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中衛香山機場
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中衛沙坡頭機場是寧夏的第2個民用機場,陜、甘、寧、青第14個機場,全國的第160個民用機場,是西部民航20多年來第一個新建新增的機場,是一個4C支線民用機場。總控制用地2745畝,跑道長2800米,寬45米,控制長度6500米,控制寬度400米。起降方向為正東西向,主降方向在東面,為Ⅰ類精密進近。機場配備先進的航行管制、航空氣象、通信導航、除冰雪設施(除冰車、吹雪車)和助航燈光系統。可滿足波音737、空客320系列及以下機型的起降。原名中衛香山機場,2012年8月改為現名。
  • 所在地/隸屬: 寧夏回族自(zi)治(zhi)區(qu)中衛(wei)市沙坡(po)頭區(qu)
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簡介

中衛沙坡頭(tou)機場(chang)位于中國寧夏(xia)(xia)回族自治區中衛市沙坡頭(tou)區,是(shi)寧夏(xia)(xia)的第(di)(di)2個民(min)用(yong)機場(chang),陜(shan)、甘、寧、青第(di)(di)14個機場(chang),全國的第(di)(di)160個民(min)用(yong)機場(chang),是(shi)西(xi)部民(min)航20多年(nian)來(lai)第(di)(di)一個新建新增的機場(chang),是(shi)一個4C支(zhi)線民(min)用(yong)機場(chang)。

機場位于中衛市區西北方向,距市區約9公里,距5A級沙坡頭景區15公里。總控制用地2745畝,跑道長2800米,寬45米,控制長度6500米,控制寬度400米。起降方向為正東西向,主降方向在東面,為Ⅰ類精密進近。機場配備先進的航行管制、航空氣象、通信導航、除冰雪設施(除冰車、吹雪車)和助航燈光系統。可滿足波音737、空客320系列及以下機型的起降。原名中衛香山機場,2012年8月改為現名。

建設背景

中(zhong)(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)香山(shan)機(ji)場(chang)(chang)2007年9月(yue)立項,2008年批復并于3月(yue)全面開(kai)工(gong)建(jian)設(she)(she)(she),8月(yue)主體工(gong)程竣工(gong),11月(yue)校飛(fei),12月(yue)10日(ri)試飛(fei),創造了(le)(le)西北(bei)民航(hang)(hang)(hang)史上立項審(shen)批和(he)建(jian)設(she)(she)(she)速度(du)最快紀錄。中(zhong)(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)香山(shan)機(ji)場(chang)(chang)總投資3.7億元,跑道(dao)長2800米,寬45米,可滿(man)足波音(yin)737、空客A320、CRJ200等機(ji)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)起降。近期規(gui)劃航(hang)(hang)(hang)線為中(zhong)(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)至北(bei)京、西安等地(di),遠期規(gui)劃開(kai)通(tong)(tong)蘭州(zhou)、成都、廣州(zhou)、上海、烏魯木(mu)齊和(he)廈門等航(hang)(hang)(hang)線。設(she)(she)(she)計年旅客吞吐量15萬人(ren)。 中(zhong)(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)是中(zhong)(zhong)(zhong)國鐵路交通(tong)(tong)大動脈的(de)(de)(de)西部“橋頭堡(bao)”、歐亞大陸東(dong)進(jin)西出的(de)(de)(de)必經(jing)地(di),是承(cheng)東(dong)啟西、北(bei)拓南展的(de)(de)(de)人(ren)流(liu)(liu)、物流(liu)(liu)、信(xin)息流(liu)(liu)集(ji)散中(zhong)(zhong)(zhong)心。2006年5月(yue),中(zhong)(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)市為加(jia)快生(sheng)態旅游和(he)交通(tong)(tong)樞(shu)紐型(xing)(xing)城市建(jian)設(she)(she)(she)步伐,提出建(jian)設(she)(she)(she)民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)、開(kai)辟空中(zhong)(zhong)(zhong)走廊、構(gou)筑(zhu)立體交通(tong)(tong)的(de)(de)(de)戰略構(gou)想,得到了(le)(le)寧夏(xia)自治區黨委(wei)(wei)、政(zheng)府的(de)(de)(de)高(gao)度(du)重(zhong)視。2006年9月(yue)14日(ri),國家民航(hang)(hang)(hang)總局與自治區政(zheng)府簽(qian)定了(le)(le)《關于加(jia)快寧夏(xia)民航(hang)(hang)(hang)發(fa)展的(de)(de)(de)會(hui)議紀要》。這份(fen)《紀要》將香山(shan)機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)建(jian)設(she)(she)(she)進(jin)程整整提前了(le)(le)至少6年。2007年9月(yue)22日(ri),國務(wu)院(yuan)、中(zhong)(zhong)(zhong)央軍委(wei)(wei)批準立項。2008年7月(yue)22日(ri)國家發(fa)改(gai)委(wei)(wei)批復可研報告。由此成為西北(bei)地(di)區唯一一個從爭(zheng)取、建(jian)設(she)(she)(she)、管理項目都由地(di)方負責的(de)(de)(de)機(ji)場(chang)(chang)。

在西部機(ji)場(chang)集團寧夏機(ji)場(chang)公司(si)的通力配合(he)下,中衛香(xiang)山(shan)機(ji)場(chang)于2008年12月(yue)4日完(wan)成(cheng)校(xiao)飛(fei),12月(yue)10日試(shi)飛(fei)成(cheng)功(gong),12月(yue)25日順(shun)利通過竣工暨行(xing)業驗收,12月(yue)26日正(zheng)式(shi)通航。香(xiang)山(shan)機(ji)場(chang)采取統籌(chou)法使之提前兩年建(jian)成(cheng),節約(yue)工程資金約(yue)3000萬元。

建成意義

中(zhong)衛香(xiang)山機場的(de)(de)(de)建成通航,打通了(le)中(zhong)衛走(zou)向(xiang)世界的(de)(de)(de)“空(kong)中(zhong)走(zou)廊”,為中(zhong)衛加強與中(zhong)國的(de)(de)(de)聯系、走(zou)向(xiang)世界拓寬了(le)空(kong)中(zhong)通道,為區域經(jing)濟(ji)社(she)會(hui)發展架起(qi)了(le)空(kong)中(zhong)橋梁,將極(ji)大地改善中(zhong)衛的(de)(de)(de)交通條件、投資環(huan)境和對(dui)(dui)外開放形象(xiang),對(dui)(dui)加快融入中(zhong)國經(jing)濟(ji)大循環(huan)都有著十分重(zhong)要的(de)(de)(de)意義。

機場運營

香山(shan)機場(chang)(chang)位于(yu)中(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)城區(qu)西北方向9公里,機場(chang)(chang)總控制用地(di)2745畝,長度4.6公里。建成(cheng)后的香山(shan)機場(chang)(chang)地(di)理位置處于(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)心,飛往中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)各主(zhu)要城市(shi)均(jun)不超過3小時(shi),可滿足飛機的最佳航程(cheng)要求,發(fa)展客、貨(huo)運(yun)輸(shu)非(fei)常有利。按照中(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)方面的計劃,香山(shan)機場(chang)(chang)主(zhu)體工程(cheng)于(yu)2008年(nian)8月底全面建成(cheng),10月通航,先(xian)期規(gui)劃的航線(xian)為中(zhong)(zhong)衛(wei)(wei)至北京、西安、蘭州、成(cheng)都、銀川等地(di),遠(yuan)期規(gui)劃開通廣州、上海、烏魯木(mu)齊和(he)廈門等航線(xian)。 該機場(chang)(chang)設計到2015年(nian)時(shi),年(nian)旅客吞(tun)吐量為15萬人次,貨(huo)郵(you)吞(tun)吐量400噸。可起(qi)降波音737、空客A320系(xi)列等支(zhi)線(xian)飛機。建成(cheng)后的香山(shan)機場(chang)(chang)將與銀川河東機場(chang)(chang)、固原(yuan)機場(chang)(chang)和(he)正在(zai)建設中(zhong)(zhong)的航空物流港(gang)共同構(gou)成(cheng)寧(ning)夏自治(zhi)區(qu)的航空交通網絡,為推動寧(ning)夏跨越式發(fa)展發(fa)揮重要作用。

為保證新建(jian)中(zhong)衛香山機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)按計(ji)劃(hua)投入使用,2008年12月10日,民航西(xi)(xi)(xi)北(bei)(bei)地區管(guan)(guan)理局組(zu)(zu)織對(dui)該機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)進(jin)(jin)行(xing)試飛(fei)(fei)(fei)。試飛(fei)(fei)(fei)前嚴格按照(zhao)民航局規(gui)章(zhang)對(dui)各個環節(jie)進(jin)(jin)行(xing)檢查審核,試飛(fei)(fei)(fei)按照(zhao)《民航西(xi)(xi)(xi)北(bei)(bei)地區機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)試飛(fei)(fei)(fei)工(gong)作(zuo)管(guan)(guan)理程序》進(jin)(jin)行(xing)。管(guan)(guan)理局喬新山副局長擔任(ren)試飛(fei)(fei)(fei)組(zu)(zu)組(zu)(zu)長并親自駕機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)指導(dao)試飛(fei)(fei)(fei)工(gong)作(zuo),此次試飛(fei)(fei)(fei)按照(zhao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)設計(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型使用東(dong)航西(xi)(xi)(xi)北(bei)(bei)分公司提供的A320型飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),對(dui)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)地空通信設備、導(dao)航設備、助航燈光及停機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)燈光、機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)道面(mian)、滑行(xing)路線和停機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)等8項內容進(jin)(jin)行(xing)了(le)檢驗,試飛(fei)(fei)(fei)任(ren)務(wu)圓滿(man)完(wan)成。

2008年12月26日(ri)上(shang)午10時,從(cong)西(xi)安(an)起(qi)飛的空(kong)客“A320”和從(cong)北京起(qi)飛的“波(bo)音737”兩(liang)架飛機先(xian)后平(ping)穩(wen)地降落(luo)在新落(luo)成的中衛香山(shan)機場(chang)跑道上(shang),標(biao)志(zhi)著(zhu)寧夏首(shou)個支線機場(chang)正式通航。

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