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基本介紹

寶(bao)(bao)馬在(zai)1999年推出了(le)(le)一(yi)(yi)個(ge)頗具有革新(xin)意義的新(xin)產(chan)(chan)品，也(ye)是這(zhe)個(ge)品牌的第一(yi)(yi)個(ge)SUV車(che)型——X5。為了(le)(le)區分當時(shi)大(da)多偏向越野定(ding)位的SUV車(che)型，寶(bao)(bao)馬把(ba)X5定(ding)義為了(le)(le)SAV（Sport Activity Vehicle），更強調這(zhe)個(ge)車(che)型的公路(lu)性能，這(zhe)也(ye)引(yin)來后來的很(hen)多豪華(hua)SUV產(chan)(chan)品跟隨這(zhe)種定(ding)位和風格，引(yin)領起了(le)(le)豪華(hua)公路(lu)SUV的新(xin)潮流。在(zai)第一(yi)(yi)代X5上，寶(bao)(bao)馬還首(shou)次(ci)引(yin)入了(le)(le)自己的四驅系統xDRIVE（其借助了(le)(le)當時(shi)寶(bao)(bao)馬子公司路(lu)虎的很(hen)多技術(shu)），并在(zai)后來又陸續(xu)發布(bu)了(le)(le)X家族的新(xin)成員X6、X3、X1等。因此可以說(shuo)X5在(zai)寶(bao)(bao)馬品牌的歷史上具有舉足輕重的地位。

2013年，寶馬推(tui)出了(le)第(di)三代X5，2014年年初，第(di)三代X5在(zai)中國(guo)上市(shi)。這一(yi)代X5引入了(le)一(yi)臺(tai)柴油(you)動(dong)力版(ban)本，也(ye)是(shi)寶馬在(zai)中國(guo)引入的第(di)一(yi)個柴油(you)車(che)型。

產品設計

高性能M版

寶馬(ma)X5作為(wei)SUV界(jie)的(de)(de)(de)領頭羊，一(yi)個重要原因就(jiu)是(shi)本(ben)身(shen)有著眾多(duo)版本(ben)可以選擇，其中最引人注目(mu)的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)寶馬(ma)X5 M版本(ben)，用(yong)(yong)兩個詞來形(xing)容(rong)就(jiu)是(shi)動力(li)更強，外形(xing)霸(ba)氣。寶馬(ma)M系(xi)車(che)型擁(yong)有非凡的(de)(de)(de)速度(du)、高超的(de)(de)(de)工(gong)藝以及(ji)非常(chang)個性的(de)(de)(de)風(feng)格，開(kai)在道路上非常(chang)之霸(ba)氣與個性；并且還(huan)用(yong)(yong)于賽車(che)一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)速度(du)。

在(zai)進(jin)(jin)口市(shi)場上大家說的(de)(de)(de)美(mei)規(gui)(gui)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)X5xDrive35i M版是指帶(dai)M包的(de)(de)(de)X5，和(he)真正X5M（不管是中規(gui)(gui)還(huan)是美(mei)規(gui)(gui)）有(you)一定的(de)(de)(de)差別。美(mei)規(gui)(gui)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)X5M版擁有(you)著(zhu)運動車(che)型強勁的(de)(de)(de)動力性能、四門(men)轎車(che)內部空間的(de)(de)(de)舒適感以及越(yue)野車(che)所(suo)具(ju)備的(de)(de)(de)硬朗外觀。美(mei)規(gui)(gui)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)X5 M版有(you)帶(dai)M標志，加寬的(de)(de)(de)M風格前保(bao)險杠，鮮明(ming)的(de)(de)(de)M側翼標識(shi)，夸(kua)張(zhang)的(de)(de)(de)下進(jin)(jin)氣口，全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)側裙造型和(he)加大的(de)(de)(de)前后輪距，同時(shi)霧燈的(de)(de)(de)位置也發生了(le)變化。使得整個美(mei)規(gui)(gui)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)X5M版外表(biao)看起(qi)來更加霸氣十足。

除了車(che)輛外形我們也能從細節上(shang)區分寶(bao)馬M版X5，在車(che)輛的(de)幾個部(bu)位均(jun)可(ke)看(kan)見寶(bao)馬M的(de)標志(zhi)：1.方向(xiang)盤；2.輪轂(gu)；3.車(che)尾；4.迎賓踏板。這(zhe)幾個地方是區分M版寶(bao)馬比(bi)較容易識別的(de)地方。動力(li)(li)方面美規寶(bao)馬X5xDrive35i標配的(de)動力(li)(li)是3.0L排量306馬力(li)(li)，而M版的(de)車(che)型動力(li)(li)可(ke)達(da)到315匹馬力(li)(li)，再配以20寸輪轂(gu)和運動懸掛，足以上(shang)其他SUV望塵莫及。

新款

新(xin)款寶馬(ma)X5的(de)(de)(de)(de)風格改動(dong)可以說是比較(jiao)簡(jian)單的(de)(de)(de)(de)。該車(che)外觀部(bu)分的(de)(de)(de)(de)改動(dong)主要體(ti)現在前后的(de)(de)(de)(de)保險杠部(bu)分。升(sheng)級后的(de)(de)(de)(de)X5采用了新(xin)款的(de)(de)(de)(de)類似X5 M的(de)(de)(de)(de)前部(bu)保險杠。車(che)子的(de)(de)(de)(de)空氣抑制器(qi)和側面的(de)(de)(de)(de)空氣進氣口顯得(de)更(geng)具有(you)運動(dong)感(gan)，而(er)霧燈的(de)(de)(de)(de)位(wei)置也更(geng)加移向了車(che)子的(de)(de)(de)(de)內(nei)部(bu)。

在車子的背面，后部(bu)的保險(xian)杠(gang)也進行(xing)了(le)小小的升級，并且追加(jia)了(le)一個(ge)突起(qi)的人造(zao)擾流器，排氣末端也很大，相比之(zhi)前版本的尺寸有不少的增加(jia)。2011款(kuan)的新車同時還在尾燈部(bu)分進行(xing)了(le)升級，采(cai)用了(le)發光(guang)二極管制(zhi)造(zao)。

車(che)身內部采用了納帕羊皮(pi)包裹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)，中央控制臺(tai)以(yi)及儀(yi)表(biao)盤的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設定作為選(xuan)配項(xiang)。而車(che)子的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行李廂(xiang)空(kong)間則保持(chi)了不(bu)變(bian)，如(ru)果把(ba)后排的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)收起來，買家可以(yi)獲得620升的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間。如(ru)果把(ba)所有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)都放平，那么行李箱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最大(da)容量(liang)數字(zi)可以(yi)達(da)(da)到(dao)1750升。寶(bao)馬汽車(che)不(bu)再制造X5 、xDrive 30i，而是(shi)為單(dan)渦輪增壓發動機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)N55驅動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)xDrive35i讓(rang)路。后者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最大(da)輸出(chu)功率達(da)(da)到(dao)225千(qian)瓦(wa)，扭矩峰值達(da)(da)到(dao)400牛(niu)米，相比之前的(de)(de)(de)(de)(de)(de)版(ban)本在兩個參數上分別提(ti)升了25千(qian)瓦(wa)和85牛(niu)米。

配置上新X5提(ti)供了眾(zhong)多高科技系統(tong)，包括比較常規(gui)的抬頭(tou)顯示、轉(zhuan)向頭(tou)燈、遠/近(jin)光的自(zi)動切(qie)換，還有一些例(li)如(ru)停車距離控(kong)(kong)制、主動巡航控(kong)(kong)制系統(tong)、車道偏離指示系統(tong)、后方盲區警示系統(tong)等等。眾(zhong)多高科技配置的出現(xian)既改善(shan)了行車的舒適性(xing)，也(ye)提(ti)升了安全(quan)性(xing)。

寶馬全新X5

全新一代(dai)寶馬X5將會在開(kai)幕的法蘭克福車展上(shang)正式發布。

全新(xin)寶馬(ma)X5將基于全新(xin)平臺打(da)造(zao)。寶馬(ma)在(zai)全新(xin)X5上使用了(le)非(fei)常(chang)多的(de)減重設(she)計，包括引入更多的(de)輕量(liang)化材料(liao)(liao)和使用鋁合金材料(liao)(liao)打(da)造(zao)懸架系統(tong)。另外(wai)，全新(xin)X5的(de)尺寸也(ye)有所增加，其(qi)車(che)(che)身長度和寬(kuan)度將達到(dao)4973mm和1948mm，（注：相(xiang)比(bi)在(zai)售(shou)的(de)2013款X5車(che)(che)型長度增加了(le)111mm，但考慮到(dao)2013款X5領先型和豪華型寬(kuan)度為1933mm，而其(qi)余(yu)車(che)(che)型均(jun)為1999mm。因此，我(wo)們還(huan)不(bu)確(que)定全新(xin)X5是否(fou)也(ye)會出現兩種寬(kuan)度參數(shu)的(de)情況。）此外(wai)，新(xin)車(che)(che)的(de)軸距也(ye)有所加長達到(dao)了(le)2968mm，比(bi)現款增加了(le)35mm。

內(nei)飾(shi)設計(ji)令人感(gan)到(dao)熟悉，不過全(quan)新寶(bao)馬(ma)X5采用更(geng)高檔裝飾(shi)材(cai)質。除了(le)(le)駕駛儀表盤(pan)之外，整個(ge)控(kong)制(zhi)臺顯得(de)更(geng)低，增(zeng)加(jia)了(le)(le)車內(nei)空(kong)間的(de)明亮感(gan)，中央液晶顯示器換成了(le)(le)薄片獨立設計(ji)的(de)大屏幕(mu)。同時，寶(bao)馬(ma)全(quan)新X5加(jia)入(ru)了(le)(le)實木飾(shi)板(ban)和銀(yin)色飾(shi)框(kuang)。由于新車尺寸(cun)增(zeng)加(jia)，內(nei)部空(kong)間也顯得(de)更(geng)寬敞，后行(xing)李箱空(kong)間也提(ti)(ti)升至(zhi)1870公升。此外，寶(bao)馬(ma)為消費者提(ti)(ti)供(gong)了(le)(le)包括舒適/運動座(zuo)椅，加(jia)熱/通風前排座(zuo)椅，四區自動空(kong)調控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)，第三排座(zuo)椅，Harman Kardon或Bang&Olufsen高級音響系統(tong)(tong)以及一組（兩(liang)個(ge)）后座(zuo)“平板(ban)式(shi)”屏幕(mu)娛樂系統(tong)(tong)的(de)可選配(pei)置。

動力(li)方面(mian)，全新一(yi)(yi)代(dai)X5的入門級車(che)型將搭載(zai)最大功率245馬力(li)的2.0T發動機(ji)，此外新車(che)還將配(pei)備3.0T和4.4T發動機(ji)。與發動機(ji)匹配(pei)的是來自(zi)ZF的8速(su)手自(zi)一(yi)(yi)體(ti)變速(su)箱。

第三代寶馬X5

車型由來

寶(bao)馬(ma)在1999年(nian)推出(chu)了一(yi)(yi)個(ge)頗(po)具有革新(xin)意義(yi)的新(xin)產品(pin)，也是(shi)這(zhe)個(ge)品(pin)牌(pai)的第(di)一(yi)(yi)個(ge)SUV車型——X5。為(wei)了區(qu)分當時大(da)多偏向(xiang)越野定(ding)(ding)(ding)位的SUV車型，寶(bao)馬(ma)把X5定(ding)(ding)(ding)義(yi)為(wei)了SAV（Sport Activity Vehicle），更(geng)強調這(zhe)個(ge)車型的公路性能，這(zhe)也引來后來的很(hen)多豪華SUV產品(pin)跟隨這(zhe)種定(ding)(ding)(ding)位和(he)風格，引領(ling)起了豪華公路SUV的新(xin)潮流。在第(di)一(yi)(yi)代X5上，寶(bao)馬(ma)還首次引入了自己的四驅系統xDRIVE（其借助(zhu)了當時寶(bao)馬(ma)子公司路虎的很(hen)多技術(shu)），并在后來又陸續發布了X家(jia)族的新(xin)成(cheng)員(yuan)X6、X3、X1等。因此可以說(shuo)X5在寶(bao)馬(ma)品(pin)牌(pai)的歷史上具有舉足輕重(zhong)的地位。

2013年(nian)，寶馬推(tui)出了(le)第三代X5，2014年(nian)年(nian)初，第三代X5在(zai)中(zhong)國上市。這一(yi)代X5引(yin)入了(le)一(yi)臺柴油(you)動力版本，也是寶馬在(zai)中(zhong)國引(yin)入的第一(yi)個柴油(you)車型。

車身尺寸

長：4909mm 寬：1938mm 高：1763mm 軸距：2933mm。從(cong)車身尺寸方面可以再次看到寶馬(ma)在新X5設計上的謹(jin)慎(shen)，與上代(dai)X5相比，新一代(dai)X5的軸距都沒有(you)發生變化，總體來說它的尺寸大小(xiao)仍處(chu)在奔(ben)馳ML和奧迪Q7之間。

特色功能

優缺點

X5的(de)空(kong)間(jian)充裕，前中排座椅寬(kuan)大、貼身、舒適(shi)，車(che)廂內儲物空(kong)間(jian)豐(feng)富。操控性能(neng)極佳，底盤穩(wen)扎精良，高(gao)速過彎，懸掛(gua)對側傾的(de)控制依然(ran)游刃有(you)余，車(che)身動態忠實還(huan)原對方(fang)向盤的(de)操作，高(gao)速行駛(shi)極其平穩(wen)，懸掛(gua)在各種路面上(shang)都(dou)很帖(tie)服。動力足(zu)夠，引擎的(de)響應敏(min)銳且線性。油耗相對偏(pian)高(gao)。最(zui)大缺點是寶馬X5噪音(yin)控制效果(guo)不理想，高(gao)速時車(che)內感覺很吵；另外，日(ri)常使(shi)用成本高(gao)，包括(kuo)油耗偏(pian)高(gao)。

基本配置

寶馬X5在技術裝備和性(xing)能上均達到了(le)四輪驅動(dong)(dong)車前(qian)所未(wei)有(you)的(de)(de)水平。它(ta)具備優異的(de)(de)操(cao)縱(zong)靈敏度和操(cao)縱(zong)穩(wen)(wen)定(ding)性(xing)，并采用一系(xi)列(lie)(lie)創新技術，包括(kuo)四輪制(zhi)動(dong)(dong)、ASC十(shi)T（自(zi)動(dong)(dong)穩(wen)(wen)定(ding)及牽引力(li)控制(zhi)）和DSCⅢ（自(zi)動(dong)(dong)動(dong)(dong)態穩(wen)(wen)定(ding)控制(zhi)）等。無論在公路(lu)上還(huan)是在崎(qi)嶇小(xiao)徑上，它(ta)都能輸出(chu)強大動(dong)(dong)力(li)，表現出(chu)卓越(yue)的(de)(de)性(xing)能。即使(shi)在松軟路(lu)面上，它(ta)也能靈活自(zi)如地加速和制(zhi)動(dong)(dong)。寶馬X5的(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)系(xi)列(lie)(lie)包括(kuo)V8發動(dong)(dong)機(ji)、直列(lie)(lie)6缸(gang)發動(dong)(dong)機(ji)和最新開發的(de)(de)6缸(gang)直噴(pen)柴油機(ji)三種類型。

新車(che)(che)型將(jiang)寶(bao)馬(ma)對安(an)全(quan)(quan)(quan)性能的(de)(de)重視(shi)體現(xian)得淋漓盡致(zhi)。與其它(ta)具有越(yue)野性能的(de)(de)車(che)(che)輛相(xiang)比，寶(bao)馬(ma)X5采用(yong)了整體車(che)(che)身，再配以寶(bao)馬(ma)公司(si)著名的(de)(de)全(quan)(quan)(quan)面(mian)(mian)道路安(an)全(quan)(quan)(quan)技術(shu)（F.1.R.S.T），它(ta)在(zai)撞(zhuang)車(che)(che)事(shi)故中為乘員(yuan)和(he)被(bei)撞(zhuang)車(che)(che)輛提供(gong)的(de)(de)保護無可(ke)比擬。它(ta)采取與眾不同(tong)的(de)(de)10氣囊(nang)方(fang)案（前排安(an)裝正面(mian)(mian)、側面(mian)(mian)和(he)頭部氣囊(nang)，后排安(an)裝側面(mian)(mian)和(he)頭部氣囊(nang)），在(zai)被(bei)動(dong)安(an)全(quan)(quan)(quan)性方(fang)面(mian)(mian)絲(si)毫不遜于寶(bao)馬(ma)大型豪華房車(che)(che)。

在駕(jia)駛舒適(shi)性和(he)裝(zhuang)(zhuang)備方(fang)面，寶(bao)馬SAV同樣可以滿足車(che)(che)迷對一(yi)款真正的(de)(de)寶(bao)馬車(che)(che)所有的(de)(de)期(qi)望(wang)和(he)夢想(xiang)。選裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)設備包括(kuo)運動包，充氖氣的(de)(de)前(qian)燈(deng)、多功能前(qian)方(fang)向盤、電動后座調節、后部空調、頂級(ji)音高(gao)保真音響、導航系統、舒適(shi)坐椅，頂部和(he)后部行李架等。

x5的(de)車(che)(che)體比例表現出充滿力感而柔順的(de)特(te)點。零(ling)5的(de)外(wai)形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)為(wei)4.86m×1.93m×1.78m，這清楚地表明它對車(che)(che)輛(liang)靈活性和(he)出色(se)的(de)操控性能的(de)追求，同(tong)時(shi)又具備了出入意料的(de)空間(jian)和(he)實(shi)用性。就(jiu)該尺(chi)寸(cun)級別的(de)車(che)(che)輛(liang)而言，X5可稱(cheng)為(wei)緊湊型，同(tong)時(shi)兼(jian)備了強(qiang)勁有力而馴服(fu)溫(wen)順的(de)外(wai)觀。19英寸(cun)的(de)超大車(che)(che)輪、短前懸和(he)精(jing)心布(bu)置的(de)側線使其外(wai)形(xing)(xing)更顯粗獷，更富于(yu)動感。在外(wai)觀上，X5也(ye)處處體現了經典的(de)寶馬風(feng)格：比如(ru)雙(shuang)腎形(xing)(xing)散熱(re)器柵、雙(shuang)圓形(xing)(xing)大燈、后車(che)(che)窗(chuang)獨特(te)的(de)底部曲線、“L”形(xing)(xing)尾燈布(bu)置等(deng)等(deng)。

第(di)二(er)代X5設(she)計風格(ge)與第(di)一代相差不大(da)，車(che)頭(tou)線(xian)條與X3相似。在(zai)豪華SUV市場(chang)紛紛采用(yong)七座設(she)計的(de)(de)(de)情(qing)況下，新款(kuan)X5添加第(di)三(san)排(pai)座椅已經是大(da)勢所趨。為了有足夠的(de)(de)(de)空間用(yong)于(yu)安置(zhi)第(di)三(san)排(pai)座椅，新款(kuan)X5比老款(kuan)長了16厘米(mi)，寬了6厘米(mi)。此(ci)外(wai)，新一代X5將會配置(zhi)具(ju)有雷達車(che)距(ju)控制(zhi)(zhi)功(gong)能的(de)(de)(de)主動(dong)巡航系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、夜視系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)等先進裝(zhuang)備(bei)。以及裝(zhuang)配改進后的(de)(de)(de)寶馬X-Drive全輪驅(qu)動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)更先進wheel-by-whee驅(qu)動(dong)力控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。E70的(de)(de)(de)動(dong)力系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)清單將由(you)兩款(kuan)柴油機(ji)和(he)兩款(kuan)汽(qi)油機(ji)組成，輸(shu)出231匹(pi)的(de)(de)(de)3.0升六(liu)(liu)缸柴油機(ji)；輸(shu)出330匹(pi)的(de)(de)(de)4.5升V8柴油發動(dong)機(ji)；輸(shu)出258匹(pi)的(de)(de)(de)3.0升六(liu)(liu)缸汽(qi)油機(ji)；以及輸(shu)出367匹(pi)的(de)(de)(de)V8汽(qi)油機(ji)。

標準配置

前(qian)后座(zuo)中(zhong)央扶手，真皮(pi)座(zuo)椅，前(qian)排乘客正面安(an)全(quan)氣(qi)囊，前(qian)排乘客側(ce)面、頭部安(an)全(quan)氣(qi)囊；

后排乘客側面(mian)、頭部(bu)安全(quan)氣囊(nang)，后軸自(zi)動平衡系統，無線電遙控防盜報(bao)警系統，多(duo)功能真皮方向(xiang)盤；

前擋綠(lv)色(se)遮陽帶，車頂旅行(xing)架，全景式電動(dong)天窗，防眩目車內(nei)后視鏡；

高級桃木內飾，吸煙組合，前排座椅電(dian)動調節，駕駛座記憶功能(neng)；

前排座椅加(jia)熱功(gong)能，氙(xian)氣(qi)大(da)燈，隨動轉向(xiang)前大(da)燈，前、后(hou)駐車(che)距離警示系統（PDC）；

雨(yu)量(liang)感知(zhi)器，寶(bao)馬原(yuan)(yuan)廠(chang)(chang)空(kong)調系(xi)統，寶(bao)馬原(yuan)(yuan)廠(chang)(chang)手機備用裝置（帶藍牙(ya)） ，寶(bao)馬原(yuan)(yuan)廠(chang)(chang)音響。

亮點配置

后座娛樂視聽設備

在前排坐(zuo)椅(yi)背面裝(zhuang)備了(le)兩個8英寸彩色顯示(shi)屏，包括后部中央控制臺(tai)和一體式(shi)DVD光(guang)盤(pan)播放機(ji)、DVD光(guang)盤(pan)存(cun)儲(chu)盒和遙控器。同時提供一個紅外線(xian)接(jie)口和無線(xian)耳機(ji)。后座區溫度還可(ke)進行單獨(du)調控，令您暢(chang)享舒適旅(lv)途。

智能大燈

遠、近光氮氣(qi)燈，含自動照明高度動態(tai)調節(jie)顯著(zhu)改(gai)善天氣(qi)惡(e)劣(lie)和可見度差時對車道的照明。隨動控制大(da)燈在(zai)車輛開始轉彎(wan)時就通過(guo)可調的大(da)燈照亮了彎(wan)道。

亮點配置3

雨量(liang)探測器(qi)(qi)：包括自(zi)(zi)動駕駛(shi)燈光控制系(xi)統開(kai)啟后雨量(liang)探測器(qi)(qi)，自(zi)(zi)動啟動風(feng)擋玻璃刮(gua)水器(qi)(qi)并自(zi)(zi)行調節(jie)刮(gua)水器(qi)(qi)頻率。外界光線(xian)亮度降(jiang)低時大(da)燈自(zi)(zi)動開(kai)啟系(xi)統將自(zi)(zi)動開(kai)啟近光燈。

帶手動換檔方式的6檔自動變速箱

電動換檔機構可(ke)以實現(xian)非常快速、完(wan)美的(de)換檔一真正(zheng)動感的(de)性(xing)能。

iDrive控制鈕

通過這個(ge)旋轉/按壓(ya)式按鈕可以對控制顯示屏(ping)上的附加功(gong)能進行(xing)操縱。菜(cai)單系統基于四(si)個(ge)指示方向提(ti)供四(si)個(ge)不(bu)同菜(cai)單：氣候、通訊、導航和娛樂。

高保真專業級音響系統LOGlC7

帶(dai)來(lai)前所(suo)未有的聽覺享受。13個揚聲器營造出豪華的音(yin)響(xiang)氛圍(wei)，BMW 524td 1982-87年生(sheng)產（115馬力）。中置低音(yin)概念利用(yong)與底板連接的超(chao)低音(yin)音(yin)箱(xiang)使所(suo)有低音(yin)得以完美再現。

靈活空間

它(ta)的(de)(de)內部空(kong)間可供(gong)您靈活調整，您可隨時決定是否加(jia)入(ru)第三排座椅。這兩個附加(jia)的(de)(de)座椅面向前方，可以根據舒(shu)適需求獨立(li)調節，座椅的(de)(de)擱腳處還(huan)附帶一個取暖裝置。

品牌介紹

BMW寶馬品牌(pai)始于1916年德(de)國(guo)，以(yi)制造飛機(ji)(ji)引(yin)擎起(qi)家，享譽全球的高級轎(jiao)車/飛機(ji)(ji)引(yin)擎/越(yue)野車/摩托車生產商，Z系是寶馬的入門級跑(pao)車。

寶馬集(ji)團的(de)悠久歷史始于1916年，總(zong)部位于德國慕尼黑，在全球擁有22個(ge)生產和組(zu)裝廠，員(yuan)工總(zong)數超(chao)過10.3萬人。寶馬集(ji)團幾年來連(lian)續創造(zao)新的(de)銷(xiao)售紀錄。2005年，寶馬集(ji)團的(de)汽(qi)車銷(xiao)量(liang)(liang)達1,328,000輛(liang)，其(qi)中(zhong)BMW汽(qi)車的(de)銷(xiao)量(liang)(liang)突(tu)破(po)110 萬輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌銷(xiao)量(liang)(liang)突(tu)破(po)20萬輛(liang)，達到200,400輛(liang)。此外，還售出超(chao)過9.75萬輛(liang)摩托車。2005年，集(ji)團的(de)總(zong)收入達466.56億歐元(yuan)。

寶馬集(ji)團(tuan)擁(yong)有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品(pin)牌(pai)。寶馬集(ji)團(tuan)的品(pin)牌(pai)各自(zi)擁(yong)有(you)清晰的品(pin)牌(pai)形象，其產品(pin)在設計美學、動感和動態性能(neng)、技術含量和整(zheng)體品(pin)質等(deng)方面具有(you)豐富(fu)的產品(pin)內涵(han)，因此，這些品(pin)牌(pai)給客戶(hu)提(ti)供了切(qie)實的附加值，贏得了全球車主的擁(yong)戴。

寶(bao)馬集團初期(qi)(qi)是一家(jia)飛機(ji)(ji)發動機(ji)(ji)制(zhi)造(zao)商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動機(ji)(ji)制(zhi)造(zao)廠(chang)）的縮寫，BMW的藍白標志象征(zheng)著(zhu)旋轉的螺旋槳，這正(zheng)是公(gong)司早期(qi)(qi)歷史(shi)的寫照(zhao)。

在(zai)寶(bao)(bao)馬集團(tuan)(tuan)的(de)(de)國(guo)際化戰略中(zhong)(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)占據非常(chang)重要的(de)(de)位(wei)置。寶(bao)(bao)馬集團(tuan)(tuan)的(de)(de)產品(pin)(pin)在(zai)上世紀八十(shi)年(nian)代(dai)就(jiu)開始出現在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)上。1994年(nian)4月，寶(bao)(bao)馬集團(tuan)(tuan)設立北京代(dai)表處，標志著寶(bao)(bao)馬集團(tuan)(tuan)正式進入中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)大陸市(shi)場(chang)。在(zai)過去(qu)10多年(nian)間，寶(bao)(bao)馬集團(tuan)(tuan)的(de)(de)三大品(pin)(pin)牌(pai)都已進入中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)，并家喻(yu)戶曉，備受推崇。