軒逸英文名為“Bluebird Sylphy”,乃是(shi)藍鳥(niao)的(de)全(quan)新換代車(che)型,但無(wu)論是(shi)車(che)的(de)外(wai)觀還是(shi)內飾都是(shi)跟藍鳥(niao)有差異。據(ju)東京車(che)展已經(jing)亮相(xiang)過(guo)的(de)原型車(che)看(kan)來,軒逸車(che)身外(wai)形(xing)繼(ji)承了NISSAN中(zhong)高級(ji)轎(jiao)車(che)“天籟”和“風(feng)雅”的(de)設計元素,形(xing)成一種獨具魅力(li)的(de)新時尚風(feng)格;其(qi)搭載NISSAN全(quan)新開發的(de)2.0L發動機和CVT無(wu)級(ji)變(bian)速箱,在增強(qiang)加速效果的(de)同(tong)時也實(shi)現(xian)了領先同(tong)級(ji)的(de)低油(you)耗,具有良好駕駛舒適性(xing)和燃油(you)經(jing)濟性(xing),相(xiang)信這種先進的(de)動力(li)驅動系統將給駕駛者帶來全(quan)新的(de)駕駛體驗。
業(ye)內人士(shi)分(fen)析認為,中(zhong)高級車(che)市場(chang)細分(fen)已非常明顯,消費(fei)環境更加成熟。消費(fei)者(zhe)對車(che)型的(de)(de)(de)個性化、功能性、市場(chang)認知(zhi)度等(deng)各(ge)方面(mian)(mian)都(dou)有(you)所要求。東(dong)風日產軒逸在外觀內飾、整車(che)性能、操(cao)控(kong)穩定性和駕(jia)乘舒適性等(deng)方面(mian)(mian)都(dou)相(xiang)當值得(de)期待(dai)。可以預(yu)計,軒逸的(de)(de)(de)上(shang)市不僅讓消費(fei)者(zhe)有(you)了更大的(de)(de)(de)選擇空間,同(tong)時(shi),其強大的(de)(de)(de)綜合競(jing)爭(zheng)實力也必加劇中(zhong)高級車(che)的(de)(de)(de)市場(chang)競(jing)爭(zheng)。不過良(liang)性的(de)(de)(de)競(jing)爭(zheng)意(yi)味著彼此的(de)(de)(de)進步,對消費(fei)者(zhe)而言帶來的(de)(de)(de)只有(you)益處。
與其他平(ping)臺(tai)相比,CMF平(ping)臺(tai)對驅(qu)動(dong)形式沒有限制,前置(zhi)前驅(qu),前置(zhi)后(hou)驅(qu),后(hou)置(zhi)后(hou)驅(qu)都可(ke)以采用CMF平(ping)臺(tai)進(jin)行設(she)(she)計(ji),強調軸距可(ke)變及(ji)零部(bu)件通用性。得(de)益于靈活的部(bu)件組織形式,CMF平(ping)臺(tai)既可(ke)以用于設(she)(she)計(ji)緊(jin)湊型(xing)(xing)車,也可(ke)以用于設(she)(she)計(ji)大(da)中型(xing)(xing)車甚至是大(da)型(xing)(xing)SUV。
CMF平臺有四個優(you)點:①適用(yong)范圍(wei)廣 兼容(rong)多(duo)種動力(li);②零部(bu)件通(tong)用(yong)比例高(gao)有效降低(di)成本;③增強(qiang)車身剛性(xing)優(you)化結構;④共享高(gao)級(ji)別配置提升(sheng)整體配置水平;
誕生(sheng)于CMF平(ping)臺(tai)的車型有日(ri)產逍客、日(ri)產奇駿、日(ri)產全新Juke、雷諾(nuo)科(ke)雷嘉、雷諾(nuo)科(ke)雷傲、等。第(di)14代軒逸同樣(yang)誕生(sheng)于CMF平(ping)臺(tai),是該平(ping)臺(tai)的首款中級車。
第14代軒(xuan)逸依托CMF平(ping)臺高零部件通用率、區域模塊組合高靈活性(xing)、兼容多車型高延展性(xing)的核心優勢,實(shi)現結(jie)構(gou)、空間、科技(ji)、配置(zhi)、性(xing)能的全面越(yue)級提升。
大多新車車主都(dou)覺得,在裝飾(shi)中能將自己的個性在愛(ai)車上彰顯(xian)出來,才(cai)夠吸(xi)引(yin)路(lu)人(ren)(ren)眼球。 但現狀是裝飾(shi)品種類繁(fan)多,讓(rang)人(ren)(ren)無從入手。總體而言,可以分為以下三(san)類:
溫馨系(xi)列(lie):座套枕套、掛飾玩具、方(fang)向盤套、排擋套、紙巾盒套、香(xiang)水等,用上這些可愛的小東西(xi)可以(yi)迅速提升時(shi)尚(shang)和(he)溫馨感。
功能(neng)系列:置物盒、電子表(biao)、凱美霖濾光(guang)屏、大(da)視(shi)野后視(shi)鏡、安全帶夾、手機架、CD雜物袋(dai)、兒(er)童(tong)安全座椅(yi)等。這些飾品具有實用的功能(neng),且設計張(zhang)揚(yang)個(ge)性。
車載(zai)電器系(xi)列:冷(leng)暖(nuan)箱、逆變電源、吸塵器、打(da)氣機、車載(zai)音響、車載(zai)GPS導航儀等(deng)汽車電子產品。
廠商指(zhi)導價:14.30萬
廠商:東風日產
級別:緊湊型車
發(fa)動機:102kW(1.6L自(zi)然吸氣)
變速箱:CVT
長(chang)×寬×高(mm):4641×1815×1447
車(che)身結構:4門 5座(zuo) 三廂轎車(che)
上市(shi)年份:2019
最高(gao)車速(km/h):190
0-100加速時間(s):11.5
工信部油耗(L/100km):5
整車質(zhi)保政策:3年或10萬公里(li)
車長(mm):4641
車寬(mm):1815
車高(gao)(mm):1447
軸距(ju)(mm):2712
整備質量(kg):1278
最小離地間隙(mm):121
前輪距(mm):1572
后輪距(ju)(mm):1577
車身(shen)結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱容積(ji)(L):47
行李廂(xiang)最小(xiao)容積(ji)(L):560
發動機(ji)型號:HR16
排量(L):1.6
排量(mL):1598
進氣形式:自然吸(xi)氣
氣缸(gang)排列(lie)形(xing)式:直(zhi)列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸(gang)氣門數(shu)(個):4
壓縮比:10.8
配氣機構:DOHC
缸蓋材質(zhi):鋁合金
缸體材質:鋁合金
最(zui)大馬力(Ps):139
最大功率(kW/rpm):102/6300
最大(da)扭矩(Nm/rpm):169/4000
燃料:汽油
燃油標(biao)號(hao):92號(hao)
供油方式:多點電(dian)噴
環(huan)保標準:國VI
發動(dong)機自動(dong)啟/停(ting):●
變速箱類型:CVT
變速箱名稱:無級變速箱
驅動方(fang)式(shi):前(qian)(qian)置前(qian)(qian)驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)(xuan)掛類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)(xuan)掛
后懸掛類型:扭力梁(liang)式非獨立(li)懸掛
前制動器類型:通風盤(pan)式
后制動器(qi)類型:盤(pan)式
駐車制(zhi)動類型:腳剎
前輪胎(tai)規格:215/50 R17
后輪胎(tai)規格(ge):215/50 R17
備胎:非全尺寸
NISSAN日產成立于1933年日本,較大的汽車制造商,主(zhu)要(yao)從事汽車產品(pin)和船(chuan)舶設備(bei)的制造/銷售相關業務。
日產(chan)汽(qi)車公司于1933年在日本神奈川縣橫濱市成立。日產(chan)汽(qi)車目前在二十(shi)個國家和(he)地區(包括(kuo)日本)設有汽(qi)車制(zhi)造基地。并在全球(qiu)160多個國家和(he)地區提供產(chan)品和(he)服務(wu)。
日(ri)產(中國(guo))投資(zi)有(you)限公司成立于2004年2月(yue),是日(ri)產駐北(bei)京(jing)的(de)全(quan)資(zi)子公司,與日(ri)產汽車公司總部一起管(guan)理在(zai)華投資(zi)。
日(ri)(ri)產(chan)(中國)投資(zi)有限公司(si)一(yi)直負責日(ri)(ri)產(chan)汽車在中國的公共(gong)關(guan)系、品牌管理和(he)知識產(chan)權(quan)等(deng)工作。同時(shi),在為日(ri)(ri)產(chan)的全球運營、購買和(he)出口有競爭(zheng)力的中國制造的零部件等(deng)領域,日(ri)(ri)產(chan)(中國)投資(zi)有限公司(si)也將扮演(yan)重要的角色。
日產——始終(zhong)專注于產品的開發與技術創(chuang)新。今天,日產在世界各國與地(di)區(qu)得到(dao)了充分地(di)信任,為您創(chuang)造出具(ju)有(you)創(chuang)新性的車輛和服務。