烏尼莫克是一種越(yue)野車 ORV(Off-Road Vehicle)是一種為越(yue)野而特(te)別設(she)計的(de)汽車,其(qi)名字來源于德語“Universal Motor Ger?t”,意思是“泛用自走機(ji)具”。
初期烏尼莫(mo)克(ke)的(de)設計是一臺小型萬用(yong)(yong)卡(ka)車(che),整車(che)的(de)體積(ji)不大(da),但有千變萬化(hua)的(de)用(yong)(yong)途,可以代(dai)替拖(tuo)拉(la)機在農地使(shi)用(yong)(yong)也可以在馬路(lu)上使(shi)用(yong)(yong),可以牽(qian)引比(bi)自(zi)己重10倍貨物大(da)平板車(che),這時的(de)烏尼莫(mo)克(ke)看(kan)起來(lai)更像一輛拖(tuo)拉(la)機。
烏尼莫(mo)(mo)克于(yu)1951年誕(dan)生(sheng),為了(le)紀(ji)念其誕(dan)生(sheng)60周年,奔馳(chi)的(de)(de)(de)特殊(shu)車(che)(che)輛部(MBS)發布了(le)一款新的(de)(de)(de)烏尼莫(mo)(mo)克概念車(che)(che)(Unimog concept),該(gai)車(che)(che)或代表了(le)未來該(gai)車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)一個設計(ji)方向。開(kai)(kai)放(fang)式座艙設計(ji)、全外露的(de)(de)(de)底盤(pan)傳動(dong)架(jia)構、開(kai)(kai)放(fang)式的(de)(de)(de)座艙、夸張的(de)(de)(de)車(che)(che)輪、紅(hong)色的(de)(de)(de)彈(dan)簧、綠色的(de)(de)(de)車(che)(che)身,為這臺猛獸賦予了(le)更(geng)多時代特點。
曾經有(you)位德國(guo)工程師這樣說,烏尼莫克有(you)兩種狀態,一(yi)種叫“downtime”,意為靜止狀態,它不會(hui)給你(ni)豪華(hua)享受;而另一(yi)種叫“uptime”,意為動起來狀態,因為當坐(zuo)進駕駛(shi)室后(hou)就會(hui)對它有(you)了(le)深刻的(de)(de)認識(shi)。烏尼莫克的(de)(de)內飾造型(xing)讓(rang)你(ni)無法想象它就是一(yi)款(kuan)奔馳的(de)(de)產品(pin),除了(le)4輻方向盤上碩大(da)的(de)(de)奔馳標識(shi)外,一(yi)切設備(bei)看上去都相當“古老”。中(zhong)控臺大(da)面積的(de)(de)硬塑料材質說明它還是一(yi)款(kuan)實用性至上的(de)(de)車型(xing),如果您將它作為等價的(de)(de)豪華(hua)車來使用,相信會(hui)失望不少(shao)。
Telligent換擋(dang)(dang)系統位于中(zhong)控(kong)臺下方(fang),與(yu)Actros的操作相同(tong)。8速(su)變速(su)箱(xiang)共有16個擋(dang)(dang)位,其中(zhong)前進擋(dang)(dang)與(yu)倒車擋(dang)(dang)各為8個,換擋(dang)(dang)手柄短小粗壯。變速(su)箱(xiang)的速(su)比(bi)范(fan)圍極廣,每個擋(dang)(dang)位下依靠路況來選擇(ze),擋(dang)(dang)位越小,越野能力越強(qiang)。
駕駛者(zhe)可以從多(duo)功能儀(yi)表(biao)(biao)板上看(kan)到所(suo)有安全操作(zuo)車(che)輛所(suo)需信(xin)息,轉速(su)表(biao)(biao)、速(su)度表(biao)(biao)、油表(biao)(biao)都放置儀(yi)表(biao)(biao)板上,而位于(yu)速(su)度表(biao)(biao)和轉速(su)表(biao)(biao)之(zhi)間(jian)的多(duo)功能顯示屏(ping)則(ze)為駕駛者(zhe)提供當前擋位和四驅系統的信(xin)息。
烏尼(ni)莫(mo)克U4000采(cai)用全鋼駕(jia)駛室(shi)(shi),有兩/三座(zuo)(zuo)單排(pai)駕(jia)駛室(shi)(shi)或6座(zuo)(zuo)雙(shuang)(shuang)排(pai)座(zuo)(zuo)駕(jia)駛室(shi)(shi)可供選擇(ze),這(zhe)臺U4000采(cai)用雙(shuang)(shuang)排(pai)駕(jia)駛室(shi)(shi)。只有前排(pai)駕(jia)駛座(zuo)(zuo)上設置(zhi)了氣懸減(jian)震(zhen)座(zuo)(zuo)椅,而(er)其它座(zuo)(zuo)位(wei)都(dou)沒有減(jian)震(zhen)功能(neng)。不過,U4000倒是(shi)為后(hou)排(pai)乘客(ke)提供兩種模式(shi)的把手(shou),足以說(shuo)明它常出現的地方肯定不是(shi)為舒適(shi)而(er)生(sheng)。而(er)收音機(ji)等則放置(zhi)在車輛(liang)的上方位(wei)置(zhi)。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始(shi)于1886年,全球領(ling)先的(de)汽車制造商,世界500強,德國著(zhu)名(ming)豪華汽車品牌,汽車文明(ming)的(de)先驅者(zhe)。
梅賽(sai)德斯-奔馳(chi)(Mercedes-Benz)是德國汽(qi)車(che)(che)品牌。1886年(nian)1月,卡爾·本茨發(fa)(fa)明(ming)了(le)(le)(le)三輪汽(qi)車(che)(che),并獲得(de)專(zhuan)利(li)(專(zhuan)利(li)號:DRP 37435),與(yu)(yu)此同時,奔馳(chi)的(de)另一位(wei)創始人戈特利(li)布(bu)·戴(dai)(dai)姆勒也發(fa)(fa)明(ming)了(le)(le)(le)四(si)輪汽(qi)車(che)(che)。從此,世界發(fa)(fa)生了(le)(le)(le)改變。1926年(nian)6月,戴(dai)(dai)姆勒公司與(yu)(yu)奔馳(chi)公司合并成(cheng)立了(le)(le)(le)戴(dai)(dai)姆勒-奔馳(chi)汽(qi)車(che)(che)公司,以(yi)梅賽(sai)德斯-奔馳(chi)命名的(de)汽(qi)車(che)(che)正式出現(xian),并從此以(yi)高質量、高性(xing)能(neng)的(de)汽(qi)車(che)(che)產品聞名于世。目前(qian),梅賽(sai)德斯-奔馳(chi)為戴(dai)(dai)姆勒集團(Daimler AG)旗下公司。與(yu)(yu)寶馬(ma),奧迪并稱“三駕馬(ma)車(che)(che)”。
自1900年12月22日戴(dai)姆勒汽(qi)車公(gong)司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其(qi)客戶獻上(shang)了以梅賽德斯(si)(Mercedes)為品牌的轎車開始(shi),奔馳汽(qi)車就成為汽(qi)車工業的楷模。