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基本介紹

凱(kai)(kai)美(mei)瑞(rui)是廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)豐(feng)(feng)田旗下的(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)車(che)(che)型，2019年(nian)2月26日(ri)(ri)，全(quan)新(xin)第八代凱(kai)(kai)美(mei)瑞(rui)改款(kuan)日(ri)(ri)前正(zheng)式(shi)(shi)上市，凱(kai)(kai)美(mei)瑞(rui)2.0L搭(da)載全(quan)新(xin)TNGA動力總(zong)成，新(xin)增凱(kai)(kai)美(mei)瑞(rui)雙擎運(yun)動版，全(quan)系車(che)(che)型增加和升級(ji)多(duo)項先進配置。2010年(nian)1月10日(ri)(ri)，廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)豐(feng)(feng)田位于南沙的(de)(de)(de)工(gong)廠進行了(le)試生(sheng)(sheng)產的(de)(de)(de)啟動儀(yi)式(shi)(shi)，廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)豐(feng)(feng)田內部把這個稱為“號試”。　廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)豐(feng)(feng)田汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)部有關人(ren)員介紹(shao)，廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)豐(feng)(feng)田工(gong)廠的(de)(de)(de)管理、生(sheng)(sheng)產、人(ren)員培訓模(mo)式(shi)(shi)均嚴(yan)格按(an)照日(ri)(ri)本豐(feng)(feng)田汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)廠的(de)(de)(de)模(mo)式(shi)(shi)及要求，集(ji)合了(le)豐(feng)(feng)田汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)技術(shu)精髓，全(quan)面實踐豐(feng)(feng)田公司先進的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產方式(shi)(shi)——TOYOTA WAY，并沿襲了(le)日(ri)(ri)本豐(feng)(feng)田汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)對品(pin)(pin)質的(de)(de)(de)一(yi)貫追求。在與廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)豐(feng)(feng)田汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)部人(ren)員接觸的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中，聽到最多(duo)的(de)(de)(de)字眼就是“品(pin)(pin)質”。

優秀的(de)(de)(de)人(ren)(ren)才制造出色產(chan)品(pin)，廣州(zhou)豐田將人(ren)(ren)才培養作(zuo)為經(jing)營(ying)的(de)(de)(de)一大支柱。雖然(ran)導(dao)入的(de)(de)(de)是最先進的(de)(de)(de)系統，但操控系統的(de)(de)(de)仍然(ran)是人(ren)(ren)，生(sheng)產(chan)汽(qi)車的(de)(de)(de)也是人(ren)(ren)。廣州(zhou)豐田將人(ren)(ren)才培養作(zuo)為首要工(gong)作(zuo)。在生(sheng)產(chan)中貫徹以人(ren)(ren)為主體的(de)(de)(de)理念，高度重(zhong)視(shi)人(ren)(ren)所發揮的(de)(de)(de)積(ji)極作(zuo)用。已經(jing)有約700名(ming)生(sheng)產(chan)線員工(gong)被聘用，并接受訓練。

工廠(chang)設置了(le)實(shi)(shi)景技能培(pei)訓(xun)(xun)基地，由豐田汽車(che)委派資深專家擔任(ren)培(pei)訓(xun)(xun)專員，提供(gong)從基礎培(pei)訓(xun)(xun)到(dao)實(shi)(shi)際(ji)操作全面的(de)專業培(pei)訓(xun)(xun)。為涂裝、焊裝、沖(chong)壓(ya)、設備、質量檢驗(yan)、總裝、成(cheng)型等(deng)工藝技能提供(gong)從基礎培(pei)訓(xun)(xun)到(dao)實(shi)(shi)際(ji)操作全面的(de)專業培(pei)訓(xun)(xun)。所(suo)有上崗(gang)工人都(dou)必須根據廣州豐田制(zhi)定的(de)人才(cai)評估流(liu)程，經過反復的(de)實(shi)(shi)景演練，磨練出過硬(ying)的(de)汽車(che)生產(chan)技術和質量保證意識(shi)才(cai)能走(zou)上生產(chan)線，以確保每一個(ge)生產(chan)環節的(de)品質。

一(yi)個令汽車業界翹首矚(zhu)目的(de)(de)中級車的(de)(de)王者——CAMRY，僅(jin)憑(ping)佳美(mei)(mei)系(xi)列轎(jiao)車在國際上突破1000萬輛的(de)(de)銷量，凱(kai)美(mei)(mei)瑞本身也有足夠理由帶給豐(feng)(feng)田(tian)信(xin)心。“凱(kai)美(mei)(mei)瑞會(hui)取得成功。”廣(guang)州(zhou)豐(feng)(feng)田(tian)總(zong)經理葛原(yuan)徹(che)說，“這(zhe)次準備國產的(de)(de)凱(kai)美(mei)(mei)瑞是(shi)豐(feng)(feng)田(tian)公司佳美(mei)(mei)系(xi)列的(de)(de)最新款(kuan)，在外觀、動力性能等方(fang)面(mian)都有很大(da)提升(sheng)。廣(guang)州(zhou)豐(feng)(feng)田(tian)工(gong)(gong)廠(chang)投入了豐(feng)(feng)田(tian)的(de)(de)最新設(she)備，我們(men)希(xi)望這(zhe)個工(gong)(gong)廠(chang)成為(wei)(wei)豐(feng)(feng)田(tian)海外建廠(chang)的(de)(de)一(yi)個示范工(gong)(gong)程。”談(tan)到廣(guang)州(zhou)豐(feng)(feng)田(tian)未來的(de)(de)計劃，葛原(yuan)徹(che)表示，廣(guang)州(zhou)豐(feng)(feng)田(tian)對(dui)后續產品還(huan)在研究之中，現階段還(huan)是(shi)以(yi)凱(kai)美(mei)(mei)瑞的(de)(de)生產銷售為(wei)(wei)主。

產品設計

外觀

外觀(guan)方面，第八代凱美瑞造擁有豪華(hua)(hua)版、運動版雙造型設計，這兩種(zhong)設計風格(ge)均(jun)源自豐田最新的“Keen Look”設計語言。豪華(hua)(hua)版車型采用巨(ju)幅的梯形橫條格(ge)柵，車身呈流線(xian)姿態，腰(yao)線(xian)更低，延長的車頂(ding)后部(bu)增加了(le)后排頭部(bu)空間。

運動版(ban)(ban)車型采用三層格柵前(qian)(qian)臉(lian)，并首次采用雙色車身、“純黑”車廂設計，尾部采用雙側四排氣管造(zao)型。此外，混合(he)動力版(ban)(ban)車型以豪(hao)華(hua)版(ban)(ban)為基(ji)礎(chu)，通過淺藍色的前(qian)(qian)、后燈凸顯其身份。

混動(dong)版(ban)車型(xing)(xing)，其(qi)新增了運動(dong)版(ban)造型(xing)(xing)，整(zheng)體(ti)維持了現款(kuan)燃油(you)運動(dong)版(ban)車型(xing)(xing)的主(zhu)體(ti)設計造型(xing)(xing)，僅是在部(bu)分細節(jie)方(fang)面顯露(lu)出(chu)其(qi)混動(dong)版(ban)的身份。具體(ti)來看(kan)，該車前(qian)臉采用了X造型(xing)(xing)，其(qi)格柵內部(bu)采用黑色(se)網狀材質，而中央豐田(tian)LOGO加入藍色(se)元(yuan)素進(jin)行(xing)點綴，視(shi)覺效果(guo)較(jiao)為突出(chu)。

內飾

第八(ba)代凱(kai)(kai)美(mei)(mei)瑞(rui)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)榮(rong)獲沃(wo)德2018十佳(jia)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)評價。內(nei)(nei)飾(shi)(shi)方面，第八(ba)代凱(kai)(kai)美(mei)(mei)瑞(rui)有(you)很大的(de)(de)(de)改變。三(san)種車型內(nei)(nei)飾(shi)(shi)一致，只是在手套箱上(shang)部的(de)(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)(shi)板和(he)檔桿附近(jin)的(de)(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)(shi)板材(cai)(cai)質上(shang)有(you)不同。內(nei)(nei)飾(shi)(shi)采用非對稱設(she)計，中控臺呈(cheng)現Y型曲(qu)線(xian)。車內(nei)(nei)軟性內(nei)(nei)飾(shi)(shi)表面及金屬飾(shi)(shi)板均采用高級(ji)材(cai)(cai)料，在儀表裝(zhuang)飾(shi)(shi)板和(he)控制臺裝(zhuang)飾(shi)(shi)板上(shang)首次采用三(san)次元表面加飾(shi)(shi)工藝（TOM），即視覺上(shang)有(you)三(san)維立體(ti)效果。第八(ba)代凱(kai)(kai)美(mei)(mei)瑞(rui)的(de)(de)(de)全新座(zuo)椅采用立體(ti)運動風造型，使(shi)用新型彈簧及高密度且(qie)高阻尼的(de)(de)(de)聚氨酯材(cai)(cai)料制成的(de)(de)(de)座(zuo)墊。

值得一提的(de)是，豐田首(shou)次在(zai)國(guo)內車(che)型(xing)搭(da)載的(de)三屏(ping)(ping)(ping)互(hu)聯(lian)(lian)，在(zai)第八代(dai)凱美瑞上(shang)體現。10英(ying)寸(cun)彩色(se)抬(tai)頭顯示屏(ping)(ping)(ping)（HUD）、8英(ying)寸(cun)/9英(ying)寸(cun)中控(kong)觸屏(ping)(ping)(ping)、7英(ying)寸(cun)儀表(biao)盤液晶屏(ping)(ping)(ping)，三塊屏(ping)(ping)(ping)幕(mu)可(ke)(ke)以實(shi)現信(xin)息(xi)(xi)聯(lian)(lian)動，提供豐富(fu)全(quan)面的(de)高清(qing)資(zi)訊(xun)，HUD可(ke)(ke)在(zai)擋風玻璃前直(zhi)接顯示路況信(xin)息(xi)(xi)，駕駛(shi)者無需(xu)低頭即(ji)可(ke)(ke)讀取信(xin)息(xi)(xi)。

特色功能

配置

配置方(fang)面，第八(ba)代凱(kai)美瑞搭載了豐(feng)田最新的(de)Toyota Safety Sense智(zhi)行安(an)(an)全(quan)(quan)，包(bao)括PCS預(yu)碰撞安(an)(an)全(quan)(quan)系統(tong)、LDA車道偏離警示(shi)系統(tong)、AHB自(zi)動(dong)調節遠光燈系統(tong)和(he)DRCC動(dong)態雷達(da)巡航控(kong)制系統(tong)，提供更安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)駕駛(shi)輔助。此外，12個各類(lei)設備偵測行車環境，如BSM并線盲區監(jian)測系統(tong)、倒車盲點警示(shi)、PVM全(quan)(quan)景監(jian)控(kong)系統(tong)等。

外(wai)(wai)部配置(zhi)上，2019款(kuan)新(xin)車(che)標配全(quan)(quan)景天窗(chuang)、防紫外(wai)(wai)線玻(bo)璃(li)、降噪聲學前擋風玻(bo)璃(li)、鋁合金輪圈(quan)、智(zhi)能隱藏雨刷(shua)、電動(dong)折疊外(wai)(wai)后視鏡(jing)（帶加熱(re)、電動(dong)調(diao)節）、車(che)底空(kong)氣導流版。此外(wai)(wai)，遠近(jin)光一體式LED大(da)燈(deng)、LED日間行車(che)燈(deng)、光感式智(zhi)能前大(da)燈(deng)系(xi)統、LED前霧燈(deng)、LED組合尾燈(deng)也在(zai)全(quan)(quan)系(xi)車(che)型上提(ti)供。

舒適(shi)娛樂上(shang)，新款(kuan)凱美(mei)瑞標(biao)配全自(zi)動獨立空(kong)調(diao)、空(kong)調(diao)濾清器、空(kong)調(diao)后(hou)排(pai)出風口(kou)、EPB電(dian)子駐車系統、電(dian)控(kong)開啟油(you)箱蓋、四門車窗(chuang)一鍵升降（帶防夾功能(neng)(neng)）、行(xing)車自(zi)動落鎖(suo)功能(neng)(neng)后(hou)排(pai)雙USB充電(dian)接口(kou)（2.1A）、AUX+USB音(yin)頻接口(kou)，較(jiao)為豐富。另外，除2.0E精(jing)英(ying)(ying)版(ban)和2.0E領先版(ban)外，其余車型配備(bei)10英(ying)(ying)寸(cun)(cun)彩(cai)(cai)(cai)色HUD平視顯示(shi)(shi)系統、7英(ying)(ying)寸(cun)(cun)彩(cai)(cai)(cai)色TFT多功能(neng)(neng)信息顯示(shi)(shi)屏(ping)(ping)、彩(cai)(cai)(cai)色中控(kong)觸控(kong)導航(hang)顯示(shi)(shi)屏(ping)(ping)、9英(ying)(ying)寸(cun)(cun)彩(cai)(cai)(cai)色中控(kong)觸控(kong)顯示(shi)(shi)屏(ping)(ping)（帶智(zhi)能(neng)(neng)手機互(hu)聯系統）、車載語(yu)音(yin)導航(hang)系統。

動力

動(dong)力方(fang)面(mian)，第八代凱美(mei)瑞搭載全(quan)新2.5L Dynamic Force Engine發動(dong)機(ji)。全(quan)新2.5L Dynamic Force Engine發動(dong)機(ji)，最大(da)輸出功率為154kw，最大(da)扭矩為250Nm。相比上(shang)一(yi)代動(dong)力提(ti)(ti)升15%，全(quan)域(yu)扭矩提(ti)(ti)升近10%，燃(ran)油(you)經濟性提(ti)(ti)升25%，綜合油(you)耗僅為百公里6.0升，顆粒物排放下降60%；傳(chuan)動(dong)系統方(fang)面(mian)，2.5L發動(dong)機(ji)匹配了全(quan)新的(de)Direct Shift 8擋自(zi)動(dong)變速箱。

混動車型熱(re)效率更(geng)是(shi)高達41%，搭載新一代平行式(shi)E-CVT，綜(zong)合(he)油耗降低到百公里4.1升以(yi)下。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2019款 2.5Q 旗艦版

廠商：廣汽豐田

級別：中型車

發(fa)動機：154kW(2.5L自(zi)然吸氣)

動力類型：汽油機

變(bian)速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4885×1840×1455

車身結構：4門(men) 5座 三廂(xiang)轎車

上(shang)市年份(fen)：2019

最高(gao)車速(km/h)：210

工(gong)信部油耗(L/100km)：6

整車質保(bao)政策(ce)：3年或10萬公里

車身參數

車(che)長(chang)(mm)：4885

車寬(mm)：1840

車高(mm)：1455

軸距(mm)：2825

整備質量(kg)：1610

前輪距(mm)：1575

后輪距(ju)(mm)：1585

車身(shen)結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油(you)箱容積(L)：60

行李(li)廂最小容積(L)：593

發動機

排量(L)：2.5

排量(mL)：2487

進氣形式：自然(ran)吸氣

氣缸排列形式：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：13

配氣(qi)機構(gou)：DOHC

缸徑(mm)：87.5

行(xing)程(mm)：103.4

缸蓋材質：鋁合(he)金(jin)

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：209

最大功率(lv)(kW/rpm)：154/6600

最大扭矩(Nm/rpm)：250/5000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供(gong)油方式：混合噴射

環保標準(zhun)：國V/國VI

發動(dong)(dong)機(ji)自動(dong)(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式(shi)：前置前驅

車(che)體結構：承載式

助力類型：電(dian)動助力

前(qian)懸(xuan)掛類(lei)型：麥弗遜式獨(du)立懸(xuan)掛

后懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動(dong)器類型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型(xing)：電子駐車

前輪胎規格：235/45 R18

后輪胎規格：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

TOYOTA豐田品牌(pai)是世界(jie)知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)公(gong)司(si)，豐(feng)田(tian)喜一(yi)郎1933年在豐(feng)田(tian)自動(dong)織(zhi)機制作所成(cheng)立(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)部(bu)，1937年汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)部(bu)正式從豐(feng)田(tian)自動(dong)織(zhi)機制作所中獨立(li)出來(lai)，成(cheng)立(li)豐(feng)田(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)公(gong)司(si)。早(zao)期的豐(feng)田(tian)牌(pai)、皇(huang)冠(guan)、光冠(guan)、花(hua)冠(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)名噪一(yi)時，近來(lai)的克(ke)雷西達、凌志豪(hao)華汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)也極(ji)負盛名。TOYOTA生產包(bao)括一(yi)般大(da)眾性汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、高檔(dang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、面包(bao)車(che)(che)(che)、跑車(che)(che)(che)、四輪驅(qu)動(dong)車(che)(che)(che)、商用(yong)車(che)(che)(che)在內的各(ge)種汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)。

在中國(guo)，豐(feng)田同樣基于“通(tong)過汽(qi)車(che)，創造富裕社會”這一(yi)企業理(li)念(nian)，在努力為顧客提供高(gao)質量的(de)汽(qi)車(che)產品和優質服務的(de)同時，廣泛(fan)開展各項社會貢(gong)(gong)獻(xian)活動，努力為中國(guo)社會的(de)發(fa)展做出貢(gong)(gong)獻(xian)。

在(zai)事業發展方面，豐(feng)田積極參與在(zai)中國(guo)的(de)(de)(de)(de)整車(che)(che)、發動機及(ji)汽(qi)車(che)(che)配套設施的(de)(de)(de)(de)相(xiang)關事業。在(zai)國(guo)家政策的(de)(de)(de)(de)支(zhi)持下，豐(feng)田分(fen)別與第一汽(qi)車(che)(che)集團和廣州汽(qi)車(che)(che)集團合作(zuo)，截止目前(qian)，已在(zai)天津、廣州、成(cheng)都、長春合資建立了6個整車(che)(che)工廠(chang)和4個發動機工廠(chang)，推出了包括(kuo)混(hun)合動力車(che)(che)PRIUS普銳斯(si)、 CAMRY HEV凱(kai)美(mei)瑞(rui)·尊瑞(rui)在(zai)內的(de)(de)(de)(de)15款深受(shou)中國(guo)用戶喜愛的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型。此外，豐(feng)田在(zai)中國(guo)的(de)(de)(de)(de)進口(kou)車(che)(che)事業也(ye)順利開展，截止到2013年10月，已經(jing)引進了7款豐(feng)田品(pin)牌進口(kou)車(che)(che)車(che)(che)型和包括(kuo)5款混(hun)合動力車(che)(che)型在(zai)內的(de)(de)(de)(de)17款雷克(ke)薩斯(si)品(pin)牌車(che)(che)型。

至(zhi)此，豐田(tian)已在(zai)中國(guo)(guo)的(de)8個省和(he)直轄(xia)市設立了(le)9家獨資(zi)(zi)公司、12家合資(zi)(zi)公司和(he)4家代表處，有35,000余名中國(guo)(guo)員工在(zai)生(sheng)產、銷售(shou)和(he)售(shou)后服務等各相關領域(yu)為(wei)中國(guo)(guo)的(de)汽車(che)工業和(he)汽車(che)市場的(de)發展積(ji)極(ji)貢獻(xian)著力(li)(li)量。同時，豐田(tian)以(yi)“環(huan)境保護”、“交通(tong)安全”和(he)“人才培養”為(wei)中心(xin)，積(ji)極(ji)開展扎根于中國(guo)(guo)的(de)各項社(she)會貢獻(xian)活(huo)動，努(nu)力(li)(li)融入中國(guo)(guo)社(she)會，為(wei)中國(guo)(guo)經濟和(he)社(she)會的(de)和(he)諧(xie)發展做出貢獻(xian)，力(li)(li)爭成為(wei)受中國(guo)(guo)社(she)會認(ren)可和(he)信賴的(de)優秀企業公民。