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發展沿革

在(zai)(zai)法(fa)語中(zhong)，戰(zhan)列(lie)艦（cuirassé）一(yi)詞最(zui)早來源于法(fa)蘭西(xi)帝國的驕傲——胸甲(jia)騎兵(bing)的鎧甲(jia)。1858年，世界上第(di)一(yi)艘遠洋(yang)裝(zhuang)甲(jia)艦“光(guang)榮”號在(zai)(zai)法(fa)國誕生。在(zai)(zai)一(yi)百多年的技術變幻中(zhong)，法(fa)國人將火炮裝(zhuang)甲(jia)戰(zhan)艦稱為cuirassé的習慣一(yi)直(zhi)沿(yan)襲了下(xia)來。而“黎塞留(liu)”級——法(fa)國海軍(jun)史上最(zui)強大、也是最(zui)后(hou)一(yi)級戰(zhan)列(lie)艦——其特殊的布置似乎仍(reng)延續著胸甲(jia)騎兵(bing)永不后(hou)退的光(guang)榮精神。

黎賽留(liu)級戰列艦是法國(guo)建造的一種(zhong)戰列艦。同(tong)級艦：

黎(li)賽(sai)留號(hao)(Richelieu)、讓·巴爾號(hao)(Jean.Bart)、克萊蒙(meng)梭號(hao)(Clemenceau)(未(wei)完(wan)工) 。到第二次世界大戰爆(bao)發(fa)時(shi)，黎(li)賽(sai)留級戰列艦(jian)3艘在建，戰時(shi)只有(you)黎(li)賽(sai)留號(hao)(Richelieu)接近建成。未(wei)完(wan)工的3號(hao)艦(jian)“克萊蒙(meng)梭”號(hao)(Clemenceau)的船體在法國戰敗投降后停工，最終(zhong)被盟軍炸沉。

建造背景

在第一次世界大戰結束后的20年里，法國作為海軍五強之(zhi)一，在(zai)華盛頓海軍(jun)條約中，法(fa)國主力艦的規模被定在(zai)5艘35000噸(dun)級（總噸(dun)位上不得(de)超過17.5萬噸(dun)）。

第一次世界大戰(zhan)后的法(fa)(fa)國國力(li)衰弱(ruo)，在華盛頓海軍(jun)條約生(sheng)效(xiao)的15年內，法(fa)(fa)國海軍(jun)的主力(li)艦從未(wei)達到或(huo)超過17.5萬噸(dun)的條約限制線。

1930年(nian)代，法國(guo)(guo)潛在(zai)的(de)對手——意大利(li)以及德國(guo)(guo)大力擴充(chong)海軍，對法國(guo)(guo)的(de)海上利(li)益構成嚴重(zhong)威脅(xie)。30年(nian)代中期，意大利(li)開始建造(zao)航速30節，裝備(bei)9門(men)381毫米(mi)主炮的(de)維托(tuo)里奧·維內(nei)托(tuo)級(ji)戰列艦。而德國(guo)(guo)開始建造(zao)的(de)俾斯(si)麥級(ji)戰列艦裝備(bei)了(le)8門(men)380毫米(mi)主炮。

1930年(nian)(nian)代初期的法國(guo)海軍(jun)，只有(you)4艘(sou)(sou)一(yi)戰期間的舊戰列艦(jian)(jian)，排水量(liang)在(zai)2萬噸(dun)左右(you)。1932年(nian)(nian)，法國(guo)建(jian)造(zao)(zao)了(le)兩艘(sou)(sou)敦刻爾克(ke)級戰列巡洋艦(jian)(jian)。該(gai)級艦(jian)(jian)具有(you)較(jiao)高的航速(su)和(he)(he)適(shi)中的裝甲，但所裝的330毫米口(kou)徑主炮威力，不但無法與新(xin)型(xing)(xing)戰列艦(jian)(jian)對(dui)抗，和(he)(he)德(de)國(guo)同時期的沙恩霍斯特級戰列巡洋艦(jian)(jian)對(dui)抗也頗為勉(mian)強。于是，法國(guo)海軍(jun)從30年(nian)(nian)代，開始著手設(she)計和(he)(he)建(jian)造(zao)(zao)新(xin)型(xing)(xing)戰列艦(jian)(jian)——黎塞留級戰列艦(jian)(jian)。以維持(chi)法國(guo)海軍(jun)在(zai)地中海和(he)(he)東大西洋的海上力量(liang)。

設計方案

1934年7月24日，海軍最高會議對新式戰列艦計劃提(ti)出了如下要求(qiu)：

標準排水量35000長噸（35552噸）

主炮(pao)：8到9門380毫(hao)(hao)米或406毫(hao)(hao)米火炮(pao)，布置于(yu)四(si)聯裝或三聯裝炮(pao)塔內

副炮：高(gao)平兩用炮，布置方式類似納爾遜級與敦刻爾克(ke)級

最大(da)航(hang)速(su)：最低29.5節

裝甲布(bu)(bu)置(zhi)：布(bu)(bu)置(zhi)方式如(ru)同“敦刻(ke)爾克”級，主(zhu)裝甲帶(dai)360毫米傾(qing)斜(xie)11.3度(du)，主(zhu)水平(ping)裝甲160毫米，其(qi)后(hou)附有15毫米的特殊(shu)處理鋼作(zuo)為被板，下(xia)甲板水平(ping)部分40毫米，傾(qing)斜(xie)部分厚(hou)50毫米。

魚(yu)雷防護(hu)水平：如(ru)敦刻(ke)爾克級。

計劃提(ti)出(chu)(chu)后，海(hai)軍(jun)造艦技術局開始按(an)照要求進(jin)行初步(bu)設計及(ji)可(ke)行性考察(cha)。當年11月27日(ri)，技術局提(ti)出(chu)(chu)了6種基本方案：

方案一：長247米(mi)，寬(kuan)33米(mi)。2座四聯裝380毫米(mi)炮塔背負式前置，5座四聯裝130毫米(mi)炮塔如敦(dun)刻爾克(ke)級的布置方式。主裝甲(jia)(jia)帶360毫米(mi)傾(qing)斜11.3度(du)，主甲(jia)(jia)板160毫米(mi)，下甲(jia)(jia)板40毫米(mi)。推進動力150000匹馬力，最(zui)高航(hang)速(su)31.5節。預計超過條(tiao)約要(yao)求(qiu)350長噸(dun)。

方案二：長247米，寬37米。3座(zuo)380毫米炮(pao)塔(ta)如(ru)同納爾(er)遜級一樣金字塔(ta)式前(qian)置，其中前(qian)炮(pao)塔(ta)為雙(shuang)聯(lian)裝，2號、3號炮(pao)塔(ta)為三聯(lian)裝，炮(pao)口都朝前(qian)。副炮(pao)數量、布置方式以及(ji)防護(hu)如(ru)方案一。推進(jin)動力(li)110000匹馬力(li)，最高航(hang)速(su)29.5節。預計(ji)超過條(tiao)約(yue)要求550長噸。

方案(an)三：將方案(an)二中(zhong)的主炮(pao)(pao)布置(zhi)更改為(wei)1號(hao)(hao)(hao)、3號(hao)(hao)(hao)炮(pao)(pao)塔為(wei)雙聯裝(zhuang)，2號(hao)(hao)(hao)炮(pao)(pao)塔為(wei)四(si)聯裝(zhuang)。預計超過條約要求450長噸。

方案(an)四：將方案(an)二中的(de)主(zhu)炮布置更改(gai)為(wei)三座炮塔都為(wei)三聯裝，與納爾(er)遜(xun)級的(de)布置一(yi)模一(yi)樣。預計(ji)超過條約要求1150長(chang)噸。

方案五(wu)：長(chang)(chang)247米，寬37米。2座四聯裝380毫(hao)米炮(pao)塔(ta)布(bu)(bu)置(zhi)于艦橋后(hou)的(de)舯部，1號(hao)炮(pao)塔(ta)炮(pao)口向(xiang)(xiang)前，2號(hao)炮(pao)塔(ta)炮(pao)口向(xiang)(xiang)后(hou)。3座四聯裝130毫(hao)米炮(pao)塔(ta)中線布(bu)(bu)置(zhi)，其(qi)中艦首(shou)2座，艦尾1座。防(fang)護及動力如方案一。預計超(chao)過(guo)條約(yue)要求(qiu)50長(chang)(chang)噸。

方案五改：在方案五的基礎上增加2座雙(shuang)聯裝130毫米炮塔，布置在艦尾副(fu)炮塔兩(liang)側，其他如方案五。預計(ji)超過條約(yue)要求350長噸。

考慮到作戰需求(qiu)與技術能(neng)力，最高會議(yi)(yi)最后選中(zhong)了(le)方案一，在其基礎(chu)上略有改變。同時，技術局(ju)認(ren)為，35000噸(dun)(dun)的噸(dun)(dun)位(wei)要容納下最高會議(yi)(yi)的要求(qiu)并不可行(xing)。海軍(jun)總設計師、法國工(gong)程將(jiang)軍(jun)查(cha)蓬(peng)特爾提(ti)出，應將(jiang)標準噸(dun)(dun)位(wei)提(ti)高1550長噸(dun)(dun)以上才(cai)有可能(neng)實現(xian)提(ti)出的目標。

新(xin)戰列艦主(zhu)炮(pao)被(bei)確(que)定(ding)為2座四(si)聯裝380毫(hao)(hao)米(mi)(mi)火炮(pao)，采用(yong)敦(dun)刻爾(er)克級的(de)主(zhu)炮(pao)布置(zhi)方(fang)式。副炮(pao)的(de)口徑(jing)被(bei)從敦(dun)刻爾(er)克級上(shang)的(de)130毫(hao)(hao)米(mi)(mi)加大(da)至138毫(hao)(hao)米(mi)(mi)或(huo)152毫(hao)(hao)米(mi)(mi)，數量不(bu)變(bian)。防護設計則不(bu)變(bian)，最高(gao)速度應達到31.5節。另(ling)外(wai)，水上(shang)飛機的(de)布置(zhi)方(fang)案(an)也基本確(que)定(ding)。海軍最高(gao)會議還要(yao)求在(zai)新(xin)戰列艦上(shang)裝備6座新(xin)型(xing)37毫(hao)(hao)米(mi)(mi)雙聯裝高(gao)射炮(pao)，即后來的(de)1935型(xing)48倍徑(jing)自動高(gao)炮(pao)。

技術特點

黎塞留(liu)級1號(hao)艦(jian)(jian)“黎塞留(liu)”號(hao)（黎塞留(liu)是(shi)法(fa)國17世紀著(zhu)名的紅衣大主(zhu)教）于(yu)1935年10月22日在(zai)布雷斯特開工。在(zai)隨后的4年內，2號(hao)艦(jian)(jian)“讓·巴爾”號(hao)和3號(hao)艦(jian)(jian)“克萊蒙梭(suo)”號(hao)也相繼開工。

法國(guo)計(ji)劃(hua)首批建造3艘(sou)黎塞(sai)留級戰(zhan)(zhan)(zhan)列艦，隨后再(zai)建造3艘(sou)黎塞(sai)留級的(de)(de)改進型(xing)，預計(ji)到1940年代(dai)中期，整個造艦計(ji)劃(hua)完成時，法國(guo)將擁有(you)8艘(sou)較新的(de)(de)戰(zhan)(zhan)(zhan)列艦與意大利和德國(guo)海(hai)軍的(de)(de)同(tong)類(lei)新銳戰(zhan)(zhan)(zhan)艦對(dui)抗。與英國(guo)和美國(guo)的(de)(de)全(quan)球(qiu)性海(hai)軍不同(tong)，第二次(ci)世界(jie)大戰(zhan)(zhan)(zhan)前的(de)(de)法國(guo)海(hai)軍，因其殖(zhi)民地(di)主要集中在北非，因而主要任務(wu)就是奪取地(di)中海(hai)以及東(dong)大西洋的(de)(de)制(zhi)海(hai)權(quan)，保障殖(zhi)民地(di)與法國(guo)本土(tu)的(de)(de)海(hai)上(shang)聯系。

因此(ci)，作(zuo)為本土主力艦隊核(he)心的黎塞留級戰(zhan)列(lie)(lie)艦，它(ta)的作(zuo)戰(zhan)思想就是在地中海(hai)能與意大利主力艦或者英國地中海(hai)分(fen)艦隊決(jue)戰(zhan)，同(tong)時能進行護航、破(po)交和(he)對陸(lu)火(huo)力支援、壓制任(ren)務。基于此(ci)，黎塞留級在設計上具有(you)以(yi)下特點：具有(you)高(gao)(gao)航速，但續航力不作(zuo)過高(gao)(gao)要求；具有(you)足以(yi)對付意大利新型戰(zhan)列(lie)(lie)艦的主炮；具有(you)較強的水(shui)平(ping)裝甲帶，還要增強對空防(fang)護能力。

武備系統

從(cong)敦刻爾克級開始，法國戰列(lie)艦采用了一種(zhong)非常奇特的布(bu)(bu)局方(fang)式(shi)(shi)：2座四聯裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)主炮(pao)(pao)全部布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)在(zai)前甲(jia)(jia)板(ban)，后甲(jia)(jia)板(ban)無主炮(pao)(pao)，只層(ceng)疊(die)布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)數個副(fu)炮(pao)(pao)塔。黎(li)塞(sai)留級戰列(lie)艦也沿(yan)用了這一總體布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)方(fang)案：它的前甲(jia)(jia)板(ban)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有2座四聯裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)380毫米主炮(pao)(pao)，后甲(jia)(jia)板(ban)則不設主炮(pao)(pao)，以品字形布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)3座三聯裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)152毫米副(fu)炮(pao)(pao)。兩(liang)座主炮(pao)(pao)塔全部布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)在(zai)艦橋(qiao)之前的布(bu)(bu)局，減小(xiao)重裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲(jia)(jia)防護面積，節省重量用于加強(qiang)重點(dian)區域的防御能力，這種(zhong)主炮(pao)(pao)塔布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)方(fang)式(shi)(shi)缺點(dian)是主炮(pao)(pao)射擊時存(cun)在(zai)死角。

黎塞留級設計之初，法國曾(ceng)計劃在(zai)其上安裝406毫(hao)米主炮：9門(men)406毫(hao)米主炮安裝在(zai)3座三聯裝炮塔上，呈“前甲(jia)板(ban)二座后一座”布置(zhi)。后來發現，這一方案使戰列艦的噸(dun)位大大超標(biao)，建(jian)造費用也(ye)難以承受，繼而改為(wei)6門(men)406毫(hao)米主炮，2座炮塔前置(zhi)。但這樣一來，全(quan)艦主炮數量過少，火力密度不足(zu)。

最(zui)后，經過仔細權衡(heng)，在“黎塞留”號上采用(yong)了(le)380毫米口(kou)(kou)徑(jing)主炮，它的(de)重量較輕(qing)，能夠以4聯裝(zhuang)方式安裝(zhuang)8門火炮，相(xiang)應增大(da)了(le)火力(li)密度。法國(guo)和英國(guo)的(de)火炮身管(guan)最(zui)短，為45倍(bei)口(kou)(kou)徑(jing)；意大(da)利為50倍(bei)口(kou)(kou)徑(jing)，德國(guo)為52倍(bei)（相(xiang)當于英制(zhi)47倍(bei)徑(jing)）口(kou)(kou)徑(jing)。

不過，法(fa)國(guo)的(de)火(huo)炮(pao)(pao)的(de)發射(she)藥(yao)裝填量(liang)最大，因(yin)此，盡(jin)管法(fa)制火(huo)炮(pao)(pao)身管最短而(er)彈丸較重，但在彈丸初速、射(she)程和穿甲能力(li)上(shang)，低于(yu)同類(lei)火(huo)炮(pao)(pao)。380毫(hao)米(mi)艦炮(pao)(pao)的(de)每個四聯(lian)(lian)裝炮(pao)(pao)塔重2274噸，炮(pao)(pao)塔采用(yong)液(ye)(ye)壓控制，使用(yong)電動液(ye)(ye)泵作為驅動動力(li)。炮(pao)(pao)塔內的(de)4門火(huo)炮(pao)(pao)分為兩(liang)組(zu)，每組(zu)內的(de)兩(liang)門火(huo)炮(pao)(pao)聯(lian)(lian)動，而(er)與另(ling)一組(zu)的(de)2門火(huo)炮(pao)(pao)相對獨立。

因此，從結(jie)構上看，黎(li)塞(sai)留(liu)級的火炮(pao)(pao)布置方式(shi)實(shi)際上是(shi)2×2×2，而不(bu)是(shi)外觀上的4×2。法制380毫米炮(pao)(pao)炮(pao)(pao)塔的另一個特點是(shi)，可以在任意角度裝彈(dan)。由于(yu)采(cai)用(yong)了名為“彈(dan)性裝填”的裝彈(dan)系統，從而提(ti)高(gao)了火炮(pao)(pao)的戰(zhan)斗射速，但(dan)是(shi)黎(li)塞(sai)留(liu)的380mm主炮(pao)(pao)初速只有750m/s，相比德國艦(jian)炮(pao)(pao)的820m/s和意大利艦(jian)炮(pao)(pao)的870m/s（當(dang)然了意大利艦(jian)炮(pao)(pao)使用(yong)壽命(ming)堪(kan)憂，命(ming)中(zhong)率也十分低下(xia)）還(huan)是(shi)略遜一籌(chou)。

防護能力

黎塞留(liu)級(ji)在(zai)設計之初，也要(yao)求其主(zhu)裝甲能夠(gou)(gou)承受(shou)15英寸級(ji)別火(huo)炮(pao)在(zai)27000米(mi)(mi)處的(de)轟(hong)擊(此時的(de)15寸穿(chuan)甲彈能夠(gou)(gou)穿(chuan)透331毫米(mi)(mi)的(de)裝甲列板(ban))。由于主(zhu)炮(pao)前置節省了不少重(zhong)量(liang)，因而“黎塞留(liu)”號有足夠(gou)(gou)的(de)重(zhong)量(liang)指標用于裝甲防(fang)護。其水線附(fu)近的(de)裝甲列板(ban)厚(hou)度(du)(du)為(wei)300毫米(mi)(mi)，且(qie)有15度(du)(du)內傾角，裝甲列板(ban)之后還有厚(hou)18毫米(mi)(mi)的(de)防(fang)崩落襯墊(dian)。在(zai)艦首和艦尾處的(de)非重(zhong)要(yao)部位(wei)，裝甲厚(hou)度(du)(du)為(wei)127—152毫米(mi)(mi)。

炮(pao)塔(ta)(ta)也(ye)是防護重點。炮(pao)塔(ta)(ta)正面裝(zhuang)甲厚度(du)(du)達到(dao)430毫米，側(ce)面厚270毫米，座圈裝(zhuang)甲厚度(du)(du)為405毫米。指揮(hui)塔(ta)(ta)裝(zhuang)甲防護的(de)(de)(de)標準不能低于水(shui)線處(chu)，“黎塞留”號的(de)(de)(de)指揮(hui)塔(ta)(ta)裝(zhuang)甲厚度(du)(du)達到(dao)340毫米。在“黎塞留”號設(she)計之(zhi)時，來自(zi)空中的(de)(de)(de)威脅已經(jing)日益(yi)增(zeng)大。因此，它除安裝(zhuang)了大量的(de)(de)(de)對(dui)空火(huo)炮(pao)之(zhi)外，還加強了水(shui)平裝(zhuang)甲，艦(jian)上共有兩層(ceng)甲板鋪設(she)裝(zhuang)甲，第一(yi)層(ceng)厚150—170毫米，第二層(ceng)厚40—100毫米，可以有效降低航(hang)彈對(dui)軍艦(jian)的(de)(de)(de)破壞。炮(pao)塔(ta)(ta)頂部的(de)(de)(de)裝(zhuang)甲也(ye)比一(yi)般的(de)(de)(de)戰列艦(jian)厚，為195毫米。經(jing)過增(zeng)強水(shui)平裝(zhuang)甲，有效提高(gao)了艦(jian)體(ti)的(de)(de)(de)防護能力。

黎塞留級戰(zhan)列(lie)艦(jian)(jian)擁(yong)有(you)(you)一半的(de)(de)水(shui)(shui)下(xia)防(fang)護能力(li)(li)，法(fa)國設(she)計師在(zai)(zai)設(she)計之時吸取達達尼(ni)爾(er)之戰(zhan)布韋號觸雷(lei)沉(chen)沒的(de)(de)教(jiao)訓，大力(li)(li)加(jia)強了(le)(le)水(shui)(shui)下(xia)防(fang)護。首先，主(zhu)裝(zhuang)甲(jia)帶(dai)向水(shui)(shui)下(xia)延伸2.5m，帶(dai)有(you)(you)傾斜(xie)角，以(yi)盡量減少來自水(shui)(shui)下(xia)的(de)(de)威脅。在(zai)(zai)裝(zhuang)甲(jia)帶(dai)下(xia)部則采取了(le)(le)防(fang)雷(lei)壁（實際上是加(jia)固了(le)(le)的(de)(de)艦(jian)(jian)體）、防(fang)雷(lei)隔間、起間接防(fang)護作用的(de)(de)燃料艙、裝(zhuang)甲(jia)隔墻、多重裝(zhuang)甲(jia)隔壁結合水(shui)(shui)密隔艙等(deng)。而(er)且在(zai)(zai)艦(jian)(jian)殼與防(fang)雷(lei)壁之間還填(tian)充有(you)(you)一層厚厚的(de)(de)泡沫橡膠，可(ke)以(yi)十(shi)(shi)分有(you)(you)效的(de)(de)削減、緩沖魚雷(lei)、水(shui)(shui)雷(lei)爆炸造成的(de)(de)沖擊。日后事(shi)實證(zheng)明，這套設(she)計是十(shi)(shi)分成功的(de)(de)。

法國(guo)(guo)(guo)人做(zuo)(zuo)的(de)一系列(lie)(lie)努(nu)力被歷史證明了價值，黎(li)塞留級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)綜合防護能(neng)(neng)力在(zai)各列(lie)(lie)強建造的(de)一系列(lie)(lie)末代戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)(jian)型號中顯得(de)十分出色(se)，不僅強于英國(guo)(guo)(guo)的(de)喬治(zhi)五世級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)(jian)，但是弱于意大(da)(da)利維內(nei)托級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)(jian)，德(de)國(guo)(guo)(guo)俾斯麥級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)(jian)和美國(guo)(guo)(guo)衣阿華級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)(jian)(這主(zhu)要是因為衣阿華級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)設計(ji)定(ding)位更類似(si)于戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)巡洋艦(jian)(jian)(jian)(jian)，重點(dian)追求(qiu)高(gao)航速性能(neng)(neng)與大(da)(da)航程，對(dui)防護能(neng)(neng)力做(zuo)(zuo)了取舍，僅要求(qiu)維持在(zai)南(nan)達科他級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)防護水(shui)平，此外通行巴拿馬運河的(de)限制對(dui)艦(jian)(jian)(jian)(jian)寬做(zuo)(zuo)了犧牲也影響到防護能(neng)(neng)力)，更無法與滿載排水(shui)量達72800多噸的(de)日本大(da)(da)和級(ji)戰(zhan)(zhan)列(lie)(lie)艦(jian)(jian)(jian)(jian)相提并(bing)論。

動力系統

法國在設計黎塞(sai)留級(ji)艦(jian)的(de)(de)時候，要求具有(you)較高(gao)(gao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)速(su)。“黎塞(sai)留”號(hao)采用了4臺總功率為(wei)(wei)15萬(wan)馬力的(de)(de)蒸汽輪機(ji)，4軸推進，設計航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)速(su)為(wei)(wei)30節。而該級(ji)2號(hao)艦(jian)“讓-巴爾”號(hao)由于戰(zhan)后(hou)才完工，采用了17.6萬(wan)馬力的(de)(de)新型(xing)主(zhu)(zhu)機(ji)，航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)速(su)32節。在“黎塞(sai)留”號(hao)下水后(hou)的(de)(de)試驗(yan)中，主(zhu)(zhu)機(ji)達(da)(da)到了15.5萬(wan)馬力的(de)(de)峰值功率，最(zui)大航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)速(su)達(da)(da)到32節，并且可以30節航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)速(su)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)行60個小時。與高(gao)(gao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)速(su)相比，黎塞(sai)留級(ji)的(de)(de)續(xu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)力則(ze)并不突出。“黎塞(sai)留”號(hao)可以裝6800噸重油，以18節經濟航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)速(su)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)行時，最(zui)大續(xu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)力為(wei)(wei)5000海(hai)里(li)。相比之下，美(mei)國依阿華級(ji)戰(zhan)列(lie)艦(jian)的(de)(de)載油量為(wei)(wei)9000噸，續(xu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)力達(da)(da)到15900海(hai)里(li)。

造成這一現象的(de)原因，一是“黎(li)塞留”號采用的(de)法國蒸汽輪(lun)機(ji)組效率偏(pian)低，二是前(qian)置主炮方案造成軍艦前(qian)半部分水線過于肥大(da)，從而增(zeng)加了航行阻力(li)。但是，在(zai)地(di)中海海域作戰(zhan)，對(dui)于軍艦的(de)續(xu)航力(li)要(yao)求不高(gao)，因此這個缺(que)點對(dui)于戰(zhan)斗力(li)的(de)影響并(bing)不大(da)。

艦名來源

法國(guo)紅衣主教(jiao)：黎(li)塞(sai)留

法國海軍名將（“私掠船長”、”愛國海盜“）：讓·巴爾

法國著(zhu)名總理：克列(lie)孟梭

作戰經歷

“黎塞留”號

“黎塞(sai)留(liu)”號(hao)于1935年開(kai)(kai)工，到(dao)1940年6月只(zhi)完成了(le)95%的(de)建造(zao)進(jin)(jin)度，艦(jian)上的(de)主(zhu)要設備(bei)雖然安裝完畢，卻都未(wei)經過(guo)調試。1939年9月，德國(guo)(guo)對波蘭(lan)發(fa)動進(jin)(jin)攻，第二次(ci)世界大(da)戰(zhan)全面爆發(fa)。1940年，德軍繞過(guo)馬其諾(nuo)防線，橫掃法(fa)國(guo)(guo)北部，法(fa)國(guo)(guo)從陸(lu)地(di)上迅速潰(kui)敗。隨(sui)著法(fa)國(guo)(guo)與納粹德國(guo)(guo)簽定(ding)停戰(zhan)和約(yue)，法(fa)國(guo)(guo)海軍出現了(le)前所(suo)未(wei)有的(de)混亂。主(zhu)力艦(jian)紛紛離開(kai)(kai)法(fa)國(guo)(guo)本(ben)土港口(kou)(kou)，有的(de)直接開(kai)(kai)向英(ying)國(guo)(guo)，但更多的(de)戰(zhan)艦(jian)躲(duo)進(jin)(jin)了(le)北非法(fa)屬(shu)殖民(min)地(di)港口(kou)(kou)中，處于觀(guan)望狀態。6月15日(ri)，尚未(wei)最(zui)后完工的(de)“黎塞(sai)留(liu)”號(hao)帶著所(suo)能收(shou)集到(dao)的(de)彈(dan)藥(yao)和零(ling)備(bei)件，離開(kai)(kai)布雷斯(si)特，于6月18日(ri)抵達(da)法(fa)屬(shu)殖民(min)地(di)塞(sai)內加爾的(de)達(da)喀爾。只(zhi)完成了(le)船(chuan)體工程(cheng)的(de)“讓-巴爾”號(hao)也被(bei)拖曳到(dao)摩洛哥卡薩布蘭(lan)卡。

法(fa)(fa)國淪陷后(hou)處(chu)于觀望狀(zhuang)態得法(fa)(fa)國戰列艦(jian)達6艘(sou)，而當時(shi)德國海軍建成的戰列艦(jian)只有3艘(sou)。這(zhe)些法(fa)(fa)國戰艦(jian)萬一最終落入(ru)德國手中(zhong)，對(dui)英國艦(jian)隊(dui)(dui)將是嚴(yan)重的威脅(xie)。為(wei)了消(xiao)滅這(zhe)些潛在的對(dui)手，英國制定(ding)了名為(wei)“拋石機(ji)”的行動計劃，政(zheng)治(zhi)勸(quan)降和武力(li)解決(jue)結合，解除(chu)這(zhe)些海外法(fa)(fa)國艦(jian)隊(dui)(dui)的戰斗力(li)。

1940年7月3日，英國海軍對(dui)停泊在(zai)北非各港口的法(fa)艦采取(qu)行動。停泊在(zai)阿(a)爾及利亞奧蘭(lan)的4艘法(fa)國戰(zhan)列(lie)艦首先遭到英國艦隊的炮(pao)擊，4艘法(fa)國戰(zhan)列(lie)艦有(you)3艘沉沒或擱淺，僅“斯(si)特拉斯(si)堡(bao)”號僥幸(xing)逃脫。

7月8日，厄運降(jiang)臨到了“黎塞(sai)留”號(hao)頭上，以“競技神”號(hao)航母為核心的(de)(de)(de)(de)英(ying)國(guo)艦隊襲擊了達喀(ka)爾。“黎塞(sai)留”號(hao)作為打擊的(de)(de)(de)(de)首要目標，遭到從“競技神”號(hao)上起飛的(de)(de)(de)(de)“劍(jian)魚”魚雷機的(de)(de)(de)(de)攻擊。但(dan)“劍(jian)魚”投放的(de)(de)(de)(de)450毫米魚雷收效甚微。

第一次(ci)攻(gong)擊未果(guo)之后，1940年9月(yue)23日，英國(guo)皇家海(hai)軍派遣(qian)“巴勒姆”號和(he)“決心(xin)”號3艘戰(zhan)列(lie)艦(jian)(jian)再(zai)次(ci)光臨達喀爾，目的(de)仍舊是摧毀(hui)法國(guo)這艘最強大(da)的(de)戰(zhan)列(lie)艦(jian)(jian)。錨泊狀(zhuang)態的(de)“黎塞(sai)留”號用主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)奮力還擊，達喀爾的(de)海(hai)岸(an)炮(pao)(pao)(pao)臺(tai)也對(dui)英國(guo)艦(jian)(jian)隊(dui)進(jin)行炮(pao)(pao)(pao)擊。在與這2艘3.2萬噸、同樣(yang)裝備15英寸主(zhu)炮(pao)(pao)(pao)的(de)英國(guo)戰(zhan)列(lie)艦(jian)(jian)的(de)交火(huo)中，“黎塞(sai)留”號再(zai)次(ci)被擊傷，好在裝甲厚實，沒有(you)傷筋動骨。戰(zhan)斗中，英國(guo)“決心(xin)”號戰(zhan)列(lie)艦(jian)(jian)被擊傷。迫于海(hai)岸(an)炮(pao)(pao)(pao)臺(tai)的(de)強大(da)火(huo)力，為避免更大(da)的(de)損(sun)失，英國(guo)艦(jian)(jian)隊(dui)不得(de)不撤出(chu)戰(zhan)斗

英(ying)國(guo)的攻擊(ji)使法國(guo)海外艦隊與(yu)盟軍的關系僵(jiang)化(hua)。在整個(ge)1941年，“黎(li)塞留”號都在達喀爾錨泊(bo)，不宣布加(jia)入(ru)軸心國(guo)序(xu)列(lie)，但同(tong)時不與(yu)英(ying)國(guo)妥(tuo)協。

1942年(nian)，盟軍(jun)在(zai)北非的“火炬”作戰(zhan)(zhan)中，“黎塞(sai)(sai)留”號(hao)(hao)(hao)保持中立(li)，即不參(can)加(jia)登陸行動，也不對(dui)盟軍(jun)登陸部隊進行打擊。在(zai)美國(guo)的調解(jie)(jie)下，1942年(nian)底(di)，自由法國(guo)與“黎塞(sai)(sai)留”號(hao)(hao)(hao)艦員最后(hou)達成和解(jie)(jie)：名義上由美國(guo)將’“黎塞(sai)(sai)留”號(hao)(hao)(hao)買下，在(zai)美國(guo)接受整修后(hou)投入(ru)太平洋戰(zhan)(zhan)場(chang)的對(dui)日作戰(zhan)(zhan)，戰(zhan)(zhan)后(hou)再歸(gui)還法國(guo)政府(fu)。

1943年1月16日(ri)，“黎(li)塞留”號抵達紐約(yue)，接受(shou)改(gai)造。保留了(le)100毫(hao)(hao)米(mi)大口徑高炮(pao)、152毫(hao)(hao)米(mi)副炮(pao)和(he)380毫(hao)(hao)米(mi)主炮(pao)。原先(xian)裝(zhuang)備(bei)的(de)水(shui)上飛(fei)機(ji)彈射(she)(she)器和(he)水(shui)上飛(fei)機(ji)機(ji)庫(ku)被拆除，法制(zhi)37毫(hao)(hao)米(mi)高炮(pao)與(yu)13.2毫(hao)(hao)米(mi)高射(she)(she)機(ji)槍被換(huan)裝(zhuang)為40毫(hao)(hao)米(mi)“博(bo)福斯(si)”高射(she)(she)炮(pao)和(he)20毫(hao)(hao)米(mi)“厄立孔”高射(she)(she)炮(pao)；由于美(mei)國海(hai)軍(jun)沒(mei)有裝(zhuang)備(bei)380毫(hao)(hao)米(mi)主炮(pao)的(de)戰列艦，最后不(bu)得不(bu)為“黎(li)塞留”號特制(zhi)一批380毫(hao)(hao)米(mi)口徑彈藥(yao)。在整修(xiu)中，還(huan)對(dui)(dui)“黎(li)塞留”號進(jin)行(xing)了(le)現代化改(gai)造，安裝(zhuang)了(le)美(mei)國新研(yan)制(zhi)的(de)對(dui)(dui)空、對(dui)(dui)海(hai)搜索雷達。

1943年10月，“黎(li)塞(sai)留”號改裝完(wan)畢，劃歸(gui)英國遠東艦(jian)隊指揮，在東南亞及印(yin)度(du)洋(yang)海域作戰。由(you)于“黎(li)塞(sai)留”號具有30節高航速，它能(neng)夠跟(gen)隨艦(jian)隊中的航空母(mu)艦(jian)行動，用(yong)艦(jian)上的大量中小口(kou)徑高炮為航母(mu)提供防空屏障，同時利(li)用(yong)380毫米艦(jian)炮轟擊日(ri)軍守島工事。

1944年(nian)，美(mei)國(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)軍(jun)在太(tai)平(ping)洋戰場對日軍(jun)展開(kai)全面進攻。同年(nian)3月(yue)，英國(guo)(guo)(guo)遠(yuan)東艦(jian)隊從斯里蘭卡出發，以“光輝”號(hao)航母(mu)為核心，攻擊日軍(jun)占據(ju)的(de)(de)蘇(su)門達臘(la)島(dao)。“黎塞(sai)留”號(hao)作(zuo)為艦(jian)隊中的(de)(de)對岸(an)火力支援艦(jian)，與“伊利莎白女王”號(hao)、“勇士”號(hao)戰列艦(jian)、“聲望”號(hao)戰列巡洋艦(jian)共同對蘇(su)門達臘(la)島(dao)西北角的(de)(de)沙璜(huang)港(gang)進行(xing)炮擊。1944年(nian)6月(yue)，盟軍(jun)在諾(nuo)曼底登陸，歐洲第二(er)戰場開(kai)辟，法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)解放指(zhi)日可待，正在太(tai)平(ping)洋戰場的(de)(de)“黎塞(sai)留”號(hao)也奉(feng)命返回法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)本(ben)土(tu)(tu)。1944年(nian)10月(yue)，“黎塞(sai)留”號(hao)從印度洋穿過(guo)紅海(hai)(hai)及蘇(su)伊士運河，返回法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)。“自(zi)由(you)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)”戰士在巴黎進行(xing)凱旋門閱兵時(shi)，自(zi)由(you)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)戰艦(jian)也在土(tu)(tu)倫(lun)(lun)港(gang)進行(xing)了閱艦(jian)儀式。當“黎塞(sai)留”號(hao)緩緩開(kai)進土(tu)(tu)倫(lun)(lun)港(gang)時(shi)，受(shou)到了法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)人的(de)(de)狂熱歡迎，“黎塞(sai)留”號(hao)成為“自(zi)由(you)法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)”的(de)(de)海(hai)(hai)上標志。

法國復國慶典結(jie)束(shu)后，“黎塞留”號(hao)重新返回太平(ping)洋作戰(zhan)。

1945年(nian)初(chu)，在長(chang)達半年(nian)的海(hai)島登陸作戰(zhan)中，“黎(li)(li)(li)塞(sai)留”號(hao)(hao)與美國“衣阿華”號(hao)(hao)、“北卡羅來納”號(hao)(hao)等艦并(bing)肩(jian)作戰(zhan)。1945年(nian)8月，“黎(li)(li)(li)塞(sai)留”號(hao)(hao)參(can)加了對日本沿岸港口(kou)與城市進(jin)行炮(pao)擊(ji)，1945年(nian)9月2日，“黎(li)(li)(li)塞(sai)留”號(hao)(hao)駛入東京灣，參(can)加了日本投(tou)降簽字儀式。

戰(zhan)爭結束后(hou)(hou)，“黎(li)塞(sai)留”號(hao)(hao)從(cong)英國(guo)(guo)遠東(dong)艦(jian)隊序列(lie)中退(tui)出，回(hui)歸(gui)(gui)美(mei)國(guo)(guo)海軍控制(zhi)，美(mei)國(guo)(guo)繼而將(jiang)“黎(li)塞(sai)留”號(hao)(hao)歸(gui)(gui)還(huan)法(fa)國(guo)(guo)。1946年(nian)，“黎(li)塞(sai)留”號(hao)(hao)再次從(cong)太平洋(yang)返回(hui)法(fa)國(guo)(guo)。在回(hui)國(guo)(guo)之前，“黎(li)塞(sai)留”號(hao)(hao)還(huan)執行了最(zui)后(hou)(hou)一(yi)次作(zuo)戰(zhan)任務：“黎(li)塞(sai)留”號(hao)(hao)在中南(nan)半島沿(yan)岸巡(xun)弋，對(dui)法(fa)國(guo)(guo)殖民地越南(nan)進行威懾。戰(zhan)后(hou)(hou)的“黎(li)塞(sai)留”號(hao)(hao)雖然已無大用場，但(dan)作(zuo)為法(fa)國(guo)(guo)海軍的象(xiang)征，它一(yi)直服役到(dao)50年(nian)代。

在參加法國北非殖民地的幾(ji)次戰爭(zheng)中，大多是作為海軍的威(wei)懾力量使用(yong)(yong)。由(you)于戰列艦(jian)的維護費用(yong)(yong)過高，1959年(nian)“黎塞留”號退出(chu)現(xian)役，先是在布雷斯(si)特作為船(chuan)員訓練艦(jian)使用(yong)(yong)，1964年(nian)作為廢鋼(gang)出(chu)售(shou)，最后在意大利(li)拆船(chuan)廠(chang)解體(ti)。

“讓·巴爾”號

黎塞留級2號(hao)(hao)艦(jian)(jian)“讓(rang)-巴爾”號(hao)(hao)(Jean.Bart)在1940年(nian)(nian)(nian)3月匆匆下水，1940年(nian)(nian)(nian)6月在只安裝了一個(ge)炮(pao)塔時，便匆匆撤退到(dao)(dao)摩洛哥的(de)卡(ka)薩(sa)布蘭(lan)卡(ka)。由于(yu)卡(ka)薩(sa)布蘭(lan)卡(ka)被維希法國(guo)(guo)政府控制，在盟(meng)軍“火炬”登陸作戰中(zhong)，“讓(rang)-巴爾”號(hao)(hao)使用(yong)它僅有的(de)一座主炮(pao)炮(pao)塔炮(pao)擊了進(jin)攻(gong)卡(ka)薩(sa)布蘭(lan)卡(ka)的(de)盟(meng)軍部隊(dui)，結果招(zhao)致美(mei)國(guo)(guo)馬薩(sa)諸(zhu)塞號(hao)(hao)戰列艦(jian)(jian)和美(mei)國(guo)(guo)轟炸機的(de)攻(gong)擊，被命中(zhong)5發(fa)406毫米(mi)炮(pao)彈(dan)和3枚(mei)炸彈(dan)，艦(jian)(jian)體嚴重損(sun)壞。占領卡(ka)薩(sa)布蘭(lan)卡(ka)后(hou)，法國(guo)(guo)重新(xin)得到(dao)(dao)了“讓(rang)-巴爾”號(hao)(hao)的(de)艦(jian)(jian)殼，戰后(hou)繼續未竣工程，并(bing)最(zui)終于(yu)1955年(nian)(nian)(nian)建成。“讓(rang)-巴爾”號(hao)(hao)是世界(jie)上最(zui)后(hou)一艘完工的(de)戰列艦(jian)(jian)。1956年(nian)(nian)(nian)參(can)加英、法占領蘇伊士運河的(de)軍事行動。1969年(nian)(nian)(nian)退役，在土(tu)倫港作為艦(jian)(jian)員(yuan)訓練艦(jian)(jian)使用(yong)，并(bing)于(yu)1970年(nian)(nian)(nian)解體。

“克萊蒙梭”號

黎塞留級3號(hao)(hao)艦“克萊蒙梭”號(hao)(hao)(Clemenceau)的船(chuan)體在(zai)法國戰敗投降(jiang)后停工，最終被盟軍炸沉。

性能數據

排水量：

標(biao)準排水量38500噸

滿載(zai)排水量47548噸(dun)（讓·巴(ba)爾號49850噸(dun)）

尺寸：

長247.8米

寬33米

吃水9.9米

主機功率：

150000馬力(li)（讓·巴爾號(hao)165000馬力(li)）

航速：

30節（讓·巴爾號32節）

續(xu)航力（以黎(li)塞留(liu)號參數為(wei)準）：

9850海(hai)(hai)里/16節(jie)(jie)；8250海(hai)(hai)里/20節(jie)(jie)；3450海(hai)(hai)里/30節(jie)(jie)

主要火力：

兩座四聯(lian)裝380毫米/45倍徑主炮

三(san)座三(san)聯裝152毫(hao)米/55倍(bei)徑副炮(pao)

防空火力：

六座雙聯(lian)裝100毫(hao)米/45倍(bei)徑高射炮(讓·巴爾號12座)

四座四聯(lian)裝13.2毫米(mi)高射(she)機槍（1942年于(yu)美國改裝后(hou)為(wei)48門40毫米(mi)博(bo)福斯機炮(pao)以(yi)及若干20毫米(mi)厄利孔機炮(pao)，讓巴爾完工后(hou)搭載大(da)量57毫米(mi)高炮(pao)）

艦載飛機：

3架水上飛機（1942年改(gai)裝后拆除機庫及彈射(she)器）

裝甲：

水線裝甲帶(最(zui)大(da))330毫米/15.5度

上甲(jia)板150-170毫米(mi)

主甲板(ban)50-40毫米(mi)

炮塔正面430毫(hao)米

炮座405毫米

司令塔340毫(hao)米

（ 甲總(zong)重(zhong)量16,460噸）