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機場簡介

簡介

大理(li)機場位于(yu)大理(li)白(bai)族自治州(zhou)境內，距州(zhou)府大理(li)市13公里，總占地(di)面積168.36公頃(qing)。機場占地(di)2525畝，跑道長度為2600米，為4C級機場，可供波音737、空客320及(ji)以下機型起降(jiang)。機場海(hai)拔2155.4m，屬(shu)于(yu)高(gao)原機場。

大理機場屬地(di)方(fang)支線機場，是全國第(di)一(yi)個(ge)高(gao)海拔，高(gao)填方(fang)機場，原(yuan)始地(di)形地(di)貌十分(fen)復雜。機坪面積19550平方(fang)米，停機位10個(ge)，航站樓面積10050平方(fang)米。

2011年，機(ji)場(chang)完成旅客吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量274486人次，貨郵吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量952.9噸，保障飛機(ji)起降3559架(jia)次。

2014年，機場(chang)完成旅客吞吐量(liang)749993人次，郵(you)貨吞吐量(liang)1202.8噸，保障飛機起降8407架次。

2015年，機場完成(cheng)旅客吞(tun)(tun)吐量126.24萬(wan)人次(ci)，郵貨(huo)吞(tun)(tun)吐量2796.31噸(dun)，保障飛機起(qi)降12156架次(ci)。

大(da)理機場下屬(shu)企(qi)業有(you)(you)：大(da)理民(min)航(hang)飛翔有(you)(you)限(xian)責(ze)任(ren)(ren)公(gong)司，主要經營航(hang)空客貨運(yun)代理、包機、賓館、旅游服(fu)務和旅游產品等(deng)；大(da)理機場興鵬有(you)(you)限(xian)責(ze)任(ren)(ren)公(gong)司，主要經營廣(guang)告(gao)、貨運(yun)代理等(deng)。

大理(li)機場的(de)(de)建(jian)成，對(dui)引進(jin)資金和(he)技(ji)術，增進(jin)信(xin)息交流、促進(jin)旅游業的(de)(de)發(fa)展，帶動(dong)全州經濟增長乃至滇(dian)西經濟的(de)(de)振興，對(dui)云(yun)南省航空運輸網絡的(de)(de)完善，對(dui)大理(li)市作為滇(dian)西中心城市的(de)(de)“點、線、面”立體交通(tong)網的(de)(de)構成，都發(fa)揮了極其(qi)重要(yao)的(de)(de)作用。

通航城市

大(da)理(li)機(ji)場目前(qian)有飛往(wang)北京、上海、廣州、深圳、昆(kun)明、西雙(shuang)版(ban)納、成都、重(zhong)慶、鄭州、長(chang)沙、南京、杭(hang)州、天津、西安(an)和(he)(he)武(wu)漢的(de)(de)十(shi)五條航(hang)線，每日進(jin)出港航(hang)班32至40班，預(yu)計還將開通往(wang)廈門、沈陽、溫州、青(qing)島、大(da)連及香港、新加(jia)坡、臺北等(deng)國(guo)內(nei)、國(guo)際和(he)(he)地區城(cheng)市的(de)(de)航(hang)班。

發展歷程

1992年(nian)8月(yue)2日(ri)(ri)國務院，中央軍委(wei)批準新建。1993年(nian)3月(yue)13日(ri)(ri)國家計委(wei)批準立(li)項。工程于1993年(nian)7月(yue)1日(ri)(ri)動工興建，1995年(nian)11月(yue)28日(ri)(ri)正(zheng)式通航。

2005年(nian)開始擴(kuo)(kuo)建(jian)，在原有面積上增加1014.89畝，大理(li)(li)機(ji)場擴(kuo)(kuo)建(jian)工程項目主要包括(kuo)：新(xin)建(jian)250×118.50米(mi)的(de)(de)停機(ji)坪(ping)，可供4架飛(fei)機(ji)使用；新(xin)建(jian)一條(tiao)長144米(mi)，寬18米(mi)，兩側道肩各寬3.5米(mi)的(de)(de)垂直(zhi)聯(lian)絡(luo)道；新(xin)建(jian)10050平方(fang)米(mi)的(de)(de)二(er)層航站樓(lou)，航站樓(lou)配套建(jian)設了(le)(le)3座登機(ji)橋(qiao)、弱電(dian)系統、并配置了(le)(le)安檢設備(bei)、行李輸送(song)設備(bei)等(deng)；新(xin)建(jian)440平方(fang)米(mi)的(de)(de)貨運站、1250平方(fang)米(mi)的(de)(de)特種車(che)庫、1085平方(fang)米(mi)的(de)(de)消防站、253平方(fang)米(mi)的(de)(de)消防泵房；擴(kuo)(kuo)建(jian)中心配電(dian)室及相應土石方(fang)和助航燈光工程。大理(li)(li)機(ji)場擴(kuo)(kuo)建(jian)后，可滿足(zu)目標(biao)年(nian)——2015年(nian)旅(lv)客(ke)吞(tun)吐(tu)量110萬人次、典型(xing)高峰(feng)小時(shi)旅(lv)客(ke)吞(tun)吐(tu)量864人/時(shi)、典型(xing)高峰(feng)小時(shi)起降架次 8架次/時(shi)，貨郵吞(tun)吐(tu)量2828噸/年(nian)。

2009年8月16日(ri)零時擴建工程全部(bu)竣工。

航班信息

2012年冬春航季，大理有(you)直飛昆明(ming)長(chang)水國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、成都(dou)雙流(liu)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、重慶兩江國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、西雙版(ban)納嘎灑國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的航班，還有(you)經停(ting)昆明(ming)前往北京首都(dou)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、廣州白云國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的航班。

機場交通

機場巴士

機場巴士每天(tian)兩班，第(di)一(yi)(yi)班上午七點(dian)發(fa)車，第(di)二班上午十一(yi)(yi)點(dian)發(fa)車，逢周三、周五、周日加發(fa)一(yi)(yi)班車，上午九點(dian)發(fa)車，發(fa)車地點(dian)：蒼山飯(fan)店，票價10元。

機(ji)場巴士(shi)機(ji)場發車時間為上(shang)午(wu)八(ba)點十(shi)五分、上(shang)午(wu)十(shi)二點。

出租車

機場(chang)內(nei)有出租車可到(dao)下(xia)關、大理。票(piao)價：機場(chang)至下(xia)關市區為50元，機場(chang)至大理古城(cheng)為90元。