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歷史沿革

北京站(zhan)(zhan)歷(li)史可追溯到公元(yuan)1901年(nian)(nian)(nian)（清光緒二十七年(nian)(nian)(nian)），原址位(wei)于(yu)正陽門甕城東側，始建于(yu)1901年(nian)(nian)(nian)，建成于(yu)1903年(nian)(nian)(nian)，舊稱“京奉鐵路正陽門東車(che)站(zhan)(zhan)”。歷(li)史上曾(ceng)沿用前門站(zhan)(zhan)、北京站(zhan)(zhan)、北平站(zhan)(zhan)、北平東站(zhan)(zhan)、興城站(zhan)(zhan)等站(zhan)(zhan)名。1949年(nian)(nian)(nian)9月(yue)30日改(gai)稱“北京站(zhan)(zhan)”。

北(bei)京站(zhan)(zhan)(zhan)位于東便門(men)(men)以(yi)西，東單(dan)和建國(guo)門(men)(men)之間(jian)長安(an)街以(yi)南，東臨通惠河(he)，西倚崇(chong)文(wen)門(men)(men)，南界為明代城墻(qiang)遺址。北(bei)京西站(zhan)(zhan)(zhan)開通以(yi)前(qian)，北(bei)京發(fa)往全國(guo)各(ge)地的主(zhu)要慢車、快車、特快和直(zhi)達列車均從北(bei)京站(zhan)(zhan)(zhan)發(fa)車。同時，北(bei)京站(zhan)(zhan)(zhan)也是重要的中轉(zhuan)站(zhan)(zhan)(zhan)，因此也一直(zhi)超負荷運轉(zhuan)。

北京站(zhan)于1959年1月20日(ri)(ri)開工(gong)(gong)興(xing)建，9月10日(ri)(ri)竣(jun)工(gong)(gong)，9月15日(ri)(ri)開通運營。原址被拆除。北京站(zhan)成(cheng)為當(dang)時(shi)中國(guo)(guo)最大(da)的鐵路客運車站(zhan)。北京站(zhan)是1950年代中華(hua)人民共和國(guo)(guo)建國(guo)(guo)10周年首都十大(da)建筑之一。建筑雄(xiong)偉壯麗，濃郁民族(zu)風格與(yu)現代化設(she)(she)施設(she)(she)備相結(jie)合，建設(she)(she)速度快、規模大(da)。

1959年9月13日到14日，北京站新站建成之始，毛澤東主席、劉少奇主席、朱德委員(yuan)長(chang)、周恩來總(zong)理和中(zhong)央其它領導同志，曾先(xian)后到站視察(cha)，毛澤東主席視察(cha)新建北京站后親筆題寫“北京站”站名。車(che)站根(gen)據(ju)周總(zong)理指(zhi)示將這三個立體大(da)字放置車(che)站正面中(zhong)央正上方。

北京站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)客運(yun)服務設(she)施現(xian)代化改造始于(yu)1976年(nian)，此后(hou)相繼建立微(wei)機制(zhi)票、電視(shi)(shi)監(jian)控、行包自(zi)動(dong)檢斤、制(zhi)票、查(cha)詢、無線(xian)通信、自(zi)動(dong)廣(guang)播、引導揭示、自(zi)動(dong)查(cha)詢、自(zi)動(dong)檢票和計算機管(guan)理9大系統(tong)。1998年(nian)5月至1999年(nian)9月，鐵道(dao)部(bu)和北京市實(shi)施北京站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)抗震加(jia)固大修改造工程，實(shi)現(xian)"風格依舊、面貌一新(xin)、功能齊(qi)全、科技領先"的構想。北京站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)引進、開發和使用科技新(xin)項目(mu)10項，即：中央空調(diao)系統(tong)；自(zi)動(dong)噴淋消(xiao)防(fang)系統(tong)；客運(yun)引導揭示系統(tong)；客運(yun)多功能廣(guang)播系統(tong)；電話(hua)電腦問詢及電視(shi)(shi)監(jian)視(shi)(shi)監(jian)控系統(tong)；多媒體觸摸查(cha)詢系統(tong)；自(zi)動(dong)檢票系統(tong)；自(zi)動(dong)售(shou)票機；開通網站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)服務；啟用平面無線(xian)燈顯調(diao)車設(she)備；滿(man)足現(xian)場(chang)和旅客不同(tong)需求。

北京站多(duo)經(jing)系統(tong)始創于(yu)1980年12月，分為多(duo)元經(jing)濟和集體經(jing)濟（簡(jian)稱"兩經(jing)"）。北京站大(da)修改造(zao)后，多(duo)經(jing)輔助設(she)施(shi)齊全，設(she)有：京站招待所、商務中心、咖啡廳、旅游部(bu)、電影錄(lu)像廳、新華書店、期(qi)刊(kan)書報門市部(bu)、二樓觀光平臺(tai)、百樂超(chao)市、百貨柜(ju)臺(tai)、商業一條(tiao)街、電子寄(ji)存柜(ju)、小件行李寄(ji)存處(chu)、行李包裹(guo)打包處(chu)、紅帽子小件搬(ban)運處(chu)、大(da)都會、中餐廳、快餐廳等，不斷完(wan)善和延(yan)伸(shen)車站的服務功能。

北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)是全國(guo)(guo)鐵路客運重要樞紐(niu)，在(zai)1996年北(bei)京(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)開通以(yi)前(qian)，其規模最大、設備最先進(jin)。京(jing)(jing)(jing)包、京(jing)(jing)(jing)滬、京(jing)(jing)(jing)哈等(deng)幾大干線把我國(guo)(guo)遼(liao)闊的疆(jiang)域與首都連結成緊密的整體。北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)發出的旅客列車可(ke)直達俄羅斯莫斯科(ke)、朝鮮平壤(rang)、蒙古烏蘭巴托等(deng)鄰邦國(guo)(guo)家首都。北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)地理位置在(zai)北(bei)京(jing)(jing)(jing)二(er)環(huan)路內(nei)建國(guo)(guo)門(men)以(yi)南東(dong)便門(men)以(yi)西(xi)，屬于市中心。

1996年北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)西站(zhan)的(de)建成通車，北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)西站(zhan)分擔了京(jing)(jing)(jing)廣線(xian)(xian)、京(jing)(jing)(jing)九(jiu)線(xian)(xian)等通往全國各(ge)地(di)(di)的(de)重(zhong)多重(zhong)要線(xian)(xian)路的(de)壓(ya)力(li)。北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)主要負(fu)責京(jing)(jing)(jing)滬線(xian)(xian)、京(jing)(jing)(jing)哈線(xian)(xian)的(de)客(ke)(ke)(ke)運(yun)列(lie)車，其中包(bao)括到華東(dong)地(di)(di)區(qu)和東(dong)北(bei)(bei)(bei)地(di)(di)區(qu)的(de)普速列(lie)車及動車組(zu)。北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)西站(zhan)極大地(di)(di)緩解了北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)的(de)客(ke)(ke)(ke)運(yun)壓(ya)力(li)。從北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)到東(dong)北(bei)(bei)(bei)、華東(dong)等地(di)(di)區(qu)的(de)客(ke)(ke)(ke)運(yun)列(lie)車由北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)到發。北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)還有開往俄羅斯莫斯科、蒙古烏蘭巴托和朝(chao)鮮平壤的(de)國際和國際聯(lian)運(yun)旅客(ke)(ke)(ke)列(lie)車。

2004年(nian)(nian)4月，北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)大規模的(de)(de)(de)翻修和擴建(jian)工(gong)程完成(cheng)(cheng)。2008年(nian)(nian)改建(jian)完成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)南站(zhan)(zhan)成(cheng)(cheng)為北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)至(zhi)上海的(de)(de)(de)京(jing)(jing)(jing)滬高(gao)速鐵(tie)路、北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)至(zhi)天津（并延伸至(zhi)塘沽）的(de)(de)(de)京(jing)(jing)(jing)津高(gao)速鐵(tie)路的(de)(de)(de)始發(fa)站(zhan)(zhan)，從而(er)繼續分擔北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)客(ke)運(yun)壓(ya)力。計劃還要(yao)修建(jian)北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)到北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)西站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)地(di)下(xia)直徑線，1998年(nian)(nian)至(zhi)2007年(nian)(nian)，全路六次(ci)調圖提(ti)(ti)速，北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)圖定列車(che)對(dui)數、方向、等級不(bu)斷發(fa)生變化(hua)，隨著“朝發(fa)夕(xi)至(zhi)”、“夕(xi)發(fa)朝至(zhi)”列車(che)增加，車(che)站(zhan)(zhan)出現(xian)早晚兩個旅客(ke)乘降高(gao)峰，給車(che)站(zhan)(zhan)各項運(yun)輸組織工(gong)作帶(dai)來一系列變化(hua)，促進客(ke)貨營(ying)銷和服務質量(liang)提(ti)(ti)高(gao)。

2008年6月，北京奧(ao)運會前(qian)夕，北京站(zhan)首次掛上英文站(zhan)名「Beijing Railway Station」。

2016年2月4日(ri)，北(bei)京(jing)站在全國首次啟(qi)用自助(zhu)驗(yan)(yan)票通道，持二代(dai)身份證和藍色車(che)票的旅(lv)客可以“刷(shua)臉”進站，該系(xi)統處(chu)在試(shi)運行(xing)階段。這是(shi)北(bei)京(jing)火車(che)站范圍內首次使用臉部識(shi)別驗(yan)(yan)證驗(yan)(yan)票，機器比(bi)對將比(bi)人工識(shi)別更加準確，真正(zheng)做(zuo)到票、證、人合(he)一(yi)。

建筑結構

北(bei)(bei)京站(zhan)(zhan)占地面(mian)積25萬平(ping)(ping)方米。總建筑(zhu)面(mian)積8萬平(ping)(ping)方米。車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)布局為縱列式(shi)，分為到發場(chang)、交接場(chang)、調車(che)(che)(che)場(chang)。北(bei)(bei)京站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)舍大樓坐南(nan)朝北(bei)(bei)，東西寬218米，南(nan)北(bei)(bei)最(zui)大進深(shen)124米，建筑(zhu)面(mian)積71054平(ping)(ping)方米。站(zhan)(zhan)前廣場(chang)面(mian)積40000平(ping)(ping)方米。 站(zhan)(zhan)內主要服務設施：大小貴賓(bin)室(shi)(shi)6個(ge)(ge)，軟席(xi)(xi)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)1個(ge)(ge)，普通候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)4個(ge)(ge)，高架(jia)檢票(piao)(piao)廳(ting)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)1個(ge)(ge)，重點旅客(ke)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)區4個(ge)(ge)。站(zhan)(zhan)內設有(you)：第(di)一候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、第(di)二候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、第(di)三候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、第(di)四候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、中(zhong)央檢票(piao)(piao)廳(ting)、第(di)一軟席(xi)(xi)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、第(di)二軟席(xi)(xi)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、和諧號(hao)候(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、北(bei)(bei)京站(zhan)(zhan)商務中(zhong)心、036敬老助殘服務室(shi)(shi)。進站(zhan)(zhan)天橋2座(zuo)，自動(dong)扶梯(ti)6部，直升電梯(ti)座(zuo)。售(shou)票(piao)(piao)廳(ting)、國際售(shou)票(piao)(piao)處、中(zhong)轉(zhuan)簽字加快各1處。

車站(zhan)有站(zhan)臺8座(zuo)(zuo)（一個(ge)側式站(zhan)臺和七個(ge)島式站(zhan)臺）。建(jian)國初期，各(ge)站(zhan)臺長(chang)度371米(mi)(mi)(mi)(mi)、面積34133平方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，雨(yu)棚(peng)6座(zuo)(zuo)25100平方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)。1976年(nian)以(yi)來，歷次進行站(zhan)臺東(dong)擴(kuo)西延(yan)工程(cheng)延(yan)長(chang)施工，站(zhan)臺有效長(chang)分別增至(zhi)497米(mi)(mi)(mi)(mi)至(zhi)603米(mi)(mi)(mi)(mi)，可接發客(ke)車18至(zhi)20輛，適應(ying)了列(lie)車擴(kuo)大(da)編組需要(yao)，提高了車站(zhan)的客(ke)運能(neng)力(li)。2002年(nian)，站(zhan)臺總(zong)面積為46838平方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，雨(yu)棚(peng)總(zong)面積為27278平方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)。2004年(nian)4月(yue)，北京站(zhan)擴(kuo)能(neng)改造(zao)主體工程(cheng)交付使用，在全路首次建(jian)成(cheng)站(zhan)臺無柱雨(yu)棚(peng)79000平方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)，新建(jian)島式站(zhan)臺2座(zuo)(zuo)、列(lie)車到發線3條，大(da)型(xing)地下行包(bao)庫20000平方(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)。

組織機構

北京站隸(li)屬北京鐵路局。行政設(she)7個(ge)(ge)科(ke)(ke)(ke)(ke)室(shi)：辦公室(shi)、勞動(dong)人事科(ke)(ke)(ke)(ke)、計劃財務科(ke)(ke)(ke)(ke)、安全科(ke)(ke)(ke)(ke)、技術科(ke)(ke)(ke)(ke)、客(ke)運(yun)業務科(ke)(ke)(ke)(ke)、職工教育科(ke)(ke)(ke)(ke)；生產機構設(she)置：電算統計室(shi)；黨群設(she)3個(ge)(ge)部門：黨委(wei)、工會、團委(wei)。下設(she)6個(ge)(ge)生產車間：客(ke)運(yun)、售(shou)票、運(yun)轉、環衛、建筑、設(she)備。

地理位置

北(bei)京(jing)市東城(cheng)區東便門西(xi)側（北(bei)京(jing)市東城(cheng)區毛家灣胡同(tong)甲13號）。

交通換乘

地鐵線路

北京(jing)站位于地鐵2號線的北京(jing)站，其他(ta)線路都需(xu)要換乘到2號線。

從地(di)鐵站(zhan)去往火車站(zhan)只能出(chu)西(xi)南角(jiao)的C口。

（1）乘坐地鐵2號線，到北(bei)京站(zhan)

（2）乘坐地(di)鐵5號線，在(zai)崇(chong)文門/雍和宮(gong)站換(huan)乘地(di)鐵2號線

（3）乘(cheng)坐(zuo)地鐵1號線，在建(jian)國(guo)門/復(fu)興門站換乘(cheng)地鐵2號線

（4）乘坐地(di)鐵(tie)4號線，在宣武門/西直門站換(huan)乘地(di)鐵(tie)2號線

（5）乘(cheng)坐(zuo)地鐵13號線(xian)(xian)，在西直門/東直門換乘(cheng)地鐵2號線(xian)(xian)

（6）乘(cheng)(cheng)坐(zuo)地鐵8號線，在鼓(gu)樓大街(jie)站(zhan)換乘(cheng)(cheng)地鐵2號線

（7）乘坐地(di)鐵(tie)6號線，在車公莊/朝陽門換乘地(di)鐵(tie)2號線

公交線路

9路(lu)(lu)(lu)（金(jin)家(jia)村橋東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-金(jin)臺路(lu)(lu)(lu)）、20路(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)）、24路(lu)(lu)(lu)（左家(jia)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)街(jie)）、29路(lu)(lu)(lu)（弘燕站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）、39路(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-銅廠）、59路(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-大觀園(yuan)(yuan)）、52路(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-平樂園(yuan)(yuan)）、特2路(lu)(lu)(lu)（麗澤(ze)橋北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)-炎黃藝(yi)術館）、140路(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-石佛營西(xi)里）403路(lu)(lu)(lu)（環行鐵道-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)） 619路(lu)(lu)(lu)（焦莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)橋北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）、622路(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-成和園(yuan)(yuan)小(xiao)區(qu)）、637路(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-次(ci)渠）、638路(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-焦化(hua)廠）、639路(lu)(lu)(lu)（黎各莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）、668路(lu)(lu)(lu)（京(jing)(jing)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)運喬建材城-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）、673路(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-石各莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)）、674路(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)華僑城-惠新東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋南(nan)） 120路(lu)(lu)(lu)（左家(jia)莊(zhuang)(zhuang)(zhuang)-石榴園(yuan)(yuan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)區(qu)）、122路(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南(nan)廣(guang)場）、126路(lu)(lu)(lu)（青年(nian)路(lu)(lu)(lu)小(xiao)區(qu)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)）

938路（北(bei)京站東-香(xiang)河總站）， 957路（北(bei)京站東-大興）

805路、805快（北京站東-廊坊），其中805快走京哈高速。

103路(lu)電車（北京(jing)(jing)站(zhan)西(xi)-動(dong)物園(yuan)樞紐站(zhan)） 、104路(lu)電車（北京(jing)(jing)站(zhan)西(xi)-城鐵柳芳站(zhan)）

【前后方(fang)車站(zhan)】：在(zai)(zai)京(jing)滬(hu)線下行(xing)(xing)方(fang)向(xiang)距離上海站(zhan)1463公(gong)里；在(zai)(zai)京(jing)哈(ha)線下行(xing)(xing)方(fang)向(xiang)距離哈(ha)爾濱站(zhan)1249公(gong)里；在(zai)(zai)京(jing)秦(qin)線下行(xing)(xing)方(fang)向(xiang)距離秦(qin)皇島站(zhan)293公(gong)里；在(zai)(zai)京(jing)承線下行(xing)(xing)方(fang)向(xiang)距離承德站(zhan)256公(gong)里。

【鐵(tie)道線路(lu)】：京(jing)(jing)哈鐵(tie)路(lu)、京(jing)(jing)滬鐵(tie)路(lu)、京(jing)(jing)包鐵(tie)路(lu)、京(jing)(jing)承鐵(tie)路(lu)。

北京(jing)站(zhan)去往北京(jing)市其他火車站(zhan)

（1）去往北(bei)京西(xi)站：

方(fang)(fang)案(an)一：乘坐地鐵2號線（外(wai)環方(fang)(fang)向，下(xia)一站(zhan)“建(jian)(jian)國門(men)站(zhan)”）到達(da)“建(jian)(jian)國門(men)站(zhan)”，換乘地鐵1號線（“蘋(pin)果(guo)園站(zhan)”方(fang)(fang)向，下(xia)一站(zhan)“東單站(zhan)”）到達(da)“軍事博物(wu)館(guan)站(zhan)”，在該站(zhan)換乘地鐵9號線（“郭(guo)公(gong)莊站(zhan)”方(fang)(fang)向）乘坐一站(zhan)即可到達(da)北京西(xi)站(zhan)。

方(fang)(fang)案二：乘坐地(di)鐵(tie)2號(hao)(hao)線（內環方(fang)(fang)向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“崇文門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)(da)“復(fu)興門(men)站(zhan)(zhan)(zhan)”，換乘地(di)鐵(tie)1號(hao)(hao)線（“蘋果園站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)(fang)向，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“南禮士路站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)(da)“軍事博物館站(zhan)(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)(zhan)換乘地(di)鐵(tie)9號(hao)(hao)線（“郭(guo)公莊站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)(fang)向）乘坐一站(zhan)(zhan)(zhan)即可到達(da)(da)北京西站(zhan)(zhan)(zhan)。

方(fang)(fang)案(an)三：乘(cheng)(cheng)坐地(di)(di)鐵(tie)(tie)2號(hao)線（內環方(fang)(fang)向(xiang)，下一站(zhan)“崇文門站(zhan)”）到(dao)達“宣武門站(zhan)”，換(huan)乘(cheng)(cheng)地(di)(di)鐵(tie)(tie)4號(hao)線（“天宮院站(zhan)”方(fang)(fang)向(xiang)）到(dao)達“菜(cai)市口站(zhan)”，在(zai)該站(zhan)換(huan)乘(cheng)(cheng)地(di)(di)鐵(tie)(tie)7號(hao)線（“北京西(xi)站(zhan)”方(fang)(fang)向(xiang)，下一站(zhan)“廣安(an)門內站(zhan)”）到(dao)達終點站(zhan)北京西(xi)站(zhan)。

方(fang)(fang)案四：乘(cheng)坐(zuo)地鐵2號線(xian)（內環方(fang)(fang)向(xiang)，下(xia)一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“崇文門站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)“崇文門站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”，換乘(cheng)地鐵5號線(xian)（開往“宋家(jia)莊站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)(fang)向(xiang)，下(xia)一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“磁器口站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)“磁器口站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)換乘(cheng)地鐵7號線(xian)（“北京西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)(fang)向(xiang)，下(xia)一站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“橋(qiao)灣站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)終點站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)北京西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

（2）去往北(bei)京南站：

乘坐(zuo)地鐵2號線(xian)（內環方(fang)(fang)向，下(xia)一站“崇文門站”）到(dao)達“宣武門站”，換乘地鐵4號線(xian)（“天宮院站”方(fang)(fang)向，下(xia)一站“菜(cai)市口站”）到(dao)達“北京南站”。

（3）去往(wang)北(bei)京北(bei)站：

方案一(yi)：乘坐地鐵2號線(xian)（外環方向，下一(yi)站“建國(guo)門站”）到達“西直門站”，在該(gai)站A1口出站。

方(fang)案二：乘坐(zuo)地鐵2號線（內環方(fang)向，下一站“崇文門站”）到達“西直門站”，在該(gai)站A1口出站。

方(fang)案三：乘(cheng)坐地(di)鐵2號(hao)(hao)線（外環(huan)方(fang)向，下一站(zhan)“建國門站(zhan)”）到(dao)達“東(dong)直門站(zhan)”，換乘(cheng)地(di)鐵13號(hao)(hao)線（“西(xi)直門站(zhan)”方(fang)向，下一站(zhan)“柳芳站(zhan)”）到(dao)達終點站(zhan)“西(xi)直門站(zhan)”，在該站(zhan)A1口出站(zhan)。

（4）去往(wang)豐臺(tai)火車站：

乘(cheng)坐地鐵(tie)2號(hao)(hao)線(xian)（內環(huan)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)，下一站(zhan)“崇文門(men)站(zhan)”）到(dao)達(da)“宣武門(men)站(zhan)”，換(huan)乘(cheng)地鐵(tie)4號(hao)(hao)線(xian)（“天宮院站(zhan)”方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)，下一站(zhan)“菜市口(kou)站(zhan)”）到(dao)達(da)“角門(men)西站(zhan)”，在該(gai)站(zhan)換(huan)乘(cheng)地鐵(tie)10號(hao)(hao)線(xian)（內環(huan)，下一站(zhan)“草橋站(zhan)”方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)）到(dao)達(da)“豐臺站(zhan)”。

去往首都國際機場

乘(cheng)(cheng)坐地鐵2號線（內(nei)環方(fang)向，下一(yi)站(zhan)(zhan)“建國(guo)門(men)(men)站(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“東直(zhi)門(men)(men)站(zhan)(zhan)”，在(zai)該站(zhan)(zhan)換(huan)乘(cheng)(cheng)地鐵機場線可到(dao)達(da)首(shou)都(dou)國(guo)際機場T2或T3航站(zhan)(zhan)樓(lou)。（換(huan)乘(cheng)(cheng)機場線時需要重新(xin)購票和安檢）

客運服務

售票服務

北(bei)京站各(ge)(ge)窗口均發售(shou)10日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)內去(qu)往全國各(ge)(ge)地車(che)(che)(che)票(piao)(piao)和3-20日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)內異地車(che)(che)(che)票(piao)(piao)、返程車(che)(che)(che)票(piao)(piao)。當日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)本站始發各(ge)(ge)線車(che)(che)(che)票(piao)(piao)，從19時(shi)起預售(shou)第二(er)、三日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)剩余軟硬(ying)臥(wo)、座各(ge)(ge)線快車(che)(che)(che)票(piao)(piao)，為旅客辦理10日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)內去(qu)往全國各(ge)(ge)地軟、硬(ying)座，軟、硬(ying)臥(wo)車(che)(che)(che)票(piao)(piao)，3-20日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)內異地車(che)(che)(che)票(piao)(piao)、返程車(che)(che)(che)票(piao)(piao)及10日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)內臨時(shi)旅客列車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)票(piao)(piao)。

1. 車站西側(ce)售票大廳內26個售票窗(chuang)口。

2. 車(che)站西(xi)(xi)側售(shou)票廳門外的西(xi)(xi)側設有10個(ge)售(shou)票窗口(kou)。

3. 出站口東側設有4個(ge)售票(piao)窗(chuang)口，82、83、84、85號窗(chuang)口為旅客辦理預訂(ding)車(che)票(piao)業務。

4. 出(chu)站口(kou)西側的8個(ge)售(shou)票(piao)窗口(kou)在(zai)發售(shou)10日內去往全國各地軟(ruan)、硬座，軟(ruan)、硬臥車票(piao)，3-20日內異地車票(piao)、返程車票(piao)，及10日內臨(lin)時旅(lv)客(ke)(ke)列(lie)車車票(piao)的同時，為旅(lv)客(ke)(ke)辦理中(zhong)轉簽字加快業務(wu)。

5 售票(piao)(piao)廳內25、26號窗(chuang)口為退(tui)票(piao)(piao)窗(chuang)口，需要辦理(li)退(tui)票(piao)(piao)手續的旅(lv)客，請您在開車前辦理(li)。

6. 車(che)站二(er)樓檢(jian)票(piao)(piao)大廳設有綠(lv)色(se)通(tong)道售票(piao)(piao)窗口，方便天津短途旅客(ke)購(gou)買車(che)票(piao)(piao)。

7. 此外售(shou)票(piao)廳內廳還為(wei)旅(lv)(lv)客開辟了和諧(xie)號專售(shou)區，為(wei)旅(lv)(lv)客發(fa)售(shou)20日(ri)(ri)內和諧(xie)號列(lie)車(che)一等、二等軟座，軟臥票(piao)和3-20日(ri)(ri)內異地(di)車(che)票(piao)、返程(cheng)車(che)票(piao)，同(tong)時發(fa)售(shou)10日(ri)(ri)內臨客車(che)票(piao)。

引導服務

旅客(ke)候(hou)車、檢票及上車區域內(nei)配有(you)先(xian)進(jin)(jin)的LED發光二(er)級管電子引(yin)導(dao)(dao)揭(jie)示(shi)系統，各種(zhong)大(da)型燈箱、標牌，軟臥(wo)旅客(ke)有(you)專人帶(dai)隊引(yin)導(dao)(dao)進(jin)(jin)站(zhan)。母嬰(ying)候(hou)車區有(you)專人引(yin)導(dao)(dao)優先(xian)進(jin)(jin)站(zhan)。

文化(hua)服務和飲水服務

站內(nei)設有報(bao)刊亭(ting)、新(xin)華(hua)書店、適(shi)時(shi)播放背景音(yin)樂(le)。候(hou)車(che)(che)室(shi)有各類中外(wai)文雜志，免費閱(yue)覽。候(hou)車(che)(che)室(shi)設有飲水處(chu)，免費為旅客提供開水。

親情服務

一樓(lou)大(da)廳設有036敬老助(zhu)殘標準崗，備(bei)有輪(lun)椅、擔架、輸液(ye)架，這里設專人幫助(zhu)重點旅客(ke)(ke)優(you)先進站上車，為旅客(ke)(ke)提(ti)供親(qin)情服務。

重點服務

候車室內設有(you)母嬰候車區，對重點旅(lv)(lv)客實(shi)行(xing)(xing)專人(ren)服務(wu)，送(song)到坐位、服務(wu)到位，優先(xian)進站。客運(yun)職工推行(xing)(xing)首問(wen)負(fu)責制(zhi)工作人(ren)員遇到每(mei)一位旅(lv)(lv)客的(de)詢(xun)問(wen)都應不(bu)支、不(bu)推、不(bu)敷衍。

其他服務

國(guo)際、軟席候車室、中央檢票廳等(deng)重點(dian)部(bu)位(wei)開展英語服(fu)(fu)務，其它服(fu)(fu)務班(ban)組根(gen)據(ju)需要推行啞(ya)語服(fu)(fu)務。候車室服(fu)(fu)務臺備有服(fu)(fu)務箱(xiang)，內有針線(xian)，向(xiang)導(dao)簽、各式改錐、扳手、鉗子等(deng)小五金工(gong)具，為(wei)旅客免費提(ti)供幫助。

車站配(pei)有全(quan)路(lu)最先進的(de)自(zi)動(dong)廣(guang)播系統，根據(ju)需要分別采用漢、英、俄、朝等(deng)語(yu)種向旅客提(ti)供廣(guang)播服務。 十、問詢服務車站配(pei)有2條中繼(ji)線的(de)自(zi)動(dong)電話查詢系統，可(ke)同(tong)時支持60路(lu)市電接入(ru)，負責解答(da)有關旅客運輸，列車運行，車站服務等(deng)方面的(de)問詢服務。

自助驗票服務

2016年2月(yue)起(qi)，從北京站坐火車(che)回家的旅(lv)客，可以在(zai)自助驗票(piao)(piao)系統“刷臉”進站。僅限持(chi)二(er)代身(shen)份(fen)證(zheng)與藍色車(che)票(piao)(piao)的旅(lv)客將(jiang)車(che)票(piao)(piao)和(he)身(shen)份(fen)證(zheng)疊加（車(che)票(piao)(piao)在(zai)上）車(che)票(piao)(piao)二(er)維(wei)碼(ma)朝前，插入卡槽盡頭(tou)，身(shen)體站穩，臉部 對著(zhu)機器(qi)完成驗票(piao)(piao)。

所獲榮譽

北(bei)京站(zhan)是鐵路和首(shou)都(dou)兩個文(wen)明建設的重(zhong)要窗口。自新(xin)站(zhan)建站(zhan)開(kai)始，北(bei)京站(zhan)累計運(yun)送旅客(ke)14.2億(yi)人次；辦理行(xing)包3.13億(yi)件；完成(cheng)運(yun)營收(shou)入285.6億(yi)元；在運(yun)輸生(sheng)產(chan)中(zhong)創(chuang)(chuang)造多項中(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵路客(ke)運(yun)之最。至(zhi)2005年(nian)底，無(wu)(wu)(wu)(wu)一般行(xing)車事故2288天(tian)，無(wu)(wu)(wu)(wu)險性事故8388天(tian)，無(wu)(wu)(wu)(wu)重(zhong)大(da)、大(da)事故12665天(tian)，無(wu)(wu)(wu)(wu)工傷(shang)(shang)死亡6616天(tian)，無(wu)(wu)(wu)(wu)重(zhong)傷(shang)(shang)4574天(tian)，無(wu)(wu)(wu)(wu)輕(qing)傷(shang)(shang)3384天(tian)，實現連續第六(liu)個安(an)全(quan)(quan)年(nian)，創(chuang)(chuang)歷史最好成(cheng)績(ji)。 45年(nian)間，共(gong)獲全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)、鐵道(dao)部、北(bei)京市授(shou)予"全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)紅旗車站(zhan)"、"全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)創(chuang)(chuang)建文(wen)明行(xing)業(ye)活動先(xian)進單(dan)(dan)位(wei)"、"全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)用(yong)戶服務滿意單(dan)(dan)位(wei)"、"全(quan)(quan)路文(wen)明車站(zhan)"、"首(shou)都(dou)文(wen)明單(dan)(dan)位(wei)"、 "北(bei)京市衛生(sheng)紅旗單(dan)(dan)位(wei)"等(deng)104個榮(rong)譽稱號。2000年(nian)8月，被鐵道(dao)部命名為全(quan)(quan)路"品牌車站(zhan)"。2005年(nian)1月1日(ri)北(bei)京站(zhan)通(tong)過了ISO9000國(guo)(guo)(guo)際質量管(guan)理體(ti)系(xi)認證。