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車板龍頭沙漁港是廉江市(shi)唯(wei)一經國(guo)(guo)家農(nong)業(ye)部批準的(de)三(san)類港口，也是該市(shi)唯(wei)一的(de)深水港口。該港始建于1972年，1975年建成投(tou)產，為發展廉江海(hai)洋漁業(ye)作出一定貢(gong)獻。目(mu)前龍頭沙國(guo)(guo)家一級漁港碼頭還在施工當中。

車板龍頭沙漁(yu)港(gang)(gang)是(shi)廉江市(shi)唯一(yi)經國家農(nong)業(ye)部批準的(de)三類港(gang)(gang)口，也(ye)是(shi)該(gai)市(shi)唯一(yi)的(de)深水港(gang)(gang)口。該(gai)港(gang)(gang)始建于(yu)1972年，1975年建成投產(chan)，為發(fa)展廉江海(hai)洋漁(yu)業(ye)作出一(yi)定貢獻(xian)。

為進(jin)一步發(fa)展(zhan)海(hai)洋(yang)經濟，促(cu)進(jin)海(hai)產(chan)(chan)品的(de)(de)貿易及(ji)加工(gong)，廉江(jiang)市今(jin)年明確提(ti)出，把龍頭沙(sha)港海(hai)洋(yang)產(chan)(chan)業園(yuan)作(zuo)為”一廊兩(liang)區(qu)(qu)”建(jian)設(she)(she)(she)(she)的(de)(de)重要(yao)組成(cheng)部(bu)分(fen)。目前省(sheng)(sheng)海(hai)洋(yang)與漁(yu)業局已(yi)向農業部(bu)申報作(zuo)為一級漁(yu)港納入管(guan)理，同時還作(zuo)為廣東省(sheng)(sheng)現代漁(yu)港經濟區(qu)(qu)建(jian)設(she)(she)(she)(she)17個重點港口之一，總投資1.1億元，主(zhu)要(yao)用于碼頭建(jian)設(she)(she)(she)(she)、疏浚工(gong)程、環(huan)港公路、水產(chan)(chan)品交易市場、漁(yu)民新村以(yi)及(ji)相關(guan)配套設(she)(she)(she)(she)施。在原漁(yu)港的(de)(de)基礎(chu)上，將其建(jian)設(she)(she)(she)(she)成(cheng)為以(yi)海(hai)洋(yang)產(chan)(chan)業帶動捕撈(lao)業、海(hai)水養(yang)殖業、運輸業、魚(yu)需品生產(chan)(chan)、海(hai)產(chan)(chan)品加工(gong)業發(fa)展(zhan)的(de)(de)整體規(gui)范的(de)(de)、功能多(duo)樣的(de)(de)產(chan)(chan)業園(yuan)區(qu)(qu)。

自5月份市領導在港口進行現場辦公后，市海洋與漁業局和車板鎮及相關部門就各自的工(gong)作追蹤落實，具體解決港(gang)口的基礎設施，航道(dao)清淤，公(gong)路(lu)修(xiu)建等，供電、供水、冷庫、油庫、交易市場、交通建設等工(gong)程也(ye)先后啟動，園(yuan)區于近日(ri)開始(shi)運作。龍頭沙港(gang)海洋產業(ye)園(yuan)在不(bu)久的將來，將成為(wei)一個(ge)現代(dai)化(hua)的商(shang)漁、旅(lv)游(you)多用港(gang)

漁港建設

龍頭沙漁(yu)港(gang)的(de)(de)天然構造成(cheng)(cheng)為車板鎮發展的(de)(de)聚寶盤，隨著該漁(yu)港(gang)申報(bao)國家一級漁(yu)港(gang)的(de)(de)成(cheng)(cheng)功，龍頭沙漁(yu)港(gang)成(cheng)(cheng)為粵西最耀眼(yan)的(de)(de)“海港(gang)明珠”。

車板鎮委書記許光發和鎮委副書記、鎮長候選人林偉對如何做好申報國家一級漁港工作，依托龍頭沙漁(yu)港(gang)申報(bao)國(guo)家一(yi)級(ji)漁(yu)港(gang)這(zhe)個平臺，帶動全鎮的(de)發展(zhan)充滿(man)信(xin)心，認為車板的(de)優(you)(you)勢(shi)就是獨特(te)的(de)漁(yu)港(gang)和海岸線，必(bi)須充分發揮這(zhe)個優(you)(you)勢(shi)的(de)帶動作用，推動車板新一(yi)輪發展(zhan)。

首先(xian)是各級領導重視(shi)龍(long)頭(tou)沙(sha)漁(yu)(yu)港申(shen)報國(guo)家(jia)一(yi)級漁(yu)(yu)港工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。據了解，龍(long)頭(tou)沙(sha)漁(yu)(yu)港進(jin)(jin)入貨(huo)船最(zui)多(duo)1000噸(dun)，但(dan)經過梳(shu)道，最(zui)高水(shui)(shui)位可進(jin)(jin)入2000噸(dun)貨(huo)輪。40000平方米(mi)基(ji)礎(chu)設施已完成，缺少的(de)(de)是配(pei)套設施還沒跟上，向(xiang)國(guo)家(jia)申(shen)報成功(gong)，就(jiu)是計劃向(xiang)外延伸再造一(yi)個40000平方米(mi)的(de)(de)平臺。省(sheng)海洋(yang)與漁(yu)(yu)業(ye)局非常(chang)重視(shi)，局長李珠江多(duo)次到實地指(zhi)導，申(shen)報工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)2008年7月(yue)份已通過省(sheng)海洋(yang)與漁(yu)(yu)業(ye)局專(zhuan)(zhuan)家(jia)組(zu)評審(shen)。同時利用(yong)2008年下半年省(sheng)海洋(yang)與漁(yu)(yu)業(ye)局固本(ben)強基(ji)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)組(zu)進(jin)(jin)駐(zhu)龍(long)頭(tou)沙(sha)村委的(de)(de)機會推進(jin)(jin)申(shen)報工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)，項目申(shen)報材(cai)料已上報國(guo)家(jia)農業(ye)部，廉(lian)江市(shi)有關(guan)部門力爭(zheng)利用(yong)休(xiu)漁(yu)(yu)期，選擇潮水(shui)(shui)最(zui)高的(de)(de)時節，即2009年7月(yue)份國(guo)家(jia)農業(ye)部派專(zhuan)(zhuan)家(jia)組(zu)實地考察評審(shen)通過。市(shi)委書記、市(shi)人大常(chang)委會主任(ren)陳(chen)吳十分(fen)關(guan)注龍(long)頭(tou)沙(sha)漁(yu)(yu)港的(de)(de)申(shen)報工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)，已多(duo)次明確要求做好龍(long)頭(tou)沙(sha)申(shen)報國(guo)家(jia)一(yi)級漁(yu)(yu)港工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)，爭(zheng)取盡(jin)快(kuai)批(pi)復下來。

其次是通過(guo)申報(bao)的(de)(de)帶動，完善漁(yu)港的(de)(de)配套設施。很(hen)多商家都(dou)看好龍(long)頭(tou)沙漁(yu)港前景，紛紛要求投資。第一個進來的(de)(de)是漁(yu)港加油(you)站，鎮已提供(gong)用(yong)地(di)12畝，租期30年，此(ci)項工作進入實際性階段(duan)，雙(shuang)方簽(qian)訂使用(yong)土地(di)協議，由廉江宏揚投資有(you)限公(gong)司投資經營(ying)。

第(di)二是建(jian)冰廠，車(che)板鎮只有(you)一個20噸的(de)冰廠，還不能滿足需要，隨著新(xin)漁港的(de)上馬，在(zai)漁港碼頭再造一個大的(de)冰廠呼(hu)之欲出。

第三是建一個(ge)水產品批發市場，使漁港(gang)盡快形成商貿(mao)集市和轉運碼頭。另外(wai)，龍(long)頭沙(sha)漁港(gang)連結海(hai)南(nan)、越(yue)南(nan)、東西(xi)亞(ya)等地(di)，海(hai)上(shang)運輸條件十分優(you)越(yue)。該鎮表示，跟(gen)進(jin)2006年簽約的(de)租用碼頭3000平(ping)方米搞物流的(de)項目，發揮(hui)龍(long)頭沙(sha)漁港(gang)海(hai)上(shang)運輸的(de)獨(du)特(te)優(you)勢，帶(dai)動(dong)整個(ge)漁港(gang)的(de)發展。

第四是依(yi)托漁港建設拉動休(xiu)閑(xian)飲食業的發展。體(ti)驗休(xiu)閑(xian)、海(hai)邊(bian)垂釣、品嘗海(hai)鮮是現代(dai)人(ren)對(dui)生(sheng)活的一種求。

地理位置

車板鎮龍頭沙(sha)漁(yu)港(gang)(gang)位(wei)于(yu)雷州半島西北部，距廉城70公(gong)里(li)，距325國道14公(gong)里(li)，連結海南、越南、東南亞等地，海上(shang)運輸條件十分優越。該鎮發(fa)揮龍頭沙(sha)漁(yu)港(gang)(gang)海上(shang)運輸的獨特優勢，帶動整個漁(yu)港(gang)(gang)的發(fa)展。