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基本介紹

凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)XT5是凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)品牌的一款豪華SUV，2015年11月(yue)在迪(di)(di)拜國際車(che)(che)展全球首(shou)發，2016年4月(yue)12日在中國上市。凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)XT5定位于中型(xing)豪華SUV，其主要競(jing)爭對手是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃(wo)爾(er)沃(wo)XC60和雷克(ke)薩斯RX等。XT5延續凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)“藝術與科技”的設計(ji)理念，通(tong)過短車(che)(che)頭長車(che)(che)身的設計(ji)帶來(lai)更寬適的車(che)(che)內空間表現(xian)。同時將跑車(che)(che)化的動感流線(xian)設計(ji)和大傾角擋風玻璃融入其中。

產品設計

外觀及尺寸

凱迪拉克XT5是一(yi)款四門五座SUV，車身(shen)長(chang)寬(kuan)高(gao)分別為4812mm、1903mm、1680mm，軸距為2857毫米。行李箱容積為584升(sheng)，第(di)二排(pai)座椅支持(chi)一(yi)鍵(jian)放倒功能，行李箱空間(jian)可擴展至(zhi)最大1634升(sheng)。

XT5延續凱迪拉克“藝(yi)術與科技(ji)”的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)理念，通過短車(che)頭長車(che)身(shen)的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)帶來更(geng)寬適的(de)(de)(de)車(che)內空間表現。同時將跑(pao)車(che)化(hua)的(de)(de)(de)動感流線(xian)設計(ji)(ji)和大傾(qing)角擋風(feng)(feng)玻(bo)璃融入其中(zhong)。XT5車(che)身(shen)高長比值達(da)到(dao)了同級最低的(de)(de)(de)0.35，在(zai)運動的(de)(de)(de)外形下(xia)帶來更(geng)好的(de)(de)(de)風(feng)(feng)阻和降噪(zao)表現，充分體現了SUV運動化(hua)趨勢下(xia)纖長流線(xian)型的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)風(feng)(feng)格。

車身構造

XT5采用了BFI一體式高(gao)強(qiang)車架總成的(de)(de)設計(ji)理念(nian)，通(tong)過優化(hua)的(de)(de)框架設計(ji)、高(gao)效的(de)(de)材料應用、創新的(de)(de)聯接工(gong)藝(yi)，實現輕(qing)(qing)量(liang)化(hua)與高(gao)強(qiang)度。弧形(xing)開口狀前(qian)縱梁，不僅提(ti)升(sheng)前(qian)方碰(peng)撞(zhuang)吸能(neng)(neng)區的(de)(de)覆蓋(gai)范圍，當碰(peng)撞(zhuang)發(fa)生時，還能(neng)(neng)讓更多材料參與變形(xing)吸能(neng)(neng)；3D立體剪裁(cai)減重(zhong)工(gong)藝(yi)，在傳(chuan)統的(de)(de)平面減重(zhong)措施基(ji)礎(chu)上，以(yi)(yi)TRB滾壓變截面板材工(gong)藝(yi)減輕(qing)(qing)非承載部位重(zhong)量(liang)；以(yi)(yi)TWB激光拼(pin)焊變截面板材工(gong)藝(yi)提(ti)升(sheng)整體重(zhong)量(liang)效率。諸(zhu)多先進(jin)工(gong)藝(yi)與超(chao)輕(qing)(qing)復合(he)材料的(de)(de)運(yun)用，讓 XT5的(de)(de)底盤輕(qing)(qing)量(liang)化(hua)尤為出色。

特色功能

動力和傳動

凱迪拉克XT5可選配(pei)兩(liang)(liang)鐘不(bu)同調教的2.0T渦輪增壓直噴發(fa)動機，最(zui)高(gao)功率(lv)分(fen)別為(wei)184kW 及198kW，兩(liang)(liang)者最(zui)大(da)扭矩均(jun)為(wei)400Nm。與發(fa)動機匹配(pei)的是一臺8速(su)手自一體變速(su)箱，帶(dai)有Start/Stop節能啟(qi)停功能。

XT5配(pei)備智能(neng)雙(shuang)離(li)合適時四(si)驅系統，通(tong)過(guo)可分離(li)分動器以及雙(shuang)離(li)合后驅單元(yuan)兩項(xiang)技術，將實現左右后輪扭矩0-100%的完全(quan)分配(pei)，結合舒(shu)適/運動/野(ye)外（土路(lu)）/全(quan)驅四(si)種駕駛模式(shi)，以適應各種路(lu)況(kuang)。

配置

高清流媒體超廣角后視鏡

可(ke)以將(jiang)車身(shen)后(hou)(hou)方(fang)超廣角(jiao)影(ying)像投顯在10英寸(cun)后(hou)(hou)視(shi)鏡(jing)顯示(shi)屏上，擁有80°廣角(jiao)超寬(kuan)后(hou)(hou)方(fang)視(shi)野，比普通后(hou)(hou)視(shi)鏡(jing)視(shi)野提升三倍，并且不受車身(shen)結(jie)構、頭枕和后(hou)(hou)排(pai)乘客的阻隔。還(huan)可(ke)根據環境光線變(bian)化(hua)自動調整(zheng)，達到最(zui)佳影(ying)像效果。

ESS強化安全策略II

具(ju)有全方(fang)位的主(zhu)動安全預警(jing)與輔(fu)助功(gong)能，包括智能主(zhu)動式巡航(hang)、前后碰撞預警(jing)/預防制(zhi)動系統(tong)、車道偏離警(jing)告(gao)/車道保持輔(fu)助系統(tong)、全方(fang)位無(wu)盲區雷(lei)達監測系統(tong)/變(bian)道輔(fu)助等。

360°全模式智能自動泊車系統

配備360°全方位攝像頭，可智(zhi)能搜索和識別泊(bo)(bo)車(che)時的即(ji)時狀況，可以實現平行(xing)式和垂直式泊(bo)(bo)車(che)。

車載4G無線網絡

可覆蓋以車身為(wei)圓心，半(ban)徑15米(mi)高(gao)達700平方米(mi)的范圍，為(wei)無(wu)線設備提(ti)供高(gao)速(su)便利的4G Wi-Fi熱點。

原裝CarPlay車載系統

可以將iPhone聯接到車載大屏(ping)幕上(shang)(shang)，無需使用手機，即可通(tong)過Siri語音操控系統或(huo)手指(zhi)觸(chu)控，在車載屏(ping)幕上(shang)(shang)實現電話、導(dao)航、音樂等功能。

音響

XTS可配(pei)備(bei)Bose定(ding)制的(de)14揚聲器Centerpoint音響系統，并標(biao)配(pei)Bose ANC主動降噪靜音系統。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2018款 28T 四驅豪華型

廠商(shang)：上(shang)汽通用凱(kai)迪拉克

級別：中型SUV

發動機：198kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型(xing)：汽油(you)機(ji)

變速箱(xiang)：8擋AT

長×寬×高(mm)：4812×1903×1680

車(che)身結構(gou)：5門 5座 SUV

上市年份：2017

最高車速(km/h)：210

0-100加速時間(s)：8.2

工(gong)信部油耗(L/100km)：8.7

整車質(zhi)保政策(ce)：3年不限公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4812

車寬(mm)：1903

車(che)高(mm)：1680

軸距(mm)：2857

整備質量(kg)：1885

前輪距(mm)：1645

后輪距(mm)：1645

接近角(jiao)(°)：16

離(li)去(qu)角(°)：24

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：82

行李廂最小容積(L)：584

行李(li)廂最大容積(L)：1634

發動機

排量(liang)(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形式：渦輪增壓(ya)

氣(qi)缸排列形式(shi)：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配(pei)氣機構(gou)：DOHC

缸蓋材(cai)質(zhi)：鋁合(he)金

缸體材質：鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)：269

最大功率(kW/rpm)：198/5500

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4300

燃料：汽油

燃油標(biao)號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變(bian)速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋(dang)手自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四(si)(si)驅(qu)形式(shi)：適(shi)時(shi)四(si)(si)驅(qu)

中央差速器結(jie)構(gou)：多片式(shi)離合器

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型(xing)：麥(mai)弗(fu)遜式(shi)獨立(li)懸掛

后(hou)懸掛類(lei)型：多(duo)連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤(pan)式(shi)

后制動器類型：通風盤式(shi)

駐車(che)制(zhi)動類(lei)型(xing)：電子(zi)駐車(che)

前輪胎規格：235/65 R18

后(hou)輪胎規(gui)格：235/65 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品(pin)牌始于(yu)1902年，美國通用汽(qi)車(che)公司旗下，豪華汽(qi)車(che)品(pin)牌，開發(fa)了世界(jie)首(shou)臺自動(dong)電子點火引擎，汽(qi)車(che)工業的領(ling)導性品(pin)牌。

凱(kai)迪拉(la)克（香港譯作“佳得利”），美(mei)國通用汽(qi)車集團旗下一(yi)款汽(qi)車品牌，1902年（壬寅年）誕生于被(bei)譽為美(mei)國汽(qi)車之城的底特律。

從1916到1918年(nian)(nian)，凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉(la)(la)克車標(biao)(biao)是原來(lai)(lai)注冊商標(biao)(biao)上的(de)(de)(de)(de)郁(yu)金香花蕾和一(yi)個鑲有九顆(ke)(ke)明(ming)珠(zhu)的(de)(de)(de)(de)皇冠。皇冠上的(de)(de)(de)(de)明(ming)珠(zhu)后(hou)來(lai)(lai)變(bian)成七顆(ke)(ke)，被設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)盾牌上。這個設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)1925年(nian)(nian)一(yi)直在(zai)(zai)使用。1933年(nian)(nian)，為了(le)(le)與凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉(la)(la)克流水般(ban)的(de)(de)(de)(de)車型相結(jie)合(he)，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)者(zhe)讓車標(biao)(biao)長(chang)(chang)出長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)翅(chi)膀。戰(zhan)后(hou)的(de)(de)(de)(de)凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉(la)(la)克啟用新(xin)的(de)(de)(de)(de)車標(biao)(biao)，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)包括基本的(de)(de)(de)(de)“V”字(zi)及(ji)花冠設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)。1947年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車標(biao)(biao)將(jiang)“V”字(zi)與花冠結(jie)合(he)在(zai)(zai)一(yi)起。從1956年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車型開始，凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉(la)(la)克車標(biao)(biao)逐(zhu)漸變(bian)長(chang)(chang)、變(bian)低和變(bian)寬。在(zai)(zai)新(xin)世紀凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉(la)(la)克進行了(le)(le)一(yi)系列大刀闊(kuo)斧的(de)(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)，其中(zhong)包括重新(xin)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉(la)(la)克花冠盾牌的(de)(de)(de)(de)車標(biao)(biao)。新(xin)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)車標(biao)(biao)含有大膽而輪(lun)廓鮮明(ming)的(de)(de)(de)(de)棱(leng)角，反映了(le)(le)凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉(la)(la)克未來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)理念。新(xin)的(de)(de)(de)(de)花冠保留了(le)(le)現有的(de)(de)(de)(de)顏色(se)組(zu)合(he)－－金黃與純(chun)黑相映，象征(zheng)智慧與財富；紅色(se)，象征(zheng)行動果敢(gan)；銀白色(se)，代(dai)表著(zhu)純(chun)潔、仁慈(ci)、美德與富足；藍色(se)，代(dai)表著(zhu)騎士般(ban)俠義(yi)的(de)(de)(de)(de)精神。車標(biao)(biao)以鉑金顏色(se)為底色(se)。

2009年，因次貸危機財(cai)政受(shou)到嚴重沖(chong)擊的(de)通用公司為(wei)求美國聯邦政府(fu)援助宣布破產保護，凱迪拉克與別克、雪(xue)佛蘭被(bei)宣告為(wei)重整后的(de)保留品牌。

凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克公司創始(shi)人(ren)亨利·利蘭(Henry Martyn Leland）是(shi)新(xin)英(ying)格蘭的(de)一(yi)(yi)名(ming)制(zhi)造(zao)商。他非常重視加(jia)工(gong)精(jing)度、制(zhi)造(zao)質(zhi)量(liang)和零件(jian)的(de)互換性，并且認為這(zhe)是(shi)迅速增加(jia)產(chan)量(liang)、擴(kuo)大汽(qi)車(che)(che)發展規模的(de)關鍵。1909年凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克公司加(jia)入通用汽(qi)車(che)(che)公司，從此凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克在設(she)計(ji)汽(qi)車(che)(che)時，更加(jia)重視汽(qi)車(che)(che)的(de)豪(hao)華(hua)性和舒適性。至(zhi)今，凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克汽(qi)車(che)(che)仍保持這(zhe)一(yi)(yi)傳(chuan)統，以(yi)生(sheng)產(chan)豪(hao)華(hua)轎車(che)(che)而聞名(ming)世界。

凱(kai)迪拉(la)克(ke)轎車(che)，在(zai)其百年歷(li)史中曾有許(xu)多令人難忘的獨特設計(ji)和技術創新(xin)(xin)，這使(shi)其在(zai)車(che)市場(chang)中經久不衰。今日的凱(kai)迪拉(la)克(ke)，更(geng)是在(zai)百年精湛科技的歷(li)史積淀上，進(jin)一步融入了通用汽車(che)銳意創新(xin)(xin)的發(fa)展(zhan)理念，在(zai)"藝術與科學(xue)"的主題下。創新(xin)(xin)的精神貫穿了凱(kai)迪拉(la)克(ke)整個百年發(fa)展(zhan)的歷(li)程。