凱(kai)迪(di)拉克XT5是(shi)凱(kai)迪(di)拉克品牌的一款豪華(hua)SUV，2015年11月在迪(di)拜國際車展全球(qiu)首發(fa)，2016年4月12日在中國上(shang)市。凱(kai)迪(di)拉克XT5定位(wei)于中型豪華(hua)SUV，其主要競爭對手是(shi)梅賽德(de)斯-奔馳(chi)GLC、寶馬X3、沃(wo)爾沃(wo)XC60和(he)雷(lei)克薩斯RX等。XT5延續(xu)凱(kai)迪(di)拉克“藝(yi)術(shu)與科技(ji)”的設(she)計理(li)念，通(tong)過短車頭長(chang)車身的設(she)計帶來更寬適的車內空間(jian)表現(xian)。同(tong)時(shi)將跑車化(hua)的動感流線設(she)計和(he)大傾角擋風(feng)玻璃融入其中。
凱迪拉克XT5是一款四門(men)五(wu)座SUV，車身長寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm，軸(zhou)距為2857毫米。行李箱容(rong)積為584升，第二(er)排座椅支(zhi)持一鍵放倒功能，行李箱空間可擴展至(zhi)最大1634升。
XT5延(yan)續(xu)凱迪拉(la)克“藝術與科技(ji)”的(de)(de)設(she)(she)計理念，通過短車頭長車身的(de)(de)設(she)(she)計帶(dai)來更寬適的(de)(de)車內空間(jian)表現。同(tong)時(shi)將跑車化(hua)的(de)(de)動感流線(xian)(xian)設(she)(she)計和(he)大傾(qing)角擋(dang)風玻璃融入其中。XT5車身高(gao)長比(bi)值達到了同(tong)級最低(di)的(de)(de)0.35，在(zai)運動的(de)(de)外(wai)形下帶(dai)來更好的(de)(de)風阻和(he)降噪表現，充分體現了SUV運動化(hua)趨勢(shi)下纖長流線(xian)(xian)型的(de)(de)設(she)(she)計風格(ge)。
XT5采用了BFI一體(ti)式(shi)高(gao)強車架(jia)總成的(de)(de)設計(ji)理念(nian)，通過優化的(de)(de)框架(jia)設計(ji)、高(gao)效的(de)(de)材料應用、創新的(de)(de)聯(lian)接工藝(yi)(yi)，實現輕(qing)量(liang)(liang)化與高(gao)強度。弧(hu)形(xing)(xing)開口(kou)狀前縱(zong)梁，不僅(jin)提(ti)升前方碰撞(zhuang)吸(xi)能(neng)區的(de)(de)覆(fu)蓋范(fan)圍(wei)，當(dang)碰撞(zhuang)發(fa)生時，還能(neng)讓(rang)更多(duo)材料參與變形(xing)(xing)吸(xi)能(neng)；3D立體(ti)剪裁減(jian)重工藝(yi)(yi)，在傳(chuan)統的(de)(de)平面(mian)(mian)減(jian)重措(cuo)施基(ji)礎(chu)上，以(yi)TRB滾壓(ya)變截面(mian)(mian)板材工藝(yi)(yi)減(jian)輕(qing)非(fei)承載部位重量(liang)(liang)；以(yi)TWB激光拼焊(han)變截面(mian)(mian)板材工藝(yi)(yi)提(ti)升整體(ti)重量(liang)(liang)效率(lv)。諸多(duo)先(xian)進工藝(yi)(yi)與超輕(qing)復合材料的(de)(de)運(yun)用，讓(rang) XT5的(de)(de)底盤輕(qing)量(liang)(liang)化尤為出色。
凱(kai)迪拉克XT5可選配兩(liang)(liang)鐘不同調教(jiao)的(de)2.0T渦輪增壓直噴發(fa)動機，最(zui)高(gao)功率分別為184kW 及(ji)198kW，兩(liang)(liang)者(zhe)最(zui)大扭矩均為400Nm。與發(fa)動機匹配的(de)是一(yi)臺8速手自一(yi)體變(bian)速箱，帶有(you)Start/Stop節能啟停功能。
XT5配(pei)備智(zhi)能雙離合(he)適(shi)時四驅(qu)系統(tong)，通過可分離分動器以及雙離合(he)后驅(qu)單元兩項(xiang)技(ji)術，將實現左(zuo)右后輪(lun)扭矩0-100%的完全(quan)分配(pei)，結合(he)舒(shu)適(shi)/運動/野(ye)外（土路）/全(quan)驅(qu)四種(zhong)駕駛模式(shi)，以適(shi)應各種(zhong)路況(kuang)。
高清流媒體超廣角后視鏡
可以將車身后方(fang)超(chao)廣(guang)角(jiao)影像投顯在10英寸后視鏡(jing)顯示屏上，擁有80°廣(guang)角(jiao)超(chao)寬后方(fang)視野，比普(pu)通后視鏡(jing)視野提升三倍，并且不受車身結構、頭枕和(he)后排乘(cheng)客的阻隔。還可根據(ju)環(huan)境光(guang)線變化自動調整，達(da)到最佳(jia)影像效果。
ESS強化安全策略II
具(ju)有全方(fang)位(wei)的主(zhu)動(dong)安全預警與輔助(zhu)功能，包括智能主(zhu)動(dong)式(shi)巡(xun)航(hang)、前后碰撞預警/預防制動(dong)系統、車道偏離(li)警告/車道保(bao)持(chi)輔助(zhu)系統、全方(fang)位(wei)無盲區雷(lei)達監測系統/變道輔助(zhu)等。
360°全模式智能自動泊車系統
配備360°全方(fang)位攝(she)像頭，可智能(neng)搜(sou)索(suo)和(he)識別泊(bo)車(che)時的即時狀況，可以實現平(ping)行式和(he)垂直式泊(bo)車(che)。
車載4G無線網絡
可(ke)覆(fu)蓋以車身為圓心，半徑15米高(gao)達700平方米的范圍，為無線設備提供(gong)高(gao)速便利的4G Wi-Fi熱點。
原裝CarPlay車載系統
可以(yi)將iPhone聯接(jie)到車載(zai)大屏(ping)幕上，無需使用手(shou)機，即可通過Siri語音操控(kong)系統或(huo)手(shou)指(zhi)觸控(kong)，在車載(zai)屏(ping)幕上實(shi)現電話、導航(hang)、音樂等(deng)功能(neng)。
音響
XTS可配(pei)備Bose定(ding)制(zhi)的14揚聲器Centerpoint音(yin)響系(xi)統，并標(biao)配(pei)Bose ANC主動(dong)降噪靜音(yin)系(xi)統。
車型名稱：2018款 28T 四驅(qu)豪華型
廠商：上汽通用(yong)凱迪拉克
級別(bie)：中型SUV
發動機：198kW(2.0L渦輪增壓)
動力類型：汽油機(ji)
變速箱(xiang)：8擋AT
長×寬(kuan)×高(mm)：4812×1903×1680
車身結(jie)構：5門 5座 SUV
上市年份：2017
最高(gao)車速(km/h)：210
0-100加速時間(s)：8.2
工信部油耗(L/100km)：8.7
整車質保政(zheng)策：3年不限公里
車長(mm)：4812
車寬(mm)：1903
車高(mm)：1680
軸距(mm)：2857
整備質(zhi)量(kg)：1885
前輪距(mm)：1645
后輪距(mm)：1645
接近角(°)：16
離(li)去角(jiao)(°)：24
車(che)身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油(you)箱容積(L)：82
行李(li)廂最小容積(L)：584
行李(li)廂最大容積(L)：1634
排(pai)量(L)：2.0
排量(mL)：1998
進氣形式(shi)：渦輪增壓(ya)
氣缸排(pai)列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門(men)數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金
缸(gang)體材質：鋁合金
最大馬力(Ps)：269
最大功率(lv)(kW/rpm)：198/5500
最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4300
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國V
發動機(ji)自動啟/停：●
擋位個數：8
變速箱類(lei)型：AT
變(bian)速箱名稱(cheng)：8擋手自一(yi)體變(bian)速箱
驅動方式(shi)：前置四驅
四驅形(xing)式：適時四驅
中(zhong)央差速(su)器結(jie)構：多片式離合器
車(che)體(ti)結構：承(cheng)載式
助力(li)類型：電動助力(li)
前懸掛(gua)類型：麥(mai)弗(fu)遜式獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類(lei)型：多連桿式獨(du)立懸(xuan)掛(gua)
前制動器(qi)類型：通(tong)風盤式
后制動器類型(xing)：通風盤式
駐車制動類型：電子駐車
前輪胎規格：235/65 R18
后輪胎規格：235/65 R18
備胎：非全尺寸
Cadillac凱迪拉克品(pin)牌(pai)始于(yu)1902年(nian)，美國通(tong)用汽車(che)公司旗(qi)下，豪華汽車(che)品(pin)牌(pai)，開發了世(shi)界首(shou)臺自(zi)動電子(zi)點火引擎，汽車(che)工業的領導性品(pin)牌(pai)。
凱迪(di)拉克（香港譯作“佳得利”），美國通用汽(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)旗(qi)下一款汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌，1902年（壬寅(yin)年）誕生于(yu)被譽為美國汽(qi)車(che)(che)之城的(de)底(di)特律。
從(cong)(cong)1916到1918年(nian)(nian)(nian)，凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)車(che)標(biao)(biao)(biao)是原(yuan)來(lai)注冊商標(biao)(biao)(biao)上的(de)(de)(de)(de)郁金香花(hua)(hua)蕾和一(yi)(yi)個(ge)鑲(xiang)有九顆明(ming)珠(zhu)的(de)(de)(de)(de)皇冠。皇冠上的(de)(de)(de)(de)明(ming)珠(zhu)后來(lai)變成七顆，被(bei)設(she)(she)(she)計(ji)在盾牌上。這個(ge)設(she)(she)(she)計(ji)1925年(nian)(nian)(nian)一(yi)(yi)直在使用。1933年(nian)(nian)(nian)，為了(le)(le)與(yu)凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)流水般的(de)(de)(de)(de)車(che)型相結合，設(she)(she)(she)計(ji)者讓車(che)標(biao)(biao)(biao)長出長長的(de)(de)(de)(de)翅膀。戰(zhan)后的(de)(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)啟用新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)，設(she)(she)(she)計(ji)包(bao)括基本的(de)(de)(de)(de)“V”字及花(hua)(hua)冠設(she)(she)(she)計(ji)。1947年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)將“V”字與(yu)花(hua)(hua)冠結合在一(yi)(yi)起。從(cong)(cong)1956年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)型開(kai)始(shi)，凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)車(che)標(biao)(biao)(biao)逐漸變長、變低和變寬(kuan)。在新(xin)(xin)(xin)世紀凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)進行了(le)(le)一(yi)(yi)系列大(da)(da)刀闊斧(fu)的(de)(de)(de)(de)創新(xin)(xin)(xin)，其中包(bao)括重新(xin)(xin)(xin)設(she)(she)(she)計(ji)凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)花(hua)(hua)冠盾牌的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)。新(xin)(xin)(xin)設(she)(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)含有大(da)(da)膽(dan)而輪廓鮮明(ming)的(de)(de)(de)(de)棱角，反映了(le)(le)凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)克(ke)未來(lai)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)理念(nian)。新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)花(hua)(hua)冠保留了(le)(le)現有的(de)(de)(de)(de)顏(yan)色(se)組合－－金黃與(yu)純黑相映，象征智(zhi)慧(hui)與(yu)財富；紅色(se)，象征行動果敢；銀白色(se)，代表(biao)著(zhu)(zhu)純潔、仁慈、美德(de)與(yu)富足；藍(lan)色(se)，代表(biao)著(zhu)(zhu)騎士(shi)般俠(xia)義的(de)(de)(de)(de)精神。車(che)標(biao)(biao)(biao)以鉑金顏(yan)色(se)為底(di)色(se)。
2009年，因次貸危機財政(zheng)(zheng)受到嚴(yan)重沖擊的(de)通用公司為求美國聯邦(bang)政(zheng)(zheng)府援助(zhu)宣(xuan)布破產(chan)保護，凱迪拉克與別克、雪(xue)佛(fo)蘭被宣(xuan)告為重整(zheng)后(hou)的(de)保留品(pin)牌(pai)。
凱(kai)迪拉克(ke)公(gong)司創(chuang)始(shi)人亨利·利蘭(lan)(lan)(Henry Martyn Leland）是新英格蘭(lan)(lan)的(de)一(yi)名(ming)制(zhi)造(zao)商。他非常重視加工精度、制(zhi)造(zao)質量(liang)和(he)(he)零件的(de)互(hu)換性(xing)，并且認為這(zhe)是迅速增(zeng)加產(chan)量(liang)、擴(kuo)大汽(qi)車(che)發(fa)展規模的(de)關鍵。1909年凱(kai)迪拉克(ke)公(gong)司加入通用汽(qi)車(che)公(gong)司，從此凱(kai)迪拉克(ke)在設計(ji)汽(qi)車(che)時，更加重視汽(qi)車(che)的(de)豪華(hua)(hua)性(xing)和(he)(he)舒適性(xing)。至今(jin)，凱(kai)迪拉克(ke)汽(qi)車(che)仍保持這(zhe)一(yi)傳(chuan)統，以生產(chan)豪華(hua)(hua)轎車(che)而(er)聞(wen)名(ming)世界。
凱迪拉克(ke)轎(jiao)車(che)(che)，在(zai)其(qi)百(bai)年歷(li)史(shi)中曾有許多令人難(nan)忘的(de)(de)(de)獨特設計和技術創(chuang)(chuang)新(xin)，這使其(qi)在(zai)車(che)(che)市場(chang)中經久(jiu)不衰。今日的(de)(de)(de)凱迪拉克(ke)，更是在(zai)百(bai)年精湛科技的(de)(de)(de)歷(li)史(shi)積(ji)淀上，進一(yi)步融入了通用(yong)汽(qi)車(che)(che)銳意(yi)創(chuang)(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)發展(zhan)理念，在(zai)"藝術與科學"的(de)(de)(de)主題(ti)下。創(chuang)(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)精神貫(guan)穿了凱迪拉克(ke)整個百(bai)年發展(zhan)的(de)(de)(de)歷(li)程(cheng)。
你猜我猜不猜 
