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且末玉都機場
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且末縣民用機場遷建工程是國家民航局、新疆維吾爾自治區“十二五”重點建設項目之一,該項目于2014年6月正式開工建設,中國民用航空局于2015年6月批準且末遷建機場命名為“且末玉都機場”。機場占地面積2203.5畝,飛行區等級指標為4C,跑道長2800米,寬45米,C類停機位3個,可滿足B738及其以下系列飛機的使用需求,同時機場可滿足2020年旅客吞吐量12萬人次,年貨郵吞吐量480噸。
  • 所在地/隸屬: 新疆維吾(wu)爾(er)自治區(qu)巴音郭楞蒙古自治州(zhou)且末縣
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且末縣民(min)(min)用機場遷(qian)建(jian)(jian)工程是國(guo)家民(min)(min)航(hang)局、新疆維吾爾自治區“十二五”重點建(jian)(jian)設(she)項(xiang)(xiang)目之一(yi),該項(xiang)(xiang)目于2014年(nian)6月(yue)正式開工建(jian)(jian)設(she),中國(guo)民(min)(min)用航(hang)空局于2015年(nian)6月(yue)批準且末遷(qian)建(jian)(jian)機場命名為“且末玉都機場”。

且末作為古絲綢之路南道重鎮,是新疆第二條連接內地的重要節點,也是“一帶一路”的重要能源增長極。該縣西部臨近和田地區的民豐縣,南部又與西藏交界。縣境礦產資源種類多、總量大,是礦產資源相對豐富的地區之一。機場建成后,對加快絲綢之路經濟帶建設、擴大對外開放、促進社會穩定和國防建設、發揮且末資源戰略基地優勢,促進且末縣構筑連接東西、縱橫南北的綜合交通運輸體系,改善且末和周邊地區的投資環境,以及改善且末人民的出行都具有十分重要的意義。

且末玉(yu)都機(ji)場地(di)處昆侖山(shan)和阿爾金山(shan)北(bei)部,塔里(li)木盆地(di)東(dong)南邊緣,機(ji)場占地(di)面積2203.5畝,飛行區(qu)等級指標為(wei)4C,跑道長2800米(mi),寬45米(mi),C類停機(ji)位3個(ge),可滿足(zu)B738及(ji)其(qi)以下(xia)系列飛機(ji)的使用(yong)需求,同時(shi)機(ji)場可滿足(zu)2020年(nian)(nian)旅(lv)客吞吐量12萬人(ren)次,年(nian)(nian)貨郵吞吐量480噸。

新開(kai)烏(wu)魯木(mu)齊-庫爾(er)(er)(er)勒-且末(mo)(mo)航線的航班(ban)(ban)號(hao)為(wei)CZ6677/8,班(ban)(ban)期(qi)為(wei)每(mei)周一(yi)、三、五、六(liu)、七,每(mei)周5班(ban)(ban),由E190機型(xing)執(zhi)飛(fei)(fei),單程提(ti)供(gong)座位(wei)數96個。航班(ban)(ban)時刻(ke):去程CZ6677航班(ban)(ban):烏(wu)魯木(mu)齊15:00起(qi)飛(fei)(fei),15:55到達(da)庫爾(er)(er)(er)勒;庫爾(er)(er)(er)勒16:45起(qi)飛(fei)(fei),17:35到達(da)且末(mo)(mo)。回(hui)程CZ6678航班(ban)(ban):且末(mo)(mo)18:25起(qi)飛(fei)(fei),19:15到達(da)庫爾(er)(er)(er)勒;庫爾(er)(er)(er)勒20:05起(qi)飛(fei)(fei),20:55到達(da)烏(wu)魯木(mu)齊,最低票價180元起(qi)。

末(mo)縣雖(sui)地處(chu)偏遠(yuan),但縣內石油、水土、礦產和旅游(you)資源十(shi)分豐(feng)富,具有廣闊的開(kai)發(fa)前景。連接庫(ku)(ku)爾勒(le)市(shi)與(yu)且(qie)末(mo)縣間(jian)的公路700多公里,乘(cheng)坐汽車(che)單程(cheng)一般需要10個小時(shi)左右,最少也要7個小時(shi),因地處(chu)偏遠(yuan),且(qie)末(mo)也被稱之為(wei)“天邊小城”。而(er)該航(hang)班開(kai)通后,從庫(ku)(ku)爾勒(le)市(shi)到(dao)(dao)且(qie)末(mo)縣只(zhi)需50分鐘(zhong),此條航(hang)線的開(kai)通,大大的縮短了且(qie)末(mo)與(yu)庫(ku)(ku)爾勒(le)、烏魯木齊以(yi)及到(dao)(dao)內地的時(shi)間(jian),將為(wei)各族群眾提供安全、舒(shu)適、便捷的交通條件。


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