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基本介紹

美國(guo)軍(jun)部于七十(shi)年代(dai)(dai)末(mo)期(qi)，根據越戰經驗，發(fa)現需(xu)要(yao)(yao)(yao)新一(yi)代(dai)(dai)的(de)(de)輕(qing)型多用(yong)途軍(jun)車(che)。當時軍(jun)方所要(yao)(yao)(yao)求(qiu)的(de)(de)軍(jun)用(yong)車(che)需(xu)要(yao)(yao)(yao)符合高機動性、多用(yong)途、有輪(非履帶式)汽車(che)，簡稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。眾所周知(zhi)，美國(guo)國(guo)防部對(dui)其所用(yong)機械向有嚴(yan)格要(yao)(yao)(yao)求(qiu)，經過長達(da)八(ba)年的(de)(de)測(ce)試階段，于八(ba)十(shi)年代(dai)(dai)末(mo)期(qi)，正式授予“M”字編號，納入(ru)軍(jun)方制(zhi)式并(bing)(bing)分發(fa)于各軍(jun)方部隊。軍(jun)方要(yao)(yao)(yao)求(qiu)“Hummer”最少(shao)要(yao)(yao)(yao)有十(shi)二年的(de)(de)服役期(qi)，并(bing)(bing)且(qie)從(cong)一(yi)共通(tong)車(che)架中(zhong)發(fa)展出多達(da)十(shi)五款(kuan)不同(tong)用(yong)途的(de)(de)車(che)身；其中(zhong)包括(kuo)救護車(che)、運兵(bing)車(che)、反坦克導彈(dan)車(che)等(deng)等(deng)。民用(yong)版的(de)(de)悍馬(ma)被民間的(de)(de)收藏者(zhe)視為(wei)佳(jia)品。

產品設計

車身

大量(liang)采(cai)用(yong)鋁合(he)(he)(he)金、鋼材、玻璃纖維，以高鋼性、低重(zhong)量(liang)為大原則，車(che)身(shen)可(ke)隨著不(bu)同(tong)需要不(bu)同(tong)組合(he)(he)(he)。其車(che)身(shen)設計可(ke)歸納為低重(zhong)心、闊輪距，主要作用(yong)是在不(bu)平坦道路(lu)上(shang)保持高度(du)穩定性。車(che)身(shen)底部裝(zhuang)有鋁合(he)(he)(he)金防護(hu)板，除(chu)保護(hu)車(che)身(shen)下部免受沙石損害(hai)外，亦(yi)能防止銹蝕(shi)由車(che)身(shen)底部開始(shi)。對于香(xiang)港潮濕(shi)天氣特(te)別合(he)(he)(he)適。車(che)身(shen)大致(zhi)分為四門(men)硬頂(ding)(ding)尾(wei)(wei)斗(dou)、四門(men)軟頂(ding)(ding)尾(wei)(wei)斗(dou)、四門(men)軟頂(ding)(ding)軟門(men)尾(wei)(wei)斗(dou)、四門(men)客貨兩用(yong)密斗(dou)、兩門(men)長尾(wei)(wei)斗(dou)、兩門(men)特(te)大車(che)廂(xiang)尾(wei)(wei)斗(dou)等六款。

車架

Hummer引(yin)以為榮(rong)是其獨(du)(du)特的(de)車(che)架(jia)設計(ji)。闊達(da)，100mm的(de)輪(lun)距令車(che)身于任何路(lu)面(mian)皆能(neng)保(bao)持穩(wen)定。高(gao)達(da)410mm的(de)離地距，能(neng)在任何崎嶇路(lu)面(mian)皆能(neng)履險如夷。四輪(lun)獨(du)(du)立避震，能(neng)抵受從50米下落的(de)撞(zhuang)擊(ji)力，誠(cheng)然，其高(gao)鋼性(xing)車(che)架(jia)設計(ji)能(neng)得到美(mei)國軍(jun)部垂青(qing)絕(jue)非僥幸。

保(bao)養(yang)簡易性：由于(yu)Hummer為軍用車輛，軍方對于(yu)其(qi)保(bao)養(yang)簡易性要求十分(fen)高。全(quan)車電子(zi)部分(fen)極少，減低于(yu)惡劣環境(jing)下(xia)所受(shou)的影響(xiang)。

Hummer尚有以(yi)下(xia)多項(xiang)獨特性能：

爬坡度(du)高達60%，橫向(xiang)傾(qing)側度(du)為(wei)(wei)40%。其(qi)前進夾角為(wei)(wei)72度(du)，而離(li)開夾角為(wei)(wei)37.5度(du)，為(wei)(wei)所有四輪(lun)(lun)驅(qu)動越野車(che)之冠。另有其(qi)中(zhong)央(yang)控制車(che)輪(lun)(lun)充、放氣系統，當(dang)地面失去(qu)摩擦力(li)或路面非常崎嶇(qu)情況下，可于車(che)廂(xiang)內調校及放出過(guo)量胎氣，令車(che)輪(lun)(lun)呈扁(bian)平形，增加附著力(li)同時減低(di)車(che)廂(xiang)震蕩。其(qi)性能對(dui)于同車(che)型來說十分優(you)越。

獨(du)特的四(si)輪(lun)(lun)動(dong)(dong)力平均(jun)分布裝(zhuang)置(zhi)，一(yi)般(ban)情(qing)況(kuang)(kuang)(kuang)下，任(ren)何四(si)輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)越野車，在任(ren)何一(yi)個(ge)車輪(lun)(lun)離地或空轉的情(qing)況(kuang)(kuang)(kuang)下，由于(yu)差速作用，其(qi)余(yu)車輪(lun)(lun)必失去(qu)動(dong)(dong)力。Hummer的差速系(xi)統(tong)能(neng)將(jiang)此情(qing)況(kuang)(kuang)(kuang)完全消除，透過(guo)其(qi)油壓系(xi)統(tong)，使用制動(dong)(dong)--加油形(xing)式，便能(neng)將(jiang)動(dong)(dong)力平均(jun)分布于(yu)四(si)輪(lun)(lun)上，只要有(you)任(ren)何一(yi)輪(lun)(lun)接觸(chu)地面，其(qi)動(dong)(dong)力已(yi)足(zu)夠(gou)將(jiang)車輛推(tui)離困境，再加掛(gua)備(bei)有(you)線控的絞盤(pan)，于(yu)任(ren)何路面下亦絕無所(suo)懼。

偏心同(tong)軸齒輪系(xi)統，更將(jiang)其(qi)(qi)扭力于(yu)車輪軸心增加(jia)幾達兩(liang)倍。其(qi)(qi)優異的爬坡性能可(ke)見一斑(ban)。另外Hummer更可(ke)于(yu)車胎(tai)穿破時，以時速48km/h仍(reng)可(ke)行駛(shi)50公里。由于(yu)其(qi)(qi)獨特(te)機械設計及特(te)高離地距，Hummer可(ke)安全穿越760mm水深。在河流和沿江地區可(ke)輕松行駛(shi)

特色功能

引擎

通用動力(li)設(she)(she)計(ji)(ji)V形(xing)八汽缸6.5公(gong)(gong)(gong)升(sheng)柴(chai)油(you)引擎(qing)，能(neng)發出(chu)170匹(pi)馬(ma)力(li)及(ji)驚人的(de)(de)40.1kgm扭力(li)。尚有6.5公(gong)(gong)(gong)升(sheng)渦(wo)輪增(zeng)壓柴(chai)油(you)引擎(qing)，能(neng)發出(chu)190匹(pi)馬(ma)力(li)及(ji)更為高的(de)(de)53.3kgm扭力(li)，其(qi)拖曳能(neng)力(li)更在四噸以上(shang)。兩副(fu)引擎(qing)皆為電子噴注式設(she)(she)計(ji)(ji)，能(neng)提(ti)供穩妥及(ji)暢順(shun)的(de)(de)動力(li)輸出(chu)。雖然其(qi)引擎(qing)容(rong)積有6.5公(gong)(gong)(gong)升(sheng)，其(qi)耗油(you)量卻(que)極(ji)低，每公(gong)(gong)(gong)里只需0.16公(gong)(gong)(gong)升(sheng)柴(chai)油(you)。

標準配置

牽引控(kong)制(zhi)，方向調節，轉(zhuan)速表 AM/FM收音(yin)機

電動車(che)窗，動力轉向，電動加熱倒車(che)鏡(jing)，中央門鎖

霧燈，后除霧鏡，防盜(dao)裝置，ABS剎車系統

副駕(jia)駛座(zuo)安全氣(qi)囊，駕(jia)駛座(zuo)安全氣(qi)囊

CTIS中央輪胎充氣系統，小型儲物箱

Run－Flat功能(neng)，鹵素大燈(deng)，電動門鎖，高(gao)靠車斗式座(zuo)椅

無(wu)逆流通風設(she)備，輔助油箱(xiang)

規格參數

基本參數

廠商：悍馬

級別：SUV

發動機：6.2L 398馬力 V8

變(bian)速箱：6擋(dang)自動

長×寬×高(gao)(mm)：5170*2063*2012

車(che)身結構：5門5座(zuo)SUV

最(zui)高車(che)速(km/h)：180

官方0-100加速(s)：10

整(zheng)車(che)質保：兩年不限公里

車身

長度(mm)：5170

寬度(mm)：2063

高度(du)(mm)：2012

軸(zhou)距(mm)：3117

前輪距(mm)：1763

后輪(lun)距(ju)(mm)：1763

最(zui)小離(li)地間隙(mm)：246

整備質量(liang)(Kg)：2909

車身(shen)結構：SUV

車門數（個）：5

座位(wei)數（個）：5

油(you)箱容(rong)積(ji)(L)：121

行李廂容積(L)：386-2453

發動機

汽缸容積(cc)：6198

排量(L)：6.2

工作方式(shi)：自然(ran)吸氣

汽缸排列(lie)形式(shi)：V

汽缸數（個(ge)）：8

每缸(gang)氣門數（個）：2

氣門結構：SOHC

最大(da)馬力(li)(Ps)：398

最大功率(kW)：293

最大(da)功率(lv)轉速(rpm)：5700

最大扭矩(N·m)：574

最大扭(niu)矩轉(zhuan)速(rpm)：4300

發動(dong)機特有技術：-

燃料形式：汽油

燃油標號：97號

供油方式：多點電噴

缸蓋材料：鋁

缸體材料：鐵

環保標準：歐IV

變速箱

簡稱：6擋自動

擋位個數：6

變(bian)速(su)箱類型：自動變(bian)速(su)箱(AT)

底盤轉向

驅動(dong)方式：前置四驅

前懸掛類(lei)型：前為(wei)獨(du)立扭矩桿，單(dan)管氣體減震，前穩定桿

后懸掛類(lei)型(xing)：五連可(ke)變彈簧，可(ke)變空氣承(cheng)載(zai)，單管氣體減(jian)震，前穩定(ding)桿

助(zhu)力類型(xing)：機械(xie)液(ye)壓(ya)助(zhu)力

車體(ti)結構：非(fei)承載(zai)式

車輪制動

前制動器類型：盤式

后制動器類型：盤式

駐車(che)制動(dong)類型：手剎

前輪胎規格：315/70 R17

后輪胎(tai)規格(ge)：315/70 R17

備胎規格：全尺寸(cun)

品牌介紹

通用汽車始于1908年(nian)美國，主打電動車(che)/微型(xing)車(che)/重型(xing)全尺(chi)寸(cun)卡車(che)/緊湊(cou)型(xing)車(che)及敞(chang)篷車(che)，以(yi)豪華/寬大/內部舒適/速(su)度快/儲(chu)備功(gong)率大著(zhu)稱的汽車(che)品牌。

通(tong)用汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)（GM）成立于1908年(nian)9月16日，自從威廉·杜蘭(lan)特創(chuang)建了美國(guo)通(tong)用汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)以(yi)來(lai)，先后聯合或(huo)兼并(bing)了別克(ke)、凱迪(di)拉克(ke)、雪佛蘭(lan)、奧茲(zi)莫(mo)比爾(er)、龐蒂克(ke)、克(ke)爾(er)維(wei)特、悍馬(ma)等公(gong)(gong)司(si)，擁有鈴木（Suzuki）3%股份。使原來(lai)的小(xiao)公(gong)(gong)司(si)成為它的分(fen)部。從1927年(nian)以(yi)來(lai)一直是全世(shi)界大型的汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)之一。

公(gong)司(si)下屬的分(fen)部達二十多個(ge)，擁有(you)員工266,000名(ming)。通用汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)的全(quan)球總部位于美國(guo)密(mi)歇根州的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)之(zhi)城底特律，迄今在(zai)全(quan)球35個(ge)國(guo)家和(he)地區建立了汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造業務。2007 年，通用汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)全(quan)球售出近(jin)937 萬輛轎車(che)(che)和(he)卡車(che)(che)。