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廉江車板(ban)龍頭沙漁港(gang)
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車板鎮龍頭沙漁港位于雷州半島西北部,距廉城70公里,距325國道14公里,連結海南、越南、東南亞等地,海上運輸條件十分優越。該鎮發揮龍頭沙漁港海上運輸的獨特優勢,帶動整個漁港的發展。車板龍頭沙漁港是廉江市唯一經國家農業部批準的三類港口,也是該市唯一的深水港口。該港始建于1972年,1975年建成投產,為發展廉江海洋漁業作出一定貢獻。目前龍頭沙國家一級漁港碼頭還在施工當中。龍頭沙漁港的天然構造成為車板鎮發展的聚寶盤,隨著該漁港申報國家一級漁港的成功,龍頭沙漁港成為粵西最耀眼的“海港明珠”。
  • 所在地/隸屬: 廣東省湛江市廉江市
介紹(shao)攻略

車板龍頭沙漁(yu)港是(shi)廉(lian)江(jiang)市唯一(yi)經國家農業(ye)部批準的三類港口,也是(shi)該市唯一(yi)的深水(shui)港口。該港始建(jian)于(yu)1972年,1975年建(jian)成投產(chan),為發展廉(lian)江(jiang)海(hai)洋(yang)漁(yu)業(ye)作出一(yi)定貢獻。目前龍頭沙國家一(yi)級漁(yu)港碼頭還在施工(gong)當中。

車(che)板龍頭沙漁(yu)港是(shi)廉(lian)江(jiang)市(shi)唯一經國家農業部批準的三類(lei)港口(kou),也是(shi)該市(shi)唯一的深水港口(kou)。該港始建于1972年(nian),1975年(nian)建成投產(chan),為(wei)發展廉(lian)江(jiang)海洋漁(yu)業作出一定貢獻。

為(wei)進一步發展海(hai)洋(yang)經(jing)濟(ji),促進海(hai)產(chan)(chan)(chan)(chan)品的(de)(de)貿(mao)易及加(jia)工(gong),廉江市(shi)今年明確提出(chu),把龍(long)頭沙港(gang)(gang)海(hai)洋(yang)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)園(yuan)作為(wei)”一廊兩(liang)區(qu)(qu)”建(jian)(jian)設(she)的(de)(de)重要組成部分(fen)。目前省(sheng)海(hai)洋(yang)與漁(yu)(yu)業(ye)(ye)(ye)(ye)局(ju)已向農業(ye)(ye)(ye)(ye)部申報作為(wei)一級漁(yu)(yu)港(gang)(gang)納入(ru)管(guan)理,同時還作為(wei)廣東省(sheng)現代漁(yu)(yu)港(gang)(gang)經(jing)濟(ji)區(qu)(qu)建(jian)(jian)設(she)17個重點港(gang)(gang)口之一,總投資1.1億元(yuan),主要用于碼頭建(jian)(jian)設(she)、疏浚工(gong)程、環港(gang)(gang)公路、水(shui)產(chan)(chan)(chan)(chan)品交易市(shi)場、漁(yu)(yu)民新村以(yi)及相關配套設(she)施。在原(yuan)漁(yu)(yu)港(gang)(gang)的(de)(de)基礎上,將(jiang)其建(jian)(jian)設(she)成為(wei)以(yi)海(hai)洋(yang)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)帶(dai)動捕撈(lao)業(ye)(ye)(ye)(ye)、海(hai)水(shui)養(yang)殖(zhi)業(ye)(ye)(ye)(ye)、運(yun)輸業(ye)(ye)(ye)(ye)、魚需品生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)、海(hai)產(chan)(chan)(chan)(chan)品加(jia)工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)發展的(de)(de)整體規(gui)范(fan)的(de)(de)、功能多樣的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)園(yuan)區(qu)(qu)。

自5月份市領導在港口進行現場辦公后,市海洋與漁業局和車板鎮及相關部門就各自的工(gong)作追蹤落(luo)實,具體解決港(gang)口的(de)基礎設施,航道清淤,公路修建(jian)(jian)等(deng),供電(dian)、供水、冷庫(ku)(ku)、油庫(ku)(ku)、交易市場、交通(tong)建(jian)(jian)設等(deng)工(gong)程也先(xian)后啟動,園(yuan)區于近日(ri)開始運作。龍(long)頭沙港(gang)海洋產業園(yuan)在不久的(de)將來(lai),將成為一個現代(dai)化的(de)商(shang)漁(yu)、旅游(you)多(duo)用港(gang)

漁港建設

龍頭沙漁(yu)港(gang)的天然構造成(cheng)為(wei)車板(ban)鎮(zhen)發展的聚寶盤,隨(sui)著該漁(yu)港(gang)申(shen)報國家(jia)一(yi)級(ji)漁(yu)港(gang)的成(cheng)功,龍頭沙漁(yu)港(gang)成(cheng)為(wei)粵西(xi)最耀(yao)眼的“海港(gang)明珠”。

車板鎮委書記許光發和鎮委副書記、鎮長候選人林偉對如何做好申報國家一級漁港工作,依托龍頭沙漁(yu)港申報國家一級漁(yu)港這個平臺,帶動全鎮的(de)(de)(de)發展(zhan)充滿信心,認(ren)為車板(ban)的(de)(de)(de)優勢(shi)就是獨特的(de)(de)(de)漁(yu)港和(he)海岸線,必須充分發揮這個優勢(shi)的(de)(de)(de)帶動作用,推動車板(ban)新一輪發展(zhan)。

首先是各(ge)級(ji)(ji)領(ling)導重視龍(long)頭沙(sha)漁港申(shen)報(bao)國家一(yi)級(ji)(ji)漁港工(gong)作。據了(le)解,龍(long)頭沙(sha)漁港進(jin)入(ru)貨(huo)(huo)船最多1000噸,但經過梳道,最高水位可進(jin)入(ru)2000噸貨(huo)(huo)輪(lun)。40000平(ping)方米基(ji)礎(chu)設施已(yi)完成,缺少的(de)是配套設施還沒跟上,向國家申(shen)報(bao)成功,就是計劃向外延伸再造一(yi)個40000平(ping)方米的(de)平(ping)臺。省海(hai)洋(yang)與漁業局非常(chang)(chang)重視,局長李珠(zhu)江多次到(dao)實地指導,申(shen)報(bao)工(gong)作2008年7月(yue)份已(yi)通過省海(hai)洋(yang)與漁業局專(zhuan)(zhuan)家組評(ping)審。同時(shi)利(li)用(yong)2008年下(xia)半年省海(hai)洋(yang)與漁業局固(gu)本強基(ji)工(gong)作組進(jin)駐龍(long)頭沙(sha)村委的(de)機(ji)會(hui)推進(jin)申(shen)報(bao)工(gong)作,項目(mu)申(shen)報(bao)材料已(yi)上報(bao)國家農業部(bu),廉江市(shi)有關部(bu)門(men)力爭利(li)用(yong)休漁期(qi),選擇潮水最高的(de)時(shi)節,即2009年7月(yue)份國家農業部(bu)派專(zhuan)(zhuan)家組實地考察評(ping)審通過。市(shi)委書記、市(shi)人大常(chang)(chang)委會(hui)主任陳(chen)吳十分關注龍(long)頭沙(sha)漁港的(de)申(shen)報(bao)工(gong)作,已(yi)多次明確要求做好龍(long)頭沙(sha)申(shen)報(bao)國家一(yi)級(ji)(ji)漁港工(gong)作,爭取盡快批(pi)復下(xia)來(lai)。

其次是(shi)通過申報(bao)的帶動,完(wan)善漁(yu)港(gang)的配套設施(shi)。很多商家都看好龍(long)頭沙漁(yu)港(gang)前景,紛(fen)紛(fen)要(yao)求(qiu)投資(zi)。第一個進來的是(shi)漁(yu)港(gang)加油站,鎮已提供用地12畝,租期30年,此項工作(zuo)進入實際性階段,雙方簽(qian)訂使用土(tu)地協議,由廉(lian)江宏揚(yang)投資(zi)有限公司投資(zi)經營(ying)。

第二是建冰(bing)(bing)(bing)廠,車板鎮只有一個(ge)20噸的(de)冰(bing)(bing)(bing)廠,還不能滿足(zu)需(xu)要,隨(sui)著新漁港的(de)上馬(ma),在漁港碼頭再造一個(ge)大的(de)冰(bing)(bing)(bing)廠呼之欲出(chu)。

第三(san)是(shi)建一(yi)個水產品批發(fa)市場,使(shi)漁(yu)(yu)港(gang)盡快形成商貿集市和轉運(yun)碼(ma)頭。另外,龍頭沙漁(yu)(yu)港(gang)連結海南(nan)、越(yue)南(nan)、東西亞等(deng)地,海上運(yun)輸條件十(shi)分優(you)越(yue)。該鎮(zhen)表示,跟進2006年簽約的(de)(de)(de)租用碼(ma)頭3000平(ping)方米搞物(wu)流的(de)(de)(de)項目,發(fa)揮龍頭沙漁(yu)(yu)港(gang)海上運(yun)輸的(de)(de)(de)獨特優(you)勢,帶動整個漁(yu)(yu)港(gang)的(de)(de)(de)發(fa)展。

第四是(shi)依托漁港(gang)建設拉動(dong)休閑飲(yin)食(shi)業的(de)發展(zhan)。體驗(yan)休閑、海邊垂釣(diao)、品嘗海鮮是(shi)現代人(ren)對生活的(de)一種求。

地理位置

車板(ban)鎮(zhen)龍頭沙漁(yu)(yu)港(gang)位(wei)于雷州半島西北部,距(ju)廉城70公里(li),距(ju)325國道14公里(li),連結海(hai)南(nan)、越南(nan)、東南(nan)亞等地,海(hai)上(shang)運輸(shu)條件(jian)十(shi)分優(you)越。該鎮(zhen)發(fa)揮龍頭沙漁(yu)(yu)港(gang)海(hai)上(shang)運輸(shu)的獨特(te)優(you)勢,帶動整個漁(yu)(yu)港(gang)的發(fa)展。

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