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基本介紹

雅閣(ge)（Accord）作為本田(tian)“創(chuang)新”精神和全(quan)球領先技(ji)(ji)(ji)術的(de)(de)體現者，持(chi)續創(chuang)造新價值(zhi)(zhi)，贏得(de)全(quan)球1900萬(wan)用(yong)戶信賴。1999年(nian)(nian)，第六代雅閣(ge)進入中(zhong)國，第一(yi)次在中(zhong)國汽車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)同步引進世(shi)界(jie)最新最先進的(de)(de)車(che)(che)(che)型。進入中(zhong)國15年(nian)(nian)來，雅閣(ge)一(yi)直堅持(chi)垂(chui)直換(huan)代并不斷進化(hua)，并贏得(de)超過150萬(wan)中(zhong)國車(che)(che)(che)主的(de)(de)信賴。2013年(nian)(nian)9月登場(chang)的(de)(de)第九代雅閣(ge)，薈萃Honda全(quan)球領先技(ji)(ji)(ji)術，以夢想(xiang)動力科(ke)技(ji)(ji)(ji)、極致駕(jia)悅(yue)科(ke)技(ji)(ji)(ji)以及豪(hao)華座(zuo)艙科(ke)技(ji)(ji)(ji)三大創(chuang)世(shi)科(ke)技(ji)(ji)(ji)展(zhan)現“科(ke)技(ji)(ji)(ji)全(quan)武裝”座(zuo)駕(jia)的(de)(de)非凡魅力，以全(quan)價值(zhi)(zhi)進化(hua)的(de)(de)綜合實力強勢刷新行業標(biao)準。廣汽本田(tian)在深入洞(dong)察中(zhong)國消費者需求的(de)(de)基(ji)礎之上(shang)，進一(yi)步強化(hua)第九代雅閣(ge)的(de)(de)科(ke)技(ji)(ji)(ji)感及豪(hao)華感，定位于“全(quan)價值(zhi)(zhi)進化(hua)科(ke)技(ji)(ji)(ji)旗(qi)艦”，完美超越社(she)會精英階層對中(zhong)高(gao)級座(zuo)駕(jia)的(de)(de)期許。

產品設計

外觀

1. 璀璨晶鉆LED前大燈

獨特的(de)方形高品位透視折射出的(de)動(dong)感張力，相(xiang)對以往照明范圍擴大50%

2. 睿智亮麗的LED日間行車燈

高(gao)亮度LED光(guang)源，與大燈一體化設(she)計，以科技光(guang)芒輝映人性關懷(huai)

3. 炫麗優雅LED尾燈

全LED光源組成的全新(xin)車尾燈組，有(you)效提升行駛安(an)全性(xing)

4. 動感張揚的運動型輪輞（3.0L）

18寸(cun)切削熏(xun)黑的運動型輪輞，235mm寬(kuan)胎(tai)提供強勁抓地性能

空間

長軸距帶來更加闊綽的前后(hou)排(pai)空間領(ling)域(yu)，讓乘(cheng)者從此舒展(zhan)自如，再無拘(ju)束

內飾

1.劃時代航空雙屏智能娛樂顯示系統

多用途信息顯示系統：位(wei)于雙屏(ping)上方，可清晰顯示車況信(xin)(xin)息(xi)，輕松實現信(xin)(xin)息(xi)瀏覽切換、行車信(xin)(xin)息(xi)設(she)定，并可優先顯示多角(jiao)度車身攝像頭(tou)影(ying)像以(yi)及(ji)與手機連接(jie)后的來電通話(hua)信(xin)(xin)息(xi)

智能屏互聯系統：位(wei)于雙屏(ping)下方，可與主流(liu)手機(ji)(ji)終(zhong)端(duan)以(yi)多種(zhong)方式連(lian)接(jie)，通過7英寸(cun)觸控顯示屏(ping)操作智能手機(ji)(ji)。更(geng)可同步手機(ji)(ji)裝載的導航、影(ying)音娛樂(le)軟件，暢(chang)享車聯網生活

2.豪華私享靜謐靜音系統

第九(jiu)代(dai)雅閣通過全包(bao)裹式減(jian)振隔(ge)音(yin)(yin)技術(shu)有效提升空間靜(jing)音(yin)(yin)性能。同時搭載ANC主(zhu)動(dong)降噪(zao)系統(tong)（通過揚聲器發出反向(xiang)聲波與發動(dong)機噪(zao)音(yin)(yin)相(xiang)互抵消）與ASC主(zhu)動(dong)聲音(yin)(yin)補償(chang)系統(tong)（通過揚聲器發出聲波優化發動(dong)機音(yin)(yin)效），實現頂級(ji)靜(jing)音(yin)(yin)效果

特色功能

配置

1. 麥弗遜式前懸掛

輕量(liang)化設計，通(tong)過降低車身重量(liang)提(ti)升行(xing)駛性能(neng)。同時(shi)采用液封(feng)(feng)(feng)柔性襯套、全新氣(qi)門(men)與機(ji)油/油封(feng)(feng)(feng)，以及特氟龍密封(feng)(feng)(feng)圈技術，提(ti)供高品質的乘坐舒(shu)適性

2. 多連桿獨立后懸掛

全新液(ye)壓(ya)液(ye)封(feng)式軸承(cheng)座結構，即使是顛簸路面也能提供穩定性(xing)與(yu)舒適性(xing)

3. EPS電子助力轉向系統

采用大直(zhi)徑轉向軸與非接觸式扭(niu)矩(ju)感(gan)應器(qi)，實(shi)現更靈敏直(zhi)觀的轉向性能

4. 新ACE高級兼容性車身結構

采用了(le)提(ti)高部件之間結合力的(de)新ACE高級兼容性車身結構。同時，提(ti)升(sheng)能量吸收，減少車體變形

5. 堅固的前后防撞梁

前后兼具的防撞(zhuang)(zhuang)橫梁(liang)設計，有(you)效緩沖(chong)碰撞(zhuang)(zhuang)能(neng)量(liang)

6. CMBS碰撞緩解制動系統

非定速(su)巡航狀(zhuang)態下(xia)，當雷達探知(zhi)接近低速(su)行駛(shi)車輛或障礙物時，通過報(bao)警和主動預防，保護乘員安全

7. ESS緊急剎車警示系統

當車(che)速在60km/h以(yi)上，并以(yi)0.6G減速緊急剎(cha)車(che)時，剎(cha)車(che)燈(deng)與緊急燈(deng)快速閃(shan)爍，提示后(hou)方車(che)輛注意避讓

8. LWC盲區顯示系統

當撥動(dong)右轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)燈(deng)或按(an)下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)燈(deng)控(kong)制桿前端按(an)鈕(niu)后(hou)，位于右側后(hou)視鏡下方的(de)(de)攝像頭，可將右側車(che)道的(de)(de)盲(mang)點區域呈現(xian)在中(zhong)控(kong)臺上方的(de)(de)顯示屏中(zhong)，帶來更安全(quan)的(de)(de)行車(che)保障

9. EPB電子駐車制動系統

輕盈的一鍵(jian)撥動式(shi)設計(ji)，讓您享受數控科技帶來的靈動愉悅

11. ABH自動駐車系統

當Auto Break Hold功能開啟后，如遇短暫臨時停車(che)，通(tong)過剎車(che)踏(ta)板即(ji)可(ke)將車(che)停駐(zhu)。再需要前進(jin)時，只需踩下油門(men)踏(ta)板即(ji)可(ke)解除制(zhi)動力(li)

12. VSA車輛穩定性控制系統

轉向過度情況：

當轉(zhuan)向過度(du)時，通(tong)過在外側前輪施(shi)加制動力(li)，使車輛形成回轉(zhuan)反力(li)，糾正(zheng)過度(du)轉(zhuan)向力(li)，保持車輛行駛(shi)的穩定

轉向不足情況：

當轉向不足時(shi)，降(jiang)低發動(dong)機的(de)輸出扭矩，同時(shi)對內側后輪(lun)(lun)施(shi)加制動(dong)力(li)，從而給前輪(lun)(lun)提供一(yi)個充足的(de)側向力(li)，使車輛能夠(gou)沿著正確的(de)道路方(fang)向行駛

13. ACC主動巡航控制系統

在(zai)定速(su)(su)(su)巡(xun)航狀態下(xia)(xia)，當雷達(da)(da)探知(zhi)接近(jin)前方(fang)低(di)速(su)(su)(su)行(xing)駛車輛時(shi)，自(zi)動減速(su)(su)(su)，并與前車保持安全距離下(xia)(xia)同時(shi)跟隨(sui)行(xing)駛。當前車離開雷達(da)(da)探測范圍后(hou)，車速(su)(su)(su)將自(zi)動返回(hui)至原定速(su)(su)(su)巡(xun)航設定時(shi)速(su)(su)(su)

14. HSA斜坡起動輔助系統

在上(shang)坡路面起步(bu)時，車輛通過重力感應自動判斷路況，并啟動剎車系(xi)統，從而有(you)效(xiao)抑制后退，防止后溜

15. ACL主動轉向照明系統

在光(guang)線不足環境中，幫助照亮轉向區域，提供(gong)有(you)效道(dao)路安全照明

規格參數

基本參數

廠商指導價(jia)：22.98萬(wan)

廠商：廣汽本田

級別：中型車

發動機(ji)：143kW(1.5L渦輪(lun)增(zeng)壓)

動力(li)類型：汽油(you)機

變速箱：CVT

長×寬×高(gao)(mm)：4893×1862×1449

車身結(jie)構：4門 5座 三廂(xiang)轎車

上市年份：2019

0-100加速(su)時間(s)：8.9

工信部油耗(L/100km)：6

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4893

車寬(mm)：1862

車高(mm)：1449

軸(zhou)距(mm)：2830

整備質(zhi)量(kg)：1523

前輪(lun)距(mm)：1600

后輪距(mm)：1610

車身(shen)結構：三廂轎(jiao)車

車門數：4

座位數：5

油(you)箱容積(L)：56

發動機

排量(L)：1.5

排(pai)量(liang)(mL)：1498

進(jin)氣形(xing)式：渦輪增壓

氣缸(gang)排(pai)列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓(ya)縮比：10.3

配氣機構(gou)：DOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：194

最大功率(lv)(kW/rpm)：143/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：260/1600-5000

燃料：汽油

燃油(you)標(biao)號：92號

供油方式：直噴

環(huan)保標準：國VI

發(fa)動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停(ting)：●

變速箱

變速(su)箱類型：CVT

變速箱(xiang)名稱：無級變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式(shi)：前置前驅

車體結(jie)構：承載式

助力類型(xing)：電動(dong)助力

前懸掛(gua)類型：麥弗遜式(shi)獨立懸掛(gua)

后(hou)懸掛類型：多連(lian)桿式獨立懸掛

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風(feng)盤式

后(hou)制(zhi)動(dong)器類型：盤式

駐車制(zhi)動類型：電子駐車

前輪胎(tai)規格(ge)：225/50 R17

后輪(lun)胎規格：225/50 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始(shi)于(yu)1948年(nian)日本，大型摩(mo)托車(che)和汽(qi)車(che)生(sheng)產商，以(yi)生(sheng)產自行車(che)助(zhu)力發動機起步，汽(qi)車(che)安全系統享譽界(jie)內，世界(jie)汽(qi)車(che)業的佼(jiao)佼(jiao)者。

本田技研工業株式會(hui)社成(cheng)立(li)于1948年，在全球29個(ge)國家和地(di)區擁有130個(ge)以上的生產(chan)(chan)基(ji)地(di)，產(chan)(chan)品包(bao)括(kuo)摩托車，汽(qi)車和Life Creation等，除了排(pai)在首(shou)位的摩托車，汽(qi)車的產(chan)(chan)量和規(gui)模也都排(pai)名(ming)世(shi)界十(shi)大廠家之列。

中國市場

Honda在(zai)世界各國(guo)為實現(xian)三個喜(xi)悅(yue)的目標而積極地推(tui)進事業活(huo)動。所謂“三個喜(xi)悅(yue)”，即“購(gou)買(mai)的喜(xi)悅(yue)”，“銷售的喜(xi)悅(yue)”，“制(zhi)造的喜(xi)悅(yue)”，也就是說，向用(yong)戶提供高品質的商(shang)品，并讓用(yong)戶感到喜(xi)悅(yue)。

在中(zhong)國也(ye)是這樣，1981年(nian)以(yi)提(ti)供摩(mo)托車技(ji)術為(wei)開(kai)端，開(kai)始了(le)(le)同(tong)中(zhong)國的合作。1992年(nian)建立了(le)(le)合資企業，進一(yi)步推動了(le)(le)這種(zhong)合作關系。在中(zhong)國的摩(mo)托車生產數量比1981年(nian)增長了(le)(le)10倍以(yi)上(shang)，零(ling)部件的國產化率亦迅速(su)提(ti)高。