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基本介紹

漢蘭(lan)達（Highlander）是(shi)(shi)豐田(tian)生產的一款汽車(che)(che)，是(shi)(shi)豐田(tian)家(jia)族中(zhong)的一款大(da)尺寸的SUV。有著寬大(da)的車(che)(che)身，擁有創新(xin)的、寬敞的內部空間(jian)。而且，Highlander漢蘭(lan)達標配(pei)了同級(ji)別(bie)車(che)(che)型中(zhong)最高標準的安(an)全裝備。

這款SUV行駛(shi)中(zhong)非常安靜(jing)，而且靈(ling)敏(min)性超凡，將(jiang)多功能(neng)性和駕駛(shi)舒適性匯于一(yi)身。在2007年7月2日(ri)(ri)，豐(feng)田漢(han)(han)蘭(lan)達(da)(da)Highlander以(yi)進口(kou)方式(shi)，正(zheng)式(shi)在中(zhong)國(guo)上市(shi)；隨著廣(guang)(guang)汽(qi)豐(feng)田第二工(gong)廠的(de)建設，漢(han)(han)蘭(lan)達(da)(da)國(guo)產(chan)的(de)信息越(yue)來越(yue)清晰；2009年4月12日(ri)(ri)，廣(guang)(guang)汽(qi)豐(feng)田國(guo)產(chan)漢(han)(han)蘭(lan)達(da)(da)正(zheng)式(shi)發(fa)布，隨后在2009上海(hai)車展(zhan)上亮相(xiang)。2012年6月9號，改款漢(han)(han)蘭(lan)達(da)(da)全新上市(shi)。

產品設計

外觀

漢(han)蘭達(da)外(wai)觀時(shi)尚(shang)尊貴(gui)，典雅大氣。三角形(xing)(xing)的(de)(de)(de)前大燈(deng)，呈(cheng)六邊(bian)形(xing)(xing)棱角設計的(de)(de)(de)前柵(zha)格，一體化的(de)(de)(de)豐(feng)田牛頭(tou)標、粗厚的(de)(de)(de)鍍鉻(ge)裝飾(shi)，鍍鉻(ge)件鑲嵌的(de)(de)(de)霧燈(deng)，微(wei)微(wei)前傾的(de)(de)(de)車(che)頭(tou)造型，使得整個前臉(lian)富(fu)有(you)時(shi)尚(shang)，立體感。從車(che)頭(tou)貫穿至車(che)尾健(jian)碩渾厚的(de)(de)(de)腰(yao)線，突起(qi)的(de)(de)(de)翼子板，黑色的(de)(de)(de)裙邊(bian)以及鍍鉻(ge)的(de)(de)(de)門檻，讓車(che)身(shen)顯得敦厚修長而富(fu)有(you)動感。LED高(gao)(gao)位剎車(che)燈(deng)，高(gao)(gao)位擾(rao)流板，紅(hong)白色相間的(de)(de)(de)三階(jie)梯式(shi)后組合(he)大燈(deng)，大范圍的(de)(de)(de)鍍絡飾(shi)件，提(ti)升了整車(che)的(de)(de)(de)時(shi)尚(shang)、尊貴(gui)感。

內飾

漢(han)蘭達內(nei)飾(shi)整體設(she)計素雅大方，中(zhong)控按鍵較多(duo)，但布局合(he)理，操(cao)作方便(bian)；做工(gong)精細，接(jie)縫比(bi)較均勻；內(nei)飾(shi)色(se)調搭配(pei)高貴典雅；配(pei)置豐富；整體來說內(nei)飾(shi)的(de)實(shi)用性較強。

空間

漢蘭(lan)達車身高大，車內空(kong)間寬(kuan)敞(chang)充裕。第二(er)排可進行前(qian)后滑動120毫米，還(huan)有按比(bi)例(li)放(fang)倒(dao)的(de)(de)功(gong)能，中(zhong)間座椅更是可以自由(you)拆卸(xie)組合(he)。第三排亦可成(cheng)比(bi)例(li)放(fang)倒(dao)，增加(jia)空(kong)間的(de)(de)靈(ling)活(huo)性，提(ti)升后備箱的(de)(de)容積。此外，車內還(huan)有許多精心安置(zhi)的(de)(de)儲(chu)物空(kong)間，儲(chu)物能力較好。

特色功能

操控

漢蘭(lan)達采(cai)用(yong)前(qian)麥弗遜支柱(zhu)式和(he)后(hou)雙連桿支柱(zhu)式的懸掛系(xi)統，EPS電動(dong)動(dong)力轉向系(xi)統等裝備。操控(kong)舒適靈活(huo)，轉向靈敏，操控(kong)穩定，路(lu)感清(qing)晰；檔位(wei)清(qing)晰，換(huan)擋流暢；油門反應迅速；剎車靈敏；底盤實用(yong)，調教偏舒適，適合城市(shi)路(lu)況行走(zou)；減(jian)震(zhen)較好，能夠(gou)充(chong)分過濾來自路(lu)面(mian)的震(zhen)動(dong)；寬胎抓地(di)力不錯。

動力

漢蘭(lan)達采用3.5L V6發(fa)動(dong)(dong)機(ji)+5速手自一體變速箱(xiang)和2.7L L4發(fa)動(dong)(dong)機(ji)+6速手自一體變速箱(xiang)兩種動(dong)(dong)力總(zong)成。這兩款發(fa)動(dong)(dong)機(ji)均搭載了豐田獨有的雙VVT-i技術(shu)、ACIS可變進(jin)氣(qi)系統、滾輪搖臂結(jie)構等先(xian)進(jin)技術(shu)。

其中(zhong)3.5L車(che)型(xing)采用(yong)V6發動機，配合五速手(shou)自一體變速器，最(zui)大輸出功率可達(da)201kW，在(zai)4700rpm時可以輸出337Nm的(de)峰值扭矩。0加速到100Km/h加速時間只(zhi)需9秒。

2.7L車型采用的是L4發動機，匹配六速手自一(yi)體(ti)變速箱(xiang)，最(zui)大(da)輸出功(gong)率為138Kw，最(zui)大(da)扭矩達到252Nm。

豐田官(guan)方宣(xuan)布：第三(san)代漢蘭達(da)在(zai)2013年的紐約車(che)展中(zhong)首發亮相，量產車(che)型將(jiang)于(yu)2014年推出(chu)(chu)，而換代車(che)型有望推出(chu)(chu)8座(zuo)版同時將(jiang)采用混合動力(li)系統(tong)。

油耗

漢蘭達2.7L車型，在(zai)90km/h等速(su)下的百公(gong)里油耗(hao)官方數據為7.3升，綜合工況下百公(gong)里油耗(hao)為9.9升。而3.5L車型綜合工況百公(gong)里油耗(hao)為12.1L。

配置

漢蘭(lan)達(da)配置(zhi)(zhi)豐富人性化。有集(ji)合多項人工智能服(fu)務功能于一體的手機(ji)G-BOOK智能副駕系(xi)(xi)統(tong)(tong)，功能完善的漢化導航系(xi)(xi)統(tong)(tong)，3.5英寸彩色(se)多功能信息(xi)顯示(shi)屏、豪華(hua)導航版和至(zhi)尊版專(zhuan)屬的8英寸觸摸式(shi)多媒體顯示(shi)屏、智能鑰(yao)匙一鍵啟動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、三區獨(du)立控溫空(kong)調系(xi)(xi)統(tong)(tong)、藍牙免提電話(hua)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、電動(dong)(dong)行李(li)箱尾門(men)，獨(du)立開啟后(hou)玻璃窗(chuang)、倒車影(ying)像系(xi)(xi)統(tong)(tong)等(deng)配置(zhi)(zhi)。

安全

被動安全方面

漢(han)蘭(lan)(lan)達沿用(yong)豐田獨步世(shi)界的(de)(de)(de)(de)GOA車身，剛(gang)柔并濟(ji)的(de)(de)(de)(de)“吸能車身”能最大程度減小碰(peng)撞后的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)艙內部(bu)空(kong)間變形，捍衛駕乘(cheng)(cheng)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)。另外，機(ji)罩鎖改(gai)用(yong)兩片(pian)式結構(gou)和(he)最佳(jia)板厚，在保(bao)(bao)護車內駕乘(cheng)(cheng)人(ren)員的(de)(de)(de)(de)同時，減少(shao)對(dui)行人(ren)的(de)(de)(de)(de)沖擊。空(kong)氣(qi)囊(nang)(nang)的(de)(de)(de)(de)配備(bei)上，標(biao)配7個SRS空(kong)氣(qi)囊(nang)(nang)，不僅在駕駛座(zuo)(zuo)和(he)副(fu)駕駛座(zuo)(zuo)配置了側安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)，同時還配備(bei)能覆蓋3排座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)先進簾式氣(qi)囊(nang)(nang)，更擁有同級別車鮮(xian)有的(de)(de)(de)(de)膝部(bu)氣(qi)囊(nang)(nang)，對(dui)駕乘(cheng)(cheng)人(ren)員起(qi)到了全(quan)方位的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護。除此之(zhi)外，保(bao)(bao)護頸椎(zhui)的(de)(de)(de)(de)活(huo)動(dong)頭(tou)枕、符合ISO標(biao)準的(de)(de)(de)(de)兒童安(an)(an)全(quan)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)固定裝置、前排預(yu)緊(jin)3點式ELR安(an)(an)全(quan)帶等(deng)安(an)(an)全(quan)設備(bei)也(ye)沿用(yong)到新(xin)漢(han)蘭(lan)(lan)達之(zhi)上。

主動安全方面

漢蘭達(da)配備了在豪華(hua)品牌中(zhong)具(ju)有(you)領先優勢的(de)HAC上坡(po)(po)起(qi)(qi)(qi)動輔助控制(zhi)系(xi)(xi)統和(he)DAC下坡(po)(po)輔助控制(zhi)系(xi)(xi)統。在陡(dou)坡(po)(po)上起(qi)(qi)(qi)動時， HAC系(xi)(xi)統會自動保持4輪(lun)的(de)剎車(che)油壓而使(shi)車(che)輛(liang)停(ting)止約2秒，避免了剎車(che)到油門(men)切換(huan)過(guo)程(cheng)中(zhong)發生(sheng)向(xiang)后溜車(che)的(de)現象，確(que)保了車(che)輛(liang)在坡(po)(po)道上平(ping)穩(wen)地(di)起(qi)(qi)(qi)動。在急下坡(po)(po)或光滑(hua)路面下坡(po)(po)時，DAC系(xi)(xi)統能使(shi)車(che)輛(liang)以恒定(ding)低速行駛(shi)，防止車(che)輪(lun)鎖死，同時可以大(da)大(da)降低車(che)輛(liang)在坑洼路面下坡(po)(po)時產生(sheng)的(de)震動，從而確(que)保了行駛(shi)的(de)穩(wen)定(ding)性，提高駕乘的(de)舒(shu)適性

同時，VSC（車輛(liang)穩定控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)）綜合(he)(he)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，帶EBD（電(dian)子制(zhi)(zhi)動力分配）的(de)ABS（防抱死(si)制(zhi)(zhi)動系(xi)(xi)統(tong)(tong)）、BA剎車輔助系(xi)(xi)統(tong)(tong)、TRC（牽引力控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)）、EPS（電(dian)動助力轉向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)）和EPS－VSC綜合(he)(he)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等安全(quan)配置也(ye)一應俱全(quan)。值(zhi)得(de)一提的(de)是(shi)，EPS－VSC綜合(he)(he)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)與傳統(tong)(tong)的(de)ABS、TRAC、VSC和EPS系(xi)(xi)統(tong)(tong)各自(zi)獨立操(cao)作不(bu)同，它能(neng)(neng)夠(gou)將(jiang)這(zhe)些獨立的(de)功(gong)能(neng)(neng)合(he)(he)為一體(ti)，確保漢蘭(lan)達在行駛、轉彎和停止方(fang)面保持極佳的(de)操(cao)縱性(xing)能(neng)(neng)。

規格參數

基本參數

廠商指(zhi)導價：32.58萬(wan)

廠商：廣汽豐田

級別：中型(xing)SUV

發動機：162kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機(ji)

變(bian)速(su)箱：6擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4890×1925×1715

車身結(jie)構：5門 7座 SUV

上市(shi)年份：2019

工信部油耗(hao)(L/100km)：8.9

整車質保(bao)政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4890

車寬(mm)：1925

車高(mm)：1715

軸距(ju)(mm)：2790

整(zheng)備質量(kg)：2080

前輪距(mm)：1635

后輪距(mm)：1630

車(che)身結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱(xiang)容積(L)：72.5

發動機

發動機型號：8AR-FTS

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形(xing)式：渦輪(lun)增壓

氣缸(gang)排列形(xing)式：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10

配氣機(ji)構(gou)：DOHC

缸徑(mm)：86

行程(cheng)(mm)：86

缸蓋(gai)材(cai)質(zhi)：鋁合金

缸體材(cai)質：鋁(lv)合金

最大馬力(li)(Ps)：220

最(zui)大功率(kW/rpm)：162/5200-5600

最(zui)大扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)：350/1800-4000

燃料：汽油

燃油標(biao)號：95號

供油方(fang)式：混合(he)噴射

環保標準：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱(xiang)類型(xing)：AT

變(bian)速箱名稱(cheng)：6擋手自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方(fang)式：前(qian)置四驅

四驅(qu)形式：適時四驅(qu)

中央差速器(qi)結構：多片(pian)式離合(he)器(qi)

車體結構：承載式

助力(li)類型(xing)：電動助力(li)

前懸掛(gua)類(lei)型：麥弗遜式獨立懸掛(gua)

后懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛

中央差速器鎖止(zhi)功(gong)能(neng)：●

車輪制動

前制動器類型：通風(feng)盤(pan)式

后(hou)制動器類(lei)型：盤式

駐車制動類型：腳剎

前輪(lun)胎規格：245/55 R19

后輪胎規(gui)格：245/55 R19

備胎：全尺寸

品牌介紹

TOYOTA豐田品牌(pai)創立于1937年日(ri)本，世界500強，全(quan)球(qiu)著名的(de)的(de)汽(qi)車制造商(shang)，暢銷(xiao)的(de)汽(qi)車品牌(pai)，旗下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡(ka)羅拉/皇冠/銳(rui)志/普銳(rui)斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型。

豐田(tian)是世界知(zhi)名(ming)汽(qi)車(che)(che)工業(ye)公司(si)，豐田(tian)喜一郎1933年(nian)(nian)在(zai)豐田(tian)自動織機制作(zuo)所成(cheng)立(li)汽(qi)車(che)(che)部，1937年(nian)(nian)汽(qi)車(che)(che)部正式從(cong)豐田(tian)自動織機制作(zuo)所中獨立(li)出來(lai)，成(cheng)立(li)豐田(tian)汽(qi)車(che)(che)工業(ye)公司(si)。早期的(de)(de)豐田(tian)牌、皇(huang)冠、光冠、花(hua)冠汽(qi)車(che)(che)名(ming)噪一時(shi)，近來(lai)的(de)(de)克雷西達(da)、凌(ling)志豪華汽(qi)車(che)(che)也極負(fu)盛(sheng)名(ming)。TOYOTA生(sheng)產包括一般(ban)大眾性汽(qi)車(che)(che)、高檔汽(qi)車(che)(che)、面包車(che)(che)、跑車(che)(che)、四輪(lun)驅動車(che)(che)、商用車(che)(che)在(zai)內的(de)(de)各種汽(qi)車(che)(che)。

豐田標志

TOYOTA標志的含義(yi)(1989年10月(yue)設定)

此標志(zhi)發表于1989年(nian)10月(yue)，TOYOTA創立50周年(nian)之際，設計的(de)重點是橢圓形組(zu)成的(de)左(zuo)右對稱的(de)構(gou)成。橢圓是具有(you)兩個(ge)中心的(de)曲線，表示汽車制(zhi)造者與顧客心心相印。并(bing)且，橫豎(shu)兩橢圓組(zu)合在一起(qi)，表示豐田(TOYOTA)的(de)第一個(ge)字母T。背后的(de)空間表示TOYOTA的(de)先進技術(shu)在世界(jie)范圍內拓展延(yan)伸，面向(xiang)(xiang)未來，面向(xiang)(xiang)宇(yu)宙不斷飛翔。