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阿拉爾機場(籌建)
0 票數:0 #飛機場#
阿拉爾機場為新疆兵團第一師十團原農用機場的基礎上進行改造建設,定位為:民用運輸支線機場以滿足當地的旅游、探親、公務和商務活動的航空運輸需求,兼顧通用航空和應急救援使用。規劃機場飛行區等級4C,跑道長度3200米,滿足民航B737、A320及以下機型的使用需求。初期規劃執飛疆內及西安航線,遠期規劃執飛臺州等航線。阿拉爾市地處天山南麓,塔克拉瑪干沙漠北緣。距首府烏魯木齊1000公里,距喀什600公里,距離阿克蘇市120公里。
  • 所在地/隸屬: 新(xin)疆維(wei)吾爾自治區阿拉爾市
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簡介

阿拉爾機(ji)(ji)場為新疆兵團(tuan)第一(yi)師十團(tuan)原農用(yong)(yong)機(ji)(ji)場的(de)(de)基礎上進行改造建設,定(ding)位為:民(min)用(yong)(yong)運(yun)輸支線(xian)機(ji)(ji)場以滿(man)足當地的(de)(de)旅游、探(tan)親、公務和(he)商務活動(dong)的(de)(de)航空(kong)運(yun)輸需求(qiu),兼顧通(tong)用(yong)(yong)航空(kong)和(he)應(ying)急救援使用(yong)(yong)。規(gui)劃(hua)機(ji)(ji)場飛行區等(deng)級(ji)4C,跑道長度(du)3200米,滿(man)足民(min)航B737、A320及以下機(ji)(ji)型的(de)(de)使用(yong)(yong)需求(qiu)。初期規(gui)劃(hua)執飛疆內及西安航線(xian),遠(yuan)期規(gui)劃(hua)執飛臺(tai)州等(deng)航線(xian)。

阿拉爾市地處天山(shan)南麓,塔(ta)克拉瑪干沙漠(mo)北緣。距(ju)首府(fu)烏魯木齊1000公(gong)(gong)里,距(ju)喀(ka)什600公(gong)(gong)里,距(ju)離阿克蘇(su)市120公(gong)(gong)里。

歷史沿革

20世紀

60年(nian)代中(zhong)期(qi)至90年(nian)代末期(qi),新(xin)疆兵團第一(yi)師阿拉(la)爾市的多個團場(chang)就有(you)農(nong)用飛機(ji)場(chang),農(nong)作物播種、施肥、防(fang)治病蟲害(hai)和森(sen)林(lin)草場(chang)保護等(deng),采用飛機(ji)作業,保證(zheng)了農(nong)業的優(you)質高(gao)產(chan)高(gao)效。

2016年

5月4日(ri),新疆(jiang)民(min)(min)航空管設(she)備有限責任公司(民(min)(min)航空中選(xuan)(xuan)址設(she)計(ji)院(yuan)),及上海民(min)(min)航新時代機(ji)場設(she)計(ji)研究院(yuan)(地面(mian)選(xuan)(xuan)址設(she)計(ji)研究院(yuan))一(yi)行6人來到一(yi)師阿拉(la)爾(er)(er)市(shi),于4日(ri)下午開(kai)展了現場踏勘工作(zuo),本次共(gong)踏勘場址7處,經過初步(bu)比(bi)選(xuan)(xuan),暫(zan)定十團、十一(yi)團、十三(san)團為第一(yi)師阿拉(la)爾(er)(er)市(shi)支(zhi)線機(ji)場預(yu)選(xuan)(xuan)場址。

5月5日(ri),一師(shi)交通局邀請一師(shi)師(shi)市(shi)(shi)相(xiang)關部(bu)門召開(kai)阿(a)拉(la)爾(er)市(shi)(shi)支線機場(chang)選(xuan)址(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)談會, 就機場(chang)選(xuan)址(zhi)(zhi)(zhi)征求各(ge)單位意見和建(jian)(jian)議(yi)。座(zuo)談會上,民航空中選(xuan)址(zhi)(zhi)(zhi)設計(ji)院(yuan)總經理宋科衛及地面選(xuan)址(zhi)(zhi)(zhi)設計(ji)研(yan)究院(yuan)總圖主任俞宏亮就踏勘情(qing)況做工(gong)作匯報,各(ge)參會單位均積極表態(tai)全力支持機場(chang)建(jian)(jian)設工(gong)作,阿(a)拉(la)爾(er)市(shi)(shi)副市(shi)(shi)長李治國參加本次座(zuo)談會。

2017年

3月22曰,隨著(zhu)三月春歸,位于天山以(yi)南的新疆生產建(jian)(jian)設(she)兵(bing)團第(di)一(yi)師阿(a)拉(la)(la)爾(er)市通用(yong)(支(zhi)線)——民用(yong)運(yun)(yun)輸(shu)機場改(gai)擴(kuo)建(jian)(jian)工程拉(la)(la)開序(xu)幕;阿(a)拉(la)(la)爾(er)市民用(yong)運(yun)(yun)輸(shu)機場在(zai)該師十團原(yuan)農(nong)用(yong)機場的基礎上進行改(gai)造建(jian)(jian)設(she),原(yuan)跑道加長加寬(kuan),增設(she)停(ting)機坪和臨時停(ting)機坪,新建(jian)(jian)圍欄、管護(hu)用(yong)房(fang)、運(yun)(yun)油車等(deng)附屬設(she)施。

地理位置

第一師十(shi)(shi)團境內,距阿拉爾(er)市中心十(shi)(shi)二公里(另:西安(an)通用(yong)航空機場建(jian)設有限公司將在十(shi)(shi)二團轄區內建(jian)一個通用(yong)航空機場,預(yu)計(ji)3年(nian)內完工。)

機場意義

阿拉爾(er)機場(chang)的(de)建設(she),有(you)利于(yu)阿拉爾(er)市及周(zhou)邊特(te)色產業及區(qu)域經濟的(de)發展、維護區(qu)域政治穩(wen)定和促進民族(zu)文化交流具有(you)十分重(zhong)要而深遠的(de)戰略意(yi)義。

按(an)照兵(bing)團“北有(you)石(shi)河子、南有(you)阿(a)(a)(a)拉(la)(la)爾”的(de)城鎮化戰略(lve)布局,阿(a)(a)(a)拉(la)(la)爾市(shi)(shi)作(zuo)(zuo)為兵(bing)團南疆區域經(jing)濟發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)中心城市(shi)(shi),必(bi)須進一步加(jia)快發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan),增強(qiang)城市(shi)(shi)綜合實力,更好地(di)發(fa)(fa)(fa)揮輻射帶(dai)(dai)動(dong)作(zuo)(zuo)用。建(jian)設阿(a)(a)(a)拉(la)(la)爾市(shi)(shi)民(min)用航(hang)空支(zhi)線機場,對(dui)于促進阿(a)(a)(a)拉(la)(la)爾市(shi)(shi)對(dui)外溝通與交流、吸(xi)引周(zhou)邊(bian)地(di)區資源要素集(ji)聚、推動(dong)阿(a)(a)(a)拉(la)(la)爾市(shi)(shi)和(he)周(zhou)邊(bian)地(di)區的(de)經(jing)濟結構(gou)調整和(he)轉型升(sheng)級,拓展(zhan)(zhan)南疆向(xiang)西開(kai)放的(de)廣度和(he)深(shen)度、帶(dai)(dai)動(dong)阿(a)(a)(a)拉(la)(la)爾市(shi)(shi)經(jing)濟社會發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)具有(you)不可估量的(de)作(zuo)(zuo)用。

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