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基本介紹

1976年夏天，福(fu)特(te)汽車公司向市場推出(chu)了(le)第一代嘉年華（Fiesta），基本型裝載1.0升發動(dong)機，功率30千(qian)瓦(wa)。全(quan)車僅重700公斤(jin)，在同類汽車中是(shi)最輕的，1.2立方米的裝貨(huo)空間(jian)又是(shi)同類汽車中最大的。

它(ta)具有最佳的全(quan)景視野和當時(shi)同類車(che)中(zhong)0.42的風(feng)阻系(xi)數(shu)。風(feng)阻系(xi)數(shu)小又促使油耗(hao)(hao)大(da)為降低，90公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)時(shi)速百(bai)公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)油耗(hao)(hao)僅5.6升(sheng)(sheng)，120公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)時(shi)速百(bai)公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)油耗(hao)(hao)8.2升(sheng)(sheng)，在(zai)市區行駛(shi)時(shi)百(bai)公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)油耗(hao)(hao)為7.9升(sheng)(sheng)。燃油經濟性是(shi)(shi)福特嘉(jia)(jia)年(nian)華(hua)在(zai)能(neng)源危機的年(nian)代獲(huo)得(de)成功的關鍵因素，但這(zhe)絕非其惟一的優勢。通過在(zai)技術上的大(da)力創新(xin)，嘉(jia)(jia)年(nian)華(hua)證明(ming)了尺寸并不(bu)是(shi)(shi)汽車(che)價值的惟一量度。

產品設計

外觀

作為“動(dong)(dong)感設計(ji)(ji)”在小(xiao)型(xing)車上的(de)(de)(de)(de)完美應用，新福特嘉年華(hua)令人驚艷、充(chong)滿動(dong)(dong)感的(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)匯聚了“動(dong)(dong)感設計(ji)(ji)”的(de)(de)(de)(de)所有活力元素，勾勒(le)出如跑(pao)車一般(ban)精巧活力的(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)，顯示出強烈(lie)的(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)感和(he)自(zi)信；大膽(dan)(dan)而活潑的(de)(de)(de)(de)色彩則透露(lu)出時尚和(he)個(ge)性的(de)(de)(de)(de)氣質；而飽(bao)滿的(de)(de)(de)(de)表(biao)面、動(dong)(dong)感的(de)(de)(de)(de)線條與大膽(dan)(dan)的(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)，連貫而和(he)諧地(di)創造(zao)出了“運動(dong)(dong)中所蘊含的(de)(de)(de)(de)樂趣和(he)能量”。

車子前(qian)臉那(nei)大(da)(da)膽醒目的(de)梯形下格(ge)柵(zha)，構成了(le)充滿(man)霸氣(qi)的(de)大(da)(da)嘴──它(ta)不僅是(shi)(shi)設(she)計(ji)元(yuan)素(su)，更(geng)能(neng)吸入空(kong)氣(qi)，改(gai)善發動(dong)機的(de)冷卻和提高空(kong)調效率──這(zhe)正(zheng)是(shi)(shi)“動(dong)感設(she)計(ji)”的(de)標志(zhi)性元(yuan)素(su)之一(yi)。福特(te)橢圓形的(de)大(da)(da)徽標則(ze)位于(yu)狹(xia)長上格(ge)柵(zha)的(de)中央，組合在一(yi)起(qi)，構成了(le)中國市場(chang)內新(xin)一(yi)代福特(te)車型(xing)最(zui)引人(ren)注目的(de)特(te)征。

魅惑的晶(jing)瑩前(qian)大燈由(you)兩個信號燈和一(yi)個前(qian)射燈排成一(yi)列構(gou)成，沿著賁張有力(li)的發動機蓋夸張地向后延伸(shen)，直抵優雅傾斜(xie)的A柱(zhu)，為新(xin)嘉年華(hua)的前(qian)臉增添了(le)魅力(li)。

鍍鉻(ge)層(ceng)和(he)亮金屬裝(zhuang)飾(shi)安排錯落有致，恰如珠寶的光輝，賦予它優雅與精致的格調。

從側面(mian)看，駕駛位前置的(de)(de)(de)設計體(ti)現了(le)“運動中的(de)(de)(de)能量”。側窗(chuang)的(de)(de)(de)上輪(lun)(lun)廓線與車(che)身(shen)的(de)(de)(de)弧形上輪(lun)(lun)廓線前后(hou)呼應，從傾斜的(de)(de)(de)A柱(zhu)向后(hou)延(yan)伸(shen)，與精致的(de)(de)(de)半高置LED剎車(che)燈和一(yi)體(ti)式后(hou)背門擾流板匯合交融。車(che)身(shen)側面(mian)因為引人注(zhu)目的(de)(de)(de)腰線而傳遞出一(yi)種(zhong)克制的(de)(de)(de)張力，和鼓起(qi)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)拱一(yi)樣充滿了(le)肌肉感，使整個車(che)子(zi)仿佛蓄勢(shi)待發，雖(sui)靜猶動，體(ti)現了(le)動感設計的(de)(de)(de)又(you)一(yi)個特征。

新福特嘉年(nian)華保持了Verve概(gai)念車的大輪廓車窗(chuang)造型──兼(jian)具拓(tuo)寬車內視野和突出動(dong)感(gan)視覺效果的作(zuo)用。

車尾則集合了諸多動感設計元素，包括傾斜的后車窗、低矮的車頂輪廓線延伸至一條小型擾流板、獨特的車牌板造型和尾角上端蜂窩狀的生動尾燈。整合于車尾的深灰色擴散器突出了保險杠的外形，令全新嘉年華更添運動姿態。

內飾

新嘉(jia)年華中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)臺(tai)各種控(kong)(kong)制開(kai)關(guan)和(he)按鈕(niu)按照人(ren)體工程學合(he)理(li)分布，設計(ji)上酷(ku)似高(gao)級手機(ji)的鍵盤。LED多功能顯示屏特別針對中(zhong)(zhong)國市場設計(ji)了全(quan)中(zhong)(zhong)文顯示，各種相關(guan)信息(xi)一目了然。中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)臺(tai)上的空(kong)調與溫度控(kong)(kong)制元件(jian)位于中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)臺(tai)中(zhong)(zhong)央(yang)，菱(ling)形(xing)的外(wai)形(xing)十(shi)分搶眼。

儀表盤就(jiu)像一(yi)(yi)件精(jing)美(mei)的雕塑作(zuo)品，呼應了(le)車身外部的動(dong)感設計(ji)元素。速度(du)計(ji)和(he)轉速表的外圈為金(jin)屬(shu)質感的立圍，形(xing)如雙筒(tong)望遠鏡一(yi)(yi)樣裝點著儀表盤，加上豐富的內飾色澤(ze)以(yi)及閃亮的金(jin)屬(shu)光澤(ze)，構成了(le)與眾不同的組合(he)，傳遞(di)著一(yi)(yi)種很“酷”的高科(ke)技感。

在內飾(shi)顏(yan)(yan)色方面，新嘉年華內飾(shi)顏(yan)(yan)色運用(yong)了(le)相對(dui)暗(an)色的內飾(shi)色調，輔以大膽對(dui)比色選擇(ze)。特別是暗(an)色與(yu)亮(liang)銀。

新嘉(jia)年華的“飛(fei)航式”座艙設(she)計不僅極(ji)具人性化，并且乘(cheng)坐舒適性極(ji)佳。新嘉(jia)年華各種核心操作均按照人體工程學原理(li)布(bu)局，都處(chu)于(yu)駕駛(shi)者觸手(shou)可及的范(fan)圍之內(nei)。座椅(yi)(yi)經過全面(mian)改良，高(gao)度、調節(jie)范(fan)圍和背腿支撐等特別設(she)計，在(zai)保證內(nei)部寬敞的駕乘(cheng)空間的同時(shi)，舒適性亦(yi)不打折(zhe)扣。新嘉(jia)年華運動(dong)型(xing)配備包(bao)裹性更(geng)好的運動(dong)座椅(yi)(yi)，進一步(bu)支持了暢快(kuai)駕馭的需求。

另(ling)外，新(xin)嘉(jia)年(nian)華(hua)智(zhi)能(neng)內(nei)部設計還增大(da)了(le)儲(chu)物(wu)(wu)空(kong)間(jian)。新(xin)嘉(jia)年(nian)華(hua)車(che)身各(ge)處遍(bian)布著的(de)(de)(de)實用(yong)、豐富的(de)(de)(de)儲(chu)物(wu)(wu)空(kong)間(jian)。其(qi)前排(pai)車(che)門(men)儲(chu)物(wu)(wu)格可輕松裝下(xia)較大(da)的(de)(de)(de)飲料瓶；前排(pai)乘(cheng)(cheng)客座下(xia)更設計了(le)實用(yong)的(de)(de)(de)儲(chu)物(wu)(wu)抽屜，為放(fang)置物(wu)(wu)件帶(dai)來了(le)極大(da)的(de)(de)(de)方(fang)便。而后排(pai)座椅無需(xu)移除坐墊或頭枕即(ji)可翻折，方(fang)便放(fang)置較大(da)物(wu)(wu)品。不僅保證了(le)乘(cheng)(cheng)坐的(de)(de)(de)舒適(shi)性，并且(qie)給乘(cheng)(cheng)坐車(che)帶(dai)來了(le)便捷的(de)(de)(de)儲(chu)物(wu)(wu)使用(yong)空(kong)間(jian)。并且(qie)，新(xin)嘉(jia)年(nian)華(hua)兩廂運(yun)動(dong)版還配備(bei)了(le)電動(dong)天(tian)窗和自(zi)動(dong)恒溫空(kong)調，讓駕(jia)乘(cheng)(cheng)者更加接近陽(yang)光帶(dai)來的(de)(de)(de)自(zi)然氣息。

特色功能

 安全車身

福特(te)(te)嘉年(nian)(nian)華具備極(ji)其堅(jian)固的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全結構，車(che)(che)(che)身結構中異乎尋常(chang)地(di)使(shi)用(yong)(yong)(yong)了(le)大量冷熱成型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)度鋼(gang)(gang)材(cai)，超(chao)過一半的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)體結構為(wei)高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)度鋼(gang)(gang)材(cai)，其中包括極(ji)高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)度雙相鋼(gang)(gang)和(he)超(chao)高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)度鍍(du)(du)鋁硼(peng)鋼(gang)(gang)等特(te)(te)殊鋼(gang)(gang)材(cai)。這些(xie)特(te)(te)殊鋼(gang)(gang)材(cai)應用(yong)(yong)(yong)在保障安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)至關重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置，例如(ru)A柱、B柱，以(yi)及車(che)(che)(che)身極(ji)其堅(jian)固的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“門環”結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)局部。得益于特(te)(te)殊鋼(gang)(gang)材(cai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)，新福特(te)(te)嘉年(nian)(nian)華飛(fei)躍性(xing)(xing)(xing)地(di)實現了(le)更(geng)(geng)優(you)異的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)剛性(xing)(xing)(xing)和(he)強(qiang)(qiang)(qiang)度，以(yi)及更(geng)(geng)輕(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)體重量。 雙相鋼(gang)(gang)又叫雙相不銹鋼(gang)(gang)，具有(you)高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)度、質量輕(qing)和(he)高(gao)韌(ren)性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)(te)點，并(bing)且耐(nai)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)性(xing)(xing)(xing)很(hen)強(qiang)(qiang)(qiang)，這種(zhong)(zhong)鋼(gang)(gang)材(cai)更(geng)(geng)多(duo)地(di)用(yong)(yong)(yong)于潛艇和(he)大輪船制(zhi)造上(shang)，而長安(an)福特(te)(te)率(lv)先把這樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)材(cai)用(yong)(yong)(yong)于汽車(che)(che)(che)制(zhi)造上(shang)，不僅(jin)減輕(qing)了(le)車(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)整體重量，并(bing)且提高(gao)了(le)車(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)(qiang)度和(he)耐(nai)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)性(xing)(xing)(xing)，特(te)(te)別是隨著酸雨越來(lai)越嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)南(nan)方和(he)寒冷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)北方雨雪(xue)天(tian)氣，汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)成了(le)很(hen)大難題(ti)。而新嘉年(nian)(nian)華采用(yong)(yong)(yong)此種(zhong)(zhong)鋼(gang)(gang)材(cai)不僅(jin)增加(jia)了(le)車(che)(che)(che)身安(an)全強(qiang)(qiang)(qiang)度，還提高(gao)了(le)耐(nai)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)性(xing)(xing)(xing)。另(ling)外，硼(peng)鋼(gang)(gang)具有(you)高(gao)硬度、高(gao)耐(nai)磨性(xing)(xing)(xing)、高(gao)耐(nai)韌(ren)性(xing)(xing)(xing)和(he)良(liang)好抗疲(pi)勞性(xing)(xing)(xing)能(neng)，新嘉年(nian)(nian)華采用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)強(qiang)(qiang)(qiang)度鍍(du)(du)鋁硼(peng)鋼(gang)(gang)解(jie)決了(le)車(che)(che)(che)身長途駕駛導(dao)致車(che)(che)(che)身疲(pi)勞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)。 小車(che)(che)(che)也配備側氣簾

安全配置

為了增(zeng)加小(xiao)型車的(de)安(an)(an)全性(xing)，ABS、EBD、駕駛席安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)、安(an)(an)全帶已(yi)經(jing)成為其不可缺(que)少的(de)安(an)(an)全配置。除(chu)了這(zhe)些(xie)標(biao)準(zhun)配置之外，側SRS空氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)、窗簾(lian)式SRS空氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)、BA剎車輔助系統等(deng)對于增(zeng)加小(xiao)型車的(de)安(an)(an)全性(xing)也尤為重(zhong)要(yao)。因(yin)為小(xiao)型車正成為年(nian)輕的(de)兩口之家(jia)(jia)或三口之家(jia)(jia)的(de)首選車型，其后排座椅很(hen)可能坐著(zhu)一位家(jia)(jia)庭乘(cheng)員，一旦事故(gu)發生，側氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)和窗簾(lian)式氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)就(jiu)顯得尤為重(zhong)要(yao)。

處(chu)于此(ci)考慮(lv)，新(xin)嘉年華(hua)運動版全(quan)系標配(pei)包括側(ce)SRS空氣(qi)囊(nang)和窗簾式(shi)SRS空氣(qi)囊(nang)在(zai)內(nei)(nei)的6個(ge)SRS空氣(qi)囊(nang)裝置其中，這在(zai)國(guo)內(nei)(nei)小型車(che)中極其罕見。另外，新(xin)嘉年華(hua)還配(pei)備了前座預緊限(xian)力式(shi)安(an)全(quan)帶(dai)、駕(jia)駛員(yuan)安(an)全(quan)帶(dai)未系提醒等。特(te)別(bie)是側(ce)氣(qi)簾曾經只在(zai)中高(gao)級車(che)才有配(pei)置，也使用(yong)在(zai)了新(xin)嘉年華(hua)車(che)上，側(ce)面撞(zhuang)擊時可以在(zai)頭部(bu)一側(ce)展(zhan)開，為(wei)前后排外側(ce)乘員(yuan)提供額外的側(ce)撞(zhuang)保護(hu)，極大地提高(gao)了安(an)全(quan)防護(hu)。

規格參數

基本參數

車(che)型(xing)名(ming)稱：2014款 1.0 GTDi 自(zi)動勁(jing)動型(xing)

廠商：長安福特

級別：小型車

發(fa)動機：92kW(1.0L渦輪(lun)增壓(ya))

動力類(lei)型(xing)：汽油(you)機

變速(su)箱：6擋雙(shuang)離(li)合

長×寬×高(mm)：3980×1722×1470

車身(shen)結構：5門 5座 兩廂轎車

上市年(nian)份：2014

最(zui)高(gao)車速(km/h)：195

工信部油耗(L/100km)：5.5

整車質保政策(ce)：3年(nian)或(huo)10萬(wan)公里

車身參數

車(che)長(mm)：3980

車寬(kuan)(mm)：1722

車高(gao)(mm)：1470

軸(zhou)距(mm)：2495

整(zheng)備質量(kg)：1155

車身結(jie)構：兩廂轎車

車門數：5

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：42

行李廂最(zui)小容積(L)：270

發動機

排量(L)：1.0

排量(mL)：997

進(jin)氣形式：渦輪增壓(ya)

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：3

每(mei)缸氣(qi)門數(個)：4

壓縮比：10

配氣機構：DOHC

最大馬力(Ps)：125

最大功(gong)率(lv)(kW/rpm)：92/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：170/1400-4500

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環(huan)保標準(zhun)：國IV(京V)

變速箱

擋(dang)位個數(shu)：6

變速箱類(lei)型：雙離合

變速箱(xiang)名(ming)稱(cheng)：雙(shuang)離合(he)變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承載式

助力類型(xing)：電動助力

前懸掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式(shi)獨立懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類型：扭力梁(liang)式半獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型：通風(feng)盤式

后(hou)制(zhi)動器類(lei)型：鼓式

駐車(che)制動類型：手剎(cha)

前(qian)輪胎(tai)規格(ge)：195/50 R16

后輪(lun)胎規格：195/50 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Ford福特品牌(pai)成立于1903年(nian)美國，世界知名的(de)汽(qi)車(che)(che)品牌(pai)，集(ji)設計/制(zhi)造/銷售及服務為一體，專業(ye)生(sheng)產品質轎車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和電動(dong)車(che)(che)型以及豪華車(che)(che)型的(de)集(ji)團(tuan)企(qi)業(ye)。

福特汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)總部設在(zai)美國(guo)密(mi)歇根州迪爾伯恩市，致(zhi)力于(yu)成為(wei)全(quan)球值得信(xin)賴(lai)的公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，打造智能汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)服務(wu)智能世界。公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)核心業務(wu)包括(kuo)設計、制(zhi)造、銷(xiao)售(shou)高品質的轎車(che)(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)(che)和(he)電(dian)動車(che)(che)(che)型以(yi)及(ji)(ji)林肯品牌豪華車(che)(che)(che)型，并提(ti)供相關售(shou)后服務(wu)。與此同時，福特汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)還通過福特汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)金融信(xin)貸公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)提(ti)供汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)信(xin)貸業務(wu)，并積極致(zhi)力提(ti)升公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)電(dian)氣化、自動駕駛以(yi)及(ji)(ji)智能移動出行(xing)方面的前沿地(di)位。目前公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)全(quan)球的雇員有20萬1千人(ren)，62家生產工廠遍及(ji)(ji)全(quan)球，產品行(xing)銷(xiao)全(quan)球6大洲(zhou)。

福特(te)汽車（中國）有限(xian)公(gong)司

福(fu)(fu)特中(zhong)國(guo)(guo)成(cheng)立于1995年(nian)，目前總部位(wei)于上海市(shi)(shi)浦東新區。2018年(nian)10月福(fu)(fu)特汽車公(gong)司宣(xuan)布(bu)重新定位(wei)其(qi)全球業(ye)務，中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)(shi)場(chang)與(yu)北美市(shi)(shi)場(chang)并列(lie)成(cheng)為公(gong)司的(de)兩大(da)核(he)心市(shi)(shi)場(chang)。福(fu)(fu)特中(zhong)國(guo)(guo)升級為獨立運營(ying)的(de)業(ye)務單元，升級后的(de)福(fu)(fu)特中(zhong)國(guo)(guo)將直接向(xiang)全球總部匯報。

福(fu)特汽車(che)公(gong)司(si)在中國從事汽車(che)產品研發、生產、銷售、售后服務，為(wei)中國消費者提供(gong)多(duo)元化的福(fu)特和林肯品牌的汽車(che)產品和服務，并(bing)為(wei)經銷商和消費者提供(gong)金融(rong)服務。