)→涪江路(lu)→模范上(shang)街→模范下街→白塔(ta)公園→南新路(lu)口(kou)→大(da)(da)地景秀→鶴(he)鳴花(hua)園→和(he)平(ping)橋→陽光大(da)(da)道→安漢廣(guang)場→東方大(da)(da)道→學(xue)院大(da)(da)道→機場路(lu)口(kou)→高坪(ping)機場

機場專線：高坪機場——五星花園

每日(ri)航(hang)班(ban)達到后均有一輛22路公(gong)交(jiao)車在出港(gang)門(men)口(kou)等候，沿途(tu)各公(gong)交(jiao)站點隨時停靠，只(zhi)下不上，十(shi)元一人直達市(shi)中心。

城際大巴服務

南充高坪機場已(yi)自2017年5月(yue)恢復在南充市區(qu)、綿陽 、巴(ba)中、廣(guang)安、遂寧、廣(guang)元、達州等周邊(bian)地區(qu)開行免費接送(song)旅客(ke)的大(da)巴(ba)。

出租車及網約車服務

航班到達后有大量出租車(che)在(zai)落(luo)客通道停留，可出機場后隨時上車(che)，一般為議價；南(nan)充網(wang)(wang)約車(che)較為方(fang)便，有滴滴和萬順兩種網(wang)(wang)約車(che)軟件，可隨時叫車(che)。

停車區

南充高坪(ping)機場航站樓對面劃設有停(ting)車位(wei)，私家車可停(ting)放(fang)于停(ting)車位(wei)等(deng)待。

軌道交通

南(nan)(nan)充市目前已經規(gui)劃經過南(nan)(nan)充高坪機場的(de)軌道交通線3號線，未來南(nan)(nan)充高坪機場將(jiang)以(yi)更加方便的(de)出(chu)行方式