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基本介紹

上海長興(xing)島(dao)，是崇明三(san)島(dao)中(zhong)距上海市(shi)區最近的一(yi)個，僅需半小(xiao)時(shi)車程。長興(xing)島(dao)素有“橘鄉(xiang)”、“凈島(dao)”、“長壽(shou)島(dao)”之美稱。得(de)天獨厚的自(zi)然條(tiao)件(jian)和豐富的自(zi)然資源(yuan)使(shi)長興(xing)島(dao)的旅游業得(de)到了(le)充分發展。

長興(xing)島(dao)景點主要有上(shang)海橘園(yuan)、蒙古村(cun)跑馬場、垂珠園(yuan)、上(shang)海特技城(cheng)、先豐(feng)度假(jia)(jia)村(cun)、石沙野生動物園(yuan)、綠島(dao)蘆蕩(dang)迷(mi)宮、星(xing)島(dao)度假(jia)(jia)鄉(xiang)村(cun)俱樂部(bu)等，每到深秋季節，島(dao)上(shang)舉辦(ban)的上(shang)海柑橘節豐(feng)富多彩，熱鬧非凡。

實用信息

自駕(jia)車(che)(che)(che)(che)：從人民廣場出(chu)(chu)發，上(shang)延安路(lu)高(gao)(gao)(gao)架轉(zhuan)南北(bei)高(gao)(gao)(gao)架，轉(zhuan)內環(huan)(huan)高(gao)(gao)(gao)架，行逸仙(xian)高(gao)(gao)(gao)架，外(wai)環(huan)(huan)隧道出(chu)(chu)口(kou)下(xia)，過(guo)(guo)牡丹江(jiang)路(lu)見吳(wu)淞(song)碼(ma)頭。如愿帶(dai)車(che)(che)(che)(che)上(shang)島(dao)，可(ke)選車(che)(che)(che)(che)客(ke)渡(du)(du)輪攜愛車(che)(che)(che)(che)同登長(chang)興島(dao)，2009年長(chang)江(jiang)隧橋開(kai)通(tong)后，車(che)(che)(che)(che)客(ke)渡(du)(du)與普通(tong)客(ke)輪均已(yi)取(qu)消，欲帶(dai)車(che)(che)(che)(che)上(shang)島(dao)經(jing)浦東走隧道。馬家港碼(ma)頭下(xia)船，延鳳凰公(gong)路(lu)行駛(shi)，見潘園公(gong)路(lu)右(you)轉(zhuan)，延路(lu)留意桔(jie)園度假(jia)村標識，（度假(jia)村位于(yu)公(gong)路(lu)北(bei)側一條小徑內，未到(dao)前(qian)衛支路(lu)），延路(lu)標提(ti)醒駕(jia)車(che)(che)(che)(che)約(yue)10分鐘(zhong)可(ke)到(dao)達桔(jie)園度假(jia)村。背包(bao)族：從上(shang)海市(shi)區(qu)出(chu)(chu)發，坐公(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)(che)至(zhi)吳(wu)淞(song)碼(ma)頭，乘快船或(huo)慢船上(shang)長(chang)興島(dao)，上(shang)島(dao)后打車(che)(che)(che)(che)前(qian)往度假(jia)村（小型(xing)面包(bao)車(che)(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)(che)資10元，可(ke)坐8人）。現在長(chang)江(jiang)隧道開(kai)通(tong)了，我們可(ke)以從市(shi)區(qu)開(kai)往五洲大道方向，經(jing)過(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao)東收費站，直接通(tong)過(guo)(guo)長(chang)江(jiang)隧道到(dao)長(chang)興島(dao)，既快又方便，而且收費相(xiang)交(jiao)輪渡(du)(du)少得多(duo)。

有申崇(chong)(chong)四線(xian)和(he)申崇(chong)(chong)五(wu)線(xian)往返(fan)長興島與浦西浦東之間。

上(shang)海(hai)(hai)市區乘游5線、51路(lu)、116路(lu)、728路(lu)、849路(lu)到吳(wu)淞碼頭乘船(chuan)可前往(wang)(wang)長興、橫沙(sha)二島。也可搭乘走長江隧(sui)橋申(shen)崇四(si)線前往(wang)(wang)上(shang)海(hai)(hai)科技(ji)館地鐵站，申(shen)崇四(si)線（區間）前往(wang)(wang)五洲(zhou)大道地鐵站，申(shen)崇五線前往(wang)(wang)吳(wu)淞公(gong)交客運站。

公交(jiao)線(xian)路(lu)(lu)(lu)51路(lu)(lu)(lu)、116路(lu)(lu)(lu)至吳淞路(lu)(lu)(lu)碼頭乘輪渡。3號(hao)線(xian)到(dao)(dao)淞濱(bin)路(lu)(lu)(lu)走十分(fen)鐘(zhong)(zhong)樣子就(jiu)可(ke)以(yi)到(dao)(dao)輪渡，凡(fan)是到(dao)(dao)淞濱(bin)路(lu)(lu)(lu)的，走一(yi)(yi)點就(jiu)可(ke)以(yi)到(dao)(dao)吳淞碼頭坐(zuo)(zuo)客(ke)輪，目前普通輪渡和車(che)客(ke)渡均已(yi)取消(xiao)，只有飛翼船，遇(yu)雷雨等強對流(liu)天(tian)氣(qi)導致(zhi)江(jiang)面風力達(da)到(dao)(dao)七級就(jiu)會停(ting)航，因此欲坐(zuo)(zuo)船上島請務必留意(yi)當天(tian)天(tian)氣(qi)情況，以(yi)免耽誤行程。還可(ke)以(yi)乘坐(zuo)(zuo)公交(jiao)車(che)申崇(chong)五線(xian)由吳淞碼頭站(zhan)直達(da)長興(xing)島，運營時間為6：00至20：00，20分(fen)鐘(zhong)(zhong)一(yi)(yi)班(ban)，票價(jia)8元(yuan) ，另(ling)外可(ke)坐(zuo)(zuo)申崇(chong)四(si)線(xian)車(che)，由浦東科技館站(zhan)直達(da)長興(xing)島，運營時間為6：00至21：00，20分(fen)鐘(zhong)(zhong)一(yi)(yi)班(ban)，票價(jia)9元(yuan)。

長興(xing)島服務區是長興(xing)島的必經之路。

地理環境

長(chang)興(xing)鎮(zhen)位于崇明區的(de)(de)東(dong)南(nan)(nan)(nan)部，是吳淞口(kou)(kou)外長(chang)江(jiang)南(nan)(nan)(nan)水(shui)道入海口(kou)(kou)的(de)(de)一個島(dao)(dao)(dao)嶼。東(dong)南(nan)(nan)(nan)鄰橫沙島(dao)(dao)(dao)，東(dong)、北(bei)(bei)眺崇明島(dao)(dao)(dao)，西與(yu)“寶鋼”、西南(nan)(nan)(nan)與(yu)浦東(dong)外高橋(qiao)隔江(jiang)相望，相距7.5公(gong)里(li)(li)。上(shang)海城(cheng)投前衛(wei)(wei)實(shi)業公(gong)司鑲嵌在島(dao)(dao)(dao)的(de)(de)中(zhong)部。地(di)理(li)坐標東(dong)經(jing)121°34′－121°47′，北(bei)(bei)緯31°19′－31°26′，全(quan)境呈帶狀，東(dong)西長(chang)26.8公(gong)里(li)(li)，南(nan)(nan)(nan)北(bei)(bei)寬為2-4公(gong)里(li)(li)。全(quan)島(dao)(dao)(dao)面積88.54平(ping)方公(gong)里(li)(li)，灘涂面積8.5平(ping)方公(gong)里(li)(li)，可耕地(di)面積39480畝（不包括(kuo)前衛(wei)(wei)實(shi)業公(gong)司），總(zong)戶數13440戶，其中(zhong)：農戶12106戶，總(zong)人(ren)(ren)口(kou)(kou)40391人(ren)(ren)。已(yi)登記的(de)(de)外來人(ren)(ren)口(kou)(kou)57000多(duo)人(ren)(ren)。長(chang)興(xing)島(dao)(dao)(dao)原(yuan)屬(shu)寶山區管(guan)轄，2005年3月18日由國務院批(pi)準，5月31日整建制劃歸崇明縣(xian)。長(chang)興(xing)島(dao)(dao)(dao)屬(shu)江(jiang)口(kou)(kou)沙洲，咸豐年間已(yi)形(xing)成六個小島(dao)(dao)(dao)，六十(shi)年代末，七十(shi)年代初，長(chang)興(xing)人(ren)(ren)民擔土填江(jiang)，將六個小島(dao)(dao)(dao)筑壩聯成一體(ti)。島(dao)(dao)(dao)上(shang)屬(shu)海洋性氣(qi)候(hou)，由于四周水(shui)體(ti)的(de)(de)調溫作用(yong)，夏季(ji)濕潤(run)涼爽(shuang)，冬季(ji)溫和(he)，雨水(shui)調勻，空氣(qi)新鮮，光(guang)照充(chong)足，四季(ji)分明。

長(chang)(chang)興島南岸有深水岸線近20公里(li)，水深12米(mi)(mi)至16米(mi)(mi)，最深處(chu)達22米(mi)(mi)，寬度為1000米(mi)(mi)左右(you)。水情穩(wen)定，沒有泥沙淤積，適合建造碼頭、港口機械、造船(chuan)、修船(chuan)、物(wu)流中轉基地。可(ke)停靠30萬噸級輪船(chuan)，而且進出方便，為長(chang)(chang)興發展(zhan)海洋(yang)裝備產業(ye)奠定了堅實(shi)的基礎。

長(chang)興(xing)(xing)島(dao)與(yu)(yu)(yu)大陸交(jiao)通(tong)方便，長(chang)興(xing)(xing)馬家港(gang)與(yu)(yu)(yu)吳(wu)淞(song)(song)水上(shang)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)交(jiao)通(tong)，由長(chang)興(xing)(xing)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)站的輪(lun)渡(du)及(ji)車(che)(che)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)渡(du)運(yun)(yun)輸(shu)，每天正(zheng)常航(hang)(hang)(hang)班為客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)25個(ge)航(hang)(hang)(hang)次(ci)，車(che)(che)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)渡(du)5個(ge)航(hang)(hang)(hang)次(ci)，其中(zhong)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)2個(ge)航(hang)(hang)(hang)次(ci)，車(che)(che)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)渡(du)1個(ge)航(hang)(hang)(hang)次(ci)，通(tong)往(wang)橫沙島(dao)來回帶客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)。日載(zai)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)量可達(da)5000余(yu)人，車(che)(che)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)渡(du)輪(lun)能載(zai)車(che)(che)40余(yu)輛。吳(wu)淞(song)(song)至長(chang)興(xing)(xing)高(gao)速客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)輪(lun)30分鐘(zhong)、普通(tong)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)輪(lun)1小時(shi)左(zuo)右(you)可抵(di)達(da)。2005年(nian)(nian)7月5日長(chang)興(xing)(xing)馬家港(gang)與(yu)(yu)(yu)崇(chong)明(ming)南門港(gang)水上(shang)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)交(jiao)通(tong)正(zheng)式開(kai)通(tong)，由崇(chong)明(ming)亞通(tong)公司運(yun)(yun)輸(shu)，早晚2個(ge)航(hang)(hang)(hang)次(ci)，行使(shi)在兩島(dao)之(zhi)間(jian)的高(gao)速客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)輪(lun)可載(zai)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)110人，單程航(hang)(hang)(hang)行時(shi)間(jian)約70分鐘(zhong)。2009年(nian)(nian)長(chang)江隧(sui)橋(qiao)開(kai)通(tong)后，車(che)(che)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)渡(du)、普通(tong)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)輪(lun)及(ji)馬家港(gang)至南門的航(hang)(hang)(hang)線均已取消，只有長(chang)興(xing)(xing)島(dao)至吳(wu)淞(song)(song)之(zhi)間(jian)的高(gao)速客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)輪(lun)得以(yi)保(bao)留。長(chang)興(xing)(xing)島(dao)與(yu)(yu)(yu)橫沙島(dao)之(zhi)間(jian)第二航(hang)(hang)(hang)線于2005年(nian)(nian)12月31日開(kai)通(tong)，由“崇(chong)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)1號”輪(lun)載(zai)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)，每天20班次(ci)，航(hang)(hang)(hang)程15分鐘(zhong)。在1998年(nian)(nian)12月30日，投資3075萬元(yuan)建(jian)設(she)車(che)(che)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)渡(du)碼頭改擴建(jian)工程的基(ji)礎上(shang)，2007年(nian)(nian)10月又建(jian)成了一座車(che)(che)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)渡(du)碼頭。潘圓公路貫(guan)穿全(quan)島(dao)，途(tu)徑(jing)長(chang)興(xing)(xing)島(dao)中(zhong)部的“滬(hu)崇(chong)蘇(su)”高(gao)速公路即上(shang)海長(chang)江隧(sui)橋(qiao)工程建(jian)設(she)進展順(shun)利。

歷史沿革

長興島是(shi)由長江泥沙在入海(hai)口沉積而成(cheng)的沙洲。東西長約20km，南北(bei)(bei)寬(kuan)約14km，呈帶狀，成(cheng)陸面積為88平方(fang)千米。位于長江入海(hai)口南支，并將(jiang)長江南支分為南北(bei)(bei)兩港。

長興島由(you)諸沙(sha)(sha)洲(zhou)(zhou)連(lian)并而成，主要有鴨窩(wo)(wo)(wo)沙(sha)(sha)、石(shi)頭(tou)(tou)沙(sha)(sha)、瑞(rui)豐(feng)沙(sha)(sha)、潘家沙(sha)(sha)、圓圓沙(sha)(sha)、金(jin)帶沙(sha)(sha)等。距今700年前(qian)，長興島為水(shui)(shui)下沙(sha)(sha)洲(zhou)(zhou)。1644年鴨窩(wo)(wo)(wo)沙(sha)(sha)出露水(shui)(shui)面(mian)，1844年鴨窩(wo)(wo)(wo)沙(sha)(sha)面(mian)積(ji)(ji)(ji)為2.20平(ping)方(fang)(fang)千(qian)(qian)米(mi)(mi)，崇寶(bao)(bao)沙(sha)(sha)面(mian)積(ji)(ji)(ji)為7.20平(ping)方(fang)(fang)千(qian)(qian)米(mi)(mi)。1843年開始(shi)在出露的(de)沙(sha)(sha)洲(zhou)(zhou)上(shang)圍墾筑圩，鴨窩(wo)(wo)(wo)沙(sha)(sha)經過100多年多淤漲變遷(qian)面(mian)積(ji)(ji)(ji)擴(kuo)(kuo)大到(dao)(dao)14平(ping)方(fang)(fang)千(qian)(qian)米(mi)(mi)，成為長興島主體(ti)。崇寶(bao)(bao)沙(sha)(sha)位于(yu)鴨窩(wo)(wo)(wo)沙(sha)(sha)以西，到(dao)(dao)1860年面(mian)積(ji)(ji)(ji)擴(kuo)(kuo)大到(dao)(dao)13.70平(ping)方(fang)(fang)千(qian)(qian)米(mi)(mi)。1880年崇寶(bao)(bao)沙(sha)(sha)分裂為3個小沙(sha)(sha)，即瑞(rui)豐(feng)沙(sha)(sha)、石(shi)頭(tou)(tou)沙(sha)(sha)、小石(shi)頭(tou)(tou)沙(sha)(sha)。小石(shi)頭(tou)(tou)沙(sha)(sha)不久便坍(tan)入江(jiang)中。1842年石(shi)頭(tou)(tou)沙(sha)(sha)面(mian)積(ji)(ji)(ji)近20平(ping)方(fang)(fang)千(qian)(qian)米(mi)(mi)，至20世紀(ji)初期，沙(sha)(sha)體(ti)不斷縮小。1854年圓圓沙(sha)(sha)面(mian)積(ji)(ji)(ji)1.4平(ping)方(fang)(fang)千(qian)(qian)米(mi)(mi)，它(ta)位于(yu)鴨窩(wo)(wo)(wo)沙(sha)(sha)東(dong)南5km處(chu)，因(yin)受(shou)潮流影響，沙(sha)(sha)體(ti)先向(xiang)西北(bei)方(fang)(fang)向(xiang)移動，靠近鴨窩(wo)(wo)(wo)沙(sha)(sha)，后又向(xiang)東(dong)南方(fang)(fang)移動，遠離(li)鴨窩(wo)(wo)(wo)沙(sha)(sha)。20世紀(ji)中葉，沙(sha)(sha)洲(zhou)(zhou)面(mian)積(ji)(ji)(ji)擴(kuo)(kuo)大到(dao)(dao)14平(ping)方(fang)(fang)千(qian)(qian)米(mi)(mi)。1919年金(jin)帶沙(sha)(sha)面(mian)積(ji)(ji)(ji)為5平(ping)方(fang)(fang)千(qian)(qian)米(mi)(mi)，它(ta)位于(yu)鴨窩(wo)(wo)(wo)沙(sha)(sha)之東(dong)，后擴(kuo)(kuo)大到(dao)(dao)7.50平(ping)方(fang)(fang)千(qian)(qian)米(mi)(mi)。1924年潘家沙(sha)(sha)面(mian)積(ji)(ji)(ji)9平(ping)方(fang)(fang)千(qian)(qian)米(mi)(mi)。它(ta)位于(yu)石(shi)頭(tou)(tou)沙(sha)(sha)東(dong)、鴨窩(wo)(wo)(wo)沙(sha)(sha)西北(bei)、沖(chong)坍(tan)明顯，1950年面(mian)積(ji)(ji)(ji)縮小到(dao)(dao)5～6平(ping)方(fang)(fang)千(qian)(qian)米(mi)(mi)。

這些沙體于上(shang)世紀60～70年(nian)代初經(jing)人工堵汊，連成(cheng)一體形(xing)成(cheng)今日長興島。

清道光(guang)年間，六個沙洲相繼成(cheng)陸。2005年長興(xing)(xing)鄉從寶(bao)山區劃歸崇明(ming)縣，2009年10月，市政府(fu)批準設立長興(xing)(xing)鎮（建(jian)制鎮）。

長興島(dao)東西長約(yue)(yue)31公里(li)，南北寬(kuan)2～4公里(li)，現狀(zhuang)面(mian)(mian)積約(yue)(yue)155平(ping)方(fang)公里(li)，其中(zhong)青草沙水庫面(mian)(mian)積約(yue)(yue)67平(ping)方(fang)公里(li)。長興鎮(zhen)人(ren)民(min)政府下轄24個行(xing)政村，前衛農場土(tu)地面(mian)(mian)積約(yue)(yue)13平(ping)方(fang)公里(li)。島(dao)內現狀(zhuang)實有人(ren)口約(yue)(yue)12萬(wan)人(ren)，其中(zhong)戶籍人(ren)口約(yue)(yue)4萬(wan)人(ren)，外來人(ren)口約(yue)(yue)8萬(wan)人(ren)。

長興(xing)(xing)島(dao)現狀(zhuang)以柑橘種植(zhi)為主(zhu)，種植(zhi)面積達(da)20平方公里，素有“柑桔(jie)之鄉”的美譽(yu)。2002年以來，長興(xing)(xing)島(dao)南岸(an)先(xian)后(hou)有振(zhen)華(hua)重工、中船一(yi)期、中海工業(ye)等(deng)大(da)型國有企業(ye)落戶發展，2008年工業(ye)產值達(da)到370億元。

2009年10月31日，長江(jiang)隧橋建成通(tong)車(che)，長興島成為上(shang)海(hai)聯系崇明三(san)島和蘇中(zhong)、蘇北(bei)地區的“橋頭堡”，長興島距上(shang)海(hai)市中(zhong)心僅30分鐘車(che)程。