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基本介紹

比(bi)亞迪(di)F3是比(bi)亞迪(di)汽車(che)下(xia)線的(de)一款(kuan)(kuan)a+級乘用車(che)，于2005年4月16日(ri)正式(shi)下(xia)線。同年9月22日(ri)在山東濟南召開了(le)上(shang)市(shi)發布會，并一同公布了(le)前期(qi)上(shang)市(shi)的(de)四個車(che)款(kuan)(kuan)。從f3車(che)型本(ben)身(shen)就可以(yi)看到以(yi)豐田花冠的(de)前臉、飛度(du)的(de)尾(wei)部、威馳腰(yao)線的(de)影(ying)子(zi)。前期(qi)比(bi)亞迪(di)針對f3推(tui)出(chu)的(de)四個車(che)款(kuan)(kuan)分為了(le)標準、舒(shu)適、尊貴、旗艦四個車(che)款(kuan)(kuan)。售(shou)價區間從7.38萬到9.98萬。

產品設計

白金版外觀

整(zheng)體上(shang)看(kan)，F3白金(jin)版(ban)外(wai)形大氣、成熟而(er)不失動(dong)感(gan)，整(zheng)車(che)造型(xing)流暢舒(shu)展且(qie)動(dong)感(gan)十足。新增加的車(che)身周圍(wei)鍍鉻 裝飾(shi)條讓(rang)白金(jin)版(ban)看(kan)上(shang)去更顯(xian)檔次，而(er)抗(kang)靜(jing)電鯊魚(yu)鰭天線也(ye)讓(rang)其充滿時尚感(gan)。除此外(wai)白金(jin)版(ban)F3與老款F3在外(wai)觀上(shang)并無太(tai)大區別(bie)，仍然延續了F3內斂大氣的風(feng)格。

內飾

在6-7萬(wan)元級別的(de)車型里邊，F3白金版可(ke)謂是內部空間(jian)最(zui)大的(de)車型之一了(le)。長寬高分別為4533/1705/1490mm的(de)車身與2600mm軸距，后排能(neng)(neng)輕松乘(cheng)坐(zuo)三位(wei)成年人(ren)，讓駕(jia)乘(cheng)人(ren)員(yuan)能(neng)(neng)體會到中級車的(de)空間(jian)感受(shou)，而(er)6：4分割式后排座椅讓載物空間(jian)有了(le)更多的(de)變化可(ke)能(neng)(neng)。

內(nei)部整體(ti)給人(ren)實用而大方的(de)感(gan)覺，設(she)計合理的(de)中控(kong)臺布局，環型(xing)點火照明燈(deng)、電動(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)外后(hou)視鏡(jing)、前排超寬(kuan)中央扶(fu)手/雙層儲物盒等(deng)多(duo)項人(ren)性便利(li)化裝置與(yu)配(pei)備(bei)讓人(ren)感(gan)到貼心，加上車內(nei)多(duo)處木紋裝飾、皮(pi)(pi)式方向(xiang)盤(pan)(pan)、防潛滑高級打孔皮(pi)(pi)座椅顯得十分高檔。方向(xiang)盤(pan)(pan)音(yin)像控(kong)制(zhi)(zhi)系統讓駕駛(shi)者在(zai)駕駛(shi)途中能夠自(zi)如的(de)調節CD播放與(yu)音(yin)量控(kong)制(zhi)(zhi)，增加更多(duo)駕駛(shi)樂趣。中控(kong)臺整體(ti)感(gan)較強，儀表盤(pan)(pan)為LED自(zi)發光式設(she)計，銀色(se)面(mian)板在(zai)整個內(nei)飾中運用得比較統一，但(dan)中控(kong)臺的(de)塑料做(zuo)工(gong)還是(shi)沒有擺(bai)脫同級別自(zi)主品牌車型(xing)的(de)“粗糙”，尤其是(shi)副駕駛(shi)席安全(quan)氣囊的(de)覆蓋(gai)件與(yu)方向(xiang)盤(pan)(pan)皮(pi)(pi)質縫合接口處的(de)線頭，顯然降低了內(nei)飾本(ben)應具有的(de)檔次(ci)。

特色功能

白金版動力

相(xiang)比(bi)于F3，白(bai)金版(ban)(ban)變(bian)化(hua)最大(da)的(de)(de)地方(fang)就(jiu)是(shi)其發動機(ji)。白(bai)金版(ban)(ban)采用三菱直(zhi)列四(si)缸(gang)/16氣門，MVV垂直(zhi)渦流稀薄燃燒技(ji)術發動機(ji)，排量雖然比(bi)F3少了100ml，但是(shi)其功率卻增加(jia)了3KW，扭矩(ju)也與1.6LF3相(xiang)同，在(zai)4500轉時發出134Nm的(de)(de)最大(da)扭矩(ju)。這意(yi)味(wei)著它將擁有更低的(de)(de)油耗和(he)更強勁的(de)(de)動力表現。

在(zai)實際駕駛(shi)中也能(neng)體會到這款發(fa)(fa)動(dong)(dong)機帶(dai)來(lai)的(de)(de)不(bu)俗動(dong)(dong)力，特別是(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機達到2500轉以(yi)上時(shi)，能(neng)明(ming)顯(xian)感到發(fa)(fa)動(dong)(dong)機帶(dai)來(lai)的(de)(de)充沛能(neng)量，速(su)度得到快速(su)提(ti)升。給配以(yi)5速(su)手動(dong)(dong)變速(su)器可以(yi)說(shuo)是(shi)恰到好處，能(neng)完好的(de)(de)把動(dong)(dong)力傳遞(di)到車輛全身，充分(fen)顯(xian)示F3白(bai)(bai)金(jin)版(ban)的(de)(de)實用主義(yi)。F3白(bai)(bai)金(jin)版(ban)對于(yu)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機噪音與(yu)隔音控制還是(shi)做足了功(gong)夫，其NVH靜(jing)音工程與(yu)車內(nei)多個隔音層(ceng)，使得在(zai)嘈雜的(de)(de)交通狀(zhuang)況下車內(nei)也能(neng)享受一(yi)片(pian)相(xiang)對寧靜(jing)的(de)(de)空間。

而變速器的(de)表現(xian)并(bing)沒有(you)發動機(ji)這樣優異，檔位行程稍長，入檔還相對(dui)不夠(gou)順暢，略(lve)有(you)生澀的(de)感覺(jue)；油門與離合踏板相對(dui)偏硬，受力也(ye)不很均勻(yun)，可(ke)能會(hui)給(gei)在(zai)復雜城市路況的(de)駕駛增加疲勞(lao)的(de)感覺(jue)，對(dui)開慣了日本車的(de)人可(ke)能也(ye)需要多的(de)適應時間。

底盤

給人影響最深(shen)刻的就是白金版F3的底盤(pan)。新車(che)(che)底盤(pan)采用(yong)麥弗遜(xun)式前(qian)懸(xuan)架和拖拽臂式后懸(xuan)架，并根(gen)據中國的路況進行了優化，兼顧舒適性與運動性。新車(che)(che)最小(xiao)離地(di)間隙為170mm，通過(guo)性較好。一直認為對于自(zi)主品牌轎車(che)(che)，特別是10萬(wan)以內的自(zi)主品牌轎車(che)(che)是沒法做(zuo)行駛(shi)中180度調頭(tou)等高難(nan)度“動作(zuo)”，但(dan)當天幾位專業(ye)試車(che)(che)手(shou)在未經過(guo)任(ren)何改裝的白金版上自(zi)如的做(zuo)行駛(shi)中180度調頭(tou)，360調頭(tou)，漂(piao)移(yi)等多(duo)項(xiang)對底盤(pan)要求苛刻的動作(zuo)時，充分(fen)印證了F3底盤(pan)的出(chu)色性能。

智能助力轉向(xiang)系(xi)統輕便靈活，在(zai)高速狀(zhuang)態(tai)下(xia)也穩定可靠，在(zai)整(zheng)個(ge)(ge)形式過程中(zhong)對于轉向(xiang)的調節也非常準確。儀(yi)表盤最(zui)(zui)高車(che)速刻(ke)度為(wei)240，官方給出最(zui)(zui)高車(che)速為(wei)180，雖然在(zai)這個(ge)(ge)賽道(dao)上沒法體驗這種急速的感覺，不過5檔狀(zhuang)態(tai)下(xia)轉速2700轉時，時速已(yi)經能超過100km/h，并且(qie)能明顯感覺動力還在(zai)源(yuan)源(yuan)不斷的輸出。

駕駛過(guo)程中前方(fang)視線良好，但是(shi)在倒(dao)車時(shi)，由于車尾較高坐(zuo)姿相(xiang)對較低，后方(fang)的視線并(bing)不良好，但是(shi)在有倒(dao)車雷達的介入下，還是(shi)讓倒(dao)車得心應手。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱(cheng)：2018款(kuan) 1.5L 自動尊(zun)享型

廠商：比亞迪汽(qi)車

級別：緊湊型車

發(fa)動(dong)機：80kW(1.5L自然吸氣)

動(dong)力類型：汽油機

變速箱：6擋雙離合

長×寬×高(gao)(mm)：4617×1716×1480

車(che)身(shen)結構：4門 5座 三廂轎車(che)

上市年份：2018

工信部油耗(L/100km)：6.1

整車質保政策：4年(nian)或(huo)10萬公里

車身參數

車長(mm)：4617

車(che)寬(kuan)(mm)：1716

車(che)高(mm)：1480

軸距(mm)：2615

前輪距(mm)：1480

后輪距(mm)：1460

車身結(jie)構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：50

行李廂最(zui)小容積(L)：430

發動機

發動機型號：BYD473QE

排量(L)：1.5

排量(mL)：1497

進(jin)氣形式(shi)：自然吸(xi)氣

氣缸排列形式：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門(men)數(個)：4

配氣機(ji)構：SOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質(zhi)：鋁(lv)合金

最大(da)馬力(Ps)：109

最大功率(lv)(kW/rpm)：80/5800

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：145/4800

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：多點電噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：雙離(li)合

變速箱名稱(cheng)：6擋雙離合變速箱

底盤轉向

驅動(dong)方(fang)式(shi)：前(qian)置(zhi)前(qian)驅

車體(ti)結構：承載式

助力類型(xing)：機械液壓助力

前懸掛類型(xing)：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛(gua)類型：扭力梁式非獨(du)立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型：通風(feng)盤式

后(hou)制(zhi)動器類(lei)型：盤(pan)式(shi)

駐車制動類型：手(shou)剎

前輪胎規格(ge)：195/60 R15

后輪胎規(gui)格：195/60 R15

備胎：全尺寸

品牌介紹

比亞迪BYD品牌創立于(yu)1995年，國內新能(neng)源汽(qi)車領域知(zhi)名品牌，擁(yong)有IT和汽(qi)車兩大產業(ye)群的大型跨國集團公司。

比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)——比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)股(gu)份的(de)(de)直(zhi)屬子公司。2003 年(nian)，比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)正式收購陜西(xi)秦川汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限責任公司，組建(jian)比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)，進(jin)入汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)與銷售領域(yu)，開始了民(min)族自主(zhu)品牌汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展征程。比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)堅持自主(zhu)研發(fa)(fa)(fa)(fa)、自主(zhu)品牌、自主(zhu)發(fa)(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展模(mo)(mo)(mo)式，以(yi)“造(zao)(zao)世(shi)界水平(ping)的(de)(de)好車(che)(che)” 為(wei)(wei)產品目標(biao)(biao)，以(yi)“打造(zao)(zao)民(min)族的(de)(de)世(shi)界級汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌”為(wei)(wei)產業(ye)(ye)目標(biao)(biao)，立志振(zhen)興(xing)民(min)族汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)(ye)。目前，比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)已(yi)建(jian)成(cheng)(cheng)西(xi)安、北(bei)京、深(shen)圳(zhen)、上海(hai)四大(da)產業(ye)(ye)基(ji)地(di)，在整車(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)、模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)開發(fa)(fa)(fa)(fa)、車(che)(che)型研發(fa)(fa)(fa)(fa)等方面都達到了國(guo)際水平(ping)，產業(ye)(ye)格局(ju)日漸完善。比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在上海(hai)建(jian)設(she)(she)有研發(fa)(fa)(fa)(fa)中(zhong)心，擁(yong)有3000多(duo)人(ren)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)研發(fa)(fa)(fa)(fa)隊伍(wu)，每(mei)年(nian)獲得(de)國(guo)家(jia)研發(fa)(fa)(fa)(fa)專(zhuan)利超過500項。在西(xi)安建(jian)設(she)(she)有國(guo)際水平(ping)的(de)(de)轎車(che)(che)生產線，總產能達到20萬輛。在深(shen)圳(zhen)建(jian)成(cheng)(cheng)現代化汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)城，總產能將達到30萬輛，并建(jian)成(cheng)(cheng)第二研發(fa)(fa)(fa)(fa)中(zhong)心，將成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)比(bi)(bi)(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)中(zhong)高級汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)生產基(ji)地(di)。北(bei)京模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)制(zhi)造(zao)(zao)中(zhong)心，業(ye)(ye)已(yi)形成(cheng)(cheng)專(zhuan)業(ye)(ye)化、規模(mo)(mo)(mo)化的(de)(de)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)產業(ye)(ye)格局(ju)，為(wei)(wei)世(shi)界知名汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌制(zhi)造(zao)(zao)整車(che)(che)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)。

比亞迪(di)股份有(you)限公(gong)司（以(yi)下簡稱“比亞迪(di)”）由王傳福于1995年(nian)創立，是一家上(shang)市(shi)的(de)民營企業。目前(qian)，比亞迪(di)在(zai)(zai)全國(guo)范(fan)圍(wei)內，已(yi)在(zai)(zai)廣(guang)東(dong)、北京、陜西、上(shang)海(hai)等地(di)(di)(di)共(gong)建有(you)九大生(sheng)產基(ji)地(di)(di)(di)，總面積將近700萬平方(fang)米(mi)，并在(zai)(zai)美國(guo)、歐洲、日本(ben)、韓國(guo)、印度、臺(tai)灣(wan)、香港(gang)等地(di)(di)(di)設(she)有(you)分(fen)公(gong)司或辦事處，現(xian)員工總數已(yi)超過13萬人。

2002年(nian)(nian)7月(yue)(yue)31日，比(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)在(zai)香港主板發(fa)行上市（股(gu)票代碼(ma)：1211HK）。2007年(nian)(nian)，比(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)電子（國際）有限公(gong)(gong)司（股(gu)票代碼(ma)：0285.HK）在(zai)香港主板順利上市，表(biao)現(xian)理想。截止2008年(nian)(nian)底，公(gong)(gong)司總(zong)資(zi)產額近329億元(yuan)(yuan)(yuan)人民(min)幣，凈資(zi)產超過(guo)133億元(yuan)(yuan)(yuan)人民(min)幣。2008年(nian)(nian)9月(yue)(yue)27日，美(mei)國著名(ming)投資(zi)者“股(gu)神”巴菲(fei)特的(de)(de)投資(zi)旗艦(jian)伯克希爾-哈撒韋公(gong)(gong)司旗下附(fu)屬公(gong)(gong)司中(zhong)美(mei)能源(yuan)控股(gu)公(gong)(gong)司宣布(bu)以每(mei)股(gu)8港元(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)價(jia)(jia)格認購(gou)比(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)2.25億股(gu)股(gu)份，約占比(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)本(ben)次(ci)配(pei)售后10%的(de)(de)股(gu)份，交易總(zong)金額約為(wei)18億港元(yuan)(yuan)(yuan)或相當于2.3億美(mei)元(yuan)(yuan)(yuan)。巴菲(fei)特投資(zi)代表(biao)了對比(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)品牌價(jia)(jia)值的(de)(de)認可(ke)，對于加速比(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)新能源(yuan)汽(qi)車及其它環保產品在(zai)北美(mei)和歐洲市場(chang)，乃至全球的(de)(de)推廣都(dou)極具戰(zhan)略意義(yi)。