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基本介紹

東風雪鐵龍-雪鐵龍C2是東風生產的一款擁有經典賽車底盤全新緊湊型轎車。擁有經典賽車底盤的東風雪鐵龍全新緊湊型轎車C2全系列適配的是與雪鐵龍C2相同的全新第三代TU系列發動機，有1.4L和1.6L兩種排量，分手動、自動變速箱共5款車型。C2的推出是雪鐵龍品牌中國戰略的重要組成部分，這款新車在神龍公司一號平臺生產，進一步豐富了東風雪鐵龍品牌產品線，并為品牌提升和銷量增長提供連綿不絕的動力。

產品設計

外觀造型

PSA1號(hao)平(ping)臺(tai)，整車設(she)計由中(zhong)方設(she)計師(shi)主導(dao)完(wan)成，因此(ci)C2在(zai)設(she)計的(de)(de)初始(shi)階(jie)段，便(bian)考慮到了(le)(le)國人(ren)(ren)的(de)(de)審美與(yu)使(shi)用(yong)(yong)需(xu)求，這與(yu)銷量不錯的(de)(de)凱旋(xuan)轎車頗為(wei)相(xiang)似(si)。東(dong)風(feng)雪鐵(tie)龍C2的(de)(de)外觀設(she)計十分新(xin)潮，細節之處融入(ru)了(le)(le)雪鐵(tie)龍全新(xin)的(de)(de)設(she)計理念。相(xiang)比(bi)兼顧(gu)商(shang)用(yong)(yong)的(de)(de)凱旋(xuan)，C2單純的(de)(de)家用(yong)(yong)定位，為(wei)東(dong)風(feng)雪鐵(tie)龍的(de)(de)設(she)計師(shi)帶(dai)來(lai)了(le)(le)更寬裕的(de)(de)發揮空間，也為(wei)C2帶(dai)來(lai)了(le)(le)更加張揚的(de)(de)氣(qi)(qi)質。一(yi)體(ti)化(hua)雙人(ren)(ren)字(zi)鍍(du)鉻前臉與(yu)多(duo)邊形的(de)(de)虎(hu)(hu)眼(yan)大燈融為(wei)一(yi)體(ti)，靈感源(yuan)自虎(hu)(hu)口的(de)(de)梯形多(duo)隔柵(zha)進氣(qi)(qi)口與(yu)鍍(du)鉻前臉上下呼應。酒窩一(yi)樣的(de)(de)前霧燈陷入(ru)了(le)(le)運動(dong)包(bao)圍中(zhong)，引(yin)擎蓋上對稱的(de)(de)黑色(se)進氣(qi)(qi)口意在(zai)突出(chu)C2偏向運動(dong)的(de)(de)市場(chang)定位，可惜(xi)左面的(de)(de)進氣(qi)(qi)口只(zhi)是一(yi)個用(yong)(yong)來(lai)迷惑人(ren)(ren)的(de)(de)小把戲。

一眼望去(qu)，東風(feng)雪鐵龍C2的(de)(de)(de)(de)(de)側面(mian)(mian)輪(lun)(lun)(lun)廓讓人(ren)有些(xie)似曾(ceng)相(xiang)識，雖然鍍(du)鉻(ge)裝(zhuang)飾(shi)條(tiao)和15寸(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)鋁合金輪(lun)(lun)(lun)轂看起(qi)來要更具激情一些(xie)，但(dan)相(xiang)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)側門(men)、側窗輪(lun)(lun)(lun)廓仍(reng)然會讓人(ren)不由自主的(de)(de)(de)(de)(de)聯想到(dao)同(tong)(tong)平臺的(de)(de)(de)(de)(de)標致206。與15寸(cun)輪(lun)(lun)(lun)轂匹配的(de)(de)(de)(de)(de)185/60R15的(de)(de)(de)(de)(de)錦湖輪(lun)(lun)(lun)胎力求(qiu)在運動(dong)與實(shi)用中尋找最(zui)佳(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)平衡點，實(shi)際表(biao)現也(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)確讓人(ren)滿(man)意，而且這款(kuan)輪(lun)(lun)(lun)胎突出的(de)(de)(de)(de)(de)性價比(bi)也(ye)更適(shi)合家庭使(shi)用。為了延續整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)運動(dong)氣(qi)質，C2車(che)(che)尾(wei)堆砌了成堆的(de)(de)(de)(de)(de)運動(dong)元素(su)，車(che)(che)尾(wei)擾流版、鍍(du)鉻(ge)尾(wei)喉、鍍(du)鉻(ge)裝(zhuang)飾(shi)條(tiao)再加上一對(dui)招搖的(de)(de)(de)(de)(de)白底運動(dong)尾(wei)燈，甚至比(bi)一些(xie)名不副實(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)國產(chan)運動(dong)款(kuan)轎車(che)(che)包裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)還要全面(mian)(mian)。其(qi)實(shi)這樣的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計雖然有惡俗之嫌，但(dan)也(ye)實(shi)實(shi)在在的(de)(de)(de)(de)(de)為那些(xie)追求(qiu)時(shi)髦的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)主省去(qu)了不少扔在個性化改裝(zhuang)上的(de)(de)(de)(de)(de)銀子。

總(zong)的(de)來說(shuo)，C2靈感源自虎(hu)頭的(de)車首依舊(jiu)是外觀設計中最讓(rang)人滿意(yi)的(de)部(bu)分，無論是輪廓還(huan)是細節都設計的(de)十分精巧(qiao)流暢，不但體現了雪鐵龍產品(pin)張揚的(de)家族氣質，也(ye)為C2這款小車平添了不少靈氣與活力。

內飾空間

東風雪鐵龍(long)C2的(de)(de)內(nei)飾(shi)與(yu)(yu)標(biao)致206幾(ji)乎完全一致，僅在(zai)方向(xiang)盤和(he)一些細節的(de)(de)用(yong)料上有所(suo)區別。C2白底黑(hei)字的(de)(de)運動(dong)儀表盤采用(yong)了與(yu)(yu)標(biao)致206相同(tong)的(de)(de)造(zao)型(xing)，自動(dong)擋(dang)車(che)(che)型(xing)可以通過右側的(de)(de)小屏幕查看自動(dong)擋(dang)所(suo)處的(de)(de)擋(dang)位。淺色(se)的(de)(de)三(san)幅方向(xiang)盤材質(zhi)并(bing)不出(chu)色(se)，倒是三(san)點鐘(zhong)與(yu)(yu)九點鐘(zhong)位置的(de)(de)拇指(zhi)托設計巧妙，為(wei)(wei)駕(jia)駛者提(ti)供了不錯的(de)(de)手感(gan)。車(che)(che)內(nei)的(de)(de)儲物空(kong)間比(bi)較(jiao)豐富，可惜開槽都比(bi)較(jiao)淺，顛(dian)簸時，隨(sui)手放在(zai)里面的(de)(de)雜(za)物總愛倒處亂跳。頂配車(che)(che)型(xing)的(de)(de)真皮座椅皮質(zhi)偏硬(ying)，造(zao)型(xing)符合人(ren)體工學(xue)，更適合長途行駛。作(zuo)為(wei)(wei)C2的(de)(de)頂級車(che)(che)型(xing)，自動(dong)大(da)燈(deng)(deng)(deng)與(yu)(yu)自動(dong)空(kong)調并(bing)沒有出(chu)現在(zai)標(biao)配的(de)(de)目錄(lu)中(zhong)，喜歡享受(shou)的(de)(de)車(che)(che)主可以在(zai)購買(mai)頂配車(che)(che)型(xing)時，額外加價選裝自動(dong)空(kong)調與(yu)(yu)天窗。在(zai)先進的(de)(de)整車(che)(che)網絡系統支持下，C2具備了自動(dong)落鎖、大(da)燈(deng)(deng)(deng)延時熄滅(mie)、忘(wang)拔鑰匙報(bao)警(jing)、忘(wang)關車(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)報(bao)警(jing)等諸(zhu)多人(ren)性化功能。同(tong)時，在(zai)緊急制動(dong)時，危險警(jing)告燈(deng)(deng)(deng)會自動(dong)開啟，通過警(jing)告燈(deng)(deng)(deng)頻閃，提(ti)醒(xing)尾隨(sui)車(che)(che)輛注意，從而降低被(bei)追(zhui)尾的(de)(de)風險。

特色功能

動力操控

作為同一(yi)平臺上(shang)的(de)產品，C2與標致206在動(dong)力系(xi)統(tong)上(shang)也保持著(zhu)驚人的(de)共通(tong)性。1.6升引(yin)擎(qing)(qing)在5750rpm時達到(dao)78kw的(de)最大功率，在4000轉(zhuan)時達到(dao)142N.m的(de)最大扭(niu)矩，性能在同級車中名列前茅。啟(qi)動(dong)引(yin)擎(qing)(qing)，這款(kuan)PSA的(de)當(dang)家引(yin)擎(qing)(qing)在怠速(su)狀態下運轉(zhuan)平順，噪聲(sheng)不大，只是方向盤會微(wei)微(wei)抖動(dong)。即便(bian)是在高(gao)轉(zhuan)速(su)狀態下，引(yin)擎(qing)(qing)的(de)噪聲(sheng)也得到(dao)了一(yi)定的(de)遏制(zhi)，并不刺耳。讓人十(shi)分滿意。

標致206這款(kuan)AL4變速(su)(su)器的表現過于敏(min)感。低(di)速(su)(su)時，AL4變速(su)(su)箱與發動(dong)機配(pei)合并不默契，頻繁的自動(dong)減擋和加檔(dang)時的頓挫感大大提高了駕駛員的疲勞(lao)程度(du)，也增加了城市工(gong)況下的實(shi)際油耗。

東風雪(xue)鐵龍C2，AL4變(bian)速(su)箱(xiang)的(de)(de)(de)改變(bian)很大，在(zai)(zai)最新的(de)(de)(de)ME7.45管理系(xi)統調配(pei)下，C2的(de)(de)(de)1.6升引(yin)(yin)擎和自動變(bian)速(su)箱(xiang)配(pei)合(he)默契，雖(sui)然起步時由于電子油(you)門(men)的(de)(de)(de)緣故，引(yin)(yin)擎響(xiang)應還(huan)會有些(xie)許遲疑(yi)，但是這款變(bian)速(su)箱(xiang)在(zai)(zai)低(di)速(su)時，順(shun)(shun)(shun)序加、減檔的(de)(de)(de)平順(shun)(shun)(shun)性已經得(de)到全面的(de)(de)(de)改善(shan)，更加適合(he)在(zai)(zai)城市中使用。在(zai)(zai)增(zeng)加了平順(shun)(shun)(shun)性的(de)(de)(de)同時，C2的(de)(de)(de)1.6升自動擋車型在(zai)(zai)低(di)速(su)時要比同樣搭配(pei)的(de)(de)(de)標(biao)致206溫柔了不(bu)少，也更加偏重(zhong)舒(shu)適。 1.6升引(yin)(yin)擎在(zai)(zai)標(biao)致206身上(shang)的(de)(de)(de)亢奮表現被得(de)到了理性的(de)(de)(de)遏制，這似乎與(yu)C2動感(gan)的(de)(de)(de)外觀不(bu)大相(xiang)符(fu)。

不(bu)過(guo)，你不(bu)用擔心C2自動(dong)擋(dang)車(che)型會就(jiu)此失去駕駛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)樂趣，按下(xia)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)箱上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運動(dong)模式(shi)按鈕(niu)，AL4變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器會馬(ma)上積(ji)極起來(lai)，與(yu)(yu)之匹配(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)1.6升引擎(qing)會一(yi)(yi)直轟鳴著拉(la)到3500轉(zhuan)之后，再果斷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)上一(yi)(yi)擋(dang)，C2這只溫柔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小寵物會瞬間變(bian)(bian)(bian)(bian)得(de)活(huo)力四射，充滿激情。在手動(dong)模式(shi)下(xia)，這款(kuan)自動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)響應會有(you)(you)比(bi)較明顯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)停(ting)頓(dun)，但(dan)是在同(tong)級(ji)車(che)中(zhong)也實屬一(yi)(yi)流(liu)表(biao)(biao)現(xian)(xian)了(le)。東風(feng)雪(xue)鐵(tie)龍(long)C2的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底(di)盤(pan)法國口味濃重(zhong)，前(qian)麥(mai)克弗遜式(shi)獨立懸架(jia)與(yu)(yu)后縱(zong)向(xiang)擺臂型獨立懸架(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)搭(da)配(pei)，為C2提供了(le)出色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)與(yu)(yu)彎(wan)道(dao)性(xing)(xing)能(neng)。東風(feng)雪(xue)鐵(tie)龍(long)在C2的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研制(zhi)過(guo)程中(zhong)，對這款(kuan)底(di)盤(pan)進行(xing)了(le)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)高(gao)，并(bing)且重(zhong)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)校以(yi)適(shi)應中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)苛刻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路狀況與(yu)(yu)客戶需(xu)求。C2的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底(di)盤(pan)表(biao)(biao)現(xian)(xian)相比(bi)標致206要更加(jia)偏(pian)重(zhong)舒適(shi)一(yi)(yi)些，前(qian)后懸掛很有(you)(you)韌勁，在通(tong)過(guo)減(jian)速(su)帶時(shi)表(biao)(biao)現(xian)(xian)出一(yi)(yi)流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)體性(xing)(xing)，雖然底(di)盤(pan)有(you)(you)所加(jia)高(gao)，但(dan)C2在彎(wan)道(dao)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)(biao)現(xian)(xian)讓人信心十足。C2的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液壓助(zhu)力轉(zhuan)向(xiang)通(tong)過(guo)機械裝置實現(xian)(xian)了(le)根據(ju)車(che)速(su)與(yu)(yu)路況調(diao)整(zheng)助(zhu)力輕重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)。高(gao)速(su)時(shi)，轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)會自動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)沉，從而幫(bang)助(zhu)C2的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)主(zhu)更加(jia)準確的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)完成(cheng)并(bing)線操作(zuo)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2012款 1.6L 自動(dong)(dong)運動(dong)(dong)版

廠(chang)商：東風雪(xue)鐵龍(long)

級別：小型車

發動機：78kW(1.6L自然吸(xi)氣)

動力類型：汽油機(ji)

變速箱：4擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：3878×1676×1438

車(che)身(shen)結構：5門 5座 兩廂轎車(che)

上市年(nian)份：2011

最高車速(km/h)：180

0-100加速時間(s)：11.8

整車質保政(zheng)策：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(chang)(mm)：3878

車寬(kuan)(mm)：1676

車高(gao)(mm)：1438

軸距(ju)(mm)：2443

整備質量(kg)：1100

最小離地間隙(mm)：120

車身(shen)結構：兩(liang)廂轎車

車門數：5

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：50

行李廂最小容積(ji)(L)：245

行李廂最大容(rong)積(ji)(L)：1130

發動機

排(pai)量(L)：1.6

進(jin)氣形式(shi)：自然吸氣

氣缸排列形式：直(zhi)列（L型(xing)）

汽缸數：4

最大功率(lv)(kW/rpm)：78/5750

最大扭矩(Nm/rpm)：142/4000

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油(you)方式：多點電噴

環保標準：國Ⅳ

變速箱

擋位個數：4

變速箱(xiang)類型：AT

變速箱名稱：手自(zi)一體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)前驅

車體結構：承載式

助(zhu)力(li)類(lei)型：機械液壓助(zhu)力(li)

前懸掛類型(xing)：麥(mai)弗遜式(shi)獨(du)立懸掛

后懸掛類(lei)型(xing)：縱向擺臂(bei)型(xing)獨立懸掛

車輪制動

前制動(dong)器類型(xing)：通風(feng)盤式

后(hou)制動器類型：鼓式

駐車制動類(lei)型：手剎

前輪胎規格：185/60 R15

后(hou)輪胎規格(ge)：185/60 R15

備胎：全尺寸

品牌介紹

CITROEN雪鐵龍始(shi)于1919年法國(guo)，全球(qiu)知(zhi)名汽車(che)(che)制造(zao)公司，1992年與中(zhong)國(guo)東(dong)風汽車(che)(che)公司合資推出東(dong)風雪(xue)鐵龍轎(jiao)車(che)(che)品牌，專業制造(zao)全系列商用車(che)(che)/乘(cheng)用車(che)(che)/汽車(che)(che)零部件和汽車(che)(che)裝備(bei)的企業。

1900年(nian)(nian)(nian)，時年(nian)(nian)(nian)22歲(sui)的(de)安德烈(lie)·雪鐵龍(long)從波蘭獲得(de)了一(yi)份用于人字形齒(chi)輪加工的(de)切割專利。緊接(jie)著(zhu)，這位畢業(ye)于綜(zong)合工科學校的(de)年(nian)(nian)(nian)輕人創辦了雪鐵龍(long)齒(chi)輪廠。1919年(nian)(nian)(nian)雪鐵龍(long)汽車(che)公司成立，開始了它在汽車(che)行業(ye)孜孜不(bu)倦的(de)追求。

她以前驅技術(shu)開(kai)啟了汽車工(gong)業(ye)新(xin)時代(dai);她實現了人類依靠(kao)機械力量(liang)橫跨(kua)歐亞的(de)壯(zhuang)舉(ju)。她，就是(shi)(shi)雪鐵龍，雪鐵龍的(de)汽車世紀(ji)，是(shi)(shi)不斷創新(xin)的(de)世紀(ji)，是(shi)(shi)實現夢想(xiang)的(de)世紀(ji)，是(shi)(shi)締造美好(hao)汽車生活的(de)世紀(ji)。

92年的積淀，19年的傳承。1992年，東(dong)風雪鐵龍將(jiang)雪鐵龍的汽車夢想帶到了中國；2011年，這個(ge)夢想迎來了新(xin)的里程碑(bei)。隨(sui)著各級別產品線的逐步完善和網點建設標準的分(fen)階段實施，東(dong)風雪鐵龍闊(kuo)步邁入品牌新(xin)紀元。