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別克威(wei)朗（verano）是上汽通(tong)用(yong)別克旗下中級運動(dong)轎車(che)，作(zuo)為別克新一代(dai)全(quan)球(qiu)戰(zhan)略車(che)型，威(wei)朗匯集通(tong)用(yong)全(quan)球(qiu)優勢資源打(da)造，將(jiang)時尚(shang)動(dong)感外觀(guan)、精致舒適的駕乘空間與精準敏捷的運動(dong)性能融(rong)為一體(ti)，將(jiang)為新生代(dai)精英帶來全(quan)新的駕乘體(ti)驗。
2015年4月(yue)14日，上(shang)(shang)海(hai)通用汽車宣(xuan)布別克新(xin)生代(dai)運動轎車Verano命名威朗，并(bing)于4月(yue)19日上(shang)(shang)海(hai)車展前(qian)夜全(quan)球首發。威朗是別克加碼中級車市場(chang)的一款戰略車型。
2019年9月4日，上(shang)汽(qi)通用(yong)(yong)別克(ke)品牌宣(xuan)布全(quan)新(xin)(xin)別克(ke)威朗上(shang)市，全(quan)新(xin)(xin)威朗搭(da)載通用(yong)(yong)汽(qi)車最新(xin)(xin)Smart Propulsion智能(neng)科技，進一步(bu)強化了“天生愛跑”的動感(gan)基因(yin)。新(xin)(xin)車全(quan)面換(huan)裝通用(yong)(yong)第八代Ecotec1.3T/1.0T直(zhi)噴渦輪增(zeng)壓(ya)發動機(ji)，匹配全(quan)新(xin)(xin)CVT智能(neng)無(wu)極變(bian)速箱/6速DSS智能(neng)變(bian)速箱，在動力(li)性能(neng)、換(huan)擋平順性、節能(neng)環保、以及可靠性方面展(zhan)現出明(ming)顯(xian)優勢。
外觀(guan)方面(mian)(mian)，別(bie)克威朗(lang)(lang)(lang)延續了最新家族式的(de)風格(ge)，但(dan)整體設(she)計(ji)卻比(bi)新英(ying)朗(lang)(lang)(lang)顯(xian)得(de)更加(jia)高端一些，最終該車(che)定位將(jiang)介于英(ying)朗(lang)(lang)(lang)和君威之間。尺寸方面(mian)(mian)，威朗(lang)(lang)(lang)長(chang)寬(kuan)高分別(bie)為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車(che)型為1471mm），軸距為2700mm（全(quan)新英(ying)朗(lang)(lang)(lang)為2640mm）。
外觀方(fang)面(mian)，別克威朗(lang)延續了最新(xin)(xin)家族式的風格，但整體設計卻(que)比新(xin)(xin)英朗(lang)顯得更加高端一(yi)些，最終該車定位將(jiang)介于(yu)英朗(lang)和君威之間。尺寸方(fang)面(mian)，威朗(lang)長寬高分別為(wei)4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為(wei)1471mm），軸距為(wei)2700mm（全(quan)新(xin)(xin)英朗(lang)為(wei)2640mm）。
內飾部分，別(bie)克威朗(lang)采(cai)用(yong)了(le)與昂科威相同的(de)家族標志性(xing)360度(du)環抱一體式設計(ji)理念，儀表(biao)盤采(cai)用(yong)了(le)富有(you)運動氣質的(de)雙炮筒設計(ji)，居中的(de)4.2英(ying)寸彩色行車電腦顯(xian)示屏則(ze)可以提供(gong)多種(zhong)車輛(liang)信息(xi)。中控臺(tai)上方(fang)，新一代無邊純平的(de)8英(ying)寸高清彩色觸摸(mo)屏嵌(qian)入其(qi)中，空(kong)調控制位于多媒體控制區(qu)的(de)下(xia)方(fang)，帶有(you)溫度(du)顯(xian)示的(de)調節旋鈕則(ze)進(jin)一步提升了(le)整體科技感(gan)。
搭(da)載1.5L和1.5T發動機可選
動(dong)(dong)力方面，威(wei)朗申報將搭載兩款(kuan)發動(dong)(dong)機(ji)可(ke)選(xuan)，分(fen)別是(shi)1.5L發動(dong)(dong)機(ji)（最大功率118Ps/87kW）和(he)1.5T發動(dong)(dong)機(ji)（最大功率169Ps/124kW）。傳動(dong)(dong)系統，與前者匹(pi)配(pei)的(de)是(shi)6速自(zi)動(dong)(dong)變速箱或手動(dong)(dong)變速箱；與后者匹(pi)配(pei)的(de)是(shi)7速雙離合變速箱。
油耗方面，1.5L車型的最低綜合油耗為5.9L/100km；1.5T車型的最低綜合油耗為6.1L/100km。
車型(xing)名稱(cheng)：2020款 20T 旗艦型(xing)
廠(chang)商：上汽通(tong)用別克
級別：緊湊型車
發(fa)動機：121kW(1.3L渦輪增壓)
動力(li)類型(xing)：汽(qi)油(you)機
變速箱：CVT
長×寬×高(mm)：4723×1802×1476
車身(shen)結構(gou)：4門 5座(zuo) 三(san)廂轎車
上市年份：2019
最高(gao)車速(km/h)：200
0-100加速時間(jian)(s)：9.3
工信部(bu)油耗(L/100km)：5.5
整車質保政策：3年或10萬公(gong)里
車長(mm)：4723
車寬(mm)：1802
車(che)高(mm)：1476
軸(zhou)距(mm)：2700
整備質量(liang)(kg)：1350
前(qian)輪(lun)距(ju)(mm)：1534
后輪(lun)距(mm)：1555
車身結構：三廂轎車
車門數：4
座位數：5
油箱(xiang)容積(L)：52
行(xing)李廂最(zui)小容積(L)：455
排(pai)量(L)：1.3
排量(mL)：1341
進氣形式(shi)：渦輪增壓
氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：3
每缸(gang)氣(qi)門數(個)：4
配氣機(ji)構(gou)：DOHC
缸蓋材質(zhi)：鋁合金
缸體(ti)材質：鋁合金
最大馬(ma)力(Ps)：165
最大功率(kW/rpm)：121/5600
最大扭矩(Nm/rpm)：240/1500-4000
燃料：汽油
燃油標號(hao)：92號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國VI
發動機自動啟/停：●
變速(su)箱(xiang)類型：CVT
變(bian)速(su)(su)箱名(ming)稱：無級變(bian)速(su)(su)箱
驅(qu)動(dong)方式(shi)：前置前驅(qu)
車體結構：承載式
助(zhu)(zhu)力類型：電(dian)動助(zhu)(zhu)力
前(qian)懸掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式(shi)獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型(xing)：扭力梁(liang)+瓦特連桿(gan)非獨立懸(xuan)掛
前(qian)制動器類型：通風盤式
后制動器類型：盤(pan)式
駐車(che)制動類型：電子(zi)駐車(che)
前輪胎規格：225/45 R17
后輪胎規(gui)格：225/45 R17
備胎：非全尺寸
Buick別克誕生于1904年美國，商務(wu)車-轎車十大品(pin)牌(pai)，通用汽(qi)(qi)車公司旗下(xia)，世界著名汽(qi)(qi)車品(pin)牌(pai)，汽(qi)(qi)車工業(ye)先驅和行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)的有力推動者。
別克品牌誕(dan)生于1904年(nian)，是世(shi)界汽車(che)工業先驅和行業發展的有(you)力推動者之一。
1998年(nian)，上(shang)海(hai)通(tong)用汽車正式引(yin)入(ru)別(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)品牌。自進(jin)入(ru)中國以(yi)來(lai)，別(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)始(shi)終把握市場脈動，洞察消(xiao)費者(zhe)需求，整合科(ke)技(ji)(ji)、產(chan)品和服(fu)務(wu)資源。目前，別(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)品牌已經(jing)擁有舒適車型(xing)、轎跑和SUV三條產(chan)品線，以(yi)完善的(de)產(chan)品陣列滿足不同消(xiao)費者(zhe)的(de)需求。同時，通(tong)過BIP別(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)智(zhi)能(neng)駕乘(cheng)體(ti)系同步全(quan)球新汽車技(ji)(ji)術，為(wei)消(xiao)費者(zhe)帶來(lai)更(geng)出眾的(de)核心科(ke)技(ji)(ji)價值。別(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)關懷一直秉(bing)承“比(bi)你(ni)更(geng)關心你(ni)”的(de)服(fu)務(wu)理念，提升客戶體(ti)驗(yan)。
1904年(nian)5月19日，大(da)衛 ·鄧巴· 別(bie)克(ke)在(zai)布里斯科兄(xiong)弟的(de)(de)幫(bang)助(zhu)下創建美(mei)國別(bie)克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)，但不久公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)就陷于了(le)困境(jing)。1904年(nian)下半(ban)年(nian)，一個馬車(che)(che)制(zhi)造商William C. Durant看準了(le)別(bie)克(ke)BUICK未(wei)來的(de)(de)巨(ju)大(da)潛(qian)力(li)，毅(yi)然(ran)買下了(le)這家公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)。他在(zai)1908年(nian)成(cheng)(cheng)立了(le)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)，并沿用(yong)別(bie)克(ke)BUICK品牌作(zuo)為開拓新公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)的(de)(de)基石(shi)。同年(nian)，以別(bie)克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)為中(zhong)心(xin)，成(cheng)(cheng)立了(le)美(mei)國通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)。當通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)擴大(da)后，別(bie)克(ke)部成(cheng)(cheng)為通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)的(de)(de)第二大(da)部門。它主要設計(ji)制(zhi)造中(zhong)檔家庭(ting)轎車(che)(che)。別(bie)克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)銷量在(zai)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)內第三位。別(bie)克(ke)車(che)(che)具有(you)大(da)馬力(li)、個性化、實用(yong)性和(he)成(cheng)(cheng)熟的(de)(de)特點。
別克旗下包括(kuo)眾多車(che)型：凱越(yue)、英朗、君威、君越(yue)，GL8及雷昂達，昂科雷，昂科拉等。別克在美國的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)歷(li)史(shi)中(zhong)占(zhan)有相當重要的(de)(de)(de)地位，它是美國通(tong)用汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司的(de)(de)(de)一(yi)大臺(tai)柱，帶動了整(zheng)個汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業水平的(de)(de)(de)進步，并成為(wei)其他(ta)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司追隨(sui)的(de)(de)(de)榜樣。
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