歷史沿革
溫哥華(hua)地區的首個機(ji)場(chang)為設于(yu)(yu)(yu)列(lie)治文魯(lu)魯(lu)島(dao)明(ming)納努公園的草地升降場(chang)，于(yu)(yu)(yu)1912年(nian)(nian)處理了其首班(ban)載客航班(ban)。然(ran)而，查爾斯·林(lin)白于(yu)(yu)(yu)1927年(nian)(nian)進行(xing)北美巡回訪問時(shi)認(ren)為此(ci)(ci)機(ji)場(chang)的設備有(you)欠妥善，因此(ci)(ci)拒絕到訪。兩年(nian)(nian)后，溫哥華(hua)市(shi)政府在海島(dao)購地約480英(ying)畝來(lai)興(xing)建新機(ji)場(chang)，以取代位于(yu)(yu)(yu)魯(lu)魯(lu)島(dao)的機(ji)場(chang)。跑(pao)道、行(xing)政大樓和機(ji)庫工程(cheng)于(yu)(yu)(yu)1930年(nian)(nian)4月展開，而溫哥華(hua)市(shi)立機(ji)場(chang)（Vancouver Civic Airport）則于(yu)(yu)(yu)1931年(nian)(nian)7月22日(ri)正式開幕。
第二次世(shi)界大戰期(qi)間，機(ji)場(chang)(chang)和(he)(he)航(hang)站(zhan)樓(lou)（即現時的南航(hang)站(zhan)樓(lou)）被(bei)聯邦(bang)政(zheng)(zheng)府租借，并由國(guo)防部(bu)和(he)(he)交通部(bu)營運。機(ji)場(chang)(chang)遂成(cheng)為皇家(jia)加拿大空軍的訓練基地，而海島的東南角則被(bei)開發成(cheng)一個名為柏加衛(wei)（Burkeville）的住宅區，以便(bian)安(an)置(zhi)機(ji)場(chang)(chang)人員及其親屬。戰后，機(ji)場(chang)(chang)的操控權于1947年(nian)歸還溫哥(ge)華市(shi)政(zheng)(zheng)府，并正(zheng)式改稱(cheng)溫哥(ge)華國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)。一條(tiao)長達3公里的東西向跑(pao)道(dao)于1953年(nian)落成(cheng)，而機(ji)場(chang)(chang)則于1962年(nian)再度轉交聯邦(bang)政(zheng)(zheng)府。主航(hang)站(zhan)樓(lou)于1968年(nian)完工(gong)，其后逐(zhu)步擴(kuo)展成(cheng)國(guo)內和(he)(he)國(guo)際航(hang)班各(ge)設獨(du)立航(hang)站(zhan)樓(lou)的局面，而北跑(pao)道(dao)則于1996年(nian)完工(gong)。
交通換乘
溫哥華國際機(ji)(ji)場是北美地區(qu)(qu)最好的機(ji)(ji)場之一，建在溫哥華市(shi)區(qu)(qu)西南方，距市(shi)區(qu)(qu)約15公里，可在機(ji)(ji)場航(hang)班到達樓(lou)(lou)層的旅游資訊中心查(cha)詢(xun)各類信息(xi)。如果在溫哥華國際機(ji)(ji)場轉機(ji)(ji)，需在候(hou)機(ji)(ji)樓(lou)(lou)的自動售票機(ji)(ji)或AIF服務處繳納機(ji)(ji)場建設費(fei)（AIF）。
機場大巴
從機場到達(da)市區可在(zai)2樓(lou)出(chu)口右側的站(zhan)牌處乘(cheng)坐機場大巴(ba)，大巴(ba)到達(da)市中心各大酒店(dian)、車站(zhan)和渡(du)輪碼頭，車程(cheng)約30-50分(fen)鐘(zhong)左右，車費單(dan)程(cheng)10加元，往(wang)返17加元，65歲以上乘(cheng)客單(dan)程(cheng)8加元，往(wang)返16加元。機場大巴(ba)的運(yun)營時間為6：15-0：30，在(zai)6：15-22：30之間15分(fen)鐘(zhong)發(fa)車一班，22：30-0：30之間30分(fen)鐘(zhong)發(fa)車一班。
公交線路
在機(ji)場(chang)3樓(lou)左(zuo)后方(fang)乘(cheng)坐100路(lu)公交(jiao)到(dao)達格蘭(lan)威爾街(jie)與西(xi)70街(jie)十字路(lu)口，換(huan)乘(cheng)20路(lu)、8路(lu)等公車(che)到(dao)達市區，車(che)程約為1小時，車(che)費為2加元左(zuo)右。
太平洋中央車(che)(che)(che)站(zhan)是溫哥華很多(duo)家長途公共汽車(che)(che)(che)公司的(de)發(fa)車(che)(che)(che)站(zhan)和(he)終點(dian)站(zhan)，有(you)多(duo)班(ban)往返于各大(da)城市之(zhi)間的(de)班(ban)車(che)(che)(che)。在喬治亞街的(de)Sandman酒(jiu)店前可乘坐溫哥華和(he)西雅圖(tu)間的(de)快捷公車(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)次密(mi)集(ji)，夏(xia)季每天8班(ban)，冬(dong)季每天5班(ban)，全(quan)程(cheng)約需時3小時。
出租車
在(zai)機場大廳出(chu)口還可乘坐出(chu)租車(che)(che)到達市(shi)區，車(che)(che)費約20多加元。
鐵路系統
VIA火車(che)(che)有多(duo)班往返(fan)于溫(wen)哥(ge)華和(he)加拿大及北(bei)美其他城市間的列車(che)(che)，在周(zhou)一、周(zhou)四和(he)周(zhou)六都有從杰士伯開往溫(wen)哥(ge)華的VIA列車(che)(che)，而西雅圖和(he)溫(wen)哥(ge)華之間每天都有Amtrak列車(che)(che)往返(fan)。
取得榮譽
獲得(de)多次年度最佳機(ji)場獎，2007年獲得(de)Skytrax“最佳北美機(ji)場獎”，同時也(ye)繼續保留地區性(xing)的“最佳加拿大(da)機(ji)場獎”。
2010年度SKYTRAX北美最佳機場(chang)
2013年，在(zai)英屬哥倫(lun)比亞大(da)學(xue)Sauder商學(xue)院的(de)(de)年度(du)報告中(zhong)，溫(wen)哥華(hua)國際(ji)機場(chang)(chang)（YVR）在(zai)這項評比中(zhong)，獲選加拿大(da)表現最出(chu)色(se)的(de)(de)機場(chang)(chang)。這項評比考量的(de)(de)是各機場(chang)(chang)的(de)(de)運營和(he)管理效率(lv)，以及(ji)費(fei)用(yong)競爭力。在(zai)北美(mei)參評的(de)(de)30個機場(chang)(chang)中(zhong)，溫(wen)哥華(hua)國際(ji)機場(chang)(chang)（YVR）在(zai)費(fei)用(yong)競爭力上排名第八(ba)。
歲月靜好 
