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福特(te)(te)·福克(ke)斯 FOCUS的(de)意(yi)思就是(shi)焦點，它是(shi)歐(ou)洲福特(te)(te)的(de)看家車型之一。福克(ke)斯作為福特(te)(te)旗下最(zui)暢銷的(de)緊湊型轎車，以其良(liang)好的(de)底盤(pan)和(he)操控性(xing)，提升(sheng)了(le)福特(te)(te)在全球市場的(de)品牌地位(wei)。
1998年，福(fu)克(ke)斯問世，出色的操(cao)控性能和運(yun)動(dong)化的底(di)盤調(diao)校使其快速風靡(mi)全(quan)球。2005年，福(fu)克(ke)斯攜WRC世界越(yue)野拉力賽(sai)一身榮(rong)耀進入中國(guo)，到2019年已(yi)在CTCC中國(guo)房車(che)競標賽(sai)中獲得了十(shi)三年九冠(guan)的傳奇戰績，以“運(yun)動(dong)時(shi)尚”定(ding)義了運(yun)動(dong)轎(jiao)車(che)。
福克斯(si)從第二(er)代車型(xing)開始進入中國市場，以運動、操控見(jian)長(chang)和年輕、動感為主要(yao)形象，在國內緊湊(cou)級車型(xing)市場取得了良好的成績，隨著車型(xing)日益成熟(shu)，消費者的年齡(ling)層也產生著小幅變化，客戶群的年齡(ling)范圍更(geng)廣。
歷經14年耕耘，追逐駕駛樂(le)趣的福(fu)克(ke)斯(si)(si)從未止步(bu)，到2019年已得(de)到了(le)260萬中國消費(fei)者的喜愛(ai)。此次煥新(xin)升(sheng)級的新(xin)一代福(fu)克(ke)斯(si)(si)2020款在(zai)傳承福(fu)克(ke)斯(si)(si)品牌基因的同時(shi)，其兼具操控(kong)性、舒(shu)適性與智能互(hu)聯(lian)。
1998年發(fa)(fa)布的第一(yi)代福特(te)福克斯開發(fa)(fa)代號(hao)為CW170，借鑒(jian)了來自1991年日內瓦車(che)(che)展上Ghia概念車(che)(che)的一(yi)些(xie)設計(ji)元素，并采用(yong)(yong)了福特(te)新邊鋒設計(ji)理念，內飾上則(ze)沿襲了之(zhi)前上市(shi)的福特(te)Ka以及蒙迪(di)歐的一(yi)些(xie)家(jia)族(zu)元素。動力(li)方面，包括1.4L、1.8L和2.0L發(fa)(fa)動機。另外，值得一(yi)提的是還(huan)有一(yi)款1.6升乙(yi)(yi)醇(chun)汽油(you)發(fa)(fa)動機，可以使用(yong)(yong)汽油(you)或者生物(wu)乙(yi)(yi)醇(chun)汽油(you)作為燃料(liao)，不(bu)過搭載這(zhe)款發(fa)(fa)動機的車(che)(che)型僅供(gong)生物(wu)乙(yi)(yi)醇(chun)較(jiao)為成熟的瑞典市(shi)場。
第一代的(de)(de)福克斯(si)(si)應用高級別的(de)(de)懸掛系統，其駕(jia)駛感受，獲得了(le)消費者的(de)(de)喜愛(ai)。高性能(neng)版的(de)(de)推出(chu)，確立了(le)福克斯(si)(si)在運動(dong)型緊(jin)湊型車市場的(de)(de)地位。
第二(er)代(dai)福(fu)克斯在(zai)2004年的(de)巴黎(li)車(che)(che)展上發布，第二(er)代(dai)福(fu)克斯研發代(dai)號是C307，采用了(le)福(fu)特最新的(de)C1平(ping)臺，與(yu)福(fu)特旗下其他全球車(che)(che)型C-Max、沃(wo)爾沃(wo)S40、V50、C70以(yi)及(ji)馬自(zi)達(da)3共用平(ping)臺。第二(er)代(dai)福(fu)克斯擁有(you)同級別(bie)車(che)(che)型中最寬(kuan)車(che)(che)身，達(da)到(dao)1840mm車(che)(che)身，而軸距也達(da)到(dao)了(le)2640mm，為乘客提供了(le)寬(kuan)敞(chang)的(de)乘坐(zuo)空間(jian)。
動力方面，第二代(dai)福(fu)克斯的動力有1.4L、1.6L、1.8L和(he)2.0L四種發(fa)動機可供(gong)選(xuan)擇，另外還提供(gong)了(le)幾款柴油發(fa)動機供(gong)應歐洲(zhou)市場。
2005年，長安(an)福特將歐洲版(ban)福克斯引入國內生產，并推出三廂(xiang)和兩(liang)廂(xiang)版(ban)福克斯。動(dong)力方面使(shi)用(yong)的是1.8L和2.0L發動(dong)機。
第二代(dai)福克斯憑借流暢動感的造型(xing)，以及扎實的地盤和優秀的懸掛系統，得(de)到了(le)消費者的認可。豐富的車(che)型(xing)使得(de)其成為(wei)了(le)高爾夫的有(you)力競爭對手，在(zai)全球緊(jin)湊型(xing)轎車(che)市場上擁有(you)很高的影響力。
第三代(dai)福(fu)克(ke)斯在2010年的(de)(de)北京(jing)車展亮相。第三代(dai)福(fu)克(ke)斯將統一(yi)外形，使福(fu)克(ke)斯成為一(yi)款實際意(yi)義(yi)上的(de)(de)全球車型。而(er)不(bu)會(hui)出(chu)現不(bu)同地區不(bu)同外觀的(de)(de)情況。
第三代(dai)福(fu)克斯依然(ran)以操控(kong)性(xing)(xing)(xing)見長。新一代(dai)福(fu)克斯對后軸的(de)半封閉式(shi)副車架(jia)進(jin)行升級。轉向(xiang)(xiang)部分(fen)則采用(yong)了全新的(de)電(dian)動(dong)助力轉向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)（EPAS）。另外，福(fu)特歐(ou)洲操控(kong)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)專家還通(tong)過引(yin)進(jin)先進(jin)的(de)轉彎(wan)控(kong)制系(xi)統(tong)增強了轉彎(wan)時(shi)的(de)穩定性(xing)(xing)(xing)和靈活(huo)性(xing)(xing)(xing)。該(gai)系(xi)統(tong)使用(yong)“扭矩定向(xiang)(xiang)”技術在驅動(dong)輪(lun)之間傳(chuan)遞動(dong)力，以減少轉向(xiang)(xiang)不(bu)足、提(ti)高(gao)牽引(yin)力并改(gai)善轉向(xiang)(xiang)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)。
動力方面(mian)，新(xin)(xin)福克斯使用福特最新(xin)(xin)的EcoBoost渦輪增壓發(fa)動機(ji)，搭配PowerShift雙離合器變速箱(xiang)，使新(xin)(xin)福克斯擁有更(geng)完美(mei)的動力表現。同時PowerShift變速箱(xiang)也可以(yi)將燃油(you)消耗降低，提高(gao)燃油(you)經濟性(xing)。
2018年11月(yue)8日，長(chang)安福特(te)新一代福克(ke)斯正式(shi)上(shang)市，而這也是(shi)福克(ke)斯的第四代車型。自1998年問世以來，已經(jing)有20年的歷史。
第四代(dai)福克斯(si)共有(you)三(san)款發(fa)動機，分別為(wei)1.5L、1.0T和1.5T，三(san)款發(fa)動機均(jun)采(cai)用三(san)缸的形(xing)式(shi)。最(zui)大(da)功率分別為(wei)122馬(ma)力(li)、127馬(ma)力(li)和184馬(ma)力(li)，最(zui)大(da)扭矩分別為(wei)153牛(niu)·米(mi)(mi)、173牛(niu)·米(mi)(mi)和243牛(niu)·米(mi)(mi)。
2019年(nian)7月(yue)11日，長(chang)安福(fu)(fu)特新(xin)(xin)一(yi)代福(fu)(fu)克(ke)斯2020款車(che)型正式上市，售價10.88萬(wan)元-15.08萬(wan)元。新(xin)(xin)一(yi)代福(fu)(fu)克(ke)斯2020款外(wai)觀升(sheng)級、配置升(sheng)級，全系車(che)型符合國六排(pai)放(fang)標準。同時(shi)，新(xin)(xin)一(yi)代福(fu)(fu)克(ke)斯2020款還提供5年(nian)或20萬(wan)公里發動機超長(chang)質(zhi)保政策。
同時，長(chang)(chang)安福特(te)還推出 “全無憂一(yi)站式專案(an)(an)”，帶(dai)來購車(che)(che)金融(rong)和用車(che)(che)服務(wu)兩方面政策，包(bao)括“0首付”融(rong)資租賃產(chan)品(pin)、12-36期(qi)“0利率”金融(rong)方案(an)(an)，48期(qi)長(chang)(chang)期(qi)數低利率方案(an)(an)、3年（或6次）免費保(bao)養服務(wu)、以及2年不限里程的免費道路救(jiu)援服務(wu)等。
EcoBoost180鋒潮(chao)型和1.5L自動(dong)鋒躍型換裝廣受(shou)消費者好評的ST-Line車型運動(dong)套(tao)件，包含：大開口(kou)蜂窩狀全黑(hei)前(qian)進氣(qi)格(ge)柵、車身下(xia)部包圍、后(hou)擾流板和雙(shuang)排氣(qi)管設(she)計。
EcoBoost180鋒潮型(xing)和(he)1.5L自(zi)動鋒躍型(xing)除換裝運動套件外，在延續之(zhi)前(qian)配置優勢的基礎上新增(zeng)多(duo)項實用功能；
EcoBoost180鋒潮型：新增無鑰匙進入、一(yi)鍵啟(qi)動、TPMS胎壓監測等；
1.5L自(zi)動(dong)鋒躍(yue)型：新增大天窗、一鍵啟動(dong)、TPMS胎壓(ya)監測、泊車(che)雷達和皮質方向盤等(deng)。
新一代福克(ke)斯2020款搭載了(le)1.5L Eco Boost和1.5L Ti-VCT兩款發動機，全系車型達到國六排放標準(zhun)。
1.5L Eco Boost渦輪(lun)增(zeng)壓雙噴射發動機(ji)：集合PFDI雙噴射技術(shu)系統(tong)，低慣性混(hun)流式渦輪(lun)增(zeng)壓器等20多項尖端技術(shu)，174馬力(li)額定功(gong)率、243N·m/1750-4500rpm最大扭矩，匹配8速自動變(bian)速箱(xiang)，兼(jian)具(ju)澎湃動力(li)和燃油經濟性。
1.5L Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變(bian)正時發動(dong)機：匹配6速手/自動(dong)變(bian)速箱，實現(xian)低至5.4L的百(bai)公(gong)里綜(zong)合工況油耗(hao)。
新一代福克斯(si)2020款底盤經(jing)過賽車(che)(che)(che)級的(de)(de)精(jing)細化(hua)(hua)調(diao)校，配(pei)備輕量化(hua)(hua)懸架(jia)系(xi)統(tong)，配(pei)備帶(dai)獨(du)立(li)副車(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)SLA長短臂刀鋒后獨(du)立(li)懸架(jia)、EBD電子制動力分配(pei)系(xi)統(tong)、EPAS電子動力輔助轉向系(xi)統(tong)。另外，新車(che)(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)(che)身采用了(le)33%的(de)(de)硼鋼、熱成(cheng)型零件、激光焊接(jie)等技(ji)術(shu)和材料，實現車(che)(che)(che)身輕量化(hua)(hua)的(de)(de)同時帶(dai)來車(che)(che)(che)身抗(kang)扭(niu)剛度20%的(de)(de)提升(sheng)。
新一代福克斯2020款(kuan)還提供(gong)ST-Line車(che)(che)型，配備：大(da)開口蜂窩狀(zhuang)全黑前進氣(qi)格柵、車(che)(che)身下部包圍(wei)、后(hou)擾流板、雙排氣(qi)管設(she)計(ji)、18英寸運動輪(lun)轂、米(mi)其(qi)林Pilot Sport 4輪(lun)胎、真皮(pi)包裹的(de)平底方(fang)向(xiang)盤、碳纖維風(feng)格飾條、紅色縫線等專(zhuan)屬配置。同時，ST-Line車(che)(che)型底盤高(gao)度調低10mm，量身定制彈簧、減(jian)震器和穩定桿。
新一代福克斯(si)2020款(kuan)搭載福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系(xi)統(tong)，集成10項駕駛輔助功(gong)能，達到了L2級自動駕駛水平。
車型名稱：2018款 經典(dian) EcoBoost 180自動運動型
廠商：長安福特
級別：緊湊型車
發(fa)動機：133kW(1.5L渦輪(lun)增壓(ya))
動(dong)力(li)類型：汽油機
變速箱：6擋AT
長×寬(kuan)×高(mm)：4368×1823×1483
車(che)身結構(gou)：5門 5座 兩(liang)廂轎車(che)
上市年份：2017
最高車速(km/h)：205
工信部油耗(hao)(L/100km)：6.3
整車質保政策：3年或10萬(wan)公里
車長(mm)：4368
車寬(mm)：1823
車高(mm)：1483
軸(zhou)距(mm)：2648
整備質量(kg)：1408
前輪距(mm)：1553
后輪距(mm)：1544
車身結構(gou)：兩(liang)廂轎車
車門數：5
座位數：5
油箱容積(L)：55
行李廂最小(xiao)容積(L)：356
排量(L)：1.5
排(pai)量(mL)：1499
進氣(qi)形式：渦輪(lun)增壓
氣缸排(pai)列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配(pei)氣機構：DOHC
缸蓋(gai)材質：鋁合金(jin)
缸體(ti)材質：鋁合金
最大馬力(Ps)：181
最大功率(kW/rpm)：133/6000
最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：240/1750-4500
燃料：汽油
燃(ran)油標號：92號
供油方式：直噴
環保標準：國V
發(fa)動機自(zi)動啟/停：●
擋位個數：6
變速箱類型：AT
變速箱(xiang)(xiang)名(ming)稱：6擋手(shou)自一體變速箱(xiang)(xiang)
驅動(dong)方式：前置前驅
車體結構：承載式
助(zhu)(zhu)力類(lei)型：電(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)力
前懸(xuan)掛(gua)類型：麥(mai)弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛(gua)
后(hou)懸掛類(lei)型：多連桿式(shi)獨立懸掛
前制動器類型(xing)：通風盤式
后制動器(qi)類型：盤式
駐(zhu)車(che)制(zhi)動類型：手剎
前輪胎規(gui)格：215/50 R17
后(hou)輪胎(tai)規格(ge)：215/50 R17
備胎：非全尺寸
Ford福特品(pin)(pin)牌成(cheng)立于(yu)1903年美國，世界(jie)知名的汽(qi)車(che)品(pin)(pin)牌，集設計/制造(zao)/銷售及服(fu)務為(wei)一體，專業(ye)生產品(pin)(pin)質轎車(che)、SUV、卡車(che)和電動車(che)型以及豪華車(che)型的集團企(qi)業(ye)。
福特(te)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司總部設在美國密歇(xie)根州迪爾伯恩市(shi)，致(zhi)力于成為全(quan)球值得信賴的公(gong)司，打造(zao)(zao)智能汽(qi)車(che)(che)(che)(che)服務智能世界。公(gong)司核心業務包括設計、制造(zao)(zao)、銷售高品(pin)質的轎車(che)(che)(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)(che)(che)和電動(dong)車(che)(che)(che)(che)型以及林(lin)肯(ken)品(pin)牌豪華車(che)(che)(che)(che)型，并提供(gong)相關(guan)售后服務。與此同時，福特(te)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司還通過福特(te)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)金融信貸公(gong)司提供(gong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)信貸業務，并積極致(zhi)力提升公(gong)司在電氣化、自動(dong)駕駛以及智能移動(dong)出行方面的前(qian)沿(yan)地位。目前(qian)公(gong)司在全(quan)球的雇員有20萬1千人，62家生(sheng)產工廠(chang)遍及全(quan)球，產品(pin)行銷全(quan)球6大洲。
福特汽車（中國）有限公司
福特(te)中國成立于(yu)1995年(nian)，目前(qian)總(zong)部(bu)位(wei)于(yu)上海市浦東新(xin)區。2018年(nian)10月福特(te)汽車公司宣布重新(xin)定位(wei)其全(quan)球業(ye)(ye)務，中國市場與北美市場并(bing)列(lie)成為(wei)公司的兩大核心市場。福特(te)中國升(sheng)級(ji)為(wei)獨立運營的業(ye)(ye)務單元，升(sheng)級(ji)后的福特(te)中國將直接(jie)向全(quan)球總(zong)部(bu)匯(hui)報(bao)。
福特(te)汽(qi)車公司(si)在中國(guo)從事(shi)汽(qi)車產品(pin)研發、生產、銷售、售后(hou)服(fu)務，為中國(guo)消費(fei)者提供多(duo)元化(hua)的福特(te)和(he)(he)林肯品(pin)牌(pai)的汽(qi)車產品(pin)和(he)(he)服(fu)務，并為經銷商和(he)(he)消費(fei)者提供金融服(fu)務。
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