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機場概況

固原六(liu)盤山機(ji)(ji)場隸屬(shu)于西部機(ji)(ji)場集(ji)團寧夏機(ji)(ji)場有限公司，機(ji)(ji)場位(wei)于固原市(shi)城西北方(fang)向的彭堡鄉石(shi)碑灣村，距離固原市(shi)直線距離10千米，公路距離13千米。機(ji)(ji)場于2007年9月(yue)(yue)29日(ri)開工建(jian)設，2010年4月(yue)(yue)25日(ri)建(jian)成，2010年6月(yue)(yue)26日(ri)正式通航，屬(shu)國內支線機(ji)(ji)場。

固原六盤山機(ji)(ji)(ji)場是寧夏區(qu)內三個干(gan)支線(xian)機(ji)(ji)(ji)場中唯一(yi)的(de)高原性機(ji)(ji)(ji)場，同時也是第一(yi)次使用由我國自主設計(ji)完成的(de)RNP飛行(xing)(xing)程序，機(ji)(ji)(ji)場飛行(xing)(xing)區(qu)等級為4C級，跑(pao)道長2800米、寬(kuan)45米，可滿足波音B737、空客A320及以(yi)下(xia)機(ji)(ji)(ji)型飛機(ji)(ji)(ji)起降(jiang)。機(ji)(ji)(ji)場占地(di)面(mian)積(ji)(ji)2253畝(mu)，海拔1745米，航(hang)站(zhan)樓總面(mian)積(ji)(ji)3500平(ping)(ping)方(fang)米，配備先(xian)進的(de)航(hang)行(xing)(xing)管制、航(hang)空氣象、通信導航(hang)設備以(yi)及助航(hang)燈光系統，保障能力在我國支線(xian)機(ji)(ji)(ji)場中處于領先(xian)水平(ping)(ping)。

固原

2010年(nian)6月(yue)(yue)26日，固(gu)(gu)原六盤山(shan)機場(chang)(chang)正式通航(hang)，截至2017年(nian)10月(yue)(yue)，已(yi)開通了固(gu)(gu)原至西安、銀川、杭(hang)州(zhou)(zhou)、福州(zhou)(zhou)、上海(hai)、天津、重慶(qing)的(de)航(hang)線航(hang)班。此外，固(gu)(gu)原六盤山(shan)機場(chang)(chang)還是(shi)鳳凰(huang)航(hang)校的(de)主要訓練基(ji)地(di)。

機場作用

固原(yuan)六盤(pan)山(shan)機(ji)場(chang)的(de)開通(tong)運營極大的(de)改變了固原(yuan)地(di)區(qu)交通(tong)運輸、物(wu)流(liu)和社會經濟發展的(de)現(xian)狀。寧夏(xia)也(ye)隨之(zhi)成(cheng)為我國省(sheng)區(qu)機(ji)場(chang)分布密度相(xiang)對(dui)較高的(de)省(sheng)區(qu)。六盤(pan)山(shan)機(ji)場(chang)的(de)建設給固原(yuan)地(di)區(qu)帶來了更多的(de)人(ren)流(liu)、物(wu)流(liu)、信息流(liu)，使(shi)生產要素得以充分發揮，同(tong)時也(ye)促進了當地(di)旅游業和經濟的(de)發展。

地理位置

固(gu)原(yuan)市(shi)(shi)位于寧夏(xia)回族自治(zhi)區南部，轄四縣一(yi)(yi)（區），面(mian)積1.13萬平方公(gong)里，2006年(nian)末總人口151.2萬，其(qi)中回族人口占43.5%。土(tu)地(di)貧瘠、十(shi)年(nian)九旱(han)的生(sheng)存條件造成了固(gu)原(yuan)市(shi)(shi)經(jing)濟基礎薄弱， 群眾生(sheng)活貧困的嚴峻現實。作(zuo)為全國重點扶貧地(di)區和(he)革命老區，交通滯后(hou)是影(ying)響(xiang)固(gu)原(yuan)經(jing)濟發展的一(yi)(yi)個(ge)(ge)重要因素。就地(di)理位置而(er)言，固(gu)原(yuan)距離銀川、蘭州(zhou)和(he)西安三個(ge)(ge)首(shou)府(fu)城市(shi)(shi)分別(bie)為339公(gong)里、410公(gong)里和(he)400公(gong)里，是這(zhe)三個(ge)(ge)城市(shi)(shi)構(gou)成的三角形(xing)地(di)帶的中心位置。

寧(ning)夏固原(yuan)六盤山機(ji)場位于距固原(yuan)市(shi)原(yuan)州區8.5公里的(de)中(zhong)河鄉(xiang)高(gao)坡村。該(gai)項(xiang)目2007年(nian)10月開工建(jian)(jian)設，歷時(shi)2年(nian)多(duo)時(shi)間，現已(yi)建(jian)(jian)成完工。機(ji)場設計到2015年(nian)，滿足年(nian)旅客(ke)吞吐量12萬人次，貨郵(you)吞吐量530噸的(de)需要。設計機(ji)型(xing)為(wei)波音737和空(kong)客(ke)320系列(lie)以下(xia)飛機(ji)使用(yong)，飛行區等(deng)級(ji)為(wei)4C級(ji)，跑道長2800米(mi)。項(xiang)目總投資(zi)4億多(duo)元(yuan)。

航點航班

幸福航空

固原—銀川、固原—西(xi)安

吉祥航空

上海—固原

長龍航空

固原-西安-杭州

華夏航空

固原—重慶

廈門航空

固原一西安一福州

計劃開通

固(gu)原-北京 固(gu)原-烏魯木齊 固(gu)原-成都

機場之最

固原機場的建成(cheng)和即(ji)將投用，創造(zao)了三個(ge)第一：

一是(shi)固原(yuan)六盤山機(ji)場試飛(fei)(fei)是(shi)第一次使(shi)用由我(wo)國(guo)自主設(she)計完(wan)成的RNP飛(fei)(fei)行程(cheng)序，標志著我(wo)國(guo)航空業在飛(fei)(fei)行程(cheng)序設(she)計方面取得重大突(tu)破，將節(jie)約(yue)巨額(e)資(zi)金；

二是固原六盤山機場是國內第一(yi)個(ge)對新、老兩種飛(fei)行程(cheng)序同時進(jin)(jin)行試(shi)飛(fei)驗證的(de)機場（A319進(jin)(jin)行新飛(fei)行程(cheng)序試(shi)飛(fei)，MA-60對傳統程(cheng)序進(jin)(jin)行試(shi)飛(fei)）；

三是固(gu)原六盤山機場(chang)是國(guo)內第一個(ge)由兩大航(hang)空(kong)公司(si)同(tong)時進行(xing)試飛驗證的機場(chang)。

固原六盤山機場呈(cheng)現出三(san)大亮點：

一是固原(yuan)六盤山(shan)機場是寧夏(xia)區內三個干支(zhi)線機場中(zhong)唯一的高原(yuan)性機場，海(hai)拔達1753米；

二是隨(sui)著固原(yuan)機(ji)(ji)場的運行，6.64萬(wan)平方公(gong)里的寧夏將形成一(yi)個(ge)(ge)干(gan)線機(ji)(ji)場（銀川河東機(ji)(ji)場）、兩個(ge)(ge)支線機(ji)(ji)場（固原(yuan)六盤山機(ji)(ji)場、中(zhong)衛香山機(ji)(ji)場）三足鼎立的航空格局，寧夏成為我國省區機(ji)(ji)場分布密(mi)度相對較高的區域；

三是(shi)固(gu)原(yuan)機場(chang)的(de)建設是(shi)西部大開(kai)發(fa)深入(ru)推進、自治區(qu)社會經濟實現跨越和“民航(hang)強國”戰略實施的(de)最好佐證，也是(shi)寧夏固(gu)原(yuan)作為(wei)少數民族聚居地區(qu)和紅色革命(ming)老(lao)區(qu)開(kai)始走向未來(lai)、擁抱世界的(de)新(xin)起(qi)點。

固(gu)(gu)(gu)原(yuan)機(ji)(ji)場(chang)通航(hang)(hang)(hang)后，將(jiang)開(kai)通固(gu)(gu)(gu)原(yuan)到銀川(chuan)、固(gu)(gu)(gu)原(yuan)到西安的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)(hang)班。新舟60從固(gu)(gu)(gu)原(yuan)到西安、銀川(chuan)飛(fei)行時間大約在(zai)1小時左右，預計(ji)每天一班，由幸(xing)福(fu)航(hang)(hang)(hang)空公司(si)執行，將(jiang)為固(gu)(gu)(gu)原(yuan)市(shi)經(jing)濟、社會(hui)、生活(huo)增(zeng)添(tian)更加(jia)高效、便(bian)捷(jie)的(de)(de)(de)元素。屆時，寧夏(xia)區內(nei)將(jiang)有三個(ge)(ge)機(ji)(ji)場(chang)，一個(ge)(ge)干線(xian)機(ji)(ji)場(chang)(銀川(chuan)河(he)(he)東(dong)機(ji)(ji)場(chang)）、兩個(ge)(ge)支線(xian)機(ji)(ji)場(chang)（中衛香山機(ji)(ji)場(chang)和(he)固(gu)(gu)(gu)原(yuan)六盤(pan)山機(ji)(ji)場(chang)）。尤其是固(gu)(gu)(gu)原(yuan)六盤(pan)山機(ji)(ji)場(chang)和(he)銀川(chuan)河(he)(he)東(dong)機(ji)(ji)場(chang)通航(hang)(hang)(hang)后，固(gu)(gu)(gu)原(yuan)人民出入寧夏(xia)首府(fu)銀川(chuan)將(jiang)更加(jia)方(fang)便(bian)、快捷(jie)，區域(yu)改革開(kai)放的(de)(de)(de)步(bu)伐將(jiang)進(jin)一步(bu)加(jia)快。三個(ge)(ge)機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)共同運(yun)營，在(zai)寧夏(xia)歷史(shi)上(shang)具(ju)有劃時代的(de)(de)(de)意義(yi)，將(jiang)大大改變自(zi)治區交通運(yun)輸業(ye)(ye)、物流業(ye)(ye)和(he)社會(hui)經(jing)濟發展的(de)(de)(de)現狀。