車板龍頭沙漁(yu)港(gang)是廉江市唯(wei)一經國家農業部(bu)批準的三類港(gang)口，也是該市唯(wei)一的深(shen)水港(gang)口。該港(gang)始建(jian)于1972年(nian)，1975年(nian)建(jian)成投產，為發展廉江海洋漁(yu)業作出一定貢獻(xian)。目前龍頭沙國家一級漁(yu)港(gang)碼頭還在施工當中。
車(che)板龍頭(tou)沙漁港是(shi)廉江市(shi)唯一(yi)(yi)經國家農(nong)業部批準(zhun)的(de)三類港口，也(ye)是(shi)該市(shi)唯一(yi)(yi)的(de)深水港口。該港始建于1972年，1975年建成投(tou)產(chan)，為發展廉江海(hai)洋漁業作(zuo)出一(yi)(yi)定貢獻。
為(wei)進(jin)一步發(fa)展海(hai)洋(yang)經濟，促進(jin)海(hai)產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)貿易及加工，廉江市今(jin)年(nian)明確提出，把龍頭沙港(gang)海(hai)洋(yang)產(chan)(chan)業(ye)園作(zuo)(zuo)為(wei)”一廊兩區(qu)”建設(she)(she)的(de)重(zhong)要組成部分。目前省海(hai)洋(yang)與漁(yu)業(ye)局已向農業(ye)部申報作(zuo)(zuo)為(wei)一級漁(yu)港(gang)納入管理，同(tong)時還作(zuo)(zuo)為(wei)廣東省現代漁(yu)港(gang)經濟區(qu)建設(she)(she)17個重(zhong)點(dian)港(gang)口之一，總(zong)投資(zi)1.1億元，主要用于碼頭建設(she)(she)、疏浚(jun)工程、環港(gang)公(gong)路、水產(chan)(chan)品(pin)(pin)交易市場(chang)、漁(yu)民新村以(yi)及相關配(pei)套設(she)(she)施。在(zai)原漁(yu)港(gang)的(de)基(ji)礎上，將其建設(she)(she)成為(wei)以(yi)海(hai)洋(yang)產(chan)(chan)業(ye)帶動捕撈業(ye)、海(hai)水養殖業(ye)、運(yun)輸業(ye)、魚需品(pin)(pin)生產(chan)(chan)、海(hai)產(chan)(chan)品(pin)(pin)加工業(ye)發(fa)展的(de)整體規范的(de)、功能多樣的(de)產(chan)(chan)業(ye)園區(qu)。
自5月份市領導在港口進行現場辦公后，市海洋與漁業局和車板鎮及相關部門就各自的工作(zuo)追蹤落實，具體解(jie)決港(gang)口的(de)(de)基礎設施，航(hang)道清淤，公(gong)路修建等，供電、供水、冷庫、油庫、交易市場、交通建設等工程也先后啟(qi)動，園區(qu)于(yu)近(jin)日開始運作(zuo)。龍(long)頭沙港(gang)海洋產業園在不久的(de)(de)將來，將成為一個現(xian)代化的(de)(de)商漁、旅游多用港(gang)
漁港建設
龍頭(tou)沙漁港(gang)的(de)天然構造成(cheng)為車板鎮發展的(de)聚寶盤，隨著該漁港(gang)申報國家一(yi)級(ji)漁港(gang)的(de)成(cheng)功，龍頭(tou)沙漁港(gang)成(cheng)為粵西(xi)最耀眼的(de)“海港(gang)明珠”。
車板鎮委書記許光發和鎮委副書記、鎮長候選人林偉對如何做好申報國家一級漁港工作(zuo)，依托龍頭(tou)沙(sha)漁港申(shen)報國家一級漁港這個平臺，帶(dai)動(dong)全(quan)鎮的(de)發(fa)展(zhan)充滿(man)信心，認為(wei)車板的(de)優(you)勢(shi)就(jiu)是獨(du)特的(de)漁港和海(hai)岸線，必須充分發(fa)揮這個優(you)勢(shi)的(de)帶(dai)動(dong)作(zuo)用，推(tui)動(dong)車板新(xin)一輪發(fa)展(zhan)。
首先是(shi)各級領導重(zhong)視龍頭沙漁(yu)(yu)港申(shen)(shen)(shen)報國家(jia)一(yi)(yi)級漁(yu)(yu)港工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。據了解，龍頭沙漁(yu)(yu)港進入貨(huo)船最多(duo)1000噸，但經過(guo)梳道，最高水位可進入2000噸貨(huo)輪。40000平方(fang)(fang)米(mi)基礎設(she)施(shi)已(yi)完成，缺少(shao)的(de)(de)是(shi)配套設(she)施(shi)還沒(mei)跟上，向(xiang)國家(jia)申(shen)(shen)(shen)報成功，就是(shi)計劃向(xiang)外延(yan)伸再(zai)造(zao)一(yi)(yi)個40000平方(fang)(fang)米(mi)的(de)(de)平臺。省海(hai)洋與漁(yu)(yu)業(ye)局非(fei)常重(zhong)視，局長李珠(zhu)江(jiang)多(duo)次(ci)到實(shi)地(di)(di)指(zhi)導，申(shen)(shen)(shen)報工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)2008年7月份已(yi)通過(guo)省海(hai)洋與漁(yu)(yu)業(ye)局專家(jia)組(zu)(zu)評審。同時利(li)用(yong)2008年下半年省海(hai)洋與漁(yu)(yu)業(ye)局固本強(qiang)基工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)組(zu)(zu)進駐龍頭沙村委的(de)(de)機會(hui)推進申(shen)(shen)(shen)報工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，項目(mu)申(shen)(shen)(shen)報材料已(yi)上報國家(jia)農(nong)業(ye)部，廉(lian)江(jiang)市有(you)關部門(men)力爭利(li)用(yong)休漁(yu)(yu)期，選(xuan)擇潮水最高的(de)(de)時節，即(ji)2009年7月份國家(jia)農(nong)業(ye)部派專家(jia)組(zu)(zu)實(shi)地(di)(di)考察評審通過(guo)。市委書記(ji)、市人大常委會(hui)主任陳(chen)吳十分(fen)關注龍頭沙漁(yu)(yu)港的(de)(de)申(shen)(shen)(shen)報工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，已(yi)多(duo)次(ci)明確要求做好龍頭沙申(shen)(shen)(shen)報國家(jia)一(yi)(yi)級漁(yu)(yu)港工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，爭取盡快批復下來。
其次是通過(guo)申報(bao)的(de)帶動(dong)，完善漁(yu)港(gang)(gang)的(de)配套設施(shi)。很多商家都看好龍(long)頭沙漁(yu)港(gang)(gang)前(qian)景(jing)，紛(fen)紛(fen)要(yao)求投(tou)(tou)資。第一個進來的(de)是漁(yu)港(gang)(gang)加油(you)站，鎮已提供用地12畝，租期30年(nian)，此項(xiang)工(gong)作進入實際性階段，雙方(fang)簽訂使(shi)用土(tu)地協議，由廉江(jiang)宏揚投(tou)(tou)資有限公司(si)投(tou)(tou)資經營。
第二是建冰(bing)廠，車板鎮只有(you)一個20噸的冰(bing)廠，還(huan)不能滿足(zu)需要，隨著新(xin)漁(yu)港的上馬，在漁(yu)港碼頭再造一個大的冰(bing)廠呼之欲出(chu)。
第三是(shi)建(jian)一個水產(chan)品批發(fa)(fa)市場，使(shi)漁(yu)港(gang)(gang)盡快形成(cheng)商貿集市和(he)轉(zhuan)運(yun)碼(ma)頭。另(ling)外，龍(long)頭沙(sha)漁(yu)港(gang)(gang)連結(jie)海南、越南、東西亞等地，海上(shang)(shang)運(yun)輸條(tiao)件十分(fen)優(you)越。該鎮(zhen)表示，跟進2006年簽約的租用碼(ma)頭3000平方米搞物流的項目(mu)，發(fa)(fa)揮龍(long)頭沙(sha)漁(yu)港(gang)(gang)海上(shang)(shang)運(yun)輸的獨(du)特優(you)勢，帶動整個漁(yu)港(gang)(gang)的發(fa)(fa)展。
第四是依托漁港建設拉動休閑(xian)飲(yin)食業的發展(zhan)。體驗(yan)休閑(xian)、海(hai)邊垂釣(diao)、品嘗海(hai)鮮(xian)是現代人對(dui)生(sheng)活的一種求。
地理位置
車(che)板鎮龍(long)頭(tou)沙漁(yu)港(gang)位于雷州半島西北部，距(ju)廉城70公里，距(ju)325國道14公里，連結(jie)海南(nan)、越(yue)南(nan)、東南(nan)亞(ya)等地，海上(shang)運(yun)輸條件十分優(you)越(yue)。該鎮發揮龍(long)頭(tou)沙漁(yu)港(gang)海上(shang)運(yun)輸的獨特優(you)勢，帶動整個漁(yu)港(gang)的發展。
給生活一把琴
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