作為國內(nei)小(xiao)型SUV市(shi)(shi)場(chang)的(de)先行(xing)者,東風本田XR-V上市(shi)(shi)至今保持著居(ju)高不下(xia)的(de)熱度(du),月銷過萬一直不在話下(xia),深得年輕一代消費者的(de)青睞(lai)。
從外觀(guan)上看,這款汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)大部分采用了(le)鍍鉻裝(zhuang)飾,前臉部分的設計棱角分明,整個車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)運動感十足。汽車(che)(che)(che)的前圍和車(che)(che)(che)尾部分增加了(le)很多啞光銀的裝(zhuang)飾,使(shi)整個前臉的層次感變得(de)更(geng)為豐富(fu),顯得(de)整體的設計科(ke)技(ji)感很強。
高配(pei)車(che)型的(de)(de)五(wu)輻輪圈進行了(le)(le)“黑(hei)化”的(de)(de)處理,這也是(shi)(shi)如今眾多(duo)新車(che)的(de)(de)設(she)計(ji)趨勢,就是(shi)(shi)為了(le)(le)將(jiang)年輕運(yun)動(dong)進行到底(di)。后(hou)車(che)牌架和后(hou)包圍同樣增加了(le)(le)啞光(guang)銀的(de)(de)飾(shi)條,高配(pei)車(che)型更是(shi)(shi)采用了(le)(le)雙邊共兩出的(de)(de)排(pai)氣設(she)計(ji)。
動力方面,這(zhe)款汽車搭(da)載的(de)(de)是地球夢的(de)(de)1.5T發動機,其最(zui)大功(gong)率為(wei)176馬(ma)力,最(zui)大扭矩為(wei)220牛米。匹(pi)配的(de)(de)是六速手動或CVT變速箱(xiang),滿足國六排放標準。它的(de)(de)百公里(li)加速僅需要7.9秒(miao),而且百公里(li)油耗也只有(you)6L左右(you)。
廠商:東風本田
級別:小型SUV
發動機:130kW(1.5L渦輪(lun)增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):4328×1772×1605
車(che)身結構:5門 5座(zuo) SUV
上市年份:2019
最高車(che)速(km/h):200
0-100加速時間(jian)(s):9
工信部油耗(L/100km):6.1
整車質保政策:3年或10萬公(gong)里
車長(mm):4328
車寬(mm):1772
車高(mm):1605
軸距(mm):2610
整備質量(kg):1390
最小離地(di)間隙(mm):142
前輪距(mm):1535
后輪距(mm):1540
車身結構(gou):SUV
車門數:5
座位數:5
油(you)箱容積(L):50
發動機型(xing)號(hao):L15BS
排量(liang)(L):1.5
排量(mL):1498
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列(lie)形式:直列(lie)(L型(xing))
汽缸數:4
每(mei)缸(gang)氣門數(個):4
壓(ya)縮比(bi):10.6
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁(lv)合金(jin)
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):177
最大功(gong)率(kW/rpm):130/6000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):220/1700-5500
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動機自(zi)動啟/停:●
變速箱類(lei)型:CVT
變(bian)速箱名稱:無級變(bian)速箱
驅動方式:前置(zhi)前驅
車體結構(gou):承載式
助力(li)類型:電動助力(li)
前懸掛類型:麥弗遜(xun)式獨立懸掛
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型:扭(niu)力梁式后(hou)懸(xuan)掛(gua)
前(qian)制動器類型:通風盤式
后制(zhi)動(dong)器類型:盤(pan)式
駐(zhu)車制動類型(xing):電(dian)子駐(zhu)車
前輪胎規格:215/55 R17
后輪胎(tai)規格:215/55 R17
備胎:非全尺寸
Honda本田品牌始于(yu)1948年日本(ben),大型(xing)摩托(tuo)車(che)(che)和汽車(che)(che)生(sheng)產商,以(yi)生(sheng)產自(zi)行車(che)(che)助(zhu)力(li)發(fa)動(dong)機起步,汽車(che)(che)安全系統(tong)享譽界內(nei),世界汽車(che)(che)業的佼佼者。
本田技(ji)研工業(ye)株式會社成立(li)于1948年,在全球29個(ge)國(guo)家和地區(qu)擁有(you)130個(ge)以上(shang)的生產(chan)基地,產(chan)品包括摩托車(che),汽(qi)車(che)和Life Creation等(deng),除了排(pai)在首位的摩托車(che),汽(qi)車(che)的產(chan)量和規模也都排(pai)名世界十大廠家之列。
Honda在世界各國為(wei)實(shi)現三(san)個(ge)喜(xi)悅(yue)的(de)目標而積極地推進(jin)事業活(huo)動(dong)。所謂“三(san)個(ge)喜(xi)悅(yue)”,即“購買的(de)喜(xi)悅(yue)”,“銷售(shou)的(de)喜(xi)悅(yue)”,“制造的(de)喜(xi)悅(yue)”,也就是說,向用戶提供高品(pin)質的(de)商品(pin),并(bing)讓用戶感到喜(xi)悅(yue)。
在中(zhong)(zhong)國也是這樣,1981年以提供摩托(tuo)車技術為開端,開始了同中(zhong)(zhong)國的(de)合作(zuo)。1992年建立了合資企業,進一步推動了這種(zhong)合作(zuo)關系。在中(zhong)(zhong)國的(de)摩托(tuo)車生產數量比1981年增長了10倍(bei)以上,零部件(jian)的(de)國產化(hua)率亦迅(xun)速提高