開陽港位于貴(gui)州省(sheng)貴(gui)陽市開陽縣開州湖境內,現已建成完工。規模貨運45萬噸,客(ke)運50萬人次。
隨著貴州(zhou)省三(san)年水運大會戰號(hao)角的(de)吹響,2017年烏(wu)江(jiang)全線(xian)通(tong)航(hang)后(hou),開(kai)陽港(gang)將成為貴州(zhou)省罕見的(de)同時具備“水、陸、空、鐵”四大優勢的(de)港(gang)口(kou),是貴陽連通(tong)長(chang)三(san)角經濟區和(he)海(hai)外市場的(de)“橋頭堡(bao)”。港(gang)區平均水深30米,水面開(kai)闊、交通(tong)便利,開(kai)陽港(gang)順江(jiang)而下約24公里(li)到達烏(wu)江(jiang)主航(hang)道,后(hou)經甕安、余(yu)慶、思(si)南(nan)到達沿河(he),沿河(he)出境后(hou)即到達重(zhong)慶彭水、涪陵,進入(ru)長(chang)江(jiang),港(gang)口(kou)水路至重(zhong)慶僅590公里(li)。
開(kai)陽(yang)港下設洛(luo)旺(wang)(wang)河(he)(he)港區(qu)、大塘口(kou)港區(qu)、清水口(kou)港區(qu)、宅(zhai)吉港區(qu)、龍水港區(qu)五大港區(qu)。其中(zhong),洛(luo)旺(wang)(wang)河(he)(he)港區(qu)為開(kai)陽(yang)港的核心港區(qu)。
開陽(yang)港核心港區洛旺河(he)碼頭(tou)已經建設(she)完(wan)成(cheng)500噸貨(huo)泊位2個,500噸級雜貨(huo)泊位1個,客運泊位2個,配(pei)備了相應的堆(dui)場、站(zhan)房、庫房和裝(zhuang)卸(xie)設(she)備,是目前貴陽(yang)市較(jiao)大(da)規模的碼頭(tou)。其他(ta)碼頭(tou)比(bi)之規模略小(xiao),也在陸續建設(she)完(wan)成(cheng)中。
開陽港是貴(gui)州省(sheng)的(de)地(di)區重要(yao)港口,是黔中(zhong)(zhong)地(di)區通江(jiang)達海(hai)的(de)北大(da)門,逐步發展成為(wei)具有(you)(you)大(da)宗散貨(huo)、件(jian)雜貨(huo)、集裝箱等運輸的(de)綜合(he)性港口,具有(you)(you)裝卸儲存、中(zhong)(zhong)轉換裝、臨港開發、旅游客(ke)運等功能,并為(wei)進一步發展成為(wei)黔中(zhong)(zhong)地(di)區區域(yu)性港口物流(liu)中(zhong)(zhong)心(xin)創造條(tiao)件(jian)。
1、現代(dai)化的港口裝卸倉(cang)儲功能;
2、通達多式聯運功(gong)能(neng);
3、科(ke)學(xue)的運輸組織管理功能(neng);
4、生(sheng)產、生(sheng)活服務功(gong)能;
5、靈活多變的(de)通(tong)信(xin)、信(xin)息功能;
6、休閑旅游功能;
7、港口物流(liu)園區的功能;
8、其他功能。
開(kai)陽(yang)(yang)港(gang)位(wei)于開(kai)陽(yang)(yang)縣開(kai)州湖境內,省道(dao)S305從港(gang)口經過(guo)。港(gang)口距開(kai)陽(yang)(yang)縣城(cheng)20km,距離貴陽(yang)(yang)城(cheng)區80km。隨著開(kai)陽(yang)(yang)“4311”立體交通(tong)網絡的建(jian)設,開(kai)陽(yang)(yang)將形(xing)成“高(gao)速大走廊、鐵路(lu)大動(dong)脈(mo)、水路(lu)大通(tong)道(dao)、空(kong)港(gang)大聯運”的交通(tong)運輸新格(ge)局,融入貴陽(yang)(yang)半小時(shi)經濟(ji)圈。