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介紹

42層樓(lou)高(gao)(gao)(gao)的(de)新加坡摩天輪的(de)輪體直徑達150米，安(an)置在3層的(de)休閑(xian)購物中心樓(lou)上，總高(gao)(gao)(gao)度達到165米。這一(yi)高(gao)(gao)(gao)度超過(guo)了(le)160米高(gao)(gao)(gao)的(de)南昌(chang)之(zhi)星和130米的(de)倫敦眼。28個安(an)裝了(le)空調的(de)座(zuo)艙可以分別容納(na)28名(ming)乘(cheng)客(ke)。摩天輪旋轉一(yi)周(zhou)約(yue)用30分鐘時間。

摩(mo)天輪坐落在(zai)濱(bin)海中心填(tian)海得(de)到(dao)的(de)土地上，從摩(mo)天輪上可以(yi)飽覽新(xin)加坡市中心之外，還(huan)能遠眺直到(dao)約45公里外的(de)景色，包括印度尼西(xi)亞(ya)的(de)巴淡島(dao)、民(min)丹島(dao)，以(yi)及馬(ma)來西(xi)亞(ya)的(de)柔佛州。

摩天輪的最后一個座艙于(yu)2007年10月(yue)(yue)2日(ri)安裝完成，轉(zhuan)體于(yu)2008年2月(yue)(yue)11日(ri)開(kai)始(shi)運轉(zhuan)，2008年3月(yue)(yue)1日(ri)對公眾開(kai)放。前三天的門票以每(mei)張(zhang)8888新(xin)加坡元（6271美元）的價格(ge)銷(xiao)售一空。開(kai)幕典(dian)禮于(yu)2008年4月(yue)(yue)15日(ri)舉行。

歷史

新(xin)(xin)加(jia)坡(po)摩天(tian)(tian)輪(lun)的(de)設想(xiang)首先(xian)產生于2000年，正(zheng)式計(ji)劃(hua)開始于2002年。德國Melchers項目管(guan)理公(gong)司(si)(si)（Melchers Project Management，MPM），東方和(he)(he)太平洋管(guan)理公(gong)司(si)(si)（Orient & Pacific Management，O&P）合資成立了名為新(xin)(xin)加(jia)坡(po)摩天(tian)(tian)輪(lun)有限公(gong)司(si)(si)作為該項目的(de)開發(fa)商。MPM和(he)(he)O&P分別占(zhan)股75%和(he)(he)25%。該項目正(zheng)式公(gong)布后于2003年6月27日由新(xin)(xin)加(jia)坡(po)旅(lv)游局(ju)批準并(bing)簽訂諒(liang)解備忘錄，正(zheng)式記(ji)錄開發(fa)商與旅(lv)游局(ju)關于購地(di)(di)程序的(de)協定(ding)。備忘錄規(gui)定(ding)，旅(lv)游局(ju)將從新(xin)(xin)加(jia)坡(po)土(tu)地(di)(di)管(guan)理局(ju)購買位于濱海中(zhong)心的(de)該地(di)(di)塊并(bing)出租(zu)(zu)給新(xin)(xin)加(jia)坡(po)摩天(tian)(tian)輪(lun)有限公(gong)司(si)(si)，租(zu)(zu)期30年，并(bing)可選擇延長15年。此外，該地(di)(di)在項目施工期間旅(lv)游局(ju)將不收取租(zu)(zu)金(jin)。2003年7月，仲量聯行被指定(ding)為該項目的(de)不動產咨(zi)詢顧問(wen)。竹中(zhong)工程公(gong)司(si)(si)（Takenaka Corporation）和(he)(he)三菱重工被選為承建商，奧雅納（Arup）負責結構工程研究和(he)(he)設計(ji)。

摩天輪最初的(de)設計(ji)(ji)類似(si)倫敦眼，高(gao)度為170米(mi)，但被批(pi)評缺乏(fa)原創性。開發(fa)商(shang)很快回(hui)應稱這一(yi)設計(ji)(ji)并非最終版本，只(zhi)是用(yong)于概(gai)念構思(si)用(yong)途。后來項(xiang)目在開發(fa)中由于開發(fa)商(shang)籌(chou)措資金上的(de)困難幾乎陷于停頓，原計(ji)(ji)劃于2005年底完工的(de)摩天輪被無(wu)限期的(de)拖(tuo)延。2005年9月，項(xiang)目得到兩(liang)家(jia)德(de)國銀(yin)(yin)行(xing)注資——Delbrueck Bethmann Maffei銀(yin)(yin)行(xing)（荷(he)蘭銀(yin)(yin)行(xing)的(de)子公司(si)）為項(xiang)目提(ti)(ti)供1億新元，裕寶(bao)聯合銀(yin)(yin)行(xing)提(ti)(ti)供1.4億新元，項(xiang)目由此(ci)得以復(fu)蘇。

摩天輪在月底開始(shi)施(shi)工(gong)，所(suo)獲得(de)的(de)共(gong)2.4億新元外(wai)資是新加坡娛(yu)樂業(ye)收到的(de)最大(da)單筆國外(wai)投資。

設計

摩天輪的(de)施工面(mian)積約16000平方(fang)米，整個(ge)(ge)設(she)(she)施沿濱海灣(wan)步行區展開，共(gong)占(zhan)地33700平方(fang)米。摩天輪的(de)設(she)(she)計(ji)由(you)奧雅納和三菱重工承擔。輪體直(zhi)徑150米，旋轉一周(zhou)約30分(fen)鐘時間，輪體上裝28個(ge)(ge)座艙(cang)，每(mei)個(ge)(ge)座艙(cang)面(mian)積26平方(fang)米，可各(ge)容納28名乘(cheng)客，每(mei)年的(de)設(she)(she)計(ji)最大(da)載(zai)客總數(shu)達730萬人。

摩天(tian)輪(lun)之下(xia)的三層休閑購(gou)物中(zhong)心(xin)提(ti)供(gong)商業零售餐飲服務，樓頂(ding)即是摩天(tian)輪(lun)的登載平臺(tai)，周(zhou)圍毗(pi)鄰希臘風格的海濱劇(ju)場(chang)和碼(ma)頭，樓后是40個巴士(shi)車(che)位的巴士(shi)停車(che)場(chang)，由(you)地下(xia)通道連(lian)接到(dao)有(you)300個車(che)位的多(duo)層停車(che)樓。停車(che)樓將會直(zhi)接通往2010年開放的MRT寶(bao)龍坊站。

游客可(ke)以搭(da)乘半小時一班每天運營的免費(fei)穿梭巴士(shi)往(wang)返(fan)摩天輪和MRT政府大(da)廈地(di)鐵站(zhan)。