寶駿510是上(shang)(shang)汽(qi)通用(yong)五菱推出的(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)面向年(nian)輕(qing)群體(ti)的(de)(de)(de)小型(xing)(xing)SUV，產品經過(guo)(guo)三年(nian)時(shi)間(jian)的(de)(de)(de)設計研發(fa)，于2017年(nian)2月(yue)20日正(zheng)式上(shang)(shang)市，售價5.48-6.98萬元。寶駿510有(you)(you)(you)著前衛(wei)時(shi)尚的(de)(de)(de)設計、豐富實(shi)用(yong)的(de)(de)(de)配置、舒適好開的(de)(de)(de)操(cao)控(kong)，加(jia)上(shang)(shang)親民的(de)(de)(de)價格(ge)，月(yue)均(jun)銷量一(yi)直穩定在3萬輛的(de)(de)(de)水平，更是在2018年(nian)2月(yue)份(fen)以近萬輛的(de)(de)(de)優勢超(chao)過(guo)(guo)哈(ha)弗H6，奪得當月(yue)SUV銷量冠軍，成(cheng)為首(shou)款(kuan)單月(yue)銷量超(chao)過(guo)(guo)哈(ha)弗H6的(de)(de)(de)小型(xing)(xing)SUV。寶駿510擁有(you)(you)(you)涵蓋國五國六排放標準多個車(che)型(xing)(xing)，其中手動(dong)(dong)擋車(che)型(xing)(xing)有(you)(you)(you)手動(dong)(dong)勁(jing)享(xiang)型(xing)(xing)、樂享(xiang)型(xing)(xing)、優享(xiang)型(xing)(xing)、尊(zun)享(xiang)型(xing)(xing)，手自(zi)一(yi)體(ti)車(che)型(xing)(xing)有(you)(you)(you)自(zi)動(dong)(dong)樂享(xiang)型(xing)(xing)、優享(xiang)型(xing)(xing)、尊(zun)享(xiang)型(xing)(xing)，以及CVT自(zi)動(dong)(dong)擋車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)CVT樂享(xiang)型(xing)(xing)、CVT優享(xiang)型(xing)(xing)，提供給大家多種購車(che)的(de)(de)(de)選擇
造(zao)型設(she)計上，寶駿510采用了非常個性的(de)分(fen)(fen)離式大(da)(da)燈設(she)計，LED日間行(xing)車燈與前進(jin)氣格柵(zha)相連(lian)，且進(jin)氣格柵(zha)尺寸(cun)很大(da)(da)，而大(da)(da)燈則位于格柵(zha)兩(liang)側。車尾部(bu)分(fen)(fen)為常規(gui)的(de)鹵素(su)光(guang)源的(de)尾燈。
2019款寶駿510采(cai)用了(le)全新(xin)前臉和尾部造(zao)型(xing)。全新(xin)的高光矩陣進氣格柵(zha)，搭(da)配LED分體式(shi)大燈。新(xin)車采(cai)用了(le)全新(xin)樣式(shi)的輪轂，2019款寶駿510尾燈造(zao)型(xing)采(cai)用了(le)鋒旋(xuan)造(zao)型(xing)，并配備了(le)LED尾燈。
內(nei)飾方面(mian)，寶駿510 CVT新(xin)車采用(yong)了律動紅黑(hei)/摩登黑(hei)棕內(nei)飾配色，增(zeng)加了車內(nei)的(de)(de)運(yun)動氛圍，與凌厲的(de)(de)外觀造(zao)型相(xiang)互照應。駕駛艙的(de)(de)LED背(bei)光可調對開式組合儀表與雙縫線運(yun)動座椅，營(ying)造(zao)出炙烈年(nian)輕的(de)(de)座艙體(ti)驗(yan)。此外，寶駿510的(de)(de)中控臺操作區(qu)域采用(yong)了觸感(gan)和視覺效果均屬上乘的(de)(de)鋼琴(qin)(qin)烤漆面(mian)板(ban)，功(gong)能按鈕采用(yong)了新(xin)穎(ying)的(de)(de)鋼琴(qin)(qin)鍵(jian)按鈕和撥(bo)桿式設(she)計，相(xiang)比普通平(ping)面(mian)按鍵(jian)和旋鈕，具備玩味和樂趣(qu)感(gan)。
寶駿510長寬高分(fen)別為4220/1740/1605mm，軸(zhou)距為2550mm。寶駿510 CVT新車后(hou)(hou)排座椅支持4/6分(fen)折疊，可根據實際需求進行調整。完全(quan)放倒后(hou)(hou)，可形成近純平空(kong)間(jian)，便于日常出游時放置更多的(de)行李。全(quan)車多達(da)17處人性化的(de)儲(chu)物空(kong)間(jian)，方(fang)便小件物品合理存放.
寶(bao)駿(jun)510在安全配(pei)置上配(pei)備了4安全氣囊、博世9.1ESP車(che)身電子(zi)穩定系統、胎壓監測、防眩目(mu)內(nei)后視鏡、倒車(che)雷(lei)達影(ying)像、四(si)輪盤式剎車(che)、潰縮(suo)式轉(zhuan)向管(guan)柱，以(yi)及Mira國際團隊調校的底盤等一系列裝備，為(wei)駕乘人員提供安全保障。
寶(bao)駿(jun)510采(cai)用超(chao)高(gao)強度(du)(du)框架式(shi)車(che)身(shen)結構(gou)設計，整(zheng)車(che)高(gao)強鋼比例超(chao)過55%（兼顧行人保(bao)護），A、B、C柱、門檻(jian)及車(che)門上的(de)加強鈑都采(cai)用了高(gao)強鋼板。寶(bao)駿(jun)510總共進(jin)行4輪碰(peng)撞(zhuang)試驗，共計達57次80種嚴(yan)苛工況碰(peng)撞(zhuang)試驗開發，打(da)造出兼具有高(gao)彎曲剛(gang)度(du)(du)與扭轉剛(gang)度(du)(du)車(che)身(shen)結構(gou)，保(bao)證了整(zheng)車(che)安全性(xing)。
2017年7月3日，中(zhong)國汽車技(ji)術(shu)研究(jiu)中(zhong)心發(fa)布的C-NCAP碰撞安全性(xing)能(neng)測(ce)試成績，寶(bao)駿510獲得四星(xing)評價，得分為52.3分。
寶駿(jun)510配備了一塊(kuai)8英寸的(de)液晶電容觸(chu)控屏，以(yi)及無鑰匙進入+一鍵啟動(dong)、自動(dong)恒溫空調、真皮方(fang)向盤、定速巡航、外后視鏡(jing)電動(dong)調節/折疊(die)/加熱等便利實用性配置。
寶駿510是(shi)同(tong)級別首款搭(da)載半(ban)開式全(quan)(quan)景天窗(chuang)的車(che)型(xing)，有利于開闊駕(jia)乘(cheng)視(shi)野。此(ci)外，寶駿510 CVT版在整車(che)NVH方(fang)面進行了提(ti)升(sheng)，全(quan)(quan)車(che)34處高性能(neng)聲學(xue)填充材料(liao)，怠速噪音僅為37db，提(ti)升(sheng)了駕(jia)乘(cheng)空間的靜(jing)謐度。
寶(bao)駿510車型搭載1.5L 高(gao)扭矩(ju)自然吸氣發(fa)動機，傳動系統提(ti)供(gong)6MT/5AMT/模擬8速CVT三種選擇。其中(zhong)CVT變(bian)速器(qi)能在(zai) 2.08-14.5 的超寬速比范圍內實現無級(ji)變(bian)速，升(sheng)降檔(dang)自然平(ping)順，動力輸出輕便順暢，傳動效率高(gao)達88.6%。
此外該CVT變速器還(huan)提供標(biao)準、經濟、運(yun)動三種(zhong)駕駛模式，為用(yong)戶(hu)帶來平順的(de)駕駛體驗，不(bu)管是日常代步還(huan)是周末郊游，滿足用(yong)戶(hu)多種(zhong)出行場景的(de)需求。
廠商：寶駿汽車
級別：小型(xing)SUV
發動機：82kW(1.5L自然吸氣(qi))
動力類(lei)型(xing)：汽油機
變速箱：5擋AMT
長×寬×高(mm)：4220×1740×1625
車身結構：5門 5座 SUV
上市年份：2017
工信(xin)部油耗(L/100km)：6.5
整車質保政策：3年或6萬公(gong)里
車(che)長(mm)：4220
車寬(mm)：1740
車高(mm)：1625
軸(zhou)距(mm)：2550
整備質量(kg)：1265
前輪距(ju)(mm)：1490
后輪(lun)距(mm)：1496
接近角(°)：22
離去(qu)角(°)：28
車身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油(you)箱(xiang)容積(L)：45
行李廂最小容積(L)：318
行(xing)李廂(xiang)最(zui)大(da)容積(L)：1210
排量(liang)(L)：1.5
排量(mL)：1485
進(jin)氣(qi)形式：自然吸氣(qi)
氣缸(gang)排列形式：直(zhi)列（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門數(個)：4
壓縮比：10.2
配氣機構：DOHC
缸蓋(gai)材質：鋁合金
缸體材質：鑄鐵
最(zui)大馬力(Ps)：112
最大(da)功率(kW/rpm)：82/5800
最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：146.5/3600-4000
燃料：汽油
燃(ran)油標號(hao)(hao)：92號(hao)(hao)
供油方式：多點電噴
環保標準：國V
擋位個數：5
變速箱類(lei)型(xing)：AMT
變速箱(xiang)名(ming)稱(cheng)：5擋(dang)機械(xie)式自動變速箱(xiang)
驅動方式：前置(zhi)前驅
車體結構(gou)：承載式(shi)
助力類型：電(dian)動助力
前(qian)懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛
后(hou)懸(xuan)掛類(lei)型：扭轉梁式(shi)半獨(du)立(li)懸(xuan)掛
前制動器(qi)類型：通(tong)風(feng)盤式
后制動器類型(xing)：盤式
駐車制(zhi)動類型：手剎
前輪胎(tai)規格(ge)：205/60 R16
后(hou)輪胎規格：205/60 R16
備胎：全尺寸
寶駿汽車是通用五(wu)菱(ling)2010年(nian)創建的自主汽車品(pin)牌(pai)，旗下擁有五(wu)菱(ling)/寶駿(jun)汽車品(pin)牌(pai)及寶駿(jun)560/寶駿(jun)730/五(wu)菱(ling)宏光/寶駿(jun)630等暢(chang)銷車型。
寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)是上汽(qi)(qi)(qi)(qi)通用五菱(ling)(ling)(ling)2010年創(chuang)建的(de)自主汽(qi)(qi)(qi)(qi)車品(pin)牌(pai)。寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)品(pin)牌(pai)源由：“駿(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)”的(de)本義是良(liang)駒，寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)即人們心愛的(de)良(liang)駒。上汽(qi)(qi)(qi)(qi)通用五菱(ling)(ling)(ling)（英文縮寫(xie)SGMW）旗下擁有五菱(ling)(ling)(ling)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車兩個品(pin)牌(pai)及(ji)(ji)寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)560、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)310、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)730、榮光(guang)V、五菱(ling)(ling)(ling)宏光(guang)S1、五菱(ling)(ling)(ling)宏光(guang)、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)630、寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)610、五菱(ling)(ling)(ling)征程等(deng)暢(chang)銷車型。、上汽(qi)(qi)(qi)(qi)通用五菱(ling)(ling)(ling)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車股份有限公(gong)司(si)(si)掛牌(pai)成(cheng)立(li)于2002年11月18日，由上海汽(qi)(qi)(qi)(qi)車集團股份有限公(gong)司(si)(si)、通用汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(中(zhong)(zhong)國)公(gong)司(si)(si)、柳州五菱(ling)(ling)(ling)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車有限責任(ren)公(gong)司(si)(si)三方共同組建的(de)大(da)型中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)外合資汽(qi)(qi)(qi)(qi)車公(gong)司(si)(si)，其(qi)前身可(ke)以追溯到(dao)1958年成(cheng)立(li)的(de)柳州汽(qi)(qi)(qi)(qi)車動(dong)力機(ji)械(xie)廠。公(gong)司(si)(si)目(mu)前擁有柳州河(he)西總部、柳州寶(bao)(bao)(bao)駿(jun)(jun)(jun)(jun)(jun)基地、青島分(fen)公(gong)司(si)(si)和重慶分(fen)公(gong)司(si)(si)四(si)大(da)制(zhi)造基地，形成(cheng)了南(nan)北聯(lian)動(dong)、東西呼應的(de)發展新格局，為公(gong)司(si)(si)在“十二五”末實現200萬產(chan)能規模及(ji)(ji)后(hou)續發展提供堅實保障(zhang)。
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