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歷史沿革

為進一步完善(shan)西(xi)(xi)藏(zang)(zang)運輸機場(chang)布局(ju)，“十三五”期(qi)間，規劃在(zai)山南、日喀則、阿里等地，選擇人口密(mi)度較(jiao)大、經濟社會較(jiao)發(fa)達或邊境地區建設支(zhi)線(xian)機場(chang)，預計2019年(nian)開(kai)工建設。西(xi)(xi)藏(zang)(zang)珠(zhu)穆朗瑪峰所在(zai)的日喀則市定日縣支(zhi)線(xian)機場(chang)正(zheng)在(zai)加快選址過程，記者9日從西(xi)(xi)藏(zang)(zang)自治區日喀則市氣象(xiang)局(ju)獲悉，定日縣支(zhi)線(xian)機場(chang)氣象(xiang)觀測站已正(zheng)式(shi)開(kai)工建設。

據悉，為推進西(xi)藏“十三五”時期支線機(ji)場盡(jin)早(zao)開工建設，提高西(xi)藏民航(hang)服(fu)務經濟社會發展(zhan)能(neng)力，2016年西(xi)藏自治區發改委會同(tong)民航(hang)西(xi)藏區局通(tong)過調研選(xuan)址、實(shi)地勘察，確(que)定了日喀則市定日縣梅(mei)木村基(ji)本滿足支線機(ji)場建設的預選(xuan)場址。

日喀則市氣象(xiang)(xiang)局辦公室副(fu)主任張雁南(nan)介紹(shao)，建(jian)(jian)設(she)機場(chang)需對選址(zhi)周圍的氣溫、濕度、風速(su)、風向、降(jiang)水(shui)量和能(neng)見度數(shu)據進行(xing)(xing)監測(ce)，所以(yi)定日縣梅木(mu)村(cun)作為(wei)機場(chang)預(yu)選場(chang)址(zhi)之一(yi)需建(jian)(jian)設(she)氣象(xiang)(xiang)觀測(ce)站，進行(xing)(xing)為(wei)期一(yi)年(nian)的氣象(xiang)(xiang)觀測(ce)和實地氣象(xiang)(xiang)數(shu)據整(zheng)理研(yan)究。“它作為(wei)今(jin)后跑道優化(hua)和機場(chang)建(jian)(jian)設(she)的依據，為(wei)機場(chang)建(jian)(jian)設(she)施工和安全飛行(xing)(xing)提供氣象(xiang)(xiang)服務保障。”

日(ri)喀則市氣象(xiang)局接(jie)到建(jian)站任務后，立即組織專(zhuan)業(ye)技(ji)術人員趕赴(fu)現場實地(di)調研，在最短時間內制定了(le)設(she)計方(fang)案并(bing)開工建(jian)設(she)。