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歷史由來

惠(hui)愛橋始建(jian)于(yu)明代正德年(nian)(nian)(nian)間（公(gong)元(yuan)1506年(nian)(nian)(nian)以后(hou)(hou)），嗣(si)后(hou)(hou)年(nian)(nian)(nian)久橋記(ji)，經崇楨8年(nian)(nian)(nian)（1635年(nian)(nian)(nian)）、清康熙18年(nian)(nian)(nian)（1679年(nian)(nian)(nian)）、乾(qian)隆2年(nian)(nian)(nian)（1737年(nian)(nian)(nian)）多次重(zhong)修(xiu)，光緒13年(nian)(nian)(nian)（1887年(nian)(nian)(nian)）毀于(yu)火(huo)。清宣統元(yuan)年(nian)(nian)(nian)（1909年(nian)(nian)(nian)）廉州紳商募款重(zhong)修(xiu)，宣統 3年(nian)(nian)(nian)（1911年(nian)(nian)(nian)）落(luo)成(cheng)現橋。據說橋為當地泥水工匠出(chu)身的蔣邑雍設(she)計并承(cheng)包(bao)施工。

橋體結構

惠(hui)愛(ai)橋(qiao)(qiao)為(wei)東西走向，為(wei)三鉸(jiao)拱(gong)(gong)人字架結構(gou)(gou)，拱(gong)(gong)腳支撐在兩岸石砌(qi)的(de)欖(lan)核形橋(qiao)(qiao)墩幄上，橋(qiao)(qiao)墩旁還(huan)設(she)有(you)磚砌(qi)弧(hu)拱(gong)(gong)式泄水孔，橋(qiao)(qiao)全部(bu)為(wei)木質結構(gou)(gou)。木料(liao)是來自(zi)印尼產的(de)坤甸木，質堅而耐(nai)腐(fu)。惠(hui)愛(ai)橋(qiao)(qiao)在建造(zao)之初，只有(you)跨中的(de)上下節點及拱(gong)(gong)腳節點設(she)角鋼夾板，其(qi)余部(bu)分均無(wu)任何鐵器，民國(guo)年(nian)間才(cai)在其(qi)他受力點加角鋼夾板。惠(hui)愛(ai)橋(qiao)(qiao)跨度為(wei)26米，凈跨度為(wei)18.4米，橋(qiao)(qiao)面(mian)寬2.75米，橋(qiao)(qiao)掩(yan)體高5.64米，橋(qiao)(qiao)頂覆蓋(gai)瓦面(mian)，以防(fang)雨水從桿件(jian)的(de)上端滲入。整座(zuo)橋(qiao)(qiao)的(de)結構(gou)(gou)和設(she)計實(shi)在巧奪天工。