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簡介

澳門(men)國際機場（葡萄(tao)牙(ya)文(wen)：Aeroporto Internacional de Macau）（英語：Macao International Airport。IATA：MFM，ICAO：VMMC）是中華人民共和(he)國澳門(men)特別行政區(qu)內唯一的(de)(de)(de)機場，1995年(nian)11月正(zheng)式投入運(yun)作。它是珠江三角洲與(yu)世界(jie)各地(di)(di)之(zhi)間的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)橋梁，全日(ri)24小(xiao)時運(yun)作。本機場的(de)(de)(de)跑(pao)道(dao)建于(yu)一個條狀的(de)(de)(de)填海(hai)地(di)(di)段(duan)之(zhi)上，與(yu)氹仔(zi)島上的(de)(de)(de)主樓及(ji)空中交通管制設施相連接(jie)。跑(pao)道(dao)與(yu)裙樓之(zhi)間由兩條橋相連接(jie)。它的(de)(de)(de)設計客運(yun)量為每年(nian)600萬乘客。控制塔位于(yu)原來的(de)(de)(de)“一粒米”之(zhi)上，于(yu)1996年(nian)完工。

2014年(nian)(nian)(nian)澳(ao)門(men)(men)國(guo)(guo)際機(ji)場(chang)旅客運輸量(liang)達(da)548萬(wan)人次，比(bi)2013年(nian)(nian)(nian)上升(sheng)(sheng)(sheng)了9%；機(ji)場(chang)貨運量(liang)為2.8萬(wan)噸，較(jiao)2013上升(sheng)(sheng)(sheng)8.7%；機(ji)場(chang)航班(ban)升(sheng)(sheng)(sheng)降架次超過5.2萬(wan)次，比(bi)2013年(nian)(nian)(nian)上升(sheng)(sheng)(sheng)了7.4%；機(ji)場(chang)公務機(ji)升(sheng)(sheng)(sheng)降架次為2，791架次，比(bi)2013年(nian)(nian)(nian)上升(sheng)(sheng)(sheng)29.15%。2014年(nian)(nian)(nian)澳(ao)門(men)(men)國(guo)(guo)際機(ji)場(chang)的營(ying)運商總(zong)收入預計突(tu)破43.8億(yi)澳(ao)門(men)(men)元，比(bi)2013年(nian)(nian)(nian)上升(sheng)(sheng)(sheng)6.6%。

澳門國(guo)際(ji)機場(chang)是(shi)繼日本大阪(ban)關(guan)西(xi)機場(chang)之后，全(quan)球第二個、中國(guo)第一個完全(quan)由填(tian)海(hai)造陸而建成(cheng)的機場(chang)。

機場規模

雖然澳(ao)門(men)(men)國際機場(chang)的(de)面積不大，共(gong)有(you)24個(ge)停機坪，其中四個(ge)附(fu)設登(deng)機廊橋，澳(ao)門(men)(men)國際機場(chang)能(neng)夠處理波音747航(hang)(hang)(hang)班，并以此構筑了澳(ao)門(men)(men)本地(di)到海外市場(chang)的(de)主要(yao)貨運航(hang)(hang)(hang)線。澳(ao)門(men)(men)國際機場(chang)亦是(shi)地(di)區航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司澳(ao)門(men)(men)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)及國際性航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司非凡航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)，以及直升(sheng)機航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司空(kong)(kong)中快線的(de)總部所在地(di)，亦是(shi)商務(wu)包機公(gong)司捷(jie)亞航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)的(de)主要(yao)運作基(ji)地(di)。

澳門國(guo)際機場是中國(guo)大陸與臺灣(wan)之間的空(kong)中客運交通中轉站之一，自2004年引進(jin)低(di)成本航空(kong)公司以(yi)后，東(dong)南亞客量日益增長(chang)。

澳(ao)(ao)(ao)門(men)(men)國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)(chang)是(shi)按國(guo)(guo)際(ji)民航(hang)(hang)(hang)組織(zhi)的(de)“CAT”型標準設計，并以此構筑了澳(ao)(ao)(ao)門(men)(men)本地(di)(di)到海外市(shi)場(chang)(chang)的(de)主要貨運(yun)航(hang)(hang)(hang)線。澳(ao)(ao)(ao)門(men)(men)國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)(chang)亦(yi)是(shi)澳(ao)(ao)(ao)門(men)(men)航(hang)(hang)(hang)空公司(si)，以及直升機航(hang)(hang)(hang)空公司(si)亞太(tai)航(hang)(hang)(hang)空的(de)總(zong)部所在地(di)(di)，亦(yi)是(shi)商務包機公司(si)捷星亞洲航(hang)(hang)(hang)空的(de)主要運(yun)作(zuo)基(ji)地(di)(di)。澳(ao)(ao)(ao)門(men)(men)國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)(chang)是(shi)珠江三角(jiao)洲與世界各地(di)(di)之間的(de)重要橋(qiao)梁，全日(ri)二十四小時運(yun)作(zuo)。澳(ao)(ao)(ao)門(men)(men)國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)(chang)是(shi)中國(guo)(guo)大陸與臺(tai)灣之間的(de)空中客運(yun)交通中轉(zhuan)站之一，亦(yi)是(shi)世界上少數有到朝鮮(xian)的(de)直航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)班的(de)機場(chang)(chang)之一。

在(zai)一國兩制下，澳(ao)(ao)門作為中(zhong)(zhong)(zhong)華人民共(gong)和國的(de)一個特別行政(zheng)區，擁有自(zi)己(ji)的(de)出入境(jing)政(zheng)策，以(yi)及獨立于中(zhong)(zhong)(zhong)國大陸(lu)(lu)的(de)關稅(shui)區。來往澳(ao)(ao)門及中(zhong)(zhong)(zhong)國大陸(lu)(lu)的(de)旅客(ke)需(xu)要辦理入境(jing)手續，以(yi)及經過海關檢(jian)查。因此，來往澳(ao)(ao)門及中(zhong)(zhong)(zhong)國大陸(lu)(lu)的(de)航班(ban)會被當作國際航班(ban)處(chu)理。

跑道

16/34號跑道長度(du)3,360米(mi)(mi)、寬度(du)45米(mi)(mi)+ (2X7.5)米(mi)(mi)、

標高+ 6.2米 (平均海面標高)。

進近燈光系(xi)統(tong)(tong)：設置二(er)類進近燈光系(xi)統(tong)(tong)、簡(jian)易進近燈光系(xi)統(tong)(tong)全向信(xin)標/測(ce)距儀。

滑行道長(chang)度1,460米(mi)、寬度23米(mi)+ (2 X 10.5)米(mi)；寬度分(fen)隔(ge)182.5米(mi)。

硬件設施

澳門(men)國際機場(chang)附近設有以機場(chang)為中心的(de)綜合商(shang)業(ye)設施，提供消閑(xian)娛(yu)樂、展覽(lan)、酒店等服務(wu)。

金皇冠中國大酒店

金皇冠中國(guo)大(da)酒(jiu)店（Golden Crown China Hotel）位(wei)于(yu)(yu)澳門(men)國(guo)際機場對面(mian)，于(yu)(yu)1996年落成，并(bing)于(yu)(yu)1997年啟用，是一間4星級酒(jiu)店。設(she)有海景餐廳及(ji)會議室等設(she)備。

飛機維修庫

飛機(ji)維(wei)修庫設于機(ji)場北面，可停泊波音747-400航機(ji)全型(xing)，機(ji)庫大(da)堂面積達6,660平方米。

飛機燃油庫

飛機燃油庫儲存量達8,000立(li)方(fang)米。

澳門航空食品大樓

澳門航空食(shi)品大(da)樓設于機場北面(mian)，為航機提供(gong)配餐，每日最高生(sheng)產量達10,000份餐。

交通換乘

的士服務

起表19元(首1.6公里)，以后(hou)每240米(mi)一(yi)跳(tiao)收(shou)2元，停(ting)車(che)候客每1分鐘收(shou)2元，澳門(men)國際機(ji)場(chang)的(de)士候客區(qu)乘車(che)附加費(fei)(fei)5元機(ji)場(chang)的(de)士位于入境(jing)層大樓外(wai)，由機(ji)場(chang)至市區(qu)的(de)每程(cheng)車(che)費(fei)(fei)約澳門(men)元70元。

海路交通

由澳(ao)門(men)客(ke)運碼頭往澳(ao)門(men)國(guo)際機場只(zhi)需10分鐘車程(cheng)。澳(ao)門(men)客(ke)運碼頭每(mei)天有150班(ban)次高速船(chuan)只(zhi)開往香港，航程(cheng)只(zhi)需55分鐘。乘客(ke)可在機場入境(jing)層或客(ke)運碼頭購買船(chuan)票。

跨境客運

連接(jie)各珠三角(jiao)主要城市。提供服務的跨境客運業者有(you)：通(tong)寶(bao)旅(lv)運集(ji)團(tuan)（澳(ao)門）有(you)限公司、岐(qi)關(guan)旅(lv)游有(you)限公司、中國(guo)旅(lv)行(xing)社等。

酒(jiu)店及(ji)娛樂場(chang)接駁車(che)

澳(ao)門國際(ji)機場（北停車場） ?　澳(ao)門銀(yin)河

澳門國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)（北(bei)停車(che)場(chang)） ?　金沙(sha)城中心

澳(ao)門(men)國(guo)際機(ji)場(chang)（北停車場(chang)） ?　澳(ao)門(men)威尼斯人度假(jia)村酒店

出租車

澳門(men)國際機場(chang)出租車候客(ke)區(qu)(qu)位于(yu)入(ru)境大堂外，在該(gai)候客(ke)區(qu)(qu)上(shang)車，每程需(xu)加收(shou)澳門(men)幣5圓附加費(fei)。

捷運系統

捷運系統第一期工程，由關閘至氹(dang)仔客運碼頭，設(she)有澳門國際機(ji)場(chang)站，預(yu)計2019年投入(ru)服務。

直通快線公車

每日(ri)共5班(ban)(ban)，乘客不(bu)用辦理任何入境手續，便可乘搭直通快線公車由澳門(men)機場直達外港(gang)客運碼頭，再轉乘渡輪(lun)航班(ban)(ban)往(wang)香港(gang)或內地城市(shi)。

停車場

澳(ao)門國際機場有(you)2個(ge)停車場，分別(bie)是北停車場和南(nan)停車場，分別(bie)在客運大(da)樓的左(zuo)右兩側。