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發展歷程

亞特(te)蘭大哈(ha)茲菲爾(er)德-杰克遜國際機(ji)場(chang)(chang)（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport，IATA代碼(ma)：ATL， ICAO代碼(ma)：KATL， FAA代碼(ma)：ATL），簡稱亞特(te)蘭大機(ji)場(chang)(chang)、哈(ha)茲菲爾(er)德-杰克遜機(ji)場(chang)(chang)或杰克遜機(ji)場(chang)(chang)。亞特(te)蘭大機(ji)場(chang)(chang)位于美(mei)國佐治亞州亞特(te)蘭大市中(zhong)心南方約11公里處，此(ci)機(ji)場(chang)(chang)同時也是全世界旅客轉乘量(liang)最大、最繁忙的(de)機(ji)場(chang)(chang)。此(ci)外，達美(mei)航空（Delta Airlines）和穿越航空（AirTran Airways）都以此(ci)機(ji)場(chang)(chang)為(wei)主要樞紐。

亞特(te)蘭大機(ji)(ji)場(chang)是一座24小(xiao)時不間斷(duan)的(de)機(ji)(ji)場(chang)，也有來自全世(shi)界(jie)的(de)航空公司以此(ci)為重要(yao)樞紐。旅客可由(you)此(ci)機(ji)(ji)場(chang)飛向全世(shi)界(jie)超過45個(ge)國(guo)家、72個(ge)城(cheng)市及(ji)超過243個(ge)目的(de)地（含美國(guo)）。

2006年，亞特(te)蘭大(da)機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)客(ke)(ke)運量超過8000萬(wan)，航(hang)班(ban)數(shu)量高達97萬(wan)次(ci)，兩(liang)項指標穩(wen)坐全球第(di)一，成為(wei)全世界最繁(fan)忙的(de)(de)(de)機(ji)場(chang)(chang)。據(ju)國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)協(xie)會(hui)(Airports Council International)報告稱,2010年，亞特(te)蘭大(da)機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)客(ke)(ke)戶乘(cheng)客(ke)(ke)流量為(wei)8930萬(wan)人(ren)次(ci)，比(bi)(bi)2009年增(zeng)長(chang)1.5%，比(bi)(bi)第(di)二名(ming)的(de)(de)(de)北京高出1500萬(wan)人(ren)次(ci)。亞特(te)蘭大(da)為(wei)美(mei)國南部最大(da)的(de)(de)(de)都市(shi)，所(suo)以許多(duo)乘(cheng)客(ke)(ke)會(hui)選擇搭乘(cheng)國內線的(de)(de)(de)班(ban)機(ji)到此（這樣的(de)(de)(de)乘(cheng)客(ke)(ke)占所(suo)有乘(cheng)客(ke)(ke)數(shu)目的(de)(de)(de)比(bi)(bi)重高達57%），然后轉乘(cheng)其(qi)他飛(fei)機(ji)到鄰近的(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)，使(shi)亞特(te)蘭大(da)機(ji)場(chang)(chang)成為(wei)一個以轉口為(wei)導向的(de)(de)(de)機(ji)場(chang)(chang)，因(yin)此客(ke)(ke)流量極大(da)。如果以國際(ji)線的(de)(de)(de)班(ban)次(ci)來(lai)看，亞特(te)蘭大(da)機(ji)場(chang)(chang)在(zai)全美(mei)排名(ming)第(di)二，僅(jin)次(ci)于紐(niu)約肯尼迪(di)國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)（John F. Kennedy International Airport）。

機(ji)(ji)場不僅飛(fei)機(ji)(ji)的維修(xiu)經(jing)費龐大，每天在此機(ji)(ji)場工作的人(ren)員(yuan)（包(bao)括航空公司、地勤(qin)維修(xiu)人(ren)員(yuan)、貨物運(yun)送(song)人(ren)員(yuan)、商店(dian)服務人(ren)員(yuan)、保全、海關(guan)等在內），都(dou)有大約5萬5千人(ren)，所以連(lian)薪(xin)水(shui)的支付都(dou)十分驚人(ren)。因此機(ji)(ji)場一年的運(yun)轉費用超過20.4億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)（相當(dang)于125億(yi)人(ren)民幣）；但機(ji)(ji)場光是(shi)飛(fei)機(ji)(ji)搭乘收入(ru)及機(ji)(ji)場稅等表(biao)面收入(ru)就將近50.6億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)。更(geng)何況如果計算額(e)外(wai)收入(ru)，這一數字(zi)可(ke)能接近180億(yi)美(mei)(mei)元(yuan)。

歷史

哈茲菲爾德-杰克遜機場以一個5年免(mian)租(zu)金(jin)的面積為287英畝（1.2平方(fang)公里(li)）的廢棄的汽車賽道(dao)起家(jia)。該租(zu)賃契約于(yu)1925年4月16日(ri)由市(shi)(shi)長Walter Sims簽署，他致(zhi)力于(yu)將城(cheng)市(shi)(shi)發展成(cheng)為一個機場。作(zuo)為協議的一部分，這塊土地被重(zhong)新(xin)以可口可樂大亨(heng)及(ji)前亞特(te)蘭大市(shi)(shi)長AsaCandler的名(ming)字(zi)命名(ming)為CandlerField。

亞(ya)(ya)特(te)蘭大(da)哈(ha)茲菲爾德-杰克遜國(guo)際機場1926年9月15日(ri)，首(shou)架(jia)飛(fei)機飛(fei)入CandlerField，該(gai)飛(fei)機是(shi)美(mei)國(guo)佛羅(luo)里達(da)州(zhou)的一架(jia)從Jacksonville起(qi)飛(fei)的航(hang)空(kong)郵件飛(fei)機。1928年5月，Pitcairn航(hang)空(kong)開始向(xiang)亞(ya)(ya)特(te)蘭大(da)服務(wu)，達(da)美(mei)航(hang)空(kong)服務(wu)于1930年6月緊隨其(qi)后。這兩個航(hang)空(kong)公司(si)(si)就是(shi)后來(lai)著(zhu)名的美(mei)國(guo)東方航(hang)空(kong)公司(si)(si)和達(da)美(mei)航(hang)空(kong)公司(si)(si)，二者(zhe)都將(jiang)亞(ya)(ya)特(te)蘭大(da)作為(wei)主(zhu)要交通樞紐。

CandlerField的(de)第(di)一個(ge)管(guan)制(zhi)塔臺于1939年(nian)3月開放。1940年(nian)10月，美國(guo)政府(fu)宣布它(ta)成為一個(ge)空軍(jun)基(ji)地(di)。在第(di)二(er)次世界大戰期間，機場的(de)規(gui)模(mo)擴大了(le)一倍，并創下單日起降1700架次的(de)記錄，這使它(ta)成為就航(hang)班運行而言的(de)全(quan)國(guo)最繁忙的(de)機場。

在(zai)1946年(nian)CandlerField更名為(wei)亞(ya)特(te)蘭大(da)市(shi)機場。在(zai)1948年(nian)，有超(chao)過(guo)100萬(wan)旅客(ke)經通(tong)過(guo)這個由(you)戰后剩余機場建(jian)設而成的(de)終端。1956年(nian)6月1日，東方航空公(gong)司(si)飛往加拿大(da)蒙特(te)利(li)爾的(de)航班，是(shi)亞(ya)特(te)蘭大(da)的(de)第一(yi)(yi)個國(guo)際(ji)離港航班。1957年(nian)，亞(ya)特(te)蘭大(da)有了第一(yi)(yi)次噴氣客(ke)機飛行：一(yi)(yi)架從華(hua)盛頓(dun)起飛的(de)由(you)SudAviation生(sheng)產的(de)caravelle（快帆）飛機。在(zai)同一(yi)(yi)年(nian)，亞(ya)特(te)蘭大(da)作(zuo)為(wei)一(yi)(yi)個新的(de)終端，開始(shi)運作(zuo)，以(yi)緩解交通(tong)堵塞情況(kuang)。那一(yi)(yi)年(nian)，有超(chao)過(guo)兩百萬(wan)的(de)旅客(ke)從這里經過(guo)，亞(ya)特(te)蘭大(da)成為(wei)全(quan)(quan)國(guo)最繁忙的(de)機場，甚至，從每天的(de)中午(wu)十二(er)點到下午(wu)二(er)點，它成為(wei)全(quan)(quan)世界(jie)最繁忙的(de)機場。

1977年(nian)1月(yue)，在(zai)市長Maynard Jackson的(de)領導下，施工(gong)在(zai)中央終(zhong)端區(qu)開(kai)始展開(kai)。這(zhe)是(shi)美國南部(bu)最大的(de)建設項目，耗資(zi)5億美元(yuan)。以(yi)前亞特蘭(lan)(lan)大市市長WilliamBerryHartsfield的(de)名(ming)字命(ming)名(ming)，他為(wei)促進航空旅(lv)行做了巨大貢獻(xian)，亞特蘭(lan)(lan)大WilliamB.Hartsfield國際機(ji)場于1980年(nian)9月(yue)21日按時啟用(yong)，且未超過(guo)預算[需(xu)進一(yi)步論證]。按照設計，它(ta)可以(yi)容納高達5500萬人次/年(nian)，占地2500000平方(fang)(fang)英(ying)尺（230000平方(fang)(fang)米(mi)）。1984年(nian)12月(yue)，第四條長為(wei)9000英(ying)尺（3千米(mi)）的(de)平行跑道已經完工(gong)，另(ling)外一(yi)條跑道也(ye)在(zai)第二年(nian)延長至(zhi)11889英(ying)尺（3.6千米(mi)）。

1999，哈(ha)茲菲爾德機場的(de)(de)管理層(ceng)做出(chu)決定(ding)，提出(chu)了一個(ge)名為聚焦未來的(de)(de)計(ji)(ji)劃，其中包括一系列(lie)的(de)(de)建設(she)計(ji)(ji)劃來實現到(dao)2015年(nian)(nian)達(da)到(dao)年(nian)(nian)輸送旅客1億2100萬的(de)(de)遠景目標。項目的(de)(de)初期預算為10年(nian)(nian)合計(ji)(ji)投資54億美金(jin)，但是(shi)由于項目的(de)(de)延誤和增加的(de)(de)建設(she)費用，預計(ji)(ji)成本投入在90億美金(jin)左右。

2003年7月，時(shi)任亞特蘭大(da)市長雪莉富蘭克(ke)林宣布新(xin)(xin)的(de)(de)航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)被命名為(wei)梅納(na)德(de)霍爾(er)布魯克(ke)杰克(ke)森國際(ji)(ji)航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)。新(xin)(xin)的(de)(de)國際(ji)(ji)航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)在(zai)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)東部緊鄰出發(fa)大(da)廳(ting)(ting)E。他(ta)增加了(le)10個(ge)全新(xin)(xin)的(de)(de)登機(ji)(ji)(ji)口用來(lai)停(ting)靠寬(kuan)體(ti)客機(ji)(ji)(ji)，同(tong)(tong)時(shi)能夠(gou)辦理(li)登記手(shou)續(xu)和行(xing)李托運(yun)。新(xin)(xin)的(de)(de)航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)預計(ji)(ji)可以(yi)通過旅客捷運(yun)系(xi)統(tong)和全新(xin)(xin)的(de)(de)地(di)面傳輸系(xi)統(tong)從I-75與出發(fa)大(da)廳(ting)(ting)E連(lian)接。這(zhe)個(ge)地(di)面傳輸系(xi)統(tong)預計(ji)(ji)在(zai)2006開(kai)工，但是(shi)因(yin)為(wei)時(shi)間和費用超(chao)支直接導致機(ji)(ji)(ji)場(chang)本迪科斯(si)塔低在(zai)2005年取消(xiao)了(le)這(zhe)個(ge)設計(ji)(ji)合同(tong)(tong)。第二天設計(ji)(ji)公(gong)司起訴機(ji)(ji)(ji)場(chang)欺詐沒有信用，歸(gui)咎于機(ji)(ji)(ji)場(chang)管理(li)層的(de)(de)責任。為(wei)此，本迪科斯(si)塔和通路(lu)設計(ji)(ji)公(gong)司簽署了(le)一項新(xin)(xin)的(de)(de)設計(ji)(ji)合同(tong)(tong)。新(xin)(xin)航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)將(jiang)耗資14億美金，并預計(ji)(ji)2011年交(jiao)付使用。

2009年初將(jiang)(jiang)(jiang)竣工的(de)(de)綜合(he)停(ting)車系(xi)統(tong)，將(jiang)(jiang)(jiang)管理所有的(de)(de)供(gong)外來(lai)(lai)車輛(liang)停(ting)放的(de)(de)10個大(da)停(ting)車場。自動捷運系(xi)統(tong)（使用三(san)菱設備）將(jiang)(jiang)(jiang)系(xi)統(tong)與(yu)機場和佐治亞的(de)(de)國際會展(zhan)中心相連接。同時4車道(dao)公路也(ye)將(jiang)(jiang)(jiang)綜合(he)通(tong)車系(xi)統(tong)與(yu)機場的(de)(de)現有路網連接了起來(lai)(lai)。

2003年，亞(ya)特蘭(lan)大(da)市(shi)議(yi)會在10月20日投票決定，將機場(chang)名(ming)稱由亞(ya)特蘭(lan)大(da)Hartsfield國(guo)際機場(chang)，改為亞(ya)特蘭(lan)大(da)Hartsfield-Jackson國(guo)際機場(chang)，以表彰前市(shi)長(chang)Maynard Jackson，他死(si)于(yu)2003年6月23日，是亞(ya)特蘭(lan)大(da)市(shi)的(de)第一(yi)個非裔美國(guo)州長(chang)。議(yi)會最(zui)初曾計劃(hua)只以Jackson市(shi)長(chang)的(de)名(ming)字(zi)命(ming)名(ming)，但輿論(lun)嘩然，尤其是受到(dao)Hartsfield市(shi)長(chang)的(de)后裔的(de)反對(dui)，最(zui)終(zhong)達成妥協。

布局

哈茲(zi)菲爾(er)德(de)杰克(ke)森機(ji)(ji)場(chang)(chang)占(zhan)地(di)(di)580萬(wan)平方英尺，占(zhan)地(di)(di)面積位居世(shi)界第三，僅次于(yu)香港國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)和(he)曼谷國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。它是(shi)(shi)達美航空(kong)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)基地(di)(di)而且主要(yao)(yao)經營(ying)著(zhu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)到美國(guo)(guo)其它地(di)(di)區和(he)加(jia)拿大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)空(kong)中交通業務(wu)。哈茲(zi)菲爾(er)德(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)開通了亞特蘭大(da)(da)(da)到北(bei)(bei)美、拉美、歐洲、亞洲和(he)非洲的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)航線。機(ji)(ji)場(chang)(chang)有兩個(ge)主要(yao)(yao)的(de)(de)(de)航站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)分別是(shi)(shi)北(bei)(bei)航站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)和(he)南(nan)航站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)來為旅客提供辦理(li)登機(ji)(ji)手續(xu)服務(wu)。事實上，南(nan)航站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)和(he)北(bei)(bei)航站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)并不是(shi)(shi)連(lian)個(ge)獨立的(de)(de)(de)航站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)，他們是(shi)(shi)一個(ge)巨大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)連(lian)體的(de)(de)(de)建筑的(de)(de)(de)兩個(ge)部分。連(lian)接南(nan)航站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)和(he)北(bei)(bei)航站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)之間的(de)(de)(de)部分被稱(cheng)為主樓(lou)(lou)，在(zai)主樓(lou)(lou)辦理(li)完安檢旅客就可(ke)以前往各自的(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)(ting)(ting)。候機(ji)(ji)大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)(ting)(ting)由互相連(lian)接的(de)(de)(de)六個(ge)出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)(ting)(ting)連(lian)接，分別為出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)(ting)(ting)T、出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)(ting)(ting)A、出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)(ting)(ting)B、出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)(ting)(ting)C、出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)(ting)(ting)D和(he)出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)(ting)(ting)E（為國(guo)(guo)際(ji)出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)(ting)(ting)，在(zai)1996年為了奧林匹克(ke)運(yun)動(dong)會而修建開放(fang)）。所有的(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)發(fa)大(da)(da)(da)廳(ting)(ting)(ting)(ting)通過地(di)(di)鐵和(he)間斷的(de)(de)(de)移動(dong)人行道相連(lian)。

布局圖大(da)廳出(chu)(chu)(chu)口到地鐵運(yun)輸(shu)的(de)(de)路線圖機場(chang)共(gong)有(you)6個(ge)(ge)旅客出(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)廳，移動人行道和(he)(he)地下軌道交(jiao)通系(xi)統(tong)“peoplemover”（該系(xi)統(tong)原(yuan)由Adtranz公司生產，后該公司被龐(pang)巴迪收購）連接了(le)各個(ge)(ge)旅客出(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)廳，貫穿整(zheng)個(ge)(ge)航站(zhan)樓。地下交(jiao)通系(xi)統(tong)是(shi)(shi)(shi)由C-100和(he)(he)CX-100列車組成。出(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)廳T附屬與整(zheng)個(ge)(ge)航站(zhan)樓，它是(shi)(shi)(shi)在1996奧運(yun)會(hui)出(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)廳E開(kai)始使用以(yi)前作為國際(ji)航班的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)點。列車由一個(ge)(ge)標準的(de)(de)女性聲音作為報站(zhan)，并(bing)使用北大(da)西洋交(jiao)通組織的(de)(de)語言(yan)字母(mu)表：“下一站(zhan)是(shi)(shi)(shi)出(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)廳B，B是(shi)(shi)(shi)Bravo的(de)(de)B。”但是(shi)(shi)(shi)，出(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)大(da)廳D用一般是(shi)(shi)(shi)用David來做區(qu)別，而不是(shi)(shi)(shi)用Delta，以(yi)防止和(he)(he)達美航空混淆，因(yin)為每個(ge)(ge)大(da)廳都(dou)會(hui)有(you)他的(de)(de)航班。

在出(chu)發大廳(ting)的內(nei)部沒有所(suo)謂的移動人行道，每個出(chu)發大廳(ting)的中部有自動扶梯通向地下捷運(yun)車站(zhan)和移動人行道從而連(lian)接各個旅客(ke)出(chu)發大廳(ting)。

哈(ha)茲(zi)菲爾德機場(chang)同時也(ye)擁有著在城市的快速(su)(su)運(yun)輸系統MARTA中(zhong)一(yi)(yi)個獨立的車(che)站(zhan)。這個地面(mian)上的車(che)站(zhan)在主樓的內部，南北航(hang)站(zhan)樓的西部而作(zuo)(zuo)為整個機場(chang)的一(yi)(yi)部分。作(zuo)(zuo)為MARTA的最(zui)南端，它直到(dao)1988年快速(su)(su)軌道(dao)交(jiao)通系統南線(xian)貫通才被納(na)入進來。盡管(guan)在是否在一(yi)(yi)個預計的第二航(hang)站(zhan)樓增加(jia)第二座車(che)站(zhan)存在異議，這可能是增加(jia)一(yi)(yi)條地下捷運(yun)系統的一(yi)(yi)個候補(bu)方案。

機場跑道

方向(xiang) 　長(chang)度(du) 　表面狀況

9R/27L 2,743米（9,000英尺(chi)） 混(hun)凝土

9L/27R 3,624米(mi)（11,889英尺） 混凝(ning)土

8R/26L 3,048米（10,000英尺） 混凝(ning)土(tu)

8L/26R 2,743米（9,000英(ying)尺） 混凝土

10/28 2,743米（9,000英(ying)尺） 混凝(ning)土

T大堂

T大堂(tang)有 18個豋機門: T1 - T18

美(mei)國航空 豋機(ji)門 T9 - T12 (芝加哥-奧海爾、達(da)拉斯-沃斯堡，邁阿密，紐約-拉瓜(gua)地亞)

美(mei)國老鷹航空 (芝(zhi)加哥-奧海爾)

達美航空 (美國及加拿大(da)) 豋機門(men)T1 - T8 (亞伯(bo)(bo)科(ke)基、安克(ke)雷奇、奧斯(si)(si)(si)(si)(si)汀(ting)、巴爾(er)(er)的摩或者華(hua)盛(sheng)頓(dun)、百慕(mu)大(da)、伯(bo)(bo)明翰(AL)，博伊西、波士頓(dun)、博茲曼，水牛城(cheng)(cheng)、查爾(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)(SC)，夏洛特(te)，芝(zhi)加哥(ge)(ge)-奧海爾(er)(er)，辛辛那提或者北(bei)肯塔基，克(ke)利夫(fu)蘭(lan)，科(ke)羅拉(la)(la)(la)多(duo)斯(si)(si)(si)(si)(si)普(pu)林(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)，哥(ge)(ge)倫比亞(SC)，哥(ge)(ge)倫布(bu)(俄(e)亥俄(e)), 達拉(la)(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)-沃斯(si)(si)(si)(si)(si)堡,德頓(dun)市(shi)、德頓(dun)納(na)海灘、丹佛、底特(te)律，老鷹/Vail [季(ji)節(jie)性(xing)]，帕(pa)索、羅德岱(dai)堡、邁爾(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)堡，華(hua)爾(er)(er)頓(dun)堡灘，格(ge)林(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)伯(bo)(bo)勒(le)/高點/Winston-Salem、格(ge)林(lin)維(wei)爾(er)(er)/Spartanburg、哈特(te)福德、海登/斯(si)(si)(si)(si)(si)廷(ting)博特(te)斯(si)(si)(si)(si)(si)普(pu)林(lin)斯(si)(si)(si)(si)(si)[季(ji)節(jie)性(xing)]，檀香山(shan)，休(xiu)斯(si)(si)(si)(si)(si)敦(dun)(dun)哈比/洲際，漢茨維(wei)爾(er)(er)，印第安納(na)波利斯(si)(si)(si)(si)(si)，杰(jie)克(ke)遜，孔[季(ji)節(jie)性(xing)]，杰(jie)克(ke)遜維(wei)爾(er)(er)(FL)， Kalispell [季(ji)節(jie)性(xing)]，堪薩(sa)斯(si)(si)(si)(si)(si)城(cheng)(cheng)，Knoxville，拉(la)(la)(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)加斯(si)(si)(si)(si)(si)，列克(ke)星敦(dun)(dun)，小(xiao)石(shi)城(cheng)(cheng)，洛杉磯，路易斯(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)爾(er)(er)，墨(mo)爾(er)(er)本(ben)(FL)，孟菲(fei)斯(si)(si)(si)(si)(si) 邁阿密, 明尼(ni)(ni)阿波斯(si)(si)(si)(si)(si)尼(ni)(ni)斯(si)(si)(si)(si)(si)/圣(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)保羅，莫比爾(er)(er)， 蒙特(te)羅斯(si)(si)(si)(si)(si)/特(te)柳賴德[季(ji)節(jie)性(xing)]，納(na)稀威，新奧爾(er)(er)良，紐約-肯尼(ni)(ni)迪(di)/拉(la)(la)(la)瓜地(di)亞，紐瓦(wa)克(ke)，新波特(te)新聞，諾(nuo)福克(ke)，奧克(ke)蘭(lan)，奧克(ke)拉(la)(la)(la)荷馬(ma)市(shi)，安大(da)略，橙縣，奧蘭(lan)多(duo)、棕(zong)櫚(lv)泉[季(ji)節(jie)性(xing)]， 潘薩(sa)科(ke)拉(la)(la)(la)、費城(cheng)(cheng)、菲(fei)尼(ni)(ni)斯(si)(si)(si)(si)(si)、匹茲堡、波特(te)蘭(lan)(OR)，普(pu)洛威頓(dun)斯(si)(si)(si)(si)(si)、羅利/達拉(la)(la)(la)謨， Reno/Tahoe，里士滿，羅切斯(si)(si)(si)(si)(si)特(te)，薩(sa)加門(men)多(duo)， St. Croix， 圣(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)路易, 圣(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)托馬(ma)斯(si)(si)(si)(si)(si)、鹽湖城(cheng)(cheng)、圣(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)安東尼(ni)(ni)奧、圣(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)迭戈、舊(jiu)金山(shan)、圣(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)約瑟(加州(zhou))， San Juan、Sarasota/Bradenton、大(da)草原、西雅(ya)圖或者塔科(ke)馬(ma)，西勒(le)鳩(jiu)斯(si)(si)(si)(si)(si)， Tallahassee，坦帕(pa)，多(duo)倫多(duo)，圖森，溫哥(ge)(ge)華(hua)，華(hua)盛(sheng)頓(dun)，華(hua)盛(sheng)頓(dun)里根， West Palm Beach)

聯合航空 登機門 T13 - T15 (芝(zhi)加哥-奧海(hai)爾, 丹(dan)佛, 舊金(jin)山)

聯合(he)航(hang)(hang)空(kong)快運 由 美莎航(hang)(hang)空(kong) 經營(芝加哥(ge)-奧海爾, 丹(dan)佛, 華盛頓-杜勒斯)

聯(lian)合航空快運 由(you) Shuttle America經(jing)營 (芝(zhi)加(jia)哥-奧海(hai)爾, 華盛頓-杜勒斯)

A大堂

(達美航空)

A大堂(tang)有 34個(ge)登機(ji)門:: A1 - A34

達(da)美航空 登機門 A1 - A34 (↑T大(da)堂)

達美航(hang)空連系(xi) 由(you) Shuttle America 經營(奧斯汀，夏(xia)洛特(te)，芝(zhi)加哥(ge)中途/奧海(hai)爾，克利夫(fu)蘭，哥(ge)倫布(OH)，達拉斯-沃斯堡(bao)，休斯敦(dun)哈比(bi)/洲際， 諾克斯維爾，印第安(an)納波(bo)利斯，孟菲斯， 明尼阿波(bo)斯尼斯/圣保羅(luo)，納稀威，紐約-肯尼迪，華盛(sheng)頓(dun)里根)

B大堂

(達美航空)

B大(da)堂有 36個登機門: B1 - B36

達美航空 登機門 B1 - B36 (↑T大堂(tang))

達美航空(kong)連系(xi) 由 Shuttle America 經營(↑A大堂)

達美航空連系 由 Chautauqua Airlines 經營(哥(ge)倫(lun)布(OH))

達美航空連系 由 SkyWest 經(jing)營(奧(ao)斯(si)丁(ding), 伯明翰(AL),科羅拉多斯(si)普(pu)林斯(si), 底特(te)律, 格林斯(si)伯勒/高點(dian)/Winston-Salem, 哈(ha)利法克斯(si)[季節(jie)(jie)性], 休(xiu)斯(si)敦哈(ha)比/洲際, 孟菲斯(si),密爾沃(wo)基, 明尼阿波斯(si)尼斯(si)/圣(sheng)保羅, 匹茲堡, 圣(sheng)路易, 圖森(sen) [季節(jie)(jie)性])

C大堂

C 大堂有 36個登機門: C1 - C36.

美國穿(chuan)越航(hang)空 登機門 C1 - C20 (阿克(ke)倫城(cheng)/Canton、巴爾(er)的(de)摩(mo)/華盛頓，布魯明(ming)屯(tun)，波(bo)(bo)士(shi)頓，水牛(niu)城(cheng)，查爾(er)斯(si)(si)(si)頓(SC)，夏洛(luo)特(te)，芝加(jia)哥-中途，達(da)拉(la)斯(si)(si)(si)-沃斯(si)(si)(si)堡(bao)(bao)，德頓市， 德頓納(na)海(hai)灘 [季(ji)節性(xing)]，丹(dan)佛，底特(te)律，火石， Fort Lauderdale，邁(mai)爾(er)斯(si)(si)(si)堡(bao)(bao)， Gulfport/Biloxi，休斯(si)(si)(si)敦-哈比，印第安納(na)波(bo)(bo)利斯(si)(si)(si)，杰克(ke)遜維爾(er)(FL)，堪薩斯(si)(si)(si)城(cheng)，拉(la)斯(si)(si)(si)維加(jia)斯(si)(si)(si)，洛(luo)杉磯，孟菲斯(si)(si)(si)，邁(mai)阿密，密爾(er)沃基， 明(ming)尼(ni)(ni)阿波(bo)(bo)斯(si)(si)(si)尼(ni)(ni)斯(si)(si)(si)/圣保羅(luo)(luo)、Moline/Quad Cities、新(xin)奧爾(er)良(liang)、紐約(yue)-拉(la)瓜地亞、紐瓦克(ke)、Newburgh，紐波(bo)(bo)特(te)新(xin)聞，奧蘭(lan)多、Pensacola、費(fei)城(cheng)、菲尼(ni)(ni)斯(si)(si)(si)、匹茲堡(bao)(bao)、羅(luo)(luo)利、Durham、里(li)士(shi)滿、羅(luo)(luo)切(qie)斯(si)(si)(si)特(te)(NY)，圣迭戈[季(ji)節性(xing)]，舊金山、Sarasota/Bradenton、大草(cao)原(yuan)、西雅(ya)圖(tu)/塔科馬(ma)，圣路易，坦帕，華盛頓-杜(du)勒斯(si)(si)(si)/里(li)根， West Palm Beach，白色平原(yuan)，惠科塔)

達美航空 登機(ji)門 C21 - C36

達美航(hang)空(kong)連系 由 大(da)西(xi)(xi)咩(mie)西(xi)(xi)南航(hang)空(kong) 經營阿克(ke)倫(lun)(lun)城或(huo)(huo)(huo)小行政(zheng)區、阿爾(er)(er)巴(ba)(ba)尼(ni)(GA)，阿爾(er)(er)巴(ba)(ba)尼(ni)(NY)，亞(ya)歷山(shan)(shan)大(da)、Allentown/Bethlehem、Appleton、阿什維爾(er)(er)、大(da)西(xi)(xi)洋城、奧古斯(si)(si)塔(ta)(GA)，奧斯(si)(si)汀、曼(man)格(ge)、巴(ba)(ba)吞(tun)魯日(ri)、伯(bo)明(ming)翰(AL)， Blountville、舊金山(shan)(shan)、布(bu)朗(lang)斯(si)(si)維克(ke)，水牛城或(huo)(huo)(huo)尼(ni)亞(ya)加拉(la)(la)大(da)瀑布(bu)、伯(bo)靈(ling)屯(tun)(VT)，雪(xue)松急流(liu)或(huo)(huo)(huo)者衣阿華(hua)(hua)市、查爾(er)(er)斯(si)(si)頓(dun)(dun)(SC)，查爾(er)(er)斯(si)(si)頓(dun)(dun)(WV)，夏(xia)洛特(te)、Charlottesville，加得奴加，芝加哥中途(tu)，辛辛那提或(huo)(huo)(huo)北(bei)肯塔(ta)基、克(ke)利夫蘭(lan)、哥倫(lun)(lun)比亞(ya)(SC)，哥倫(lun)(lun)布(bu)(GA)，哥倫(lun)(lun)布(bu)或(huo)(huo)(huo)者Starkville (科珀斯(si)(si)克(ke)里(li)斯(si)(si)提，德頓(dun)(dun)納(na)海(hai)灘(tan)(tan)(tan)， Des Moines，底特(te)律， Dothan，埃文斯(si)(si)維爾(er)(er)， Exuma， Fayetteville (AR女(nv)士)，)， Fayetteville (北(bei)卡羅(luo)(luo)來納(na))，火石、佛羅(luo)(luo)倫(lun)(lun)薩、堡(bao)(bao)壘史(shi)密斯(si)(si)，堡(bao)(bao)壘Walton海(hai)灘(tan)(tan)(tan)，韋恩堡(bao)(bao)、Freeport、Gainesville (FL)，大(da)瀑布(bu)城，綠灣，格(ge)林維爾(er)(er)或(huo)(huo)(huo)者Spartanburg、Gulfport/Biloxi、哈里(li)斯(si)(si)堡(bao)(bao)、希爾(er)(er)頓(dun)(dun)總部(bu)海(hai)島(dao)，休斯(si)(si)敦(dun)愛(ai)好，休斯(si)(si)敦(dun)洲際(ji)，亨廷(ting)頓(dun)(dun)，漢(han)茨維爾(er)(er)、杰克(ke)遜(女(nv)士)，杰克(ke)遜維爾(er)(er)(北(bei)卡羅(luo)(luo)來納(na))， Kalamazoo、Killeen，關鍵西(xi)(xi)部(bu)， Knoxville、拉(la)(la)斐(fei)特(te)、Lewisburg (WV) [季節性]，列(lie)克(ke)星敦(dun)、小石城、長島(dao)、Islip，林奇堡(bao)(bao)，梅肯[末端麥(mai)迪遜10月1日(ri)]，曼(man)徹(che)斯(si)(si)特(te)(NH)，麥(mai)卡倫(lun)(lun)，墨爾(er)(er)本(FL)，孟菲斯(si)(si)，子午線， 密爾(er)(er)沃基，明(ming)尼(ni)阿波(bo)利斯(si)(si)、圣保羅(luo)(luo)、機動性、Moline或(huo)(huo)(huo)方形字體市、門羅(luo)(luo)、蒙加馬(ma)(ma)利、Montréal，默特(te)爾(er)(er)海(hai)灘(tan)(tan)(tan)，那不勒斯(si)(si)[末端10月1日(ri)]，拿騷、新的伯(bo)爾(er)(er)尼(ni)、Newburgh，紐波(bo)特(te)新聞，諾(nuo)福克(ke)、北(bei)部(bu)Eleuthera、奧克(ke)拉(la)(la)荷馬(ma)(ma)市、奧馬(ma)(ma)哈、渥(wo)太華(hua)(hua)、巴(ba)(ba)拿馬(ma)(ma)市、Pensacola、Peoria、Pinehurst或(huo)(huo)(huo)者南部(bu)的杉(shan)木，匹茲(zi)堡(bao)(bao)，波(bo)特(te)蘭(lan)(我(wo))，上帝，里(li)士滿， Roanoke，羅(luo)(luo)切(qie)斯(si)(si)特(te)(NY)，圣路易，圣安東尼(ni)奧，大(da)草原， Shreveport， 蘇(su)族瀑布(bu)，南彎，州立學院(yuan)，西(xi)(xi)勒鳩斯(si)(si)， Tallahassee， 托雷(lei)多，多倫(lun)(lun)多，橫(heng)城市[季節性]，土爾(er)(er)沙(sha)，紫樹， Valdosta，白色平(ping)原，惠科塔(ta)， Wilkes-Barre/Scranton， 威(wei)爾(er)(er)明(ming)頓(dun)(dun) (北(bei)卡羅(luo)(luo)來納(na)))

D大堂

D大堂有31道登機閘(zha)門(men): Gate D1 - D31.

國際航(hang)線專用(yong)E大堂

國(guo)際航(hang)線專用E大堂有36道登機閘門(men)：E1至E36

墨西(xi)哥(ge)航空(kong) （墨西(xi)哥(ge)城(cheng)）

法國航(hang)空 登機門 E11 （巴(ba)黎－戴高樂(le)）

牙(ya)買加航空 登機門 E26 (Montego Bay)

英國航空 登機門 E14 （倫敦－格域）

達美航空 (Domestic flights under Concourse T) (國際(ji)線(xian)) 登機門 E1 - E12, E14 - E17, E26 - E36

荷蘭皇家航空 登機門 E26 （阿姆(mu)斯特(te)丹）

大韓航空 登(deng)機門 E28 （首爾－仁(ren)川(chuan)）

德國(guo)漢(han)莎航空 登機門 E28 （法蘭(lan)克福）

國際航(hang)線專用(yong)F大堂

國際航(hang)線專用F大堂正在建筑中(zhong)，預定建成后將會有10道(dao)登機閘門：F1至F10

行李認領

北航站樓

達(da)美(mei)航(hang)空(kong)(kong)的一排自助和(he)人工票(piao)務柜臺(tai)，達(da)美(mei)航(hang)空(kong)(kong)是亞(ya)特蘭(lan)大的主(zhu)要基(ji)地航(hang)空(kong)(kong)公司(si)

墨西哥航空公司

加拿大航空公司

加拿大爵士樂航空公司

牙買加航空公司

穿越航空公司

美國航空公司

英國航空公司

大陸航空公司

大陸航(hang)空捷(jie)運由快(kuai)捷(jie)航(hang)空執飛線路

拓荒者航空公司

皇家荷(he)蘭航(hang)空公司

德(de)國漢莎航空公司

中西航空公司

美國西北(bei)航空公司(si)

美(mei)國(guo)精神航空公司

美國聯合航空公司(si)

美國(guo)聯合捷運由(you)梅薩航空(kong)公(gong)司(si)執飛(fei)線路

美(mei)國(guo)聯合捷運由美(mei)利(li)堅短程運輸公司(si)執(zhi)飛線路

美國航空公司

美(mei)國航空(kong)快運由威斯康辛(xin)航空(kong)公司執飛線路

美國航空快(kuai)運由梅薩航空公(gong)司(si)執飛線(xian)路

美國航(hang)空快運(yun)由PSA航(hang)空公司執(zhi)飛(fei)線(xian)路

美國航(hang)空(kong)快運由共和航(hang)空(kong)公司執飛線路

南航站樓

法國航空公司

達美航空公司

達美聯合航空公司由東南大西(xi)洋公司執飛線路

達美聯(lian)合航(hang)空公司(si)由肖托夸航(hang)空公司(si)執飛線路

達美聯合航空(kong)公司(si)由(you)科(ke)姆航空(kong)公司(si)執(zhi)飛線路

達美聯(lian)合航空(kong)公司由(you)自由(you)航空(kong)公司執飛線路

達美(mei)聯合航空公司由巔(dian)峰航空公司執飛線路(lu)

達(da)美(mei)聯合(he)航空公司由美(mei)利堅(jian)短程運輸公司執飛線(xian)路

達(da)美聯合航空(kong)公司由天西(xi)航空(kong)公司執飛(fei)線路

大韓航空公司

梅納德霍爾(er)布(bu)魯克(ke)杰克(ke)森國際航站樓

南廊橋綜合體

南廊橋綜合(he)體(ti)預計在東國際航站樓建成之后建成。該(gai)航站樓將有(you)70個登機(ji)口，還未擁(yong)有(you)官方的航站樓命名。到(dao)2007年為止(zhi)，仍尚未動工。

大廳

航(hang)站(zhan)樓(lou)、航(hang)空公(gong)司和目的地(di)

出發大廳T

出發大(da)廳T一共有15個登(deng)機口：T1-T15

美國航(hang)空公司：T9-T12（芝加哥-奧(ao)黑爾，達(da)拉斯(si)/沃斯(si)堡，邁阿密，紐約(yue)/拉瓜迪亞方(fang)向）

美國聯合捷(jie)運由(you)肖(xiao)托夸航空公司執(zhi)飛線路(圣(sheng)路易(yi)斯方向)

美國聯(lian)合捷運由跨洲航空公司執飛(fei)線路（圣路易斯方向(xiang)）

美鷹(ying)航(hang)空(kong)（芝加哥-奧黑(hei)爾方(fang)向(xiang)）

達美航(hang)空（美國(guo)和加(jia)(jia)(jia)拿(na)大(da)(da)方向）登機(ji)口T1–T8（阿(a)爾(er)(er)(er)(er)(er)伯(bo)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)基，安(an)(an)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)雷奇[季(ji)(ji)節航(hang)班(ban)(ban)]，奧(ao)(ao)斯(si)(si)(si)汀，巴爾(er)(er)(er)(er)(er)的(de)摩/華盛(sheng)頓(dun)，百(bai)慕大(da)(da)，伯(bo)明(ming)翰（阿(a)拉巴馬州(zhou)(zhou)），波(bo)士頓(dun)，波(bo)茲曼[季(ji)(ji)節航(hang)班(ban)(ban)]，布法羅(luo)(luo)，查(cha)爾(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)頓(dun)(南卡(ka)羅(luo)(luo)來(lai)納(na)(na)州(zhou)(zhou))，夏(xia)洛(luo)特(te)，芝加(jia)(jia)(jia)哥-奧(ao)(ao)黑爾(er)(er)(er)(er)(er)，辛(xin)(xin)辛(xin)(xin)那提/北肯塔基，克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)利(li)夫(fu)蘭，科(ke)羅(luo)(luo)拉多(duo)(duo)(duo)斯(si)(si)(si)普林斯(si)(si)(si)，哥倫比(bi)亞（南卡(ka)羅(luo)(luo)來(lai)納(na)(na)州(zhou)(zhou)），哥倫布（俄亥(hai)俄），達拉斯(si)(si)(si)/沃(wo)斯(si)(si)(si)堡(bao)，代頓(dun)，代頓(dun)海(hai)灘，丹(dan)佛(fo)，底特(te)律(lv)，老鷹?維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)[季(ji)(ji)節航(hang)班(ban)(ban)]，埃爾(er)(er)(er)(er)(er)帕(pa)索，勞德代爾(er)(er)(er)(er)(er)堡(bao)，邁爾(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)堡(bao)，沃(wo)爾(er)(er)(er)(er)(er)頓(dun)堡(bao)海(hai)灘，格林斯(si)(si)(si)伯(bo)勒/海(hai)波(bo)因特(te)/溫(wen)斯(si)(si)(si)頓(dun)塞勒姆，格林維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)/斯(si)(si)(si)帕(pa)坦堡(bao)，格爾(er)(er)(er)(er)(er)夫(fu)波(bo)特(te)/比(bi)洛(luo)西(xi)(xi)(xi)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，哈(ha)特(te)福德，海(hai)登/斯(si)(si)(si)廷博特(te)斯(si)(si)(si)普林斯(si)(si)(si)[季(ji)(ji)節航(hang)班(ban)(ban)]，檀香山(shan)，休斯(si)(si)(si)敦(dun)哈(ha)比(bi)機(ji)場，休斯(si)(si)(si)頓(dun)洲(zhou)際機(ji)場，漢茨維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)，印第(di)安(an)(an)納(na)(na)波(bo)利(li)斯(si)(si)(si)，杰克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)遜(xun)（密(mi)(mi)西(xi)(xi)(xi)西(xi)(xi)(xi)比(bi)州(zhou)(zhou)），杰克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)遜(xun)霍爾(er)(er)(er)(er)(er)[季(ji)(ji)節航(hang)班(ban)(ban)]，杰克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)遜(xun)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)（佛(fo)羅(luo)(luo)里達），堪(kan)薩斯(si)(si)(si)城，諾(nuo)(nuo)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)斯(si)(si)(si)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)，拉斯(si)(si)(si)維(wei)加(jia)(jia)(jia)斯(si)(si)(si)，列克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)星敦(dun)，小巖城，洛(luo)杉(shan)磯，路易斯(si)(si)(si)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)，墨(mo)爾(er)(er)(er)(er)(er)本（密(mi)(mi)西(xi)(xi)(xi)西(xi)(xi)(xi)比(bi)州(zhou)(zhou)），孟菲斯(si)(si)(si)，邁阿(a)密(mi)(mi)，密(mi)(mi)爾(er)(er)(er)(er)(er)沃(wo)基，明(ming)尼阿(a)波(bo)利(li)斯(si)(si)(si)/圣(sheng)(sheng)(sheng)保羅(luo)(luo)，墨(mo)爾(er)(er)(er)(er)(er)比(bi)，蒙特(te)羅(luo)(luo)斯(si)(si)(si)/特(te)柳賴德[季(ji)(ji)節航(hang)班(ban)(ban)]，納(na)(na)什維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)，新奧(ao)(ao)爾(er)(er)(er)(er)(er)良，紐(niu)約(yue)肯尼迪機(ji)場，紐(niu)約(yue)拉瓜迪爾(er)(er)(er)(er)(er)機(ji)場，紐(niu)瓦克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，紐(niu)波(bo)特(te)紐(niu)斯(si)(si)(si)，諾(nuo)(nuo)福克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，奧(ao)(ao)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)蘭，俄克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)拉何馬市，安(an)(an)大(da)(da)略省，奧(ao)(ao)治縣(xian)，奧(ao)(ao)蘭多(duo)(duo)(duo)，彭薩科(ke)拉，費城，鳳凰城，匹茲堡(bao)，波(bo)特(te)蘭（俄勒岡），普羅(luo)(luo)維(wei)登斯(si)(si)(si)，羅(luo)(luo)利(li)/達勒姆，里諾(nuo)(nuo)/太浩，里士滿，羅(luo)(luo)徹(che)斯(si)(si)(si)特(te)（紐(niu)約(yue)），沙加(jia)(jia)(jia)緬度，圣(sheng)(sheng)(sheng)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)魯斯(si)(si)(si)，圣(sheng)(sheng)(sheng)路易斯(si)(si)(si)，圣(sheng)(sheng)(sheng)托馬斯(si)(si)(si)，鹽湖城，圣(sheng)(sheng)(sheng)安(an)(an)東尼奧(ao)(ao)，圣(sheng)(sheng)(sheng)地亞哥，舊金(jin)山(shan)，圣(sheng)(sheng)(sheng)何塞（加(jia)(jia)(jia)利(li)福尼亞），圣(sheng)(sheng)(sheng)胡安(an)(an)（波(bo)多(duo)(duo)(duo)黎各(ge)），薩拉索塔/布拉登頓(dun)，薩瓦納(na)(na)，西(xi)(xi)(xi)雅圖/塔科(ke)馬，塔拉哈(ha)西(xi)(xi)(xi)，坦帕(pa)，多(duo)(duo)(duo)倫多(duo)(duo)(duo)/皮爾(er)(er)(er)(er)(er)遜(xun)，圖森，溫(wen)哥華[季(ji)(ji)節航(hang)班(ban)(ban)]，華盛(sheng)頓(dun)杜勒斯(si)(si)(si)機(ji)場，華盛(sheng)頓(dun)里根機(ji)場，西(xi)(xi)(xi)棕櫚灘。

美國(guo)聯合(he)航空(kong)T13-T15號登機口（芝加哥奧黑爾(er)，丹佛(fo)，舊(jiu)金山方向(xiang)）

美國聯合捷運(yun)由梅薩(sa)航(hang)空公司執(zhi)飛(fei)線(xian)路(lu)（芝加(jia)哥奧黑爾，丹(dan)佛，華盛頓杜(du)勒斯機場方(fang)向）

美(mei)國聯(lian)合捷運(yun)由美(mei)利堅(jian)短(duan)程運(yun)輸公司執(zhi)飛線路（芝加哥奧黑爾，華盛頓杜勒(le)斯機場(chang)方向）

出發大廳A

出(chu)發大廳A有34個登(deng)機口A1-A34

達美航空(kong)使用A1-A34登機口（參看出(chu)發大廳(ting)T）

達美航空由(you)美利(li)(li)堅短程運輸公司執飛線路（奧斯(si)(si)(si)汀(ting)，夏洛特，芝加哥中途島機(ji)場(chang)(chang)，芝加哥奧黑爾，克利(li)(li)夫(fu)蘭，哥倫布(bu)（俄亥俄），達拉斯(si)(si)(si)/沃(wo)思(si)堡，休斯(si)(si)(si)頓(dun)哈(ha)比機(ji)場(chang)(chang)，休士(shi)頓(dun)洲際機(ji)場(chang)(chang)，印第安納波(bo)(bo)利(li)(li)斯(si)(si)(si)，諾克斯(si)(si)(si)維爾，孟菲斯(si)(si)(si)，明尼阿(a)波(bo)(bo)利(li)(li)斯(si)(si)(si)/圣保(bao)羅機(ji)場(chang)(chang)，納什維爾，紐約拉瓜迪(di)爾機(ji)場(chang)(chang)，華(hua)盛(sheng)頓(dun)里根機(ji)場(chang)(chang)，白原(yuan)市方(fang)向）

出發大廳B

出發(fa)大廳(ting)B有36個登機(ji)口A1-A36（參看(kan)出發(fa)大廳(ting)T）

達(da)美聯合航空(kong)公(gong)司由美利堅短程運輸(shu)公(gong)司執(zhi)飛線路(lu)（參看(kan)出發(fa)大廳A）

達(da)美聯合(he)航空(kong)公司由肖托(tuo)夸航空(kong)公司執(zhi)飛(fei)線路（哥倫布(bu)【俄亥(hai)俄】）

達美(mei)聯(lian)合(he)航(hang)空(kong)公司由巔峰(feng)航(hang)空(kong)公司執飛線路（休斯頓哈比(bi)機(ji)場(chang)，休斯頓洲際機(ji)場(chang)，匹茲(zi)堡）

達(da)美聯合航空(kong)(kong)公司由(you)天(tian)西(xi)航空(kong)(kong)公司執飛線（奧斯(si)(si)汀，白楊(yang)[季節航班]，布法(fa)羅，科羅拉多斯(si)(si)普林斯(si)(si)，底特(te)律，格(ge)林斯(si)(si)伯勒(le)/海波(bo)因特(te)/溫斯(si)(si)頓塞勒(le)姆，格(ge)林維(wei)爾/斯(si)(si)帕坦堡，休(xiu)士頓哈比機(ji)場(chang)，休(xiu)士頓洲際機(ji)場(chang)，孟(meng)菲(fei)斯(si)(si)，密爾沃基，明尼阿波(bo)利斯(si)(si)，圣保羅，納什(shen)維(wei)爾，匹茲堡，圣路易斯(si)(si)方向）

出發大廳C

出發大(da)廳(ting)C有(you)36個登機口(kou)。出發大(da)廳(ting)C市穿(chuan)越航空公(gong)(gong)司和東南大(da)西洋公(gong)(gong)司的主要(yao)基地。

穿越航(hang)空(kong)公司的登(deng)機口C1-C20（阿克(ke)倫/坎(kan)頓(dun)(dun)(dun)，巴(ba)爾(er)的摩/華盛頓(dun)(dun)(dun)，布魯明頓(dun)(dun)(dun)，波(bo)士(shi)頓(dun)(dun)(dun)，布法羅(luo)，查(cha)爾(er)斯(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)（南卡羅(luo)來納州(zhou)(zhou)），夏洛特，芝加哥中(zhong)途島，達拉(la)(la)斯(si)(si)(si)/華茲(zi)(zi)堡(bao)(bao)，代(dai)頓(dun)(dun)(dun)，代(dai)頓(dun)(dun)(dun)海灘[7月15日結束]，丹佛，底特律，弗林特，勞德代(dai)爾(er)堡(bao)(bao)，邁爾(er)斯(si)(si)(si)堡(bao)(bao)，格爾(er)夫(fu)波(bo)特/洛克(ke)西(xi)城，休士(shi)頓(dun)(dun)(dun)哈比(bi)機場(chang)，印(yin)第(di)安納波(bo)利斯(si)(si)(si)，杰克(ke)遜(xun)維(wei)爾(er)（密西(xi)西(xi)比(bi)州(zhou)(zhou)），堪薩(sa)斯(si)(si)(si)城，拉(la)(la)斯(si)(si)(si)維(wei)加斯(si)(si)(si)，洛杉磯，孟菲(fei)斯(si)(si)(si)，邁阿密，密爾(er)沃基，明尼阿波(bo)利斯(si)(si)(si)/圣保羅(luo)機場(chang)，莫林市/瓜(gua)德羅(luo)普(pu)，新奧爾(er)良，紐(niu)約拉(la)(la)瓜(gua)迪爾(er)機場(chang)，紐(niu)瓦克(ke)，紐(niu)堡(bao)(bao)，紐(niu)波(bo)特紐(niu)斯(si)(si)(si)，奧蘭多，彭(peng)薩(sa)科(ke)拉(la)(la)，費(fei)城，鳳(feng)凰城，匹茲(zi)(zi)堡(bao)(bao)，羅(luo)利/杜倫，里士(shi)滿，羅(luo)徹(che)斯(si)(si)(si)特（紐(niu)約州(zhou)(zhou)），圣路易(yi)斯(si)(si)(si)，圣安東尼奧[6月11日開始]，圣迭戈[季(ji)節(jie)(jie)航(hang)班]，舊(jiu)金(jin)山(shan)，圣胡安（波(bo)多黎各）[3月5日開始]，薩(sa)拉(la)(la)索塔(ta)/布拉(la)(la)登(deng)頓(dun)(dun)(dun)，薩(sa)瓦那，西(xi)雅圖/塔(ta)科(ke)馬[季(ji)節(jie)(jie)航(hang)班]，坦帕(pa)，華盛頓(dun)(dun)(dun)杜勒(le)斯(si)(si)(si)機場(chang)，華盛頓(dun)(dun)(dun)里根機場(chang)，西(xi)棕(zong)櫚灘，白原市，威奇托方向）

達美航空C21-C36登機口

達(da)美聯合航空公(gong)司(si)由東(dong)南(nan)(nan)大西(xi)洋公(gong)司(si)執(zhi)飛線路（阿(a)克(ke)(ke)倫(lun)/坎頓(dun)(dun)(dun)，奧(ao)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)巴(ba)(ba)尼（佐(zuo)治亞(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)），奧(ao)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)巴(ba)(ba)尼（紐(niu)(niu)約州(zhou)(zhou)(zhou)），亞(ya)歷山大，阿(a)倫(lun)敦/伯(bo)利(li)恒，阿(a)普(pu)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)頓(dun)(dun)(dun)，阿(a)什(shen)(shen)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)，大西(xi)洋城(cheng)，奧(ao)古斯(si)(si)(si)(si)(si)塔(ta)（佐(zuo)治亞(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)），奧(ao)斯(si)(si)(si)(si)(si)汀，班戈(ge)，巴(ba)(ba)吞魯日(ri)，伯(bo)明(ming)翰（阿(a)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)巴(ba)(ba)馬(ma)(ma)），布(bu)(bu)魯明(ming)頓(dun)(dun)(dun)（伊利(li)諾(nuo)(nuo)斯(si)(si)(si)(si)(si)州(zhou)(zhou)(zhou)），布(bu)(bu)朗特(te)(te)(te)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)/三城(cheng)市，布(bu)(bu)倫(lun)瑞克(ke)(ke)，布(bu)(bu)法羅(luo)(luo)(luo)(luo)/尼加(jia)拉(la)大瀑(pu)布(bu)(bu)，伯(bo)靈頓(dun)(dun)(dun)（佛蒙特(te)(te)(te)州(zhou)(zhou)(zhou)），塞達(da)拉(la)皮(pi)茲/艾奧(ao)瓦城(cheng)，查爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)（南(nan)(nan)卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)），查爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)（西(xi)弗吉尼亞(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)），夏(xia)洛特(te)(te)(te)落，夏(xia)洛茨維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)，查塔(ta)諾(nuo)(nuo)加(jia)，芝加(jia)哥中途島，辛(xin)辛(xin)那提(ti)/北(bei)(bei)肯塔(ta)基(ji)(ji)州(zhou)(zhou)(zhou)，克(ke)(ke)里夫蘭(lan)(lan)，哥倫(lun)比亞(ya)（南(nan)(nan)卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)），哥倫(lun)布(bu)(bu)（佐(zuo)治亞(ya)州(zhou)(zhou)(zhou)），哥倫(lun)布(bu)(bu)/斯(si)(si)(si)(si)(si)塔(ta)克(ke)(ke)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)（密(mi)西(xi)西(xi)比州(zhou)(zhou)(zhou)），代頓(dun)(dun)(dun)海(hai)(hai)灘，得梅因(yin)，底(di)特(te)(te)(te)律，多(duo)坍，伊凡斯(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)，埃克(ke)(ke)蘇馬(ma)(ma)/喬(qiao)治敦，費(fei)耶(ye)特(te)(te)(te)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)（阿(a)肯色州(zhou)(zhou)(zhou)），費(fei)耶(ye)特(te)(te)(te)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)（北(bei)(bei)卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)），弗林(lin)(lin)特(te)(te)(te)，佛羅(luo)(luo)(luo)(luo)倫(lun)斯(si)(si)(si)(si)(si)，史(shi)(shi)密(mi)斯(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)，堡(bao)(bao)沃(wo)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)頓(dun)(dun)(dun)海(hai)(hai)灘，韋恩堡(bao)(bao)，自由港，蓋(gai)恩斯(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)（佛羅(luo)(luo)(luo)(luo)里達(da)州(zhou)(zhou)(zhou)），大湍城(cheng)，格林(lin)(lin)灣，格林(lin)(lin)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)/斯(si)(si)(si)(si)(si)帕坦堡(bao)(bao)，格爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)夫波特(te)(te)(te)/比洛西(xi)克(ke)(ke)，哈里斯(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)，希爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)頓(dun)(dun)(dun)海(hai)(hai)德(de)(de)(de)島，休(xiu)士(shi)頓(dun)(dun)(dun)哈比機場(chang)，休(xiu)士(shi)頓(dun)(dun)(dun)洲際機場(chang)，漢茨維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)，杰克(ke)(ke)遜(xun)（密(mi)西(xi)西(xi)比州(zhou)(zhou)(zhou)），杰克(ke)(ke)遜(xun)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)（北(bei)(bei)卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)），基(ji)(ji)林(lin)(lin)，基(ji)(ji)韋斯(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)，諾(nuo)(nuo)克(ke)(ke)斯(si)(si)(si)(si)(si)維(wei)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)，拉(la)法葉，列克(ke)(ke)星敦，小(xiao)巖城(cheng)，長島/艾斯(si)(si)(si)(si)(si)利(li)普(pu)，林(lin)(lin)奇(qi)堡(bao)(bao)，麥(mai)迪遜(xun)，曼(man)徹斯(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)（新(xin)罕(han)布(bu)(bu)什(shen)(shen)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)州(zhou)(zhou)(zhou)），墨爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)本（佛羅(luo)(luo)(luo)(luo)里達(da)州(zhou)(zhou)(zhou)），孟菲斯(si)(si)(si)(si)(si)，Meridian，密(mi)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)沃(wo)基(ji)(ji)，明(ming)尼阿(a)波利(li)斯(si)(si)(si)(si)(si)/圣保羅(luo)(luo)(luo)(luo)機場(chang)，莫比爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)，莫林(lin)(lin)市/瓜德(de)(de)(de)羅(luo)(luo)(luo)(luo)普(pu)，門羅(luo)(luo)(luo)(luo)，蒙哥馬(ma)(ma)利(li)，蒙特(te)(te)(te)利(li)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)，默特(te)(te)(te)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)海(hai)(hai)灘，拿騷(sao)，新(xin)伯(bo)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)尼，紐(niu)(niu)堡(bao)(bao)，紐(niu)(niu)波特(te)(te)(te)紐(niu)(niu)斯(si)(si)(si)(si)(si)，諾(nuo)(nuo)福克(ke)(ke)，北(bei)(bei)伊柳塞拉(la)，俄克(ke)(ke)拉(la)何馬(ma)(ma)城(cheng)，奧(ao)馬(ma)(ma)哈，渥太華，巴(ba)(ba)拿馬(ma)(ma)市（佛羅(luo)(luo)(luo)(luo)里達(da)州(zhou)(zhou)(zhou)），彭薩科拉(la)，皮(pi)奧(ao)里亞(ya)，匹(pi)茲堡(bao)(bao)，波特(te)(te)(te)蘭(lan)(lan)（緬因(yin)州(zhou)(zhou)(zhou)），普(pu)羅(luo)(luo)(luo)(luo)維(wei)登斯(si)(si)(si)(si)(si)，羅(luo)(luo)(luo)(luo)利(li)/杜倫(lun)，里士(shi)滿，羅(luo)(luo)(luo)(luo)阿(a)諾(nuo)(nuo)克(ke)(ke)，羅(luo)(luo)(luo)(luo)契(qi)斯(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)（紐(niu)(niu)約州(zhou)(zhou)(zhou)），圣路易斯(si)(si)(si)(si)(si)，圣安東(dong)尼奧(ao)，薩瓦那，什(shen)(shen)里夫波特(te)(te)(te)，蘇福爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)斯(si)(si)(si)(si)(si)，南(nan)(nan)本德(de)(de)(de)，斯(si)(si)(si)(si)(si)泰特(te)(te)(te)科利(li)奇(qi)，錫拉(la)丘茲，塔(ta)拉(la)哈西(xi)，托萊(lai)多(duo)，多(duo)倫(lun)多(duo)皮(pi)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)遜(xun)，塔(ta)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)薩，瓦爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)多(duo)斯(si)(si)(si)(si)(si)塔(ta)，白原市，威奇(qi)托，史(shi)(shi)克(ke)(ke)蘭(lan)(lan)頓(dun)(dun)(dun)/威克(ke)(ke)斯(si)(si)(si)(si)(si)巴(ba)(ba)爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)，威爾(er)(er)(er)(er)(er)(er)明(ming)頓(dun)(dun)(dun)（北(bei)(bei)卡(ka)羅(luo)(luo)(luo)(luo)來(lai)納(na)州(zhou)(zhou)(zhou)）方向(xiang)）

出發大廳D

出發大廳D有(you)31個(ge)登機口D1-D31。出發大廳同時也有(you)調控登機口可供任何(he)航空公(gong)司使用，這些登機口沒有(you)特定只允許某個(ge)航空公(gong)司使用。

加拿大(da)航(hang)空公司登(deng)機口(kou)D11（多(duo)倫多(duo)皮爾森(sen)）三月(yue)2號結束

加拿大爵(jue)士樂航(hang)空公司（多(duo)倫多(duo)皮爾森）

穿(chuan)越(yue)航空公司登機(ji)口D1-D7，D9，D11（參看出發大廳C）

美(mei)國大陸航空公司登機(ji)(ji)口D8，D8A，D10，D12（休斯頓洲際(ji)機(ji)(ji)場(chang)，紐瓦克(ke)）

美國大陸航(hang)空捷(jie)運由快捷(jie)航(hang)空執(zhi)飛線路(lu)（克利夫(fu)蘭市，休斯頓洲際機場，紐(niu)瓦克）

達美航空公(gong)司D28-D38（參看出發大廳T）

達美聯合航空公(gong)司(si)由(you)東南大西洋(yang)公(gong)司(si)執飛線路（參看出發大廳C）

達(da)美聯合(he)航(hang)空公司(si)(si)由科姆航(hang)空公司(si)(si)執飛線(xian)路(lu)(lu)（奧(ao)斯汀(ting)，塞達(da)拉皮(pi)茲/艾奧(ao)瓦(wa)城，芝(zhi)加哥中途島，克(ke)(ke)里(li)(li)夫蘭[季節(jie)航(hang)班(ban)]，代(dai)頓[季節(jie)航(hang)班(ban)]，格林斯伯勒(le)(le)/海波因特/溫斯頓塞勒(le)(le)姆，格林維爾(er)/斯帕坦堡，列(lie)克(ke)(ke)星敦(dun)，路(lu)(lu)易斯維爾(er)，曼(man)徹斯特（新(xin)罕布什爾(er)州(zhou)），斯普林菲爾(er)德（密蘇(su)里(li)(li)州(zhou)），錫(xi)拉丘茲，多倫(lun)多皮(pi)爾(er)森

達(da)美聯合航空公(gong)司由自由航空公(gong)司執飛線(xian)路（阿克倫/坎頓(dun)(dun)[季節航班]，阿什維(wei)爾，布朗(lang)特維(wei)爾/三城市，代頓(dun)(dun)，格林斯(si)(si)伯勒/海波(bo)因特/溫斯(si)(si)頓(dun)(dun)塞勒姆，列克星敦，拿騷，紐(niu)波(bo)特紐(niu)斯(si)(si)，諾福克/威(wei)廉斯(si)(si)堡，奧蘭(lan)多）

邊境航空公司登機口D5，D7（丹(dan)佛）

中西航空(kong)公(gong)司D7（密爾沃基）

美(mei)國西北航空(kong)公司(si)登機口D13-D16（底特(te)律，孟菲斯，明尼阿波利斯/圣保羅）

精神(shen)航空公司登機口D9，（勞德代爾(er)堡，奧蘭多）

美國航空(kong)公司(si)登機口D3，D21，D23，D25（夏(xia)洛特(te)，拉斯維(wei)加斯，費城(cheng)，鳳凰(huang)城(cheng)）

美國(guo)航(hang)空(kong)快(kuai)運由威斯康(kang)辛航(hang)空(kong)公司執飛(fei)線(xian)路（費城）

美國航(hang)空快(kuai)運由(you)梅(mei)薩航(hang)空公司執飛線路（夏洛特）

美國航空(kong)快運由PSA航空(kong)公司執飛線(xian)路（夏洛(luo)特(te)，費城）

美國航空快(kuai)運由共和航空公(gong)司執飛線(xian)路(lu)（夏洛特，費城，華盛(sheng)頓里根機場）

出發大廳E

E14登(deng)機口的(de)電子牌(pai)上(shang)顯示(shi)，該航班是(shi)前往韓國(guo)的(de)仁川國(guo)際機場

出(chu)發大廳E有(you)28個登機口(kou)E1-E28，E1-E12，E14-E18，E26-E36

墨西(xi)哥航空公(gong)司登(deng)機口(kou)E15（墨西(xi)哥城）

法國航空公司登機口E11（巴黎戴高樂機場）

牙買加(jia)航空公司登機口E26（蒙特哥貝）

英國(guo)航空公司(si)登機口E14（倫敦蓋特維克(ke)機場）

達(da)美航(hang)空（國(guo)內(nei)(nei)航(hang)班在出發大(da)(da)廳T）國(guo)際(ji)航(hang)班在登機(ji)口(kou)E1-E12，E14-E17，E26-E36（阿卡普(pu)(pu)爾(er)(er)(er)(er)科，阿姆(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)丹，安(an)提瓜(gua)，阿魯巴(ba)(ba)，雅典(dian)，巴(ba)(ba)巴(ba)(ba)多(duo)斯(si)(si)(si)(si)(si)，巴(ba)(ba)賽隆納(na)，伯利(li)(li)茲城(cheng)(cheng)，博內(nei)(nei)爾(er)(er)(er)(er)，波哥(ge)大(da)(da)，布魯塞爾(er)(er)(er)(er)，布宜諾斯(si)(si)(si)(si)(si)艾利(li)(li)斯(si)(si)(si)(si)(si)，卡利(li)(li)[待官方批準(zhun)]，坎昆，加(jia)(jia)拉(la)加(jia)(jia)斯(si)(si)(si)(si)(si)，哥(ge)本哈根，科蘇(su)梅(mei)爾(er)(er)(er)(er)，達(da)喀爾(er)(er)(er)(er)，迪拜，都(dou)柏林，杜塞爾(er)(er)(er)(er)多(duo)夫，愛(ai)丁堡(bao)[6月1日(ri)重開(kai)]，法蘭(lan)西(xi)堡(bao)，法蘭(lan)克福(fu)，大(da)(da)開(kai)曼(man)島(dao)，瓜(gua)達(da)拉(la)哈拉(la)，危(wei)地馬(ma)(ma)拉(la)城(cheng)(cheng)，瓜(gua)亞(ya)基爾(er)(er)(er)(er)，約(yue)翰(han)內(nei)(nei)斯(si)(si)(si)(si)(si)堡(bao)，金士頓，拉(la)各斯(si)(si)(si)(si)(si)，利(li)(li)比(bi)里(li)亞(ya)，利(li)(li)馬(ma)(ma)，倫(lun)敦(dun)蓋特(te)(te)(te)威(wei)克機(ji)場，倫(lun)敦(dun)希思羅(luo)機(ji)場[3月29日(ri)開(kai)始(shi)]，馬(ma)(ma)德(de)里(li)，馬(ma)(ma)那瓜(gua)，曼(man)徹斯(si)(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)（英國(guo)），墨西(xi)哥(ge)城(cheng)(cheng)，米蘭(lan)馬(ma)(ma)爾(er)(er)(er)(er)薩彭機(ji)場，麥德(de)林[待官方批準(zhun)]，蒙特(te)(te)(te)哥(ge)貝，莫(mo)斯(si)(si)(si)(si)(si)科謝列梅(mei)捷沃機(ji)場，孟買，慕尼(ni)黑，拿騷，巴(ba)(ba)拿馬(ma)(ma)城(cheng)(cheng)，巴(ba)(ba)黎(li)戴(dai)高樂機(ji)場，皮(pi)特(te)(te)(te)爾(er)(er)(er)(er)角城(cheng)(cheng)，西(xi)班牙港(gang)，布拉(la)格，普(pu)(pu)羅(luo)維(wei)登夏萊斯(si)(si)(si)(si)(si)，普(pu)(pu)拉(la)塔港(gang)，瓦(wa)利(li)(li)亞(ya)塔港(gang)，蓬塔卡納(na)，基多(duo)，里(li)約(yue)熱(re)內(nei)(nei)盧，洪都(dou)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)(si)，羅(luo)馬(ma)(ma)文西(xi)國(guo)際(ji)機(ji)場，圣基茨(ci)，圣盧西(xi)亞(ya)，圣馬(ma)(ma)丁，圣薩爾(er)(er)(er)(er)瓦(wa)多(duo)，圣地亞(ya)哥(ge)智利(li)(li)，圣多(duo)明戈，圣佩德(de)羅(luo)蘇(su)拉(la)，漢(han)城(cheng)(cheng)-仁川，上海(hai)浦(pu)東(dong)[3月30日(ri)開(kai)始(shi)]，香農[季(ji)節(jie)(jie)]，斯(si)(si)(si)(si)(si)德(de)哥(ge)爾(er)(er)(er)(er)摩(mo)Arlanda[6月3日(ri)開(kai)始(shi)]，斯(si)(si)(si)(si)(si)圖加(jia)(jia)特(te)(te)(te)，特(te)(te)(te)拉(la)維(wei)夫，多(duo)巴(ba)(ba)哥(ge)，東(dong)京(jing)成田機(ji)場，威(wei)尼(ni)斯(si)(si)(si)(si)(si)[5月29日(ri)開(kai)始(shi)]，維(wei)也納(na)，威(wei)廉斯(si)(si)(si)(si)(si)塔德(de)/庫拉(la)索[季(ji)節(jie)(jie)航(hang)班]，蘇(su)黎(li)世）

達(da)美聯(lian)合航空公(gong)司(si)由東南大西洋公(gong)司(si)執飛線路（伯利茲城，科蘇梅(mei)爾，瓜達(da)拉(la)哈拉(la)[2013年4月7日結束]，普羅(luo)維登夏(xia)萊斯）

蒙特雷(lei)(lei)，克雷(lei)(lei)塔羅）

荷蘭皇家航空公司(si)登(deng)機口E26（阿姆斯(si)特丹）

韓國(guo)航空(kong)公司登機口E28（漢城(cheng)-仁川(chuan)）

德(de)國漢(han)莎航空公司登(deng)機(ji)口E28（法蘭(lan)克福）

出發大廳F

此(ci)航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)位(wei)于機(ji)場的(de)(de)東(dong)翼，臨近大美航(hang)空公司(si)的(de)(de)技術運(yun)行中心，位(wei)于曾(ceng)經(jing)的(de)(de)貨運(yun)設施和中央控(kong)制塔樓(lou)(lou)(lou)處。機(ji)場的(de)(de)運(yun)輸(shu)系統將延伸從來連接新(xin)航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)。不同(tong)于如今，國際直達旅(lv)客可以在他(ta)們達到出站(zhan)(zhan)口的(de)(de)時(shi)(shi)候可以同(tong)時(shi)(shi)提(ti)取(qu)他(ta)們的(de)(de)行李。直接能(neng)通到路邊也是該(gai)航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)不同(tong)于其他(ta)航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)和出發(fa)大廳的(de)(de)一個重要因素(su)。航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)預計在2010年或更早的(de)(de)時(shi)(shi)間建成。屆時(shi)(shi)航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)(lou)將擁有(you)10個新(xin)的(de)(de)登(deng)機(ji)口：F1-F10和一個新(xin)的(de)(de)旅(lv)客設施中心。

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