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基本介紹

2015年9月底，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk),在美國加利福尼亞州的弗里蒙特召開發布會，宣布推出Model X車型。

特斯拉(la)ModelX是(shi)少有的豪華電動SUV，美輪美奐(huan)，充滿未(wei)來主義氣息。特斯拉(la)公司又一次改寫了電動汽車的定義。

多(duo)年來(lai)，這家(jia)誕生于(yu)硅谷的汽(qi)車公司用ModelX吊(diao)著大(da)家(jia)的胃口，而今，這款量產(chan)車型終于(yu)讓(rang)全世界(jie)一睹真容。

特斯拉ModelX售價13萬美元，一次充電(dian)可行駛250英里。它(ta)能搭(da)載(zai)七人，車(che)(che)內(nei)的(de)(de)(de)(de)裝載(zai)空間大到超乎想象(xiang)。ModelX與ModelS有著很多(duo)共(gong)同的(de)(de)(de)(de)基(ji)因，但它(ta)在很多(duo)方面卻如此不(bu)(bu)同——不(bu)(bu)只(zhi)是(shi)因為它(ta)那富有未來主義風格而又(you)絲(si)毫不(bu)(bu)顯(xian)怪異的(de)(de)(de)(de)設計，也不(bu)(bu)只(zhi)是(shi)因為它(ta)那超凡出眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)性能抑或(huo)“鷹翼”式(shi)的(de)(de)(de)(de)上掀車(che)(che)門。令它(ta)更顯(xian)出色的(de)(de)(de)(de)是(shi)這些非凡的(de)(de)(de)(de)特質都集中在了一車(che)(che)之中，這使得(de)ModelX不(bu)(bu)僅酷感十足，更值(zhi)得(de)向往(wang)。

“特(te)斯(si)拉(la)(la)的(de)(de)使命(ming)是(shi)加(jia)快可(ke)持續交通運輸的(de)(de)實現”，特(te)斯(si)拉(la)(la)首席執(zhi)行官(guan)埃隆·馬斯(si)克在加(jia)州(zhou)弗里蒙特(te)工廠的(de)(de)ModelX發布會上(shang)表示，“我們(men)要認識到，任何類型的(de)(de)汽車(che)都可(ke)以電動化。”

2015年9月2日，特斯拉運(yun)動SUV車型Model X開始接(jie)受預訂。

2016年4月23日，特斯拉正式在中國國內(nei)發布Model X汽車。

產品設計

外觀

鷹翼門

鷹翼門的獨(du)特設(she)計使第二、三(san)排乘(cheng)客即使在狹窄的泊車(che)環(huan)境中也能輕松(song)進出車(che)廂，與傳統 SUV 車(che)門和 MPV 滑動門相比，提供了前所未有(you)的便利。

鷹翼(yi)門采用雙(shuang)鉸(jiao)鏈設計，開啟時(shi)先向(xiang)(xiang)上升起，之后向(xiang)(xiang)外展開，車身兩側(ce)各需 30 厘米寬的(de)空間，乘客可由前后兩個方向(xiang)(xiang)進入車廂(xiang)。家(jia)長們無需彎腰低頭即可輕(qing)松為(wei)寶寶扣上安(an)全帶(dai)，亦無須擔心寶寶的(de)頭磕碰到車頂。

低風阻

Model X 的(de)續航里程可達 552 公里（國標工況法(fa)），這部分得(de)益(yi)于其超低的(de)風阻系(xi)數 - 僅為 0.25，低于行業平均值 20%。

開闊的視野

Model X 擁有全景式(shi)擋(dang)風玻(bo)璃(li)，整塊玻(bo)璃(li)從前艙蓋根部一直(zhi)延伸(shen)至車頂。置身駕駛(shi)(shi)艙內，天空和星辰(chen)一覽無余(yu)。優化的(de)防曬隔熱(re)玻(bo)璃(li)膜，零(ling)阻(zu)礙的(de)視(shi)野，為駕駛(shi)(shi)者(zhe)及乘客帶來無限開闊的(de)視(shi)覺(jue)體驗。

空間

座椅配置和儲物能力

相比于(yu)其他同(tong)級別的運動型(xing)多(duo)功能車型(xing)，Model X 在乘坐和儲物方面均更加出(chu)色。七座(zuo)車型(xing)的第(di)二(er)排和第(di)三排座(zuo)椅可以(yi)完全折疊放平，在提(ti)(ti)供舒適(shi)的乘坐體(ti)驗同(tong)時(shi)，提(ti)(ti)供額外載(zai)物空(kong)間(jian)。Model X 有三種自定義座(zuo)椅配置，可滿足您和家庭的個(ge)性化需(xu)求。

五座座椅布局

兩(liang)排座椅，可供 5 位成人舒適乘坐。第二排座椅不(bu)使(shi)用時(shi)可折疊放平，增加額外內部載物(wu)空間。

六座座椅布局

六座座椅布局使(shi)(shi)第(di)(di)三排乘客出入更加(jia)(jia)方便。第(di)(di)三排座椅不(bu)使(shi)(shi)用(yong)時可折疊放平，增加(jia)(jia)載(zai)物空間。

七座座椅布局

提(ti)供最(zui)大(da)化的載(zai)客和載(zai)物能力，可乘(cheng)坐(zuo) 7 位乘(cheng)客。第二排和第三(san)排座椅不使用時可折疊放平，增加額外(wai)載(zai)物空間。

特色功能

安全

安全至上的 SUV

Model X 安(an)全至上，全系標配主動安(an)全功能和(he)(he)硬件，為駕駛(shi)員提供寬(kuan)闊而原所(suo)目(mu)不能及的(de)安(an)全視野。八個(ge)(ge)環繞攝像頭(tou)可(ke)提供 360 度視角(jiao)，十二個(ge)(ge)超聲傳感器則可(ke)感應周圍(wei)物體(ti)。前(qian)視雷(lei)達(da)可(ke)穿透暴雨(yu)、濃霧、重度塵埃，以及前(qian)方車輛 — 通過全方位的(de)實時監控，幫助預(yu)防(fang)意外發(fa)生。Model X在(zai)NHTSA的(de)每一個(ge)(ge)類(lei)別和(he)(he)子類(lei)測(ce)試中均(jun)榮獲五星安(an)全評級，乘員受傷害概(gai)率極低，在(zai)路上行駛(shi)的(de)翻(fan)車概(gai)率遠低于(yu)市面上其他 SUV 。

動力

動力(li)方面，Tesla的汽車平(ping)臺使得Model X 的表現超出(chu)你(ni)(ni)對(dui)這一尺寸的汽車性能的期(qi)望。由(you)于其重(zhong)心低(di)于任何其他SUV，你(ni)(ni)會發現每一次轉彎都(dou)很敏捷靈巧(qiao)。你(ni)(ni)可以(yi)充滿(man)自信(xin)地變換車道(dao)，因為(wei)電動動力(li)系(xi)統將提供即時(shi)的扭矩(ju)，甚至是(shi)在滿(man)載七個成年人(ren)全速(su)行駛(shi)時(shi)。

與 Model S 一(yi)樣(yang)，搭載純電(dian)動(dong)系統，兩臺(tai)電(dian)動(dong)機分別裝置在前后軸(zhou)，可實現(xian)4.4秒完成0-60英里(li)/小時(shi)（0-96.56km/h）加速。重量較(jiao)Model S重10%，Model X會提供(gong)容(rong)量為60/85千瓦時(shi)的電(dian)池組供(gong)選(xuan)擇。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱(cheng)：2019款 Performance 高性能版

廠商：TESLA

級別：中大型SUV

發動機：577kW(電(dian)動機)

動力(li)類型：純電(dian)動

綜合最大功率(kW)：577

綜(zong)合最大(da)扭矩(Nm)：-

變速箱：1擋固定齒輪比

長×寬×高(mm)：5037×2070×1684

車身結構(gou)：5門 5座 SUV

上市年份：2019

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：2.9

整車質保政(zheng)策：4年或8萬公里

車身參數

車長(mm)：5037

車(che)寬(mm)：2070

車高(mm)：1684

軸距(mm)：2965

整備質量(liang)(kg)：-

最(zui)小離地間隙(mm)：137

前輪距(mm)：1661

后輪距(mm)：1699

接近(jin)角(jiao)(°)：-

通過角(°)：-

離去(qu)角(°)：-

車身(shen)結構：SUV

車門數：5

座位數：5

行李廂最小容積(L)：-

行李廂最大容積(ji)(L)：-

電動機

電動機類型：前永(yong)磁同步電機/后交流(liu)異步電機

電動機(ji)最(zui)大功率(kW)：577

電動機(ji)最大扭矩(Nm)：-

前電動機最大功率(kW)：202

前電(dian)動機最大扭(niu)矩(Nm)：-

后電動機最大功率(kW)：375

后電動機最大扭矩(Nm)：-

電池

NEDC綜合(he)續航里程(km)：550

電池容量：100kWh

百公里(li)耗電量(kWh/100km)：-

電池(chi)質保政策：8年(nian)不限公(gong)里(li)

電池類型：三(san)元鋰電池

充電

普通充滿電時間：10.5h

快速充滿電時間(jian)：4.5h

變速箱

擋位個數：1

變速箱類(lei)型(xing)：固(gu)定齒輪(lun)比

變(bian)速箱(xiang)名稱(cheng)：電動(dong)車單(dan)速變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：雙電機四驅(qu)

四驅形式：電動四驅

車體(ti)結構：承載式(shi)

助力(li)類型：電動助力(li)

前懸掛(gua)類型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)

后懸掛類型：多連桿式獨立(li)懸掛

前橋限滑差速器(qi)/差速鎖：-

中央差速(su)器(qi)鎖止功能(neng)：-

后橋限滑(hua)差(cha)(cha)速器/差(cha)(cha)速鎖(suo)：-

車輪制動

前制(zhi)動(dong)器類型：通風盤式(shi)

后(hou)制動器類型：通風盤式

駐(zhu)車制(zhi)動(dong)類(lei)型：電子駐(zhu)車

前輪胎規(gui)格(ge)：255/45 R20

后輪胎規格：275/45 R20

品牌介紹

Tesla特斯拉品(pin)牌(pai)是全(quan)球(qiu)豪華智能(neng)(neng)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車知(zhi)名品(pin)牌(pai)，以制造純電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車為主(zhu)，研(yan)發生(sheng)產(chan)能(neng)(neng)夠無限擴容的(de)清潔能(neng)(neng)源收(shou)集及儲存(cun)產(chan)品(pin)的(de)高科技企業(ye)。

2003年，一(yi)群希望證明(ming)電動(dong)車(che)比(bi)燃(ran)油車(che)更(geng)好(hao)、更(geng)快(kuai)、并(bing)擁有更(geng)多駕(jia)駛樂(le)趣(qu)的(de)工程師創立(li)了 Tesla。今(jin)天，Tesla 不(bu)僅制(zhi)造純電動(dong)汽車(che)，還(huan)可以生產(chan)能(neng)夠無限擴容的(de)清潔能(neng)源收集(ji)及儲存產(chan)品(pin)。Tesla 相(xiang)信，讓(rang)世(shi)界(jie)越早擺(bai)脫對化石燃(ran)料的(de)依賴(lai)，向零排放邁(mai)進，人類的(de)前景就會更(geng)美好(hao)。

Tesla在 2008 年推出了(le) Roadster 車型，從而揭開(kai)了(le)先進電池技(ji)術和電動動力總成的神秘面(mian)紗。從那(nei)時起，Tesla 開(kai)始設計純電動豪華(hua)轎車 Model S，一款傲視(shi)群(qun)雄的產品。 Model S 性能優異(yi)，行駛里程表現獨領(ling)風騷、并且(qie)可(ke)以通過 OTA 空(kong)中(zhong)升級助(zhu)力車輛不斷完善，而經美(mei)國(guo)《汽車族》雜志的測試，Model S 百(bai)公里加速(su)最(zui)快(kuai)僅需 2.7 秒 (Model S P100D L)。2015 年，Tesla Model X 正(zheng)式發布(bu)。

Tesla汽車的(de)(de)(de)整(zheng)車及絕大多數零部件都在(zai)位于(yu)美(mei)國加(jia)州的(de)(de)(de)弗里蒙特工(gong)廠(chang)生產(chan)(chan)。為(wei)保證工(gong)廠(chang)生產(chan)(chan)，Tesla 始終(zhong)貫(guan)徹以預防為(wei)主的(de)(de)(de)工(gong)作方針，要(yao)求參(can)與生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)員工(gong)先參(can)加(jia)嚴(yan)格的(de)(de)(de)職業培訓，才能進入工(gong)廠(chang)。正式開展(zhan)工(gong)作后，Tesla 會繼續(xu)安排在(zai)職培訓，并記(ji)錄每日績(ji)效，幫助員工(gong)成長。在(zai)這(zhe)樣的(de)(de)(de)激(ji)勵型制度下，Tesla 的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)環境持續(xu)完(wan)善(shan)，Model 3 的(de)(de)(de)產(chan)(chan)量也節(jie)節(jie)攀高 。

為(wei)了(le)打造可持續發(fa)展的完整(zheng)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)系統，Tesla 還設計了(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等(deng)組(zu)成(cheng)的獨特的能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)解(jie)決方案，使居民、企業和(he)公共事業單(dan)位能(neng)(neng)(neng)夠管理環保能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)發(fa)電(dian)、存儲和(he)消耗。Gigafactory 1 支(zhi)持了(le) Tesla 汽(qi)車和(he)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產品的發(fa)展，這座工(gong)廠旨(zhi)在(zai)顯著降低電(dian)池電(dian)芯成(cheng)本。通過(guo)自產電(dian)芯，Tesla 不僅完成(cheng)了(le)生產目(mu)標(biao)，同(tong)時也創造了(le)數千個工(gong)作崗位。

這僅僅是(shi)個開始。Tesla 在生產(chan)價(jia)格親民的(de)汽車的(de)同(tong)時，還會(hui)繼續為更多的(de)人生產(chan)價(jia)格親民并且(qie)容易接受的(de)產(chan)品，最終加速實現(xian)清潔交通和清潔能源的(de)生產(chan)。電(dian)(dian)動(dong)車、電(dian)(dian)池以及可再生能源發電(dian)(dian)和存儲已經能夠"獨當一(yi)面"，倘若結(jie)合(he)應用，必會(hui)更加強大，而這正是(shi)我(wo)們期待的(de)未(wei)來。