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簡介

吉林(lin)二(er)臺子機(ji)場，（ICAO：ZYJL，IATA：JIL），簡稱吉林(lin)機(ji)場，是(shi)中國(guo)吉林(lin)省(sheng)吉林(lin)市的一座機(ji)場。在龍嘉(jia)國(guo)際機(ji)場啟用(yong)前(qian)曾是(shi)軍(jun)民兩用(yong)機(ji)場。

龍嘉國際(ji)機場啟用后(hou)，二(er)臺(tai)子機場于2005年(nian)9月20日起停止民航業務。

2016年(nian)，吉林市(shi)二臺(tai)子機(ji)(ji)場已列(lie)入國家相(xiang)關(guan)規劃(hua)，機(ji)(ji)場總(zong)體規劃(hua)已完成(cheng)評審，等待(dai)民航(hang)主管部門批復；機(ji)(ji)場項(xiang)目可(ke)研初(chu)稿已編制完成(cheng)；相(xiang)關(guan)支撐件已啟(qi)動論(lun)證工(gong)作。計劃(hua)2017年(nian)內完成(cheng)項(xiang)目可(ke)研批復、初(chu)設及施工(gong)圖審查，2018年(nian)可(ke)開工(gong)建設，2019年(nian)恢復通(tong)航(hang)。

機場復航后，吉林市城市軌道交通1號線也將延伸至此。

機場概況

吉林二臺(tai)子民航機(ji)場原是空(kong)軍二臺(tai)子機(ji)場，位(wei)于吉林市(shi)(shi)西北郊區孤店子鎮，距市(shi)(shi)區28公里，始建(jian)于1952年，原為沈(shen)陽軍區吉林訓練基地(di)，跑道(dao)長2000米，寬(kuan)60米，僅能起降運-七型以下飛機(ji)。吉(ji)(ji)林(lin)二臺子民航機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)自1952年(nian)(nian)(nian)始(shi)(shi)建(jian)，在1991年(nian)(nian)(nian)4月(yue)1日(ri)開航。吉(ji)(ji)林(lin)二臺子民航機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)原是空軍(jun)二臺子機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，位(wei)于吉(ji)(ji)林(lin)市(shi)西北郊區(qu)孤(gu)店子鎮，距市(shi)區(qu)28公里，始(shi)(shi)建(jian)于1952年(nian)(nian)(nian)，原為沈陽(yang)軍(jun)區(qu)吉(ji)(ji)林(lin)訓(xun)練基(ji)地，跑(pao)道長(chang)2000米(mi)，寬60米(mi)，僅能(neng)起降運-七型(xing)以下飛機(ji)(ji)(ji)。1988年(nian)(nian)(nian)12月(yue)經國務(wu)院、中央軍(jun)委批準(zhun)由吉(ji)(ji)林(lin)市(shi)投資9000多萬元建(jian)設(she)的(de)4C級民用航空港(gang)。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)跑(pao)道長(chang)2600米(mi)，寬45米(mi)。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)候(hou)機(ji)(ji)(ji)樓4717平(ping)方(fang)米(mi)，可接待日(ri)高峰旅客(ke)流量200人次/小(xiao)時。吉(ji)(ji)林(lin)二臺子民航機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)建(jian)成成為吉(ji)(ji)林(lin)省內的(de)一個支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。

吉(ji)林(lin)(lin)機(ji)場(chang)是(shi)吉(ji)林(lin)(lin)省內的(de)一個支(zhi)線機(ji)場(chang)，位于(yu)吉(ji)林(lin)(lin)市西北郊孤店子鎮，距市中(zhong)心24公里(li)。吉(ji)林(lin)(lin)機(ji)場(chang)是(shi)1988年12月經國務院、中(zhong)央軍委批準(zhun)，吉(ji)林(lin)(lin)機(ji)場(chang)由軍用機(ji)場(chang)改為(wei)軍民(min)(min)合用機(ji)場(chang)，由吉(ji)林(lin)(lin)市投(tou)資(zi)九千多萬(wan)元建設的(de)4C級(ji)民(min)(min)用航空港。機(ji)場(chang)跑道長2600米(mi)(mi)，寬(kuan)45米(mi)(mi)。機(ji)場(chang)候機(ji)樓4717平方(fang)米(mi)(mi)，候機(ji)室大廳寬(kuan)敞(chang)明亮，可接(jie)待高(gao)峰旅客(ke)流(liu)量200人次/小時(shi)。

吉(ji)(ji)林機(ji)場于(yu)1991年(nian)4月1日開航(hang)(hang)，相(xiang)繼開通了(le)(le)吉(ji)(ji)林至北京(jing)、上海、廣(guang)洲、沈陽(yang)、哈(ha)爾濱(bin)、深圳、大連、延吉(ji)(ji)等八條(tiao)航(hang)(hang)線(xian)。到(dao)2000年(nian)底，吉(ji)(ji)林機(ji)場共保(bao)證航(hang)(hang)班5002架次，運送旅客406305人次，吞(tun)吐貨(huo)物2188噸。為促進吉(ji)(ji)林市的經濟發展提供了(le)(le)方便的交通條(tiao)件。

機場貢獻

到2005年在(zai)這14年5個月零(ling)19天，工作(zuo)人(ren)員共檢(jian)查旅(lv)客296788人(ren)次，查出和(he)收繳違禁(jin)品3008件。其中，查出旅(lv)客攜帶(dai)的(de)違禁(jin)品上(shang)(shang)百件，包括防真手槍(qiang)、手銬(kao)、警(jing)棍、管制刀具等(deng)，杜絕了(le)截炸機等(deng)問題。地面安全上(shang)(shang)，每次航班(ban)(ban)(ban)都(dou)有(you)(you)十(shi)多臺保證車輛接近飛(fei)機，運(yun)送旅(lv)客，八千多個航班(ban)(ban)(ban)，沒有(you)(you)發生任何(he)刮碰飛(fei)機事故(gu)，也沒有(you)(you)發生傷(shang)害旅(lv)客的(de)問題。為旅(lv)客做好事2800多件次，揀到旅(lv)客的(de)提包、手機、錢包等(deng)，都(dou)及時送還(huan)，特別是對不正常(chang)航班(ban)(ban)(ban)的(de)保證上(shang)(shang)，旅(lv)客情(qing)緒(xu)都(dou)較著(zhu)急，工作(zuo)人(ren)員都(dou)提供(gong)了(le)較好的(de)服務，對老、弱、病、殘和(he)兒(er)童，都(dou)給予(yu)特別服務。

吉林機場于(yu)1991年4月1日開航(hang)，到停航(hang)是14年5個(ge)月零19天，共(gong)保證航(hang)班8089架次(ci)(ci)，運送旅客(ke)612759人次(ci)(ci)，貨(huo)郵進出港6172噸(dun)。

開(kai)航之后，相繼開(kai)通了(le)吉林(lin)(lin)至北京(jing)、上海、廣州、沈陽、哈爾(er)濱、深圳(zhen)、大連(lian)、延吉等八條航線。實(shi)際運營的(de)是吉林(lin)(lin)至北京(jing)、上海、廣州三條航線。日本前(qian)首相海部俊述和與吉林(lin)(lin)市結(jie)為友好(hao)(hao)城市的(de)日本山(shan)形市友好(hao)(hao)訪問團，以及新加坡、馬(ma)來西亞、韓國和香港(gang)、澳門(men)等國家和地區(qu)的(de)友好(hao)(hao)團體，數次來訪吉林(lin)(lin)市。吉林(lin)(lin)市舉(ju)辦的(de)霧凇冰(bing)雪節、對(dui)外經(jing)貿活動、同一首歌、航空(kong)模型表(biao)演(yan)等，提供(gong)了(le)方(fang)便的(de)交通條件。

吉(ji)林(lin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)運(yun)營15年(nian)來，為(wei)吉(ji)林(lin)市(shi)的改革開(kai)放和對(dui)外交往，發揮了空中橋梁作用。吉(ji)林(lin)航站(zhan)連續被吉(ji)林(lin)市(shi)評為(wei)精神文明建(jian)設先進單位、衛生先進單位、綜(zong)合治理(li)標兵單位。有6名職工(gong)受到(dao)吉(ji)林(lin)省、民航總(zong)局、東北管理(li)局的表彰。該(gai)機(ji)(ji)場(chang)(chang)在實施(shi)一(yi)套行之有效的安全管理(li)辦法，15年(nian)沒有發生事故(gu)。在飛行保證上，工(gong)作人員嚴格標準(zhun)，一(yi)絲(si)不(bu)茍指揮飛行起(qi)降，機(ji)(ji)務維修(xiu)人員按(an)著程序認真檢查(cha)飛機(ji)(ji)，排除了數十次故(gu)障隱患。

2005年9月19日，根據(ju)(ju)上(shang)級安排，吉(ji)林機場(chang)定于零點停止對(dui)民用(yong)航空器(qi)開放使用(yong)。吉(ji)林機場(chang)停止使用(yong)是上(shang)級根據(ju)(ju)需要和機場(chang)布局(ju)確定的，并(bing)和長春龍嘉(jia)國際機場(chang)合并(bing)，轉場(chang)。

發展歷程

吉(ji)林(lin)雙吉(ji)機(ji)場位于吉(ji)林(lin)市(shi)西北(bei)郊區孤店(dian)子鎮(zhen)，距吉(ji)林(lin)市(shi)市(shi)區28千(qian)米(mi)，原(yuan)為空軍雙吉(ji)機(ji)場，始建于1952年。

1988年經(jing)國(guo)務院、中央軍委批準(zhun)建設民(min)用(yong)支線機場。

1991年4月(yue)1日民(min)用機(ji)場開航，飛(fei)行區(qu)等級為4C，跑道(dao)長2575米，寬45米。

2005年(nian)8月(yue)，長(chang)春龍嘉國(guo)際機場建(jian)成(cheng)啟用，承擔長(chang)春、吉(ji)林(lin)兩市(shi)的(de)民(min)(min)(min)航(hang)業務，隨(sui)后根(gen)據民(min)(min)(min)航(hang)東北地區管理局(ju)要求，吉(ji)林(lin)機場于2005年(nian)9月(yue)19日(ri)完(wan)成(cheng)轉場，20日(ri)起停止(zhi)對民(min)(min)(min)用航(hang)空器開(kai)放。吉(ji)林(lin)機場的(de)民(min)(min)(min)航(hang)運(yun)營時(shi)間共14年(nian)5個月(yue)零19天，共保證航(hang)班80089架(jia)次，運(yun)送(song)（吞吐）旅客612759人次，貨(huo)郵進出港6172噸。

2005年09月19日長春(chun)龍嘉國際機場(chang)啟(qi)用后，吉林二臺子機場(chang)民航業務停(ting)止。

飛行線路

1、北京(jing)-吉(ji)林-北京(jing)；

2、沈(shen)陽(yang)-吉林-沈(shen)陽(yang)；

3、吉林-北京(jing)-廣州-北京(jing)-吉林；

4、吉林-上(shang)(shang)海(hai)-廣州(zhou)-上(shang)(shang)海(hai)-吉林；

5、天津-吉林-天津；

6、沈陽(yang)-吉(ji)林-北京-廣州(zhou)-北京-吉(ji)林-沈陽(yang)；

7、沈陽(yang)-吉林-上海-廣州-上海-吉林-沈陽(yang)；

8、吉林-沈陽-大連-哈(ha)爾濱；

9、吉(ji)林(lin)-大連(lian)-沈陽；

10、吉(ji)林(lin)-大連-沈陽；

11、吉林-長(chang)白山(shan)-吉林；

12、佳木斯-吉(ji)林-北京。