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作為(wei)Honda全(quan)球(qiu)戰略(lve)車型(xing)(xing)之一，飛度(du)(FIT)自2001年(nian)推出以(yi)來(lai)，已在全(quan)世(shi)界115個(ge)國家(jia)售(shou)出超過470萬輛(liang)，成為(wei)名副其實的全(quan)球(qiu)小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)車市場(chang)佼(jiao)佼(jiao)者。飛度(du)(FIT)脫胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平(ping)(ping)臺，也就是全(quan)球(qiu)通用(yong)小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)車平(ping)(ping)臺。這一平(ping)(ping)臺創(chuang)造性(xing)的應用(yong)了對小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)車開發極具影響力的MM理念(nian)空間(jian)布局，即“人(ren)乘坐的空間(jian)最大化（MAX），機(ji)器占用(yong)的空間(jian)最小(xiao)(xiao)化（MIN）”。憑借這一理念(nian)，從(cong)第一代車型(xing)(xing)至(zhi)今，飛度(du)（FIT）通過不斷的創(chuang)新(xin)，開拓了小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)車的全(quan)新(xin)領域。
隨著中國(guo)新生代(dai)群(qun)體購(gou)車(che)需(xu)求的(de)爆(bao)發式增長，“85后”正(zheng)逐漸(jian)成為(wei)購(gou)買兩廂(xiang)車(che)的(de)新力軍。他們充滿了時(shi)尚活力，也(ye)追求個性與分享。定位(wei)為(wei)“勁酷(ku)兩廂(xiang)車(che)”的(de)第三(san)代(dai)飛度（FIT）正(zheng)是為(wei)他們專屬打造的(de)人生第一部座(zuo)駕，以全(quan)方(fang)位(wei)跨級超越的(de)姿態，為(wei)新生代(dai)群(qun)體帶來前所(suo)未有的(de)使(shi)用體驗。
2018年1月11日廣汽本(ben)田新飛度潮跑(pao)系列上(shang)市，保(bao)持既有的核(he)心產品價(jia)值——以“Exciting H Design”整體設(she)計理(li)念、“地球(qiu)夢(meng)科技”引(yin)擎（1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機及全新CVT無級變速器）、Idle-stop發動機節(jie)能(neng)自動啟停(ting)系統等十(shi)大革新科技。
第(di)三代飛度（FIT）以“Exciting H Design”為整(zheng)(zheng)體(ti)設(she)(she)(she)計(ji)理念，采用(yong)Honda最新的(de)(de)(de)家族(zu)式(shi)前(qian)臉造型概(gai)念“solidwing”，前(qian)格(ge)柵與大燈融為一體(ti)，凸顯(xian)凌厲和(he)勁酷。車身側面運用(yong)特(te)有的(de)(de)(de)勁酷刀(dao)鋒式(shi)雙(shuang)腰線設(she)(she)(she)計(ji)，帶來讓(rang)人(ren)躍躍欲(yu)試(shi)的(de)(de)(de)前(qian)沖力。充(chong)滿(man)張力的(de)(de)(de)尾部造型搭(da)配使(shi)用(yong)LED光源的(de)(de)(de)后尾組合燈，呈(cheng)現出更高級的(de)(de)(de)質感。酷勁十足(zu)的(de)(de)(de)整(zheng)(zheng)車設(she)(she)(she)計(ji)讓(rang)人(ren)過目難忘。第(di)三代飛度還擁(yong)有7種豐(feng)富(fu)的(de)(de)(de)車身顏色供消費者(zhe)選擇，分(fen)別是海洋藍、星光銀(yin)、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀(yin)、奧夫特(te)黑(hei)。
作為Honda第二款全(quan)球戰略車型，飛度向來都(dou)集中體現了Honda兩廂車開發的獨特(te)智(zhi)慧。
而第三(san)代飛(fei)度大量應(ying)用先進的(de)FUNTEC技(ji)術，成為迄今(jin)為止最先進的(de)飛(fei)度，將再次掀起兩廂車(che)科(ke)技(ji)風(feng)潮。
第三代飛度(du)(du)（FIT）首次搭載Honda全(quan)新Earth Dreams Technology（地球夢科技）引擎。全(quan)新的(de)1.5L 直(zhi)噴DOHC i-VTEC發動機最大功率(lv)達96kW/6600rpm，最大扭矩為155N·m/4600rpm，動力性能居同級(ji)之(zhi)首。配(pei)合全(quan)新CVT無級(ji)變速器，使(shi)得第三代飛度(du)(du)（FIT）實現(xian)百公里(li)僅5.3L的(de)同級(ji)別車型最低油耗。
除了強大(da)的動(dong)力系統(tong)，第三(san)代(dai)飛度(du)（FIT）還擁(yong)有多達十項的革新科(ke)技(ji)。其(qi)中Idle-stop發動(dong)機節能(neng)自動(dong)啟停(ting)系統(tong)、VSA車(che)輛穩(wen)定性控(kong)制系統(tong)、ESS緊急剎(cha)車(che)警示系統(tong)、三(san)模(mo)式(shi)后視攝像顯示系統(tong)、智能(neng)屏(ping)互(hu)聯系統(tong)等均(jun)是(shi)同級別首次搭載(zai)，很多技(ji)術(shu)配置甚(shen)至達到部分(fen)B級車(che)標(biao)準(zhun)，第三(san)代(dai)飛度(du)同樣(yang)采用了Honda最新一代(dai)ACE高級兼容性車(che)身結(jie)構，帶來優異的碰撞安全性能(neng)。
第(di)三代飛(fei)度（FIT）底盤全(quan)面革新(xin)，采用新(xin)幾(ji)何形狀的(de)前麥佛(fo)遜式(shi)獨立懸掛(gua)、高剛性(xing)(xing)的(de)后扭力梁式(shi)半獨立懸掛(gua)，前后懸掛(gua)均采用穩定桿，獲得優異的(de)響(xiang)應性(xing)(xing)能及操控(kong)穩定性(xing)(xing)。全(quan)新(xin)CVT無級變速器帶來有力的(de)加速和超(chao)級平順的(de)換擋，并通(tong)過G-design Shift帶來暢快而動感的(de)駕駛感受。
首(shou)次(ci)搭載(zai)Honda全新EDT發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，1.5L直(zhi)噴DOHC i-VTEC發(fa)動(dong)機(ji)(ji)， CVT無級變速器，Idle-?stop發(fa)動(dong)機(ji)(ji)節能自(zi)動(dong)啟停系統(tong)(tong)，VSA車輛穩定性控制系統(tong)(tong)，三模式后視攝像(xiang)顯示系統(tong)(tong)，ESS緊急剎車警示系統(tong)(tong)，HSA斜(xie)坡起動(dong)輔助(zhu)系統(tong)(tong)，智能屏互聯系統(tong)(tong)等十(shi)大領先同級別的(de)先進科技。
廠(chang)商指(zhi)導價：10.28萬
本地報價：10.28萬(wan)詢底(di)價
廠商：廣汽本田
級別：小型車
發(fa)動機(ji)：96kW(1.5L自然吸氣(qi))
動(dong)力類(lei)型：汽油機
變速箱：CVT
長×寬(kuan)×高(mm)：4096×1695×1525
車(che)(che)身結構：5門(men) 5座(zuo) 兩廂(xiang)轎車(che)(che)
上(shang)市年份：2018
工信部油耗(L/100km)：5.4
整車(che)質(zhi)保政策：3年或(huo)10萬公里
車長(mm)：4096
車(che)寬(mm)：1695
車高(gao)(mm)：1525
軸距(mm)：2530
整(zheng)備質量(kg)：1110
最小離(li)地間隙(mm)：105
前(qian)輪距(mm)：1480
后輪距(mm)：1465
車身(shen)結構(gou)：兩(liang)廂轎(jiao)車
車門數：5
座位數：5
油箱容積(L)：40
發動機型(xing)號(hao)：L15B2
排量(L)：1.5
排(pai)量(mL)：1498
進氣形式：自然吸氣
氣缸(gang)排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
壓縮比：11.5
配(pei)氣機(ji)構：DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質：鋁合金(jin)
缸體材(cai)質：鋁(lv)合金(jin)
最大(da)馬力(li)(Ps)：131
最大功率(kW/rpm)：96/6600
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：155/4600
燃料：汽油
燃(ran)油標號：92號
供油方式：直噴
環保標準：國V
發動機自動啟(qi)/停：●
變速箱類型：CVT
變速箱(xiang)名稱：無級變速箱(xiang)
驅動方(fang)式：前置前驅
車體(ti)結構：承載式(shi)
助(zhu)力(li)類型：電動助(zhu)力(li)
前(qian)懸掛類型：麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸掛
后懸掛(gua)類型：扭力(li)梁式(shi)非獨立(li)懸掛(gua)
前制動器類型：通(tong)風(feng)盤(pan)式
后制動器類(lei)型：鼓式(shi)
駐車制動(dong)類型：手(shou)剎
前輪胎規格：185/60 R15
后輪(lun)胎規格：185/60 R15
備胎：非全尺寸
Honda本田品牌始于1948年日本，大型摩托車(che)和汽車(che)生(sheng)產(chan)商(shang)，以生(sheng)產(chan)自行(xing)車(che)助力發(fa)動機起步(bu)，汽車(che)安全系統(tong)享譽界內，世界汽車(che)業的佼佼者。
本田(tian)技研(yan)工(gong)業(ye)株(zhu)式會社(she)成立(li)于(yu)1948年，在(zai)全球29個國家和地區擁有130個以(yi)上的生產基地，產品包(bao)括摩托車，汽車和Life Creation等，除(chu)了(le)排在(zai)首(shou)位的摩托車，汽車的產量和規模也(ye)都排名世界十(shi)大廠家之列。
Honda在世界(jie)各(ge)國為實現(xian)三個(ge)(ge)喜(xi)(xi)悅(yue)的(de)目標而積極地推進事(shi)業活動(dong)。所(suo)謂“三個(ge)(ge)喜(xi)(xi)悅(yue)”，即“購買的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)”，“銷售的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)”，“制造(zao)的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)”，也就是說，向用戶提(ti)供高品(pin)質的(de)商品(pin)，并讓用戶感到喜(xi)(xi)悅(yue)。
在中(zhong)國(guo)也(ye)是這(zhe)樣。1981年以(yi)提供摩托車(che)技術(shu)為開端，開始(shi)了同中(zhong)國(guo)的合作。1992年建立了合資企業(ye)，進一步推(tui)動了這(zhe)種(zhong)合作關系。在中(zhong)國(guo)的摩托車(che)生(sheng)產數(shu)量比(bi)1981年增長了10倍以(yi)上，零部(bu)件的國(guo)產化率亦迅速提高(gao)。
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