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起源

北(bei)海(hai)老(lao)(lao)街一(yi)般(ban)指中(zhong)山(shan)路和珠海(hai)路，老(lao)(lao)街形(xing)成(cheng)于1927年(nian)前后，但它(ta)的(de)起源卻要(yao)追溯到(dao)(dao)19世紀中(zhong)葉。自那(nei)時(shi)起，一(yi)批西洋(yang)建筑陸續(xu)在北(bei)海(hai)建成(cheng)，經過(guo)半個多(duo)世紀的(de)文(wen)(wen)化融合，最終形(xing)成(cheng)了我們今(jin)天所見到(dao)(dao)的(de)騎樓老(lao)(lao)街。這些騎樓并不是(shi)西洋(yang)建筑的(de)簡(jian)單翻版，從深層文(wen)(wen)化根源來(lai)看(kan)，它(ta)體內流動著的(de)是(shi)中(zhong)華民族燦爛(lan)文(wen)(wen)明的(de)血液，是(shi)東西方文(wen)(wen)化碰(peng)撞的(de)一(yi)個美(mei)麗的(de)結晶。

1927年以前，珠海(hai)路曾是(shi)北海(hai)最繁華(hua)的商業街區，店(dian)(dian)鋪(pu)(pu)鱗次櫛比，中段(duan)(duan)的店(dian)(dian)鋪(pu)(pu)主要(yao)經營(ying)來自蘇杭的綢緞，東(dong)段(duan)(duan)的店(dian)(dian)鋪(pu)(pu)主要(yao)經營(ying)魷魚(yu)、沙蟲、蝦米、魚(yu)干等(deng)干海(hai)貨(huo)，西段(duan)(duan)接近外(wai)沙港口(kou)，所有店(dian)(dian)鋪(pu)(pu)全部經營(ying)纜繩、漁(yu)網、魚(yu)鉤(gou)、漁(yu)燈、風帆布、船釘(ding)等(deng)漁(yu)民用(yong)品。

隨著(zhu)時(shi)間的(de)(de)推移，珠(zhu)海(hai)(hai)路(lu)(lu)逐漸失(shi)去了(le)昔日(ri)的(de)(de)繁華，除(chu)了(le)稀(xi)稀(xi)落(luo)(luo)落(luo)(luo)還有屈指可數的(de)(de)幾(ji)間店(dian)鋪經營漁具外，其他店(dian)鋪已幾(ji)乎成為(wei)民居，街(jie)道建筑(zhu)日(ri)漸老化，但由(you)于(yu)珠(zhu)海(hai)(hai)路(lu)(lu)尚(shang)算保(bao)存完整，仍被歷史學(xue)家和(he)建筑(zhu)學(xue)家們譽為(wei)“近(jin)現代建筑(zhu)年鑒”。 著(zhu)名作家舒(shu)乙（老舍之子(zi)）認(ren)為(wei)，珠(zhu)海(hai)(hai)路(lu)(lu)和(he)新(xin)加坡(po)國寶級的(de)(de)老街(jie)一模一樣(yang)，建議我市(shi)保(bao)護好這條極具開發價值(zhi)的(de)(de)老街(jie)。

英(ying)國(guo)建(jian)筑專(zhuan)家白瑞德先生認(ren)為，珠(zhu)海(hai)路的歷史文化價值，不但對北海(hai)意(yi)義，而(er)且(qie)對華南地區(qu)、全(quan)(quan)中國(guo)、及至全(quan)(quan)世界(jie)都有意(yi)義。 加拿(na)大蒙(meng)特利爾市市長皮埃爾.布(bu)爾克則建(jian)議(yi)北海(hai)向聯(lian)合國(guo)教科文組(zu)織提出申請，將珠(zhu)海(hai)路作為世界(jie)文化遺(yi)產來保護。只可惜(xi)此街已被破壞(huai)。

歷史與發展

廣西北海(hai)的(de)珠海(hai)路(lu)以(yi)其(qi)歷(li)史悠(you)久及房屋建(jian)(jian)筑風格(ge)的(de)特(te)殊，于(yu)20世(shi)紀80至90年代備受中外專家、學者的(de)關注。該路(lu)建(jian)(jian)于(yu)20世(shi)紀20年代后期。它的(de)建(jian)(jian)成與(yu)當時北海(hai)建(jian)(jian)制的(de)升格(ge)有(you)關，并經歷(li)了一段曲折的(de)過程。

民國(guo)十五(wu)年(nian)（1926年(nian)）三(san)月以(yi)前，北(bei)海(hai)(hai)屬(shu)(shu)廣東合(he)浦縣靖海(hai)(hai)區管(guan)轄，屬(shu)(shu)鄉鎮級(ji)編制。同年(nian)，廣東省(sheng)政(zheng)(zheng)府在(zai)佛山、陳(chen)村、北(bei)海(hai)(hai)、梅(mei)菉等6個鄉鎮級(ji)的商埠，先后設(she)立市(shi)政(zheng)(zheng)籌備處，直(zhi)屬(shu)(shu)廣東省(sheng)管(guan)轄。北(bei)海(hai)(hai)于1926年(nian)3月被(bei)正式批(pi)準成立“北(bei)海(hai)(hai)獨立市(shi)市(shi)政(zheng)(zheng)籌備處”（下簡稱市(shi)政(zheng)(zheng)處），設(she)總務(wu)、公安、教育、衛(wei)生(sheng)、財政(zheng)(zheng)、工務(wu)五(wu)科，脫離合(he)浦縣。

市政處為了跟上(shang)形勢發展的(de)(de)(de)需(xu)要(yao)(yao)，決定改造除沙脊街(jie)(jie)(jie)外的(de)(de)(de)大(da)部(bu)分(fen)主要(yao)(yao)的(de)(de)(de)大(da)街(jie)(jie)(jie)小巷(xiang)，重點是后街(jie)(jie)(jie)（今中山(shan)路的(de)(de)(de)前稱(cheng)）和(he)大(da)街(jie)(jie)(jie)（今珠海路的(de)(de)(de)前稱(cheng)）。當年(nian)(nian)的(de)(de)(de)大(da)街(jie)(jie)(jie)從西至(zhi)東，分(fen)別(bie)有大(da)西街(jie)(jie)(jie)、升平街(jie)(jie)(jie)、東安(an)街(jie)(jie)(jie)、東泰街(jie)(jie)(jie)和(he)接(jie)龍橋。其(qi)中以東泰街(jie)(jie)(jie)和(he)東華街(jie)(jie)(jie)“多殷商富戶(hu)”，籌款(kuan)建街(jie)(jie)(jie)較易。市政處于(yu)1927年(nian)(nian)6月起，首先(xian)拆除這兩街(jie)(jie)(jie)，按規劃拓建，歷時(shi)一年(nian)(nian)完成。

當時的(de)(de)(de)北海(hai)，因(yin)各種原(yuan)(yuan)因(yin)，商(shang)業一度衰(shuai)落。主要原(yuan)(yuan)因(yin)是廣(guang)(guang)州(zhou)灣（今湛江市(shi)）為法國租借地(di)，“貨物(wu)入口，向(xiang)不(bu)課稅”，致使一向(xiang)到(dao)北海(hai)采購貨物(wu)的(de)(de)(de)安鋪、石城、壺洞等(deng)地(di)的(de)(de)(de)商(shang)人，全部到(dao)廣(guang)(guang)州(zhou)灣購貨，造成(cheng)北海(hai)商(shang)業冷淡。為此(ci)，廣(guang)(guang)東南區善后委員陳銘樞(shu)，為了(le)減輕北海(hai)經(jing)濟(ji)負(fu)擔(dan)，向(xiang)廣(guang)(guang)東省(sheng)政(zheng)(zheng)府呈文請求“裁(cai)(cai)撤(che)北海(hai)、梅(mei)菉兩市(shi)，改為警(jing)局。”理(li)由是“北海(hai)地(di)方，原(yuan)(yuan)非殷富，市(shi)內(nei)商(shang)務，內(nei)因(yin)金融混亂，外受廣(guang)(guang)州(zhou)灣影響，益形衰(shuai)落，商(shang)人營業，十九(jiu)虧損，民困若(ruo)此(ci)，何堪加(jia)重(zhong)負(fu)擔(dan)……現計市(shi)年收入，月(yue)虧數百元(yuan)，維持原(yuan)(yuan)狀，尚(shang)虞不(bu)足，有何余力從事建設(she)之可能(neng)，較不(bu)如(ru)取銷市(shi)制，歸(gui)并(bing)縣治(zhi)(zhi)，以輕地(di)方負(fu)擔(dan)……（摘(zhai)1928年11月(yue)廣(guang)(guang)州(zhou)《民國日報》刊(kan)登(deng)的(de)(de)(de)《南區請裁(cai)(cai)撤(che)北海(hai)梅(mei)菉兩市(shi)改警(jing)局》）”廣(guang)(guang)東省(sheng)政(zheng)(zheng)府根據陳銘樞(shu)的(de)(de)(de)“呈請”，于1928年11月(yue)裁(cai)(cai)撤(che)北海(hai)市(shi)政(zheng)(zheng)處，“行政(zheng)(zheng)歸(gui)并(bing)縣治(zhi)(zhi)警(jing)局”，“設(she)公安工程(cheng)二科”，以縮減機(ji)構(gou)，使經(jing)濟(ji)復(fu)蘇。

其實，市(shi)政(zheng)(zheng)處(chu)被撤銷，除了上(shang)述原因之外，與(yu)當時市(shi)政(zheng)(zheng)處(chu)一些主要官員的(de)腐(fu)敗和(he)不作(zuo)為(wei)不無關(guan)系。如首任市(shi)政(zheng)(zheng)處(chu)專員陳(chen)春熙(xi)(xi)于(yu)1926年(nian)3月上(shang)任僅(jin)10個月，便因“貪贓枉法、劣跡昭彰”而引起北海萬人示威游行，并高呼(hu)“打倒(dao)貪官污吏陳(chen)春熙(xi)(xi)”的(de)口(kou)號，同(tong)時電請上(shang)級機關(guan)將陳(chen)撤職(zhi)。陳(chen)于(yu)年(nian)底向省政(zheng)(zheng)府提出辭(ci)呈，最(zui)后(hou)倒(dao)臺(tai)。

1927年1月(yue)初(chu)，接任的(de)(de)周昌蔭(yin)專(zhuan)(zhuan)員(yuan)(yuan)，“因(yin)故未曾(ceng)到任”，由當(dang)(dang)時駐北(bei)海的(de)(de)第十(shi)一(yi)師部副官林(lin)時清代行專(zhuan)(zhuan)員(yuan)(yuan)職權(quan)。不久周昌蔭(yin)專(zhuan)(zhuan)員(yuan)(yuan)終(zhong)于到任了，卻(que)在當(dang)(dang)年4月(yue)27日(ri)因(yin)貪污受(shou)賄被(bei)市民彈(dan)劾去職。 北(bei)海市政(zheng)處成(cheng)立僅兩(liang)年多(duo)，先后共(gong)4位(wei)專(zhuan)(zhuan)員(yuan)(yuan)走(zou)馬上任，其(qi)中有2位(wei)卻(que)是貪官污吏，這就很難扭轉(zhuan)北(bei)海經濟的(de)(de)被(bei)動(dong)局面了。

市(shi)政(zheng)處撤銷后，由警(jing)察局行(xing)使原市(shi)政(zheng)處的(de)(de)職權。1928年底，對東安街(jie)(jie)、升平街(jie)(jie)、大西(xi)街(jie)(jie)和(he)接(jie)龍橋進行(xing)拓建。這時(shi)出(chu)現(xian)了一些商鋪的(de)(de)建筑(zhu)違(wei)章，偷工減料(liao)，不(bu)按原總體規劃的(de)(de)要(yao)求建造(zao)，使臨街(jie)(jie)鋪面建筑(zhu)參差(cha)不(bu)齊，甚(shen)至出(chu)現(xian)危房，于(yu)(yu)是警(jing)察局及時(shi)張貼《查禁違(wei)章私擅建筑(zhu)》的(de)(de)布告(gao)，稱“市(shi)區范圍建筑(zhu)鋪面，例(li)須繪圖呈報，發給執照懸掛門前，方(fang)準施工……倘(tang)敢仍然(ran)玩視，故違(wei)定章，一經查覺，定必嚴加處罰……。”由于(yu)(yu)警(jing)察局查禁得力(li)，于(yu)(yu)1930年底使大街(jie)(jie)后來的(de)(de)拓建工程得以順利完成。

拓(tuo)建后(hou)的大(da)(da)街，接(jie)龍(long)橋、東泰街改(gai)稱珠(zhu)海(hai)東路(lu)；東華(hua)街改(gai)稱珠(zhu)海(hai)中路(lu)；東安(an)街、升(sheng)平街和(he)大(da)(da)西街改(gai)稱珠(zhu)海(hai)西路(lu)。

市政處(chu)裁撤后，北海經濟逐漸得到恢復。據王洸編著的《中國海港(gang)志》記載，民(min)國十(shi)八至二(er)(er)十(shi)六年(nian)(nian)（1929-1937）間，北海港(gang)的貿易以(yi)民(min)國二(er)(er)十(shi)四年(nian)(nian)（1935）為最盛(sheng)。全年(nian)(nian)進出(chu)口船只共(gong)566艘(sou)(sou)，共(gong)計(ji)669096頓，貿易總(zong)值為3370000元(yuan)。對外貿易與越南最為密(mi)切，民(min)國二(er)(er)十(shi)五年(nian)(nian)（1936）進出(chu)口海輪(lun)429艘(sou)(sou)，計(ji)431728噸。另河內船192艘(sou)(sou)，計(ji)38208頓。

市(shi)政處成(cheng)立不到三年(nian)(nian)便被撤銷了。當年(nian)(nian)北(bei)海(hai)被升格為(wei)獨(du)立市(shi)就像曇花一現。盡管(guan)這樣，珠海(hai)路(lu)作為(wei)那段暫短(duan)歲(sui)月的產(chan)物(wu)，卻成(cheng)了北(bei)海(hai)老(lao)(lao)街的代(dai)表(biao)性(xing)建(jian)筑(zhu)。人們游覽在這條歷經滄(cang)桑的老(lao)(lao)街，還能(neng)感受到它昔(xi)日的美(mei)麗和曾有(you)過的興旺。

老街文化(hua)的大發展

2009年10月(yue)(yue)(yue)，市旅委、北(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)旅游集(ji)團有限公司(si)，北(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)老城(cheng)文(wen)化(hua)旅游投資發(fa)展(zhan)有限公司(si)承辦的(de)首(shou)屆(jie)北(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)老街(jie)(jie)文(wen)化(hua)藝術(shu)(shu)節從10月(yue)(yue)(yue)2日(ri)起至10月(yue)(yue)(yue)5日(ri)結束，主(zhu)要活(huo)動(dong)有10月(yue)(yue)(yue)2日(ri)上午的(de)藝術(shu)(shu)節開幕式(shi)(shi)，水彩畫、奇石(shi)、海(hai)(hai)貝、古船(chuan)木及明清家(jia)具開展(zhan)儀式(shi)(shi)；具體內容(rong)在北(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)老街(jie)(jie)生活(huo)信息門戶上面有相關的(de)更(geng)多(duo)活(huo)動(dong)和內容(rong)的(de)介紹；中央美(mei)術(shu)(shu)學(xue)院建筑學(xue)院北(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)教(jiao)學(xue)創(chuang)作基(ji)地、清華(hua)(hua)大學(xue)美(mei)術(shu)(shu)學(xue)院北(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)教(jiao)學(xue)創(chuang)作基(ji)地、北(bei)(bei)(bei)京書畫藝術(shu)(shu)院北(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)老城(cheng)創(chuang)作基(ji)地、中國國際文(wen)化(hua)傳(chuan)播中心廣西聯絡部、同(tong)濟(ji)(ji)大學(xue)國家(jia)歷(li)史(shi)文(wen)化(hua)名城(cheng)研究(jiu)中心北(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)工作站揭牌；10月(yue)(yue)(yue)3日(ri)晚的(de)“百年老街(jie)(jie)、百名佳麗、百米T臺”創(chuang)吉尼斯紀(ji)錄比(bi)基(ji)尼秀；10月(yue)(yue)(yue)2日(ri)—5日(ri)老街(jie)(jie)街(jie)(jie)舞秀、行為(wei)藝術(shu)(shu)、樂隊表演；老街(jie)(jie)圖片展(zhan)、第一屆(jie)百年老街(jie)(jie)攝影大賽(sai)；10月(yue)(yue)(yue)5日(ri)晚珠海(hai)(hai)東路(lu)街(jie)(jie)舞總決賽(sai)、攝影大賽(sai)頒(ban)獎儀式(shi)(shi)暨首(shou)屆(jie)老街(jie)(jie)文(wen)化(hua)藝術(shu)(shu)節閉幕式(shi)(shi)。舉(ju)辦老街(jie)(jie)文(wen)化(hua)藝術(shu)(shu)節對挖掘(jue)、宣(xuan)傳(chuan)、弘揚北(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)歷(li)史(shi)文(wen)化(hua)精華(hua)(hua)，打造北(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)歷(li)史(shi)文(wen)化(hua)名城(cheng)，提升北(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)形(xing)象(xiang)有著(zhu)重要意義，可以將厚重的(de)文(wen)化(hua)積淀(dian)轉(zhuan)化(hua)為(wei)經濟(ji)(ji)活(huo)力(li)，聚集(ji)人氣，改善老街(jie)(jie)的(de)形(xing)象(xiang)，推(tui)動(dong)老街(jie)(jie)商業(ye)旅游，帶動(dong)旅游和諧發(fa)展(zhan)，促進經濟(ji)(ji)和文(wen)化(hua)建設。

特色

北(bei)海(hai)(hai)老(lao)城(cheng)區從北(bei)面海(hai)(hai)灣由西向東、由北(bei)向南發(fa)展，沙脊街、西靖街、珠海(hai)(hai)路(lu)、中山路(lu)，一條條老(lao)街記錄了北(bei)海(hai)(hai)發(fa)展的進程。

老(lao)街(jie)的(de)建(jian)筑(zhu)有自(zi)己的(de)地域特色，又吸(xi)收了嶺南建(jian)筑(zhu)的(de)特點(dian)，還吸(xi)取(qu)了西方(fang)建(jian)筑(zhu)的(de)一些藝術風格，前店后居的(de)建(jian)筑(zhu)格局、中頂鋪、拖籠門、西式女兒墻裝飾．

老街的(de)(de)形成(cheng)，奠定(ding)了北(bei)海城市(shi)生活(huo)的(de)(de)基(ji)礎。獨特的(de)(de)地理位置、中(zhong)西文(wen)化的(de)(de)交匯、亞(ya)熱帶海洋氣候等等造就(jiu)了北(bei)海人獨的(de)(de)生活(huo)習俗(su)、生產習俗(su)、節日風俗(su)、語言習慣。

相對于傳統的城來說，北海從誕生開始就更多以(yi)“市(shi)”貿易點的形態存在，老街(jie)順應(ying)商業的發展而(er)形成并發展，鼎盛時期北海市(shi)華(hua)南一大商埠，當(dang)時的老街(jie)商號林(lin)立(li)，可謂寸(cun)土寸(cun)金。

老街的生活(huo)是豐富的。二三十年代的老街，除(chu)了酒(jiu)肆歌坊，還有各(ge)種各(ge)樣的民間娛樂活(huo)動，如舞(wu)龍、舞(wu)獅、電(dian)影、粵劇(ju)、講故事等。

老(lao)街的(de)(de)教育氛圍是濃郁的(de)(de)，最早的(de)(de)私塾、到新式學校(xiao)、中(zhong)西合璧的(de)(de)教會學校(xiao)，在(zai)當(dang)時的(de)(de)老(lao)街是一幅彌漫著書香的(de)(de)畫卷(juan)。

武(wu)術、游泳、足球(qiu)、龍舟、挖(wa)貝殼、捕魚(yu)`````體(ti)育精神始終是北海精神的重(zhong)要組(zu)成部(bu)分。

靠(kao)山吃山，靠(kao)海(hai)吃海(hai)，北海(hai)的(de)(de)飲食深受嶺南(nan)文化的(de)(de)影響，又(you)有鮮(xian)明(ming)的(de)(de)地域性。水蝦、水魚、沙蟹汁、疍家海(hai)鮮(xian)、粵式點心......

咖啡晚(wan)、庭(ting)輝等老街(jie)知(zhi)名(ming)人士的創業故事至(zhi)今為人津津樂道(dao)，還有沙毛腳(jiao)夫婦的傳(chuan)說、瑞園(yuan)的傳(chuan)說`````老街(jie)的故事是說也(ye)說不完的。

北海老街美食

北(bei)海老(lao)街一般指珠海路和(he)中(zhong)山路，這里是北(bei)海最(zui)早的(de)(de)美食聚集地。除了老(lao)街還(huan)有很多特(te)色小(xiao)吃和(he)新鮮水果(guo)。各式燒烤(kao)，水蝦，海魚(yu)，沙(sha)蟹汁，疍家海鮮，粵式點(dian)心(xin)，咖啡。推(tui)薦本(ben)地人都愛吃的(de)(de)：李姨蝦仔籺，音(yin)樂餐廳。

北海老街：北海歷史最悠久的美食街

文(wen)(wen)明(ming)路(lu)的最(zui)北(bei)部與中(zhong)山(shan)路(lu)交接，在(zai)過去，中(zhong)山(shan)路(lu)是(shi)(shi)北(bei)海最(zui)繁華(hua)的中(zhong)心地(di)(di)帶，當時最(zui)大的菜(cai)市(shi)場(chang)就(jiu)是(shi)(shi)文(wen)(wen)明(ming)市(shi)場(chang)，在(zai)這樣的優勢下文(wen)(wen)明(ming)路(lu)逐(zhu)漸產生了很(hen)多本地(di)(di)美食，可以(yi)說文(wen)(wen)明(ming)路(lu)就(jiu)是(shi)(shi)北(bei)海歷(li)史(shi)最(zui)悠久的美食街。如今的文(wen)(wen)明(ming)路(lu)全(quan)程約2公(gong)路(lu)，卻有(you)著(zhu)近70家美食餐廳(ting)或是(shi)(shi)小(xiao)店，這里(li)(li)并不是(shi)(shi)游客(ke)常來的地(di)(di)方，隱藏著(zhu)不少(shao)老字號，他們都有(you)著(zhu)自己的故事與堅持，這里(li)(li)要推(tui)薦的是(shi)(shi)豬腳粉和涼皮。

交通指南

外部交通

航空

北(bei)海(hai)(hai)已經開(kai)通往(wang)返(fan)于北(bei)京、上海(hai)(hai)、西安、廣州等國內各主要城市的航班，北(bei)海(hai)(hai)福成機場(chang)距離市區24公里(li)，機場(chang)距北(bei)海(hai)(hai)市區約(yue)30分鐘車程，乘出租車需30～40元。

機(ji)(ji)場巴士(shi)：民(min)(min)航(hang)大巴的(de)(de)起(qi)始站及終點(dian)站在(zai)北(bei)海(hai)民(min)(min)航(hang)大廈門口（北(bei)部灣(wan)西(xi)路(lu)），單程10元(yuan)，需時30分(fen)鐘。從民(min)(min)航(hang)大廈開往機(ji)(ji)場有(you)早5：00和早6：45兩趟固定的(de)(de)巴士(shi)，其(qi)他班(ban)(ban)次(ci)為飛(fei)機(ji)(ji)航(hang)班(ban)(ban)起(qi)飛(fei)前2小時出發(fa)(fa)，北(bei)海(hai)——海(hai)口航(hang)班(ban)(ban)起(qi)飛(fei)前1.5小時出發(fa)(fa)，直達機(ji)(ji)場，中(zhong)(zhong)途不停車載客(ke)(ke)；機(ji)(ji)場至市區的(de)(de)巴士(shi)班(ban)(ban)次(ci)視航(hang)班(ban)(ban)而定，中(zhong)(zhong)途可(ke)根據需要停車下客(ke)(ke)。

北海(hai)火(huo)車(che)站位于市中心北京路上，交通便利，可乘2路公交車(che)到(dao)北部灣廣場、客運(yun)中心等市內主要地(di)區。北海(hai)的火(huo)車(che)乘客即使是(shi)節假日也不會(hui)很多，火(huo)車(che)票基本上可以隨到(dao)隨買。

公路

北海的公路網絡四(si)通八(ba)達(da)，目前有209國道（呼北線(xian)）、325國道（廣南線(xian)）、北海至鐵山港、南寧至北海以及桂林(lin)經南寧至北海、北海至重慶(qing)、北海至湛江(jiang)等(deng)多(duo)條高速公路在此交匯。

從北(bei)(bei)海(hai)到南寧(ning)全程(cheng)206公(gong)(gong)(gong)里(li)，約3小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)車(che)(che)程(cheng)；北(bei)(bei)海(hai)到桂(gui)林(lin)全程(cheng)630公(gong)(gong)(gong)里(li)，約7小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)車(che)(che)程(cheng)。北(bei)(bei)海(hai)——湛江(jiang)(jiang)高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)，與東(dong)部高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)網相(xiang)連通，北(bei)(bei)海(hai)到湛江(jiang)(jiang)160多公(gong)(gong)(gong)里(li)，1.5小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)車(che)(che)程(cheng)；湛江(jiang)(jiang)到海(hai)口，160公(gong)(gong)(gong)里(li)；湛江(jiang)(jiang)直(zhi)達廣州，459公(gong)(gong)(gong)里(li)；湛江(jiang)(jiang)至深圳和香港也(ye)只(zhi)有500多公(gong)(gong)(gong)里(li)，車(che)(che)程(cheng)5小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)左右(you)，公(gong)(gong)(gong)路(lu)交通很方便。所以(yi)，自(zi)駕(jia)車(che)(che)游北(bei)(bei)海(hai)也(ye)是個很不錯的(de)選擇。

北(bei)海(hai)共有4個長途客(ke)(ke)(ke)運站(zhan)，現有汽車(che)客(ke)(ke)(ke)運班線104條，可到(dao)達廣(guang)(guang)西(xi)各主要市、縣和廣(guang)(guang)東、貴州(zhou)、云南(nan)(nan)等其他(ta)省市的(de)部分地區。其中，汽車(che)總站(zhan)到(dao)南(nan)(nan)寧(ning)的(de)快(kuai)班車(che)基(ji)本半小時一趟，十分便利(li)；北(bei)海(hai)二運的(de)車(che)大多(duo)是(shi)私人(ren)承包(bao)，走(zou)鄰近的(de)縣、鎮；西(xi)區客(ke)(ke)(ke)運服務(wu)站(zhan)大多(duo)走(zou)廣(guang)(guang)東線。

小貼士：如果(guo)下榻在北部灣(wan)廣場(chang)附近，位于(yu)部灣(wan)廣場(chang)對面(mian)，四川南(nan)路上的(de)華僑(qiao)賓館停(ting)車場(chang)內經常有南(nan)寧(ning)的(de)出租車回程車，包車一般在150～200元之間(jian)，人多的(de)話比坐快班劃算，也(ye)更方便。北海(hai)火車站附近也(ye)有這種車。

水運

北海(hai)地處北部灣東北岸，三面環海(hai)，有(you)潿洲(zhou)、斜陽兩個海(hai)島，潿洲(zhou)島距市區約20.2海(hai)里(li)。北海(hai)處于大西(xi)南、海(hai)南及東南亞的(de)中樞位置(zhi)，地理位置(zhi)優越(yue)，南與(yu)海(hai)南省隔海(hai)相望，西(xi)瀕(bin)越(yue)南，海(hai)上距海(hai)南省海(hai)口市124海(hai)里(li)，距越(yue)南海(hai)防157海(hai)里(li)，距香港(gang)425海(hai)里(li)；北海(hai)海(hai)岸線全(quan)長500多公里(li)，有(you)多處天然港(gang)灣，北海(hai)港(gang)歷史(shi)悠久(jiu)，是(shi)古代(dai)海(hai)上“絲綢之(zhi)路”的(de)始(shi)發(fa)港(gang)之(zhi)一，是(shi)中國西(xi)南地區最便(bian)捷的(de)出海(hai)口之(zhi)一。

北海(hai)(hai)現有北海(hai)(hai)港(gang)客(ke)運(yun)站和國(guo)際客(ke)運(yun)碼頭兩(liang)個(ge)海(hai)(hai)運(yun)客(ke)運(yun)站，北海(hai)(hai)港(gang)客(ke)運(yun)站與海(hai)(hai)口(kou)秀英港(gang)每(mei)天(tian)對(dui)開(kai)一班(ban)，都(dou)是晚18：00開(kai)船，次日早(zao)6：00到港(gang)，最低票價35～59元。國(guo)際客(ke)運(yun)碼頭除(chu)到海(hai)(hai)口(kou)班(ban)次外，每(mei)天(tian)還有早(zao)8：15有兩(liang)班(ban)船開(kai)往(wang)潿(wei)洲島，下午15：30返回。

小(xiao)貼士：海(hai)(hai)運受天氣影響(xiang)很大(da)，如果有臺風(feng)或海(hai)(hai)面風(feng)力(li)達7級以(yi)上，就會(hui)停(ting)運，建議您在乘船出行前(qian)一定要關注天氣的變化，咨(zi)詢相關部門，以(yi)免耽誤行程。

內部交通

公交車

北海(hai)的公(gong)交汽(qi)車(che)(che)(che)干凈舒適，不擁擠(ji)、不堵車(che)(che)(che)，很舒服，但(dan)線路(lu)(lu)較少(shao)，共15路(lu)(lu)車(che)(che)(che)，票價一般為1或1.5元(yuan)，無人(ren)售票車(che)(che)(che)2元(yuan)。運行(xing)時間大多是6：00～22：00。上(shang)落站最集中的地(di)區(qu)在北部灣(wan)(wan)廣(guang)(guang)場和人(ren)民(min)劇場，乘公(gong)交游(you)北海(hai)，坐3路(lu)(lu)車(che)(che)(che)是最好的，可到達(da)北部灣(wan)(wan)廣(guang)(guang)場、汽(qi)車(che)(che)(che)總站、國際客運碼頭(tou)、海(hai)灘(tan)(tan)公(gong)園、銀(yin)灘(tan)(tan)等主要景(jing)點和地(di)區(qu)。

出租車

北(bei)海市(shi)內(nei)出(chu)租車，夏(xia)利、起亞、價格便宜，起步價5元(yuan)，兩公里(li)后(hou)1.4元(yuan)/公里(li)；桑塔納(na)、捷達起步價7元(yuan)，兩公里(li)后(hou)1.8元(yuan)/公里(li)；一般(ban)僅在市(shi)內(nei)的話(hua)，車費不超(chao)過10元(yuan)，市(shi)區(qu)到銀(yin)灘(tan)或客(ke)運碼(ma)頭需15～20元(yuan)。如果對北(bei)海的路不熟悉，最好(hao)(hao)事先(xian)講好(hao)(hao)價，在北(bei)部灣附近到銀(yin)灘(tan)或客(ke)運碼(ma)頭一般(ban)15元(yuan)都可(ke)以(yi)搞定(ding)，省錢省心。

三輪車

市(shi)內人(ren)力(li)車(che)(che)有很(hen)多(duo)，搭乘人(ren)力(li)三(san)輪(lun)車(che)(che)，沿途(tu)還可欣賞美景，一般(ban)花2-5元(yuan)就到(dao)市(shi)內各個角落了(le)。除三(san)輪(lun)車(che)(che)外，當地還有種(zhong)“摩的(de)”，費用2-4元(yuan)，如果是從北(bei)部(bu)灣到(dao)銀灘(tan)的(de)話，約需8元(yuan)。

租車

與(yu)其他地方(fang)不同的(de)是，在北海租車(che)(che)旅游(you)，不必(bi)交(jiao)付押金和出(chu)(chu)示(shi)身份(fen)證(zheng)等證(zheng)件，這邊都(dou)是司(si)機與(yu)車(che)(che)一(yi)(yi)(yi)并出(chu)(chu)租，按公(gong)里數計(ji)價(jia)(jia)，每(mei)公(gong)里1.2元(yuan)(yuan)(yuan)，一(yi)(yi)(yi)般(ban)的(de)車(che)(che)型都(dou)是7座的(de)豐田面包(bao)車(che)(che)，市內游(you)覽較近的(de)景點全天(tian)(tian)基本在100～150元(yuan)(yuan)(yuan)左右。也可以直接(jie)包(bao)一(yi)(yi)(yi)個出(chu)(chu)租車(che)(che)，直接(jie)和司(si)機講價(jia)(jia)，全天(tian)(tian)包(bao)車(che)(che)一(yi)(yi)(yi)般(ban)都(dou)在200元(yuan)(yuan)(yuan)左右。

北海租車的(de)價格不算貴，要注(zhu)意的(de)是，如果到潿(wei)洲(zhou)島(dao)游覽，也許有(you)的(de)司機會慫恿你包車前往，其實(shi)完全沒有(you)必要，因(yin)為需要支付不菲的(de)車輛(liang)上船(chuan)費，而(er)且島(dao)上有(you)便利的(de)三(san)輪車，足夠交通之用。