芒果视频

辦理業務

客(ke)運：辦(ban)(ban)理(li)旅客(ke)乘降；不辦(ban)(ban)理(li)行(xing)李、包裹托運。貨運：辦(ban)(ban)理(li)整車、零(ling)擔貨物發(fa)到。

站點結構

碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)(zhai)火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)位于(yu)蒙自縣城北面10公(gong)里的(de)(de)草(cao)壩(ba)鎮碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)(zhai)村山梁上，居犁(li)耙山東麓。宣(xuan)統(tong)元年（1909年）4月13日滇(dian)(dian)越(yue)(yue)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)鋪軌至碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)(zhai)，建(jian)碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)(zhai)車(che)(che)站(zhan)(zhan)。宣(xuan)統(tong)二年(1910年)滇(dian)(dian)越(yue)(yue)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)全線(xian)(xian)通(tong)車(che)(che)，逐漸(jian)繁(fan)榮起來，原(yuan)為(wei)滇(dian)(dian)越(yue)(yue)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)滇(dian)(dian)段一(yi)大站(zhan)(zhan)。民國10年(1921年)個(ge)碧(bi)(bi)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)通(tong)車(che)(che)，碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)(zhai)成(cheng)(cheng)為(wei)換(huan)裝(zhuang)站(zhan)(zhan)，滇(dian)(dian)南(nan)進(jin)出(chu)口貨物(wu)都由碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)(zhai)中(zhong)轉，后(hou)成(cheng)(cheng)為(wei)個(ge)碧(bi)(bi)石(shi)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)終端站(zhan)(zhan)，滇(dian)(dian)越(yue)(yue)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)與個(ge)碧(bi)(bi)石(shi)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)換(huan)裝(zhuang)站(zhan)(zhan)；是帝國主義侵略中(zhong)國及我國人(ren)(ren)(ren)(ren)民與侵略者抗爭而修筑的(de)(de)最早、曾經"繁(fan)榮"一(yi)時的(de)(de)一(yi)個(ge)火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)。今為(wei)昆河線(xian)(xian)上一(yi)小(xiao)站(zhan)(zhan)，1987年12月21日公(gong)布為(wei)云南(nan)省重點文物(wu)保(bao)護(hu)單位。 比鄰火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)有(you)個(ge)小(xiao)村莊，它先(xian)于(yu)火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)存在，原(yuan)名(ming)叫“坡心”，卻因(yin)一(yi)個(ge)法國駐蒙自的(de)(de)官(guan)員發現(xian)這里依山面海(hai)的(de)(de)美景，取(qu)名(ming)“碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)(zhai)”，小(xiao)村莊便因(yin)火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)而得名(ming)，并與之同(tong)名(ming)。滇(dian)(dian)越(yue)(yue)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)開通(tong)，使最初只(zhi)有(you)十幾戶(hu)人(ren)(ren)(ren)(ren)家的(de)(de)碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)(zhai)，成(cheng)(cheng)為(wei)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)上的(de)(de)一(yi)個(ge)特等(deng)站(zhan)(zhan)，迅速(su)成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)個(ge)異常(chang)繁(fan)忙的(de)(de)中(zhong)轉站(zhan)(zhan)及貿易(yi)集(ji)市，成(cheng)(cheng)為(wei)云南(nan)進(jin)出(chu)口貿易(yi)的(de)(de)重要集(ji)散(san)地。從1910起的(de)(de)30多年時間，碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)(zhai)一(yi)直扮演(yan)滇(dian)(dian)越(yue)(yue)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)沿線(xian)(xian)第(di)一(yi)大站(zhan)(zhan)的(de)(de)角色(se)(se)。等(deng)待運(yun)輸(shu)出(chu)國的(de)(de)大錫、皮毛和(he)大米裝(zhuang)滿了倉(cang)庫，火(huo)車(che)(che)的(de)(de)汽笛聲，搬運(yun)工的(de)(de)號子(zi)聲晝(zhou)夜不停(ting)，法、英(ying)、美、德、日本和(he)希(xi)臘人(ren)(ren)(ren)(ren)接踵而至，紛紛在這里開設洋行、酒樓、百貨公(gong)司、郵政局。每天(tian)有(you)四十余對列車(che)(che)在此(ci)經停(ting)，拉人(ren)(ren)(ren)(ren)裝(zhuang)貨，洗車(che)(che)加水，熱鬧(nao)非凡；美女富商(shang)，洋酒咖(ka)啡，錯落雜陳(chen)。其開放(fang)和(he)繁(fan)華(hua)程(cheng)度，在滇(dian)(dian)南(nan)一(yi)帶(dai)無首屈一(yi)指，昆明人(ren)(ren)(ren)(ren)、越(yue)(yue)南(nan)人(ren)(ren)(ren)(ren)艷羨地將(jiang)其稱作“小(xiao)巴黎”。

碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，占地(di)2平方(fang)公里，現(xian)在(zai)(zai)還(huan)(huan)保存(cun)原貌(mao)，整個車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)都屬保護(hu)范圍(wei)。碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)，位(wei)于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)北端，東西向，法(fa)(fa)國(guo)(guo)式磚木結構(gou)建筑，紅瓦(wa)黃墻，一樓一底，通(tong)高11．5米(mi)，面闊(kuo)五間25．5米(mi)，進(jin)深(shen)10．2米(mi)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)面闊(kuo)25米(mi)，進(jin)深(shen)4米(mi)，現(xian)為昆河線站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)。圖片說明：火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)全景——碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)——站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)上(shang)的(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)名(ming)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)文物——站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)上(shang)將(jiang)碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)列為文物保護(hu)單位(wei)的(de)(de)(de)石碑(bei)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)民居(ju)(ju)——站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)附(fu)近的(de)(de)(de)民居(ju)(ju)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)鐘——站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)上(shang)洋味兒(er)十(shi)足的(de)(de)(de)時(shi)鐘火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)宿舍——車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)旁邊當(dang)年法(fa)(fa)國(guo)(guo)員工的(de)(de)(de)宿舍，現(xian)在(zai)(zai)還(huan)(huan)有碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)的(de)(de)(de)村民在(zai)(zai)此居(ju)(ju)住(zhu)。火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)酒(jiu)吧——站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)附(fu)近當(dang)年法(fa)(fa)國(guo)(guo)人開的(de)(de)(de)酒(jiu)吧遺址(zhi)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)警(jing)察局(ju)——站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)對面當(dang)年鐵路警(jing)察局(ju)遺址(zhi)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)美(mei)(mei)孚(fu)石油——站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)對面美(mei)(mei)孚(fu)石油公司(si)遺址(zhi)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)一遺址(zhi)——站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)對面大(da)通(tong)公司(si)遺址(zhi)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)寨(zhai)子——車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)附(fu)近村莊“碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)”一角(jiao)火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)寨(zhai)子內(nei)——高低起(qi)伏的(de)(de)(de)寨(zhai)子火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)寨(zhai)子內(nei)咖啡館(guan)——寨(zhai)子里當(dang)年洋人開的(de)(de)(de)咖啡館(guan)如今(jin)已面目全非火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)寨(zhai)子主(zhu)街(jie)——碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)里當(dang)年最繁(fan)華的(de)(de)(de)街(jie)道，如今(jin)在(zai)(zai)白天寂(ji)靜(jing)無聲。火(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)小學——由當(dang)年財神(shen)廟改建成的(de)(de)(de)碧(bi)(bi)色(se)(se)寨(zhai)小學“碧(bi)(bi)山小學”，是寨(zhai)子里最豪華的(de)(de)(de)建筑。

歷史

“云(yun)南(nan)十八怪”中有(you)兩怪：火車沒(mei)有(you)汽(qi)車快，鐵(tie)路不(bu)通(tong)國內通(tong)國外(wai)。這說的(de)是滇越(yue)鐵(tie)路。而(er)提(ti)起這條(tiao)滇越(yue)鐵(tie)路，就(jiu)必須要到(dao)碧色寨(zhai)去看一看。在這里(li)(li)火車經這里(li)(li)北上可以到(dao)達昆明(ming)，南(nan)下可以直達越(yue)南(nan)。“全國網絡媒(mei)體云(yun)南(nan)行(xing)”記者團慕名來到(dao)這里(li)(li)，探訪歷史的(de)遺跡。

在(zai)碧色寨的(de)法(fa)式建筑(zhu)里(li)，是最(zui)適合來瓶(ping)云南紅的(de)，又(you)有(you)一(yi)(yi)個故事滋生。1950年代，一(yi)(yi)群被下放的(de)知識分子在(zai)蒙自縣一(yi)(yi)個名叫芷(zhi)村(cun)的(de)小火車站附近的(de)一(yi)(yi)幢廢(fei)舊的(de)法(fa)國式庭(ting)院里(li)，見到(dao)生長在(zai)那里(li)的(de)紫色葡(pu)(pu)萄(tao)(tao)(tao)(tao)藤，結的(de)果實(shi)(shi)當地(di)人(ren)叫“紫葡(pu)(pu)萄(tao)(tao)(tao)(tao)”，法(fa)國人(ren)在(zai)云南修(xiu)筑(zhu)鐵(tie)路時，沿(yan)途建起教堂和種植法(fa)國釀(niang)酒葡(pu)(pu)萄(tao)(tao)(tao)(tao)名種“玫(mei)瑰蜜(mi)”。接著他(ta)們(men)還發現(xian)凡是滇(dian)越鐵(tie)路旁的(de)法(fa)式建筑(zhu)里(li)，都(dou)有(you)這種葡(pu)(pu)萄(tao)(tao)(tao)(tao)藤。后來經證(zheng)實(shi)(shi)，那些(xie)葡(pu)(pu)萄(tao)(tao)(tao)(tao)藤居(ju)然(ran)是法(fa)國純種釀(niang)酒葡(pu)(pu)萄(tao)(tao)(tao)(tao)！于是，他(ta)們(men)將葡(pu)(pu)萄(tao)(tao)(tao)(tao)枝條剪下，埋在(zai)他(ta)們(men)所在(zai)的(de)農場——這也是后來釀(niang)造“云南紅”的(de)葡(pu)(pu)萄(tao)(tao)(tao)(tao)樹。

2016年(nian)4月3日，游覽碧色(se)寨的(de)人絡繹(yi)不(bu)絕。清明小長假期間，云南蒙自市碧色(se)寨火車(che)(che)(che)站(zhan)獨特的(de)法式建筑風格，吸引眾多(duo)游客到此游覽。滇越鐵(tie)(tie)路于1910年(nian)建成(cheng)(cheng)，碧色(se)寨火車(che)(che)(che)站(zhan)成(cheng)(cheng)為(wei)這條鐵(tie)(tie)路的(de)核心(xin)樞紐(niu)，是中國最(zui)古老的(de)火車(che)(che)(che)站(zhan)之一。