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簡介

喀(ka)什(shen)機場（IATA：KHG，ICAO：ZWSH）是新疆(jiang)(jiang)第二(er)大航空港，建于(yu)1953年，位于(yu)新疆(jiang)(jiang)維吾爾(er)自治區(qu)(qu)喀(ka)什(shen)地區(qu)(qu)喀(ka)什(shen)市北面(mian)，距(ju)市中心10公里。1993年4月經中國國務院(yuan)批準對(dui)外開放(fang)。

可供(gong)波音747-400及其(qi)以下機(ji)(ji)(ji)型起(qi)降(jiang)(jiang)，跑(pao)道長3200米，寬45米。候(hou)機(ji)(ji)(ji)樓面積2.38萬平方米。候(hou)機(ji)(ji)(ji)樓4856平方米，既具有(you)檢查、售(shou)票(piao)功(gong)能，又滿足旅(lv)客候(hou)機(ji)(ji)(ji)、就餐、住(zhu)宿、購(gou)物、迎送的(de)需要(yao)。機(ji)(ji)(ji)場飛行保障設(she)備齊全(quan)，有(you)東西導航(hang)臺。東西設(she)有(you)降(jiang)(jiang)臺、夜航(hang)燈光設(she)備，備有(you)通用(yong)特種(zhong)車輛，可供(gong)飛機(ji)(ji)(ji)晝(zhou)夜起(qi)降(jiang)(jiang)。

2015年，喀什機場完(wan)成運輸起(qi)降(jiang)1.4萬(wan)架次(ci)，旅客吞吐量173萬(wan)人次(ci)，居中國(guo)(guo)第52位(wei)；貨郵吞吐量0.7萬(wan)噸，居中國(guo)(guo)第58位(wei)。

歷史沿革

機(ji)場(chang)建(jian)于1953年(nian)，1954年(nian)1月(yue)(yue)開通烏魯木齊一(yi)庫(ku)車一(yi)阿克蘇一(yi)喀(ka)什(shen)(shen)航線。從此，喀(ka)什(shen)(shen)機(ji)場(chang)開始(shi)發(fa)揮民(min)用(yong)(yong)和軍(jun)事兩方面(mian)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。喀(ka)什(shen)(shen)機(ji)場(chang)先后經過1974年(nian)至1986年(nian)的(de)(de)(de)(de)一(yi)、二期改擴(kuo)建(jian)工程，以及(ji)1986年(nian)夜(ye)航燈光系統建(jian)設等，特別是(shi)1997年(nian)至1999年(nian)的(de)(de)(de)(de)飛行(xing)區改擴(kuo)建(jian)工程，使(shi)機(ji)場(chang)建(jian)設日(ri)趨完善。現用(yong)(yong)跑道(dao)長(chang)3200米(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)；平(ping)(ping)行(xing)滑行(xing)道(dao)長(chang)2800米(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)；停機(ji)坪面(mian)積(ji)(ji)達61798.88平(ping)(ping)方米(mi)(mi)，飛行(xing)等級4E，可供(gong)B747—400及(ji)其(qi)以下機(ji)型起降。1993年(nian)4月(yue)(yue)23日(ri)，經國務院批準，開放喀(ka)什(shen)(shen)機(ji)場(chang)口岸。2001年(nian)8月(yue)(yue)完工的(de)(de)(de)(de)面(mian)積(ji)(ji)為(wei)3100平(ping)(ping)方米(mi)(mi)的(de)(de)(de)(de)國際聯(lian)檢(jian)樓，使(shi)喀(ka)什(shen)(shen)機(ji)場(chang)硬件(jian)設施更(geng)加完備(bei)、達到了現代(dai)航空港的(de)(de)(de)(de)要求。2009年(nian)5月(yue)(yue)26日(ri)，面(mian)積(ji)(ji)為(wei)17000平(ping)(ping)方米(mi)(mi)的(de)(de)(de)(de)候(hou)機(ji)樓投入使(shi)用(yong)(yong)，可滿足高峰小時吞吐量639人，16架次/小時的(de)(de)(de)(de)飛行(xing)要求。

喀什(shen)機(ji)場時刻以“安(an)(an)全(quan)第—、預防為主(zhu)”作為機(ji)場工(gong)作方針。近50年(nian)(nian)(nian)保(bao)證了(le)飛行(xing)(xing)安(an)(an)全(quan)、空防安(an)(an)全(quan)、航空地面安(an)(an)全(quan)，做到了(le)安(an)(an)全(quan)關口(kou)前移。在確保(bao)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)基礎(chu)上，提高服務質·量(liang)(liang)受到了(le)各族(zu)旅(lv)客(ke)(ke)的(de)(de)好評。近年(nian)(nian)(nian)來，喀什(shen)機(ji)場客(ke)(ke)、貨(huo)吞(tun)(tun)吐量(liang)(liang)逐(zhu)年(nian)(nian)(nian)上升。2000年(nian)(nian)(nian)保(bao)證飛行(xing)(xing)503架次(ci)，旅(lv)客(ke)(ke)運(yun)輸量(liang)(liang)為123000人(ren)次(ci)。2001年(nian)(nian)(nian)保(bao)證飛行(xing)(xing)565架次(ci)，旅(lv)客(ke)(ke)運(yun)輸量(liang)(liang)為126800人(ren)次(ci)。2002年(nian)(nian)(nian)1至8月保(bao)證飛行(xing)(xing)706架次(ci)，旅(lv)客(ke)(ke)運(yun)輸量(liang)(liang)達到 107828人(ren)次(ci)。2012年(nian)(nian)(nian)11月28日年(nian)(nian)(nian)旅(lv)客(ke)(ke)吞(tun)(tun)吐量(liang)(liang)突(tu)破(po)100萬(wan)人(ren)次(ci)，喀什(shen)機(ji)場邁入中型機(ji)場的(de)(de)行(xing)(xing)列。

喀什(shen)(shen)機場作(zuo)為備降機場，不僅要保(bao)障正常行班，還(huan)要保(bao)障備降飛(fei)行任務，同時，還(huan)肩負著軍事(shi)飛(fei)機的保(bao)障任務。從1990年低開始，每年12月，機場承擔運(yun)送新(xin)老(lao)兵任務，連(lian)續二十(shi)二年，都圓滿完成(cheng)任務，多次受(shou)到(dao)上級表揚。喀什(shen)(shen)機場日益成(cheng)為世(shi)界關注的對(dui)象。

喀什機(ji)場注(zhu)重“兩個文明”——起抓。開展的(de)(de)(de)精晶服務樣(yang)板(ban)活(huo)動(dong)，深受各族(zu)旅客的(de)(de)(de)好(hao)評(ping)。機(ji)場緊(jin)緊(jin)抓青年職工(gong)多的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)，充(chong)分發揮(hui)黨、團員作用，爭(zheng)創“青年文明號”，“青工(gong)崗位能手”，為保障安(an)全奠定(ding)堅(jian)實(shi)的(de)(de)(de)基礎。

喀什機場(chang)黨委(wei)認真組織(zhi)職(zhi)工學習，《公(gong)民道德(de)建設實施綱要》，全面提高職(zhi)工隊伍的(de)整(zheng)體素(su)質，做文明市民。機場(chang)積(ji)極落實江(jiang)澤(ze)民總書記“以德(de)治國(guo)”的(de)方針，響應黨中(zhong)(zhong)央關于“開展經(jing)常性募捐支持公(gong)益事業”的(de)號召，并(bing)受(shou)中(zhong)(zhong)國(guo)婦女發展基金會的(de)委(wei)托、開展了“藍天愛心(xin)計劃”地面捐款活動(dong)，向西部貧困人群募集資僉(qian)。

機(ji)場(chang)(chang)現(xian)有員(yuan)工(gong)209人。機(ji)場(chang)(chang)重視職工(gong)培(pei)訓，人員(yuan)素質日益提高。現(xian)具有大專以(yi)上學歷(li)40人， 占(zhan)職工(gong)總數的53．33%。機(ji)場(chang)(chang)正(zheng)在組(zu)建一支與民(min)航運輸業高科技含量相適(shi)應的員(yuan)工(gong)隊伍。

喀什機場時刻以“安全(quan)第—、預(yu)防為主”作(zuo)為機場工作(zuo)方針(zhen)。近50年(nian)保證(zheng)(zheng)了飛(fei)行(xing)(xing)安全(quan)、空(kong)(kong)防安全(quan)、航空(kong)(kong)地面安全(quan)，做到(dao)了安全(quan)關口前(qian)移。在確保安全(quan)的基(ji)礎(chu)上，提高服務質(zhi)，量受到(dao)了各族旅客(ke)(ke)(ke)的好評。喀什機場客(ke)(ke)(ke)、貨吞吐(tu)量逐(zhu)年(nian)上升。2000年(nian)保證(zheng)(zheng)飛(fei)行(xing)(xing)503架次(ci)(ci)，旅客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)輸量為123000人(ren)次(ci)(ci)。2001年(nian)保證(zheng)(zheng)飛(fei)行(xing)(xing)565架次(ci)(ci)，旅客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)輸量為126800人(ren)次(ci)(ci)。2002年(nian)1至(zhi)8月保證(zheng)(zheng)飛(fei)行(xing)(xing)706架次(ci)(ci)，旅客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)輸量達到(dao) 107828人(ren)次(ci)(ci)。其中8月份進出港旅客(ke)(ke)(ke)達31619人(ren)次(ci)(ci)，創下(xia)機場歷(li)史最(zui)高紀錄。

喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機場(chang)在中國同(tong)類機場(chang)中圓(yuan)熟量名列前茅。做為備(bei)降機場(chang)，不(bu)僅要保障正常行班，還要保障備(bei)降飛(fei)(fei)行任務(wu)，同(tong)時，還肩(jian)負著軍事飛(fei)(fei)機的(de)保障任務(wu)。從1990年低(di)開始，每年12月(yue)，機場(chang)承擔運(yun)送(song)新老兵(bing)任務(wu)，連續十(shi)年，都圓(yuan)滿完成任務(wu)，多次(ci)受(shou)到上級表(biao)揚(yang)。2006年3月(yue)份(fen)，喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機場(chang)做為運(yun)送(song)“中國政府援(yuan)助阿富汗臨時政府物資”的(de)出港口，承擔了運(yun)送(song)物資貨包機保障任務(wu)。喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機場(chang)日益成為世(shi)界關注(zhu)的(de)對象。

喀什機場黨(dang)委認真組織職工學習《公民(min)道德建設實(shi)施綱要》，全面提高職工隊伍的(de)整體素質，做文(wen)明市(shi)民(min)。機場積極(ji)落實(shi)江澤民(min)總書記“以(yi)德治國”的(de)方針，響應黨(dang)中(zhong)央(yang)關于“開展經常性募(mu)(mu)捐支持公益(yi)事業”的(de)號(hao)召，并受中(zhong)國婦(fu)女發展基金會(hui)的(de)委托、開展了(le)“藍天愛心(xin)計劃”地面捐款(kuan)活動，向西部貧困人群募(mu)(mu)集資(zi)僉。

喀(ka)什機(ji)場全(quan)面(mian)向(xiang)企業化方(fang)向(xiang)發展、除經營(ying)航空客、貨(huo)、郵運代理業務(wu)(wu)，保障來場飛機(ji)起、降任(ren)務(wu)(wu)，提(ti)供地面(mian)服(fu)務(wu)(wu)外(wai)，還積(ji)極拓展其它業務(wu)(wu)。

喀什機(ji)場(chang)將全面(mian)向企(qi)業化方(fang)向發(fa)展(zhan)、除經營航(hang)空客(ke)、貨、郵運代理業務(wu)，保(bao)障來場(chang)飛(fei)機(ji)起、降任務(wu)，提供地面(mian)服(fu)務(wu)外，還將積極(ji)拓展(zhan)其它業務(wu)。喀什機(ji)場(chang)將確保(bao)航(hang)空安全、熱(re)情為旅客(ke)服(fu)務(wu)，為喀·什經濟(ji)的(de)騰飛(fei)做出更大(da)的(de)貢獻(xian)，向喀什人民作匯報。祝愿喀什的(de)明(ming)天更加美好。

硬件設施

喀(ka)什機(ji)場(chang)隸屬新(xin)(xin)疆機(ji)場(chang)集(ji)團，航站區改擴建工(gong)程2007年(nian)(nian)8月(yue)(yue)正(zheng)式獲批，2007年(nian)(nian)10月(yue)(yue)26日，總(zong)投資(zi)16996萬元(yuan)的(de)喀(ka)什機(ji)場(chang)新(xin)(xin)航站樓正(zheng)式開建，2008年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)竣(jun)工(gong)。新(xin)(xin)航站樓建筑面積為(wei)17057．24平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)，其中國(guo)內航站樓為(wei)15043．86平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)，貨運用(yong)房2013．38平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)，新(xin)(xin)建綜合辦(ban)公樓2000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)等。除民航總(zong)局(ju)下(xia)撥6800萬元(yuan)外(wai)，其余建設資(zi)金由新(xin)(xin)疆機(ji)場(chang)集(ji)團公司自籌。自治(zhi)區政(zheng)府(fu)同意喀(ka)什政(zheng)府(fu)向國(guo)家申報(bao)“落(luo)地簽證資(zi)格(ge)”。項(xiang)目竣(jun)工(gong)后，將滿(man)足2015年(nian)(nian)喀(ka)什機(ji)場(chang)旅客吞(tun)吐量(liang)120萬人次/年(nian)(nian)，高(gao)峰911人次/小時的(de)需求。

喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)航(hang)站區改(gai)擴建(jian)(jian)工程各(ge)項目的開工建(jian)(jian)設，有效(xiao)緩解喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)航(hang)空業務(wu)日(ri)益(yi)增長的需求與基礎保障設施(shi)薄(bo)弱的矛盾，全(quan)面(mian)(mian)改(gai)善機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)地面(mian)(mian)服務(wu)，為(wei)喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)逐步開通(tong)直飛(fei)國內航(hang)線(xian)和至周邊(bian)國家的國際航(hang)線(xian)，開展(zhan)客(ke)、貨包機(ji)(ji)(ji)等運輸業務(wu)提供更為(wei)廣闊的發展(zhan)空間。喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是中國國內最大的4E級支線(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)之一，改(gai)擴建(jian)(jian)改(gai)變(bian)了喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)航(hang)站區太小(xiao)的現狀，促進喀(ka)(ka)什(shen)(shen)旅游資源的開發。

安全設備

2007年(nian)8月(yue)，喀什機(ji)場(chang)安裝新的(de)自動(dong)氣象觀測系(xi)統，由新疆(jiang)民航空(kong)管設(she)備公司承接此項工程，8月(yue)開工建設(she)。

該系(xi)統由芬(fen)蘭VASALA（維薩拉）公司提供(gong)，根據(ju)喀什機場的實際情(qing)況，系(xi)統配備了一(yi)套(tao)(tao)自動(dong)氣(qi)象站(zhan)、一(yi)套(tao)(tao)云(yun)(yun)高儀(yi)(yi)、一(yi)套(tao)(tao)單基線(xian)透射儀(yi)(yi)、一(yi)套(tao)(tao)前向(xiang)(xiang)散射儀(yi)(yi)和(he)一(yi)套(tao)(tao)跑道(dao)風向(xiang)(xiang)風速儀(yi)(yi)及配套(tao)(tao)設(she)備。該系(xi)統可(ke)以提供(gong)溫(wen)度、濕度、氣(qi)壓(ya)、云(yun)(yun)高、能見度、風向(xiang)(xiang)風速、跑道(dao)視程等與飛行有關(guan)的各種氣(qi)象要(yao)素的數據(ju)，為保證飛行安全(quan)提供(gong)科學準(zhun)確的氣(qi)象數據(ju)。

該(gai)系統(tong)(tong)是(shi)世(shi)界(jie)上較為先進的自動氣(qi)象(xiang)觀測系統(tong)(tong)，中國國內各大(da)機場(chang)多采用此系統(tong)(tong)。此系統(tong)(tong)落戶喀什(shen)機場(chang)，必將(jiang)為保證飛(fei)行安全貢獻(xian)力量。

機場口岸

喀(ka)(ka)什(shen)(shen)(shen)機(ji)場(chang)口岸(an)位(wei)于新(xin)疆維吾爾自治區喀(ka)(ka)什(shen)(shen)(shen)地(di)區喀(ka)(ka)什(shen)(shen)(shen)市北面，距市中心10公(gong)里。喀(ka)(ka)什(shen)(shen)(shen)機(ji)場(chang)于1953年(nian)建成。1993年(nian)4月23日，國務院批準喀(ka)(ka)什(shen)(shen)(shen)機(ji)場(chang)口岸(an)對外開放(fang)。 根據進出口貨(huo)物(wu)的運(yun)輸協議精神，南(nan)航(hang)將烏魯木(mu)齊——伊(yi)斯蘭堡(bao)的國際航(hang)班(ban)(ban)(ban)每(mei)周兩(liang)班(ban)(ban)(ban)增加到每(mei)周四班(ban)(ban)(ban)，其中周一、周五兩(liang)個航(hang)班(ban)(ban)(ban)經停喀(ka)(ka)什(shen)(shen)(shen)機(ji)場(chang)，承運(yun)國外前來喀(ka)(ka)什(shen)(shen)(shen)或從喀(ka)(ka)什(shen)(shen)(shen)前往伊(yi)斯蘭堡(bao)的旅客(ke)人(ren)員。據此，喀(ka)(ka)什(shen)(shen)(shen)機(ji)場(chang)口岸(an)于2005年(nian)12月16日起正式開放(fang)。

2006年，口(kou)岸共出入(ru)境(jing)人(ren)員(yuan)16826人(ren)次。

航站航點

2013年(nian)8月(yue)14日，巴基斯(si)坦冉(ran)巖航空(kong)公(gong)司開通伊斯(si)蘭堡(bao)-喀(ka)什往返航班(ban)（PK1855/56），標志著建設“中(zhong)(zhong)(zhong)巴經濟(ji)走(zou)廊(lang)”邁出(chu)實(shi)質性一步。時(shi)至今日，喀(ka)什機(ji)場(chang)累計(ji)保障巴航航班(ban)90架次，運輸旅客6284人次，貨郵(you)300470公(gong)斤。在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)巴經濟(ji)走(zou)廊(lang)建設中(zhong)(zhong)(zhong)，喀(ka)什機(ji)場(chang)充(chong)分借力喀(ka)什地方大(da)發展、大(da)變革的(de)歷史(shi)機(ji)遇，不(bu)斷打造臨(lin)空(kong)經濟(ji)。

據了解，喀(ka)(ka)什當地政府將喀(ka)(ka)什機(ji)(ji)場候機(ji)(ji)樓改擴(kuo)建(jian)列(lie)入“十(shi)三(san)五”規劃(hua)項目中(zhong)，充分(fen)發揮機(ji)(ji)場作(zuo)為公共基礎設(she)施服務地方經(jing)(jing)濟社會發展能動性(xing)。喀(ka)(ka)什機(ji)(ji)場借助喀(ka)(ka)什特區建(jian)設(she)東風，不斷完善(shan)航空港功能，建(jian)設(she)新型口岸機(ji)(ji)場。護照落(luo)地簽等(deng)一系列(lie)政策正在有條不絮地推進中(zhong)。日益完善(shan)的(de)航空港，必(bi)定為中(zhong)巴經(jing)(jing)濟走(zou)廊建(jian)設(she)，乃至絲綢(chou)之(zhi)路經(jing)(jing)濟帶的(de)建(jian)設(she)搭建(jian)新的(de)平(ping)臺。

取得榮譽

喀(ka)(ka)什機(ji)場被自治(zhi)區命名為“文(wen)明單(dan)位”，“自治(zhi)區思(si)想政治(zhi)工(gong)作優秀企業”，“衛生紅旗單(dan)位”，被喀(ka)(ka)什市政府(fu)授(shou)予(yu)“文(wen)明示(shi)范窗口”，“民族團結達標示(shi)范單(dan)位”等(deng)稱(cheng)號(hao)。也被民航烏魯木齊管局(ju)授(shou)予(yu)“四好班子(zi)”先進集體”等(deng)稱(cheng)號(hao)。