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地理位置

哈(ha)爾(er)濱(bin)港位于哈(ha)爾(er)濱(bin)市太平區海員(yuan)街1號，地處二環北路(lu)東(dong)端(duan)，緊鄰南(nan)直立(li)交橋，距(ju)(ju)濱(bin)北鐵(tie)路(lu)橋1.5公里(li)，距(ju)(ju)哈(ha)同公路(lu)5公里(li)，距(ju)(ju)哈(ha)爾(er)濱(bin)東(dong)出(chu)口5公里(li)，距(ju)(ju)哈(ha)東(dong)站(zhan)3公里(li)，交通(tong)四通(tong)八達，輻射(she)周邊(bian)能力強(qiang)。

港口概況

港口(kou)現有(you)(you)碼頭(tou)(tou)岸(an)線(xian)1454延長(chang)(chang)米(mi)(mi)，自(zi)然岸(an)線(xian)2459米(mi)(mi)，鐵路(lu)專(zhuan)用線(xian)6條(tiao)5870延長(chang)(chang)米(mi)(mi)，千噸(dun)級(ji)泊位13個，各(ge)類裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)機械140臺組，陸(lu)域(yu)面積(ji)53萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，倉儲(chu)庫(ku)房75000平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)。設(she)計年(nian)(nian)吞吐能力(li)330萬(wan)噸(dun)，另外，在主港區下(xia)游2公里處建有(you)(you)煤炭專(zhuan)用碼頭(tou)(tou)阿什河港，設(she)計年(nian)(nian)吞吐能力(li)40萬(wan)噸(dun)，陸(lu)域(yu)面積(ji)17萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)。哈爾濱(bin)港主要裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)貨種(zhong)為煤炭、木材、糧食、雜貨、江砂(sha)和(he)外貿物資(zi)。隨著市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)經濟體制(zhi)逐步完(wan)(wan)善(shan)(shan)，行業(ye)競(jing)爭局面的(de)(de)形成以及公路(lu)迅猛發(fa)(fa)展帶來的(de)(de)巨大(da)沖擊，港口(kou)生(sheng)產(chan)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)逐年(nian)(nian)萎縮。針(zhen)對嚴峻形勢，1998年(nian)(nian)，哈爾濱(bin)港適時調(diao)整發(fa)(fa)展規(gui)劃(hua)，走一條(tiao)“發(fa)(fa)展水運(yun)生(sheng)產(chan)，開辟新的(de)(de)經濟增長(chang)(chang)點(dian)”的(de)(de)全新道路(lu)。通過“引(yin)鳳筑巢”的(de)(de)方(fang)(fang)式招商(shang)引(yin)資(zi)，使港口(kou)從原始裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)型(xing)向市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)經營型(xing)轉變。經過幾(ji)屆領導班子努力(li)。港口(kou)相繼建成了空(kong)車配(pei)貨市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)，占(zhan)地(di)(di)2.6萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，攤位103個的(de)(de)我省最大(da)的(de)(de)規(gui)格型(xing)木材交易市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)、建筑面積(ji)4.8萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)的(de)(de)匯圓陶瓷(ci)批(pi)發(fa)(fa)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)、占(zhan)地(di)(di)1.7萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)的(de)(de)龍港鋼(gang)材批(pi)發(fa)(fa)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)及二期水暖器材區，占(zhan)地(di)(di)6萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)的(de)(de)果菜(cai)批(pi)發(fa)(fa)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)。目前，果菜(cai)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)二期工(gong)程及龍港鋼(gang)材市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)擴建工(gong)程正在論證中，有(you)(you)望年(nian)(nian)內(nei)建成。至(zhi)此(ci)我局基(ji)本形成依托(tuo)港口(kou)基(ji)礎設(she)施，發(fa)(fa)揮潛在優勢，以空(kong)車配(pei)貨市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)為紐帶，以建設(she)各(ge)專(zhuan)業(ye)配(pei)套市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)為目標的(de)(de)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)群體，港口(kou)已(yi)具備(bei)物流企(qi)業(ye)的(de)(de)初級(ji)規(gui)模(mo)，其裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)、倉儲(chu)和(he)配(pei)送功(gong)能逐步完(wan)(wan)善(shan)(shan)。我局東(dong)北(bei)部物流中心建設(she)已(yi)納入哈爾濱(bin)“十五”規(gui)劃(hua)之中。

未來展望

隨著國家大(da)力(li)發(fa)展(zhan)(zhan)東北(bei)老工業基地戰略(lve)方針的(de)制定(ding)，港口所處外部經營環境(jing)的(de)改善，哈港將以全(quan)新的(de)風貌，優(you)越的(de)經營條件(jian)，優(you)良的(de)輔助設施迎接所有新老客戶，謀求共同(tong)發(fa)展(zhan)(zhan)。

建設歷史

清末(mo)，（清光(guang)緒(xu)二(er)十(shi)四年(nian)）中(zhong)東鐵(tie)路(lu)(lu)開工(gong)后，船(chuan)(chuan)舶碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)設(she)在(zai)(zai)游艇俱樂(le)(le)部(bu)（今鐵(tie)路(lu)(lu)江上俱樂(le)(le)部(bu)）及江橋(qiao)（西江橋(qiao)）附近。日俄戰爭(zheng)期間(jian)（1904—1905年(nian)），沙俄出于(yu)(yu)戰爭(zheng)的(de)需要，在(zai)(zai)埠頭(tou)(tou)區(qu)(qu)的(de)八(ba)(ba)區(qu)(qu)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)（濱洲(zhou)線鐵(tie)路(lu)(lu)橋(qiao)至(zhi)道外頭(tou)(tou)道街(jie)）沿(yan)岸鋪設(she)了(le)鐵(tie)路(lu)(lu)線，增(zeng)加了(le)港(gang)(gang)口通(tong)過(guo)能力。中(zhong)華民(min)國成立后，1918年(nian)，由于(yu)(yu)航道變遷和碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)區(qu)(qu)失(shi)于(yu)(yu)疏浚，戊通(tong)航業(ye)公(gong)司(si)將碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)移至(zhi)道外。“松(song)黑兩江郵局”在(zai)(zai)道外也開始修筑碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)，于(yu)(yu)是道外碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)日益(yi)興(xing)盛，成為(wei)(wei)哈爾濱港(gang)(gang)的(de)主(zhu)要港(gang)(gang)區(qu)(qu)。哈爾濱港(gang)(gang)逐漸成為(wei)(wei)船(chuan)(chuan)舶始發的(de)中(zhong)心港(gang)(gang)及水(shui)陸聯(lian)運的(de)中(zhong)轉港(gang)(gang)。港(gang)(gang)口設(she)施、泊位和吞吐(tu)(tu)能力亦(yi)有所增(zeng)加，開始出現了(le)以(yi)船(chuan)(chuan)種、客貨、企業(ye)為(wei)(wei)分類的(de)專(zhuan)用碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)。20年(nian)代后，主(zhu)要碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)有八(ba)(ba)區(qu)(qu)、頭(tou)(tou)道街(jie)、七道街(jie)、十(shi)二(er)道街(jie)、三(san)棵樹（位于(yu)(yu)濱北線鐵(tie)路(lu)(lu)橋(qiao)上游約1公(gong)里處）碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)及十(shi)八(ba)(ba)道街(jie)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)。港(gang)(gang)口年(nian)吞吐(tu)(tu)量60萬噸左右。貨物裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)全由碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)工(gong)人(ren)背、扛(kang)等笨(ben)重(zhong)勞動進(jin)行(xing)。1945年(nian)“九三(san)”抗(kang)日戰爭(zheng)勝利后，由人(ren)民(min)政(zheng)府(fu)接管，主(zhu)要從事木材、糧食等貨物運輸交接裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)。