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格爾木機場
0 票數:0 #飛機場#
格爾木機場位于中國青海省格爾木市以西北20公里的沙漠戈壁中,屬于典型的青藏高原機場。距市中心12公里,機場標高2842米。機場海拔高度2842米,跑道長4800米,寬50米,混凝土道面厚22厘米,是中國國內跑道最長的民用機場之一。跑道大致呈東西走向,可以雙向起降飛機。機場從1969年開始興建,1971年竣工。2002年12月,為支援西北民航事業發展,國家投資1億元展開格爾木機場跑道加厚及候機樓擴建工程,2004年底竣工,改擴建后的格爾木機場可供波音757-200型及以下飛機起降。
  • 所在地/隸屬: 青海(hai)省海(hai)西(xi)蒙(meng)古族藏族自治(zhi)州(zhou)格爾木市
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簡介

格爾木機(ji)場(chang)(chang)位于(ICAO:ZLGM;IATA:GOQ)中(zhong)國(guo)青海省格爾木市以西北20公里的(de)沙漠戈(ge)壁(bi)中(zhong),屬(shu)于典型的(de)青藏(zang)高(gao)原機(ji)場(chang)(chang)。距(ju)市中(zhong)心12公里,機(ji)場(chang)(chang)標(biao)高(gao)2842米。機(ji)場(chang)(chang)海拔高(gao)度(du)2842米,跑道(dao)(dao)長4800米,寬50米,混凝土道(dao)(dao)面(mian)厚22厘米,是中(zhong)國(guo)國(guo)內(nei)跑道(dao)(dao)最長的(de)民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)之(zhi)一。

跑(pao)道大(da)致呈東西(xi)(xi)走(zou)向,可以(yi)雙向起(qi)(qi)降(jiang)飛機(ji)。機(ji)場(chang)從(cong)1969年(nian)(nian)開始興(xing)建(jian)(jian),1971年(nian)(nian)竣工(gong)。2002年(nian)(nian)12月,為支援西(xi)(xi)北民航事業發展,國家投資1億(yi)元展開格爾木(mu)機(ji)場(chang)跑(pao)道加厚及(ji)候機(ji)樓擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)工(gong)程,2004年(nian)(nian)底竣工(gong),改擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)后的格爾木(mu)機(ji)場(chang)可供波音757-200型(xing)及(ji)以(yi)下飛機(ji)起(qi)(qi)降(jiang)。

歷史沿革

格(ge)(ge)爾(er)(er)(er)木(mu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)修建始(shi)于(yu)1969年(nian)(nian)8月(yue),由國(guo)(guo)防部(bu)投(tou)資(zi)3146.19萬元,1971年(nian)(nian)8月(yue)竣工。1974年(nian)(nian)8月(yue),正式組建民航(hang)(hang)(hang)(hang)格(ge)(ge)爾(er)(er)(er)木(mu)站,同年(nian)(nian)11月(yue),格(ge)(ge)爾(er)(er)(er)木(mu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)正式開航(hang)(hang)(hang)(hang)。由伊(yi)爾(er)(er)(er)─18型飛(fei)機(ji)(ji)執飛(fei)西(xi)(xi)安—格(ge)(ge)爾(er)(er)(er)木(mu)—拉薩(sa)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian),每周二(er)班。1985年(nian)(nian)9月(yue)16日,因飛(fei)伊(yi)爾(er)(er)(er)─18型飛(fei)機(ji)(ji)配(pei)件(jian)告罄(qing),定期(qi)航(hang)(hang)(hang)(hang)班取(qu)消。1996年(nian)(nian)在(zai)民航(hang)(hang)(hang)(hang)總局和青海省委(wei)省政府的關心下(xia),格(ge)(ge)爾(er)(er)(er)木(mu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)復航(hang)(hang)(hang)(hang),由中(zhong)國(guo)(guo)西(xi)(xi)北航(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司圖(tu)(tu)─154客(ke)機(ji)(ji),開通了格(ge)(ge)爾(er)(er)(er)木(mu)─西(xi)(xi)寧─西(xi)(xi)安航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)。1997年(nian)(nian)7月(yue),因圖(tu)(tu)─154客(ke)機(ji)(ji)退役又無(wu)適(shi)合高原飛(fei)行(xing)的機(ji)(ji)型,格(ge)(ge)爾(er)(er)(er)木(mu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)再度(du)停航(hang)(hang)(hang)(hang)。2000年(nian)(nian)11月(yue)28日中(zhong)國(guo)(guo)山(shan)東航(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司使(shi)用CRJ型飛(fei)機(ji)(ji)開通格(ge)(ge)爾(er)(er)(er)木(mu)─西(xi)(xi)寧─青島航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian),格(ge)(ge)爾(er)(er)(er)木(mu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)重新(xin)復航(hang)(hang)(hang)(hang)。

機(ji)(ji)場(chang)于2002年(nian)12月(yue)開工(gong)進行改擴(kuo)建。總投資1.26億(yi)元(yuan)的格爾木(mu)機(ji)(ji)場(chang)改擴(kuo)建工(gong)程,其中(zhong)主跑道工(gong)程建設的投資就達6600萬(wan)元(yuan)。格爾木(mu)地(di)處青藏高原腹(fu)地(di),大氣含氧(yang)量低,會對機(ji)(ji)械動力(li)產生(sheng)一(yi)定程度(du)的影響(xiang),飛機(ji)(ji)起飛需要更長(chang)的起跑時間。而加長(chang)跑道長(chang)度(du)可彌補這一(yi)不足。機(ji)(ji)場(chang)主跑道在原有的基礎(chu)上又加寬了(le)10米(mi),總寬度(du)達到60米(mi)。水泥地(di)坪也(ye)加厚了(le)28厘米(mi)。 2003年(nian)12月(yue)18日通過竣(jun)工(gong)總驗收,并計劃12月(yue)24日復航。

工程(cheng)按滿足2010年(nian)旅客吞吐(tu)量12萬人次(ci)目標設計,總(zong)投(tou)資12600萬元(yuan),資金(jin)來(lai)源為中央預算(suan)內專項資金(jin)8224萬元(yuan),民航(hang)(hang)總(zong)局安(an)排民航(hang)(hang)基金(jin)4376萬元(yuan)。同年(nian)12月(yue)(yue)11日(ri),青海省民用(yong)機(ji)(ji)場(chang)有(you)限(xian)責任公(gong)司(si)格爾(er)(er)木(mu)(mu)(mu)機(ji)(ji)場(chang)分公(gong)司(si)掛牌成立,12月(yue)(yue)31日(ri),山東航(hang)(hang)空公(gong)司(si)用(yong)CRJ200型飛機(ji)(ji)恢復格爾(er)(er)木(mu)(mu)(mu)—西(xi)寧—西(xi)安(an)—青島航(hang)(hang)線。目前格爾(er)(er)木(mu)(mu)(mu)機(ji)(ji)場(chang)開通了成都(dou)—西(xi)寧—格爾(er)(er)木(mu)(mu)(mu)、西(xi)安(an)—西(xi)寧—格爾(er)(er)木(mu)(mu)(mu)兩(liang)條(tiao)航(hang)(hang)線,分別由(you)國航(hang)(hang)和東航(hang)(hang)執行(xing)(xing),在(zai)旺季每天一班,冬春季一周4-5班。2005年(nian)3月(yue)(yue)底由(you)于(yu)CRJ200機(ji)(ji)型飛行(xing)(xing)標準原因再度(du)停(ting)航(hang)(hang)。2005年(nian)7月(yue)(yue)1日(ri)開始,國航(hang)(hang)開通了成都(dou)—西(xi)寧—格爾(er)(er)木(mu)(mu)(mu)航(hang)(hang)線,每周執行(xing)(xing)兩(liang)個(ge)航(hang)(hang)班。國航(hang)(hang)于(yu)2006年(nian)12月(yue)(yue)3日(ri)至(zhi)(zhi)07年(nian)3月(yue)(yue)24日(ri)之間的(de)航(hang)(hang)空淡季,在(zai)西(xi)寧至(zhi)(zhi)格爾(er)(er)木(mu)(mu)(mu)航(hang)(hang)線由(you)原來(lai)的(de)每周兩(liang)個(ge)航(hang)(hang)班增加至(zhi)(zhi)每周四(si)個(ge)航(hang)(hang)班。

2007年6月(yue)19日,在(zai)民(min)航(hang)(hang)總局(ju)、西(xi)(xi)(xi)北管理(li)局(ju)的(de)(de)大力(li)(li)支持(chi)下,通(tong)過集團公(gong)司(si)(si)(si)、青海機(ji)場公(gong)司(si)(si)(si)以及格(ge)(ge)(ge)(ge)爾(er)(er)木(mu)(mu)市(shi)政府(fu)的(de)(de)共同努(nu)力(li)(li)下,東方航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)(si)西(xi)(xi)(xi)北分公(gong)司(si)(si)(si)開(kai)通(tong)了西(xi)(xi)(xi)安—西(xi)(xi)(xi)寧(ning)(ning)—格(ge)(ge)(ge)(ge)爾(er)(er)木(mu)(mu)航(hang)(hang)線(xian)(xian),每周三班。至(zhi)此,格(ge)(ge)(ge)(ge)爾(er)(er)木(mu)(mu)機(ji)場直達城(cheng)市(shi)有(you)(you)西(xi)(xi)(xi)寧(ning)(ning)、西(xi)(xi)(xi)安、成(cheng)都,格(ge)(ge)(ge)(ge)爾(er)(er)木(mu)(mu)至(zhi)西(xi)(xi)(xi)寧(ning)(ning)的(de)(de)航(hang)(hang)班達到了每天一班。2007年11月(yue)20日,中國西(xi)(xi)(xi)北航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)(si)取消了成(cheng)都—西(xi)(xi)(xi)寧(ning)(ning)—格(ge)(ge)(ge)(ge)爾(er)(er)木(mu)(mu)航(hang)(hang)線(xian)(xian)冬春季航(hang)(hang)班,格(ge)(ge)(ge)(ge)爾(er)(er)木(mu)(mu)機(ji)場只有(you)(you)東南航(hang)(hang)空執行(xing)的(de)(de)西(xi)(xi)(xi)安—西(xi)(xi)(xi)寧(ning)(ning)—格(ge)(ge)(ge)(ge)爾(er)(er)木(mu)(mu)往返航(hang)(hang)線(xian)(xian),每周三班。2007年,格(ge)(ge)(ge)(ge)爾(er)(er)木(mu)(mu)機(ji)場運輸生產得到了快速發展,共保障飛(fei)行(xing)460架次,完成(cheng)旅客吞吐量27651人次,貨郵吞吐量111.8噸,同比(bi)分別增長66.67%、47.32%、78.03%。

硬件設施

格(ge)爾木(mu)機(ji)(ji)場(chang)占地面積(ji)315.87公頃,其(qi)中跑道(dao)長4800米(mi)(mi)(mi),寬50米(mi)(mi)(mi),厚48厘(li)米(mi)(mi)(mi),為混凝(ning)土道(dao)面,PCN值為48R/B/W/T,跑道(dao)為正東西走向(xiang),可(ke)(ke)起降B757-200型飛機(ji)(ji);停機(ji)(ji)坪占地1.2萬平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi),可(ke)(ke)同時停放2架B757-200型飛機(ji)(ji);航(hang)管(guan)樓建(jian)筑面積(ji)1087平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi);航(hang)站樓面積(ji)為1850平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi),機(ji)(ji)場(chang)具備夜航(hang)條件(jian)。

航站航點

航班

2012年10月(yue)補

MU2343 格(ge)爾(er)木(mu)-西安(an)-成(cheng)都(dou) 15:20(格(ge)爾(er)木(mu)起飛)-17:25(到(dao)達西安(an))-21:20(到(dao)達成(cheng)都(dou)) 每天(tian)一班

MU2342 成都(dou)-西(xi)安-格(ge)爾木 09:55(成都(dou)起飛(fei))-12:25(西(xi)安起飛(fei))-14:30(到達(da)格(ge)爾木) 每天一班

MU2280 格(ge)爾木-西安 15:00-16:00 10月14日(ri)起每周一三五七執行

MU2279 西(xi)安-格爾木 13:20-14:20 10月14日起每(mei)周一三五七執行

航線

格(ge)爾木機場(chang)曾(ceng)經(jing)開通過(guo)以(yi)下航(hang)(hang)(hang)(hang)線航(hang)(hang)(hang)(hang)班,2007年11月20日,中國(guo)西(xi)(xi)北航(hang)(hang)(hang)(hang)空公司取消了成都(dou)—西(xi)(xi)寧—格(ge)爾木航(hang)(hang)(hang)(hang)線冬(dong)春季航(hang)(hang)(hang)(hang)班,格(ge)爾木機場(chang)只有(you)東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)執(zhi)行的西(xi)(xi)安—西(xi)(xi)寧—格(ge)爾木往返航(hang)(hang)(hang)(hang)線,每周(zhou)三班。

西安—西寧—格(ge)爾(er)木(mu)航線

拉薩-格爾木

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