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基本介紹

X1是寶馬緊湊(cou)型的SUV車型，BMW X1探索版以X1 xDrive 20i為(wei)基礎打造，擁(yong)有xDrive智能(neng)四(si)驅系統，配備(bei)N20雙渦(wo)管單渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓發動機以及8速手(shou)自一體變速箱。價格仍保持人民幣40.8萬元不變，限(xian)量(liang)發售(shou)200臺，并只在2013年12月之(zhi)前限(xian)期(qi)銷(xiao)售(shou)。

該車(che)選用雪山(shan)白和巴倫西亞橙兩種車(che)身顏色(se)，增(zeng)加了(le)專屬運(yun)動旅行(xing)套裝(zhuang)，車(che)頂行(xing)李箱(xiang)容(rong)量達(da)460升。整體尺(chi)寸2300x820x400毫米，箱(xiang)內(nei)設置了(le)兩處固定滑雪板的裝(zhuang)置，以避免在(zai)行(xing)駛中的晃(huang)動。

外觀采用(yong)寶(bao)馬最新(xin)款設計，在(zai)保(bao)證空(kong)氣動力學需求的基礎上(shang)讓空(kong)間最大化。配置(zhi)19英(ying)寸(cun)輪轂(gu)外加防(fang)爆輪胎，使(shi)用(yong)原色高光與鐵灰組合的獨有雙色設計，帶可視(shi)輪轂(gu)螺(luo)柱。

寶馬作為一個奢(she)華(hua)的(de)(de)(de)轎車(che)品牌(pai)，在(zai)(zai)(zai)SUV的(de)(de)(de)領域里也(ye)是(shi)(shi)(shi)運作的(de)(de)(de)風生水(shui)起，奢(she)華(hua)而不(bu)循規蹈矩的(de)(de)(de)寶馬SUV產(chan)品，在(zai)(zai)(zai)造(zao)型設計(ji)上也(ye)是(shi)(shi)(shi)越發的(de)(de)(de)獨(du)特，X1就是(shi)(shi)(shi)這(zhe)么一款在(zai)(zai)(zai)定位(wei)上沒有競爭(zheng)對手的(de)(de)(de)SUV產(chan)品。X1的(de)(de)(de)車(che)身(shen)尺寸很是(shi)(shi)(shi)委(wei)婉，不(bu)到(dao)4.5米的(de)(de)(de)車(che)身(shen)長(chang)度和(he)不(bu)到(dao)1.55米的(de)(de)(de)車(che)身(shen)高(gao)度確擁有一個2760mm的(de)(de)(de)軸距，這(zhe)樣的(de)(de)(de)車(che)身(shen)比(bi)例關系讓(rang)X1的(de)(de)(de)身(shen)材非常優雅，修長(chang)的(de)(de)(de)引擎艙蓋和(he)不(bu)算高(gao)的(de)(de)(de)車(che)身(shen)讓(rang)X1呈(cheng)現出一副休旅(lv)車(che)的(de)(de)(de)親民狀態。X1夸張的(de)(de)(de)雙(shuang)腎(shen)型進(jin)氣格(ge)柵出現在(zai)(zai)(zai)車(che)身(shen)尺寸不(bu)大(da)的(de)(de)(de)X1身(shen)上，再加上天使眼(yan)、氙燈和(he)白色燈眉，這(zhe)些都讓(rang)X1擁有神采(cai)奕奕的(de)(de)(de)精神面(mian)貌，而且這(zhe)幅俊(jun)朗的(de)(de)(de)造(zao)型有些與眾不(bu)同(tong)(tong)。當然(ran)(ran)在(zai)(zai)(zai)奔馳和(he)奧迪同(tong)(tong)級別車(che)型沒有引進(jin)之前，X1依然(ran)(ran)將(jiang)獨(du)自演繹“濃縮(suo)就是(shi)(shi)(shi)精華(hua)”的(de)(de)(de)獨(du)角戲。身(shen)材委(wei)婉的(de)(de)(de)X1在(zai)(zai)(zai)心智(zhi)方面(mian)卻不(bu)比(bi)寶馬SUV家族中的(de)(de)(de)大(da)哥們差，像iDrive 人機交換系統、車(che)載硬盤、導航儀、單碟DVD、記憶座椅、不(bu)過在(zai)(zai)(zai)新增(zeng)的(de)(de)(de)這(zhe)些配置(zhi)中，車(che)友還是(shi)(shi)(shi)希望能改裝過于傳統的(de)(de)(de)擋陽(yang)板，將(jiang)其(qi)改裝為智(zhi)能的(de)(de)(de)凱美霖濾光屏，能有效的(de)(de)(de)防止光污(wu)染對駕駛員帶來的(de)(de)(de)傷害。其(qi)次全景天窗等配置(zhi)也(ye)會(hui)讓(rang)消費者(zhe)在(zai)(zai)(zai)享(xiang)受路(lu)人關注(zhu)的(de)(de)(de)目光時，能夠得到(dao)體貼(tie)的(de)(de)(de)服務。

產品設計

車身尺寸

X1的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)尺寸很(hen)是委婉，不(bu)(bu)(bu)(bu)到4.5米的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)長度和(he)(he)不(bu)(bu)(bu)(bu)到1.55米的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)高度確(que)擁(yong)有一個2760mm的(de)(de)(de)(de)(de)軸距(ju)，這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)比例關系讓X1的(de)(de)(de)(de)(de)身(shen)(shen)(shen)材非(fei)常優雅，修長的(de)(de)(de)(de)(de)引擎(qing)艙蓋和(he)(he)不(bu)(bu)(bu)(bu)算(suan)高的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)讓X1呈現(xian)出一副休旅車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)親民狀態(tai)。X1夸張的(de)(de)(de)(de)(de)雙腎型(xing)進氣格柵出現(xian)在車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)尺寸不(bu)(bu)(bu)(bu)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)X1身(shen)(shen)(shen)上(shang)，再加上(shang)天使(shi)眼、氙燈和(he)(he)白(bai)色燈眉，這(zhe)些(xie)(xie)都讓X1擁(yong)有神(shen)采(cai)奕奕的(de)(de)(de)(de)(de)精神(shen)面(mian)貌，而(er)且(qie)這(zhe)幅俊(jun)朗(lang)的(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)有些(xie)(xie)與(yu)眾(zhong)不(bu)(bu)(bu)(bu)同。當然(ran)在奔馳(chi)和(he)(he)奧(ao)迪同級(ji)別(bie)車(che)(che)(che)型(xing)沒(mei)有引進之前，X1依然(ran)將獨(du)自演繹(yi)“濃縮就是精華”的(de)(de)(de)(de)(de)獨(du)角戲。身(shen)(shen)(shen)材委婉的(de)(de)(de)(de)(de)X1在心智方面(mian)卻不(bu)(bu)(bu)(bu)比寶馬(ma)SUV家族中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)哥(ge)們差，像(xiang)iDrive 人(ren)機(ji)交換(huan)系統、車(che)(che)(che)載硬盤(pan)、導航(hang)儀、單碟(die)DVD、記憶(yi)座椅、不(bu)(bu)(bu)(bu)過在新增的(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)些(xie)(xie)配置中(zhong)，車(che)(che)(che)友還是希(xi)望(wang)能改裝(zhuang)過于傳統的(de)(de)(de)(de)(de)擋陽板，將其改裝(zhuang)為智能的(de)(de)(de)(de)(de)凱美霖濾光(guang)屏，能有效的(de)(de)(de)(de)(de)防止光(guang)污染(ran)對駕駛員(yuan)帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)傷害(hai)。其次全景天窗等配置也會讓消費者在享受路人(ren)關注的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)光(guang)時，能夠得(de)到體貼的(de)(de)(de)(de)(de)服務。

2013款

車型

該(gai)車(che)(che)將(jiang)在(zai)即(ji)將(jiang)開幕的2011年瑞士(shi)日(ri)內瓦國際車(che)(che)展上正式(shi)首發亮(liang)相。寶馬X1 M Sport的18d sDrive車(che)(che)型將(jiang)售26612英鎊(折合人民幣(bi)約27.8萬元)起，18d xDrive車(che)(che)型將(jiang)售27710英鎊（約莫折合人民幣(bi)28.9萬元）。

概況

就好像(xiang)一(yi)貫(guan)的(de)(de)M Sport套裝(zhuang)包那樣(yang)，X1 M Sport的(de)(de)套裝(zhuang)組件也擁有(you)發動(dong)機部(bu)分的(de)(de)提(ti)升(sheng)，風格上面(mian)的(de)(de)改進以(yi)及(ji)空氣(qi)動(dong)力性能方面(mian)的(de)(de)優化。M Sport車(che)(che)型(xing)增(zeng)配(pei)了17英寸的(de)(de)星形輻條M合金輪轂、印有(you)M名稱(cheng)的(de)(de)鍍(du)鉻門檻板(ban)、車(che)(che)窗四(si)周的(de)(de)高光澤度Shadowline外觀裝(zhuang)飾。至于在(zai)車(che)(che)內，則(ze)有(you)M Sport多功能運動(dong)方向盤、運動(dong)座椅以(yi)及(ji)Anthracite車(che)(che)頂。該M Sport車(che)(che)型(xing)將提(ti)供阿(a)爾卑(bei)斯白色(se)(se)、勒芒(mang)藍色(se)(se)、青玉(yu)黑色(se)(se)、太空灰色(se)(se)、銀朱紅(hong)色(se)(se)和礦物白色(se)(se)等(deng)外觀噴漆顏色(se)(se)。

如果需要的(de)話，買家可(ke)以選配內華(hua)達真(zhen)皮裝飾(shi)，18英寸的(de)雙輪(lun)幅M合金輪(lun)轂和(he)一些鉻制外觀裝飾(shi)件。

動力

除(chu)此(ci)之外，這家德國汽車制造(zao)商還為(wei)X1陣容增(zeng)(zeng)加了(le)(le)一種新(xin)(xin)的發(fa)動(dong)(dong)機(ji)選擇，即一款配備全鋁(lv)曲(qu)柄軸箱和(he)(he)單渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器的2.0升(sheng)四(si)缸(gang)(gang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。這款發(fa)動(dong)(dong)機(ji)可(ke)輸出245馬力的最(zui)大動(dong)(dong)力和(he)(he)350 Nm的峰值(zhi)扭矩，可(ke)達到37.5 mpg的組合燃(ran)油經濟性(xing)(英國)和(he)(he)186克/公(gong)里的二氧(yang)化碳排(pai)放量(liang)。據悉(xi)，這款新(xin)(xin)的四(si)缸(gang)(gang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)比動(dong)(dong)力相當的六(liu)缸(gang)(gang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)更輕且更加緊湊，燃(ran)油經濟性(xing)提升(sheng)了(le)(le)16%。最(zui)新(xin)(xin)一代VALVETRONIC系(xi)統和(he)(he)螺線管(guan)噴射器的應用有(you)助于提升(sheng)該發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的效(xiao)率(lv)，同時響應力更快(kuai)因(yin)而提升(sheng)了(le)(le)駕(jia)駛樂趣。

2018款

外觀

18i車型由(you)2款(kuan)(kuan)(kuan)增至4款(kuan)(kuan)(kuan)，28i只剩下1款(kuan)(kuan)(kuan)。但是(shi)，除了新增的(de)手動版以外，新款(kuan)(kuan)(kuan)車型普遍比老(lao)款(kuan)(kuan)(kuan)相應車型貴，主要貴在(zai)小(xiao)幅(fu)增配和外觀設計(ji)套件上。

看(kan)細節還是(shi)能找(zhao)到差別(bie)。前包圍的銀(yin)色(se)飾板屬于xLine的范疇，沒(mei)必要討論它跟(gen)老款誰更(geng)好看(kan)，視覺效果都差不多。日間行車燈向1系、3系、5系等車型靠(kao)攏，顏色(se)從黃色(se)變(bian)成了(le)(le)白色(se)。前霧(wu)燈附近較老款也(ye)有(you)些(xie)變(bian)化(hua)，它被前臉的一根線條(tiao)穿過，這變(bian)化(hua)太細微了(le)(le)，選(xuan)車時(shi)你可以忽略了(le)(le)。

車(che)(che)身側面(mian)的(de)整體造型還是(shi)老樣(yang)子(zi)，動(dong)感、修長，引擎蓋、腰(yao)線(xian)、車(che)(che)窗、車(che)(che)尾都呈前傾(qing)狀，一副蓄(xu)勢(shi)待發的(de)樣(yang)子(zi)。新X1的(de)后視(shi)鏡集(ji)成(cheng)了(le)轉向燈(deng)，比放在翼子(zi)板上(shang)好(hao)看多了(le)。

18寸(cun)輪(lun)轂有(you)(you)了(le)新的(de)造型，視覺效果(guo)不(bu)如老款那(nei)么(me)夸張，輪(lun)胎(tai)寬度也有(you)(you)了(le)變化：前后(hou)都(dou)是(shi)225mm寬，要知道(dao)老款的(de)后(hou)輪(lun)可是(shi)255mm寬的(de)，一下窄(zhai)了(le)這么(me)多，是(shi)不(bu)是(shi)太(tai)小氣了(le)？

車(che)尾(wei)銀(yin)色的(de)后包圍也是xLine的(de)元素之一，我還是那個觀點，好看(kan)是好看(kan)，但不能說有多大的(de)變化(hua)。建議大家(jia)選(xuan)車(che)時不用聽4S店(dian)的(de)銷售(shou)人員(yuan)講(jiang)新增的(de)風(feng)格套(tao)件有多個性之類的(de)，忽略掉套(tao)件，看(kan)價格和配(pei)置(zhi)選(xuan)車(che)就對了。

內飾

中控面板的(de)(de)(de)造型(xing)沒(mei)變，方向盤的(de)(de)(de)鍍鉻飾(shi)條變成了(le)最新的(de)(de)(de)款式；木(mu)紋飾(shi)板的(de)(de)(de)紋路清晰，質(zhi)感(gan)不(bu)錯；新增的(de)(de)(de)ECO PRO和發動機(ji)自動啟停(ting)系統是最大亮點。

內(nei)飾(shi)(shi)的變化也不(bu)大(da)，有小幅增配(pei)，一些(xie)細(xi)(xi)節(jie)經過了“xLine處理”。如果不(bu)仔細(xi)(xi)看的話，很難(nan)從內(nei)飾(shi)(shi)看出(chu)是新款還是老(lao)款，寶(bao)馬各款車型的內(nei)飾(shi)(shi)風(feng)格都(dou)比較接近，我想(xiang)大(da)多(duo)數人(ren)一眼就能(neng)看出(chu)這是臺寶(bao)馬，但(dan)要說出(chu)具體(ti)車型，還得再琢磨(mo)一下。

內飾(shi)也(ye)有xLine的(de)影(ying)子，比如頭枕上的(de)“X”和椅背上的(de)彩色縫線。看完了外觀和內飾(shi)的(de)xLine套件，不知你做何感想。我們確實希(xi)望自(zi)己的(de)車更加個性，但是(shi)xLine對視覺效果的(de)影(ying)響(xiang)實在(zai)很(hen)小(xiao)，小(xiao)到可以忽略不計了。

特色功能

車型配置

寶(bao)馬(ma)X1驅(qu)動設(she)定區分為(wei)xDrive（四驅(qu)）及(ji)(ji)sDrive（后驅(qu)）兩(liang)種，將提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d（177馬(ma)力柴(chai)油(you)(you)發動機，0～100km/h加速8.4秒，平均油(you)(you)耗每公(gong)升17.8公(gong)里）、xDrive23d（204馬(ma)力柴(chai)油(you)(you)發動機，0～100km/h加速8.4秒），以及(ji)(ji)頂級款X1xDrive28i。

中國市(shi)場已經上市(shi)款型為X1xDrive28i車型，排量2996（毫升），額定(ding)最(zui)大功率/額定(ding)轉速190 (258匹(pi))/6600（千瓦/轉/分(fen)），最(zui)大扭矩(ju)310/2600 - 3000（牛頓(dun)米/轉/分(fen)），最(zui)高(gao)車速205（公(gong)里/小(xiao)時），由(you)0至100公(gong)里/小(xiao)時加速6.8（秒）。

BMW X1探(tan)索版(ban)以X1 xDrive 20i為基礎打造，擁有(you)xDrive智(zhi)能四驅系(xi)統，配備N20雙(shuang)渦(wo)管單渦(wo)輪增壓發動機以及8速手(shou)自一體變速箱。限量發售(shou)200臺。

新車(che)(che)選用雪(xue)山白和巴(ba)倫西(xi)亞橙兩(liang)種(zhong)車(che)(che)身顏色(se)，增加了(le)專屬運(yun)動(dong)旅行(xing)套裝，車(che)(che)頂行(xing)李(li)箱容量達460升(sheng)。整體(ti)尺寸2300x820x400毫米，箱內設(she)置了(le)兩(liang)處固定滑雪(xue)板的裝置，以(yi)避免在行(xing)駛中(zhong)的晃動(dong)。

外觀(guan)采(cai)用寶馬(ma)最新款設計，在(zai)保證(zheng)空氣(qi)動力學(xue)需求的基礎上(shang)讓空間最大(da)化。配(pei)置19英寸輪(lun)轂外加防爆輪(lun)胎，使(shi)用原色高光與鐵(tie)灰組(zu)合的獨有雙色設計，帶可視輪(lun)轂螺柱。

寶(bao)馬(ma)X1現在已經成(cheng)為最熱門(men)的(de)(de)一款緊(jin)湊型(xing)SUV，看來(lai)寶(bao)馬(ma)已經完成(cheng)了炒作的(de)(de)目的(de)(de)，2009年(nian)7月2日寶(bao)馬(ma)又曝(pu)光了X1的(de)(de)官(guan)方圖，這也是寶(bao)馬(ma)X1量產車型(xing)圖片首次出(chu)現；

X1量產版(ban)車型和概念版(ban)十分相似(si)，雙腎(shen)前格柵(zha)、天(tian)使眼大(da)燈、加大(da)了(le)口徑的(de)中(zhong)冷進氣孔(kong)一副新生代寶(bao)馬的(de)樣(yang)子，不過從霧(wu)燈的(de)位置來看X1還是繼(ji)承了(le)X系列的(de)很多(duo)家族(zu)式的(de)特點。

參數

按動(dong)力(li)區分(fen)寶馬(ma)將(jiang)(jiang)會推出五款(kuan)車型：xDrive18i、xDrive18dxDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中(zhong)xDrive28i旗艦車型將(jiang)(jiang)會搭(da)載(zai)一款(kuan)最(zui)大功率為258馬(ma)力(li)；最(zui)大扭矩為310N·m的(de)3.0L汽油發動(dong)機，這款(kuan)發動(dong)機使X1百公里(li)加速(su)僅為6.8秒(miao)，百公里(li)等速(su)油耗為9.4L。

另外還有最(zui)大(da)功率(lv)(lv)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)204馬(ma)力；最(zui)大(da)扭(niu)矩為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)400N·m的xDrive23d車(che)型，而xDrive20d和sDrive20d都搭(da)載(zai)一款最(zui)大(da)功率(lv)(lv)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)177馬(ma)力最(zui)大(da)扭(niu)矩為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)350N·m的柴油發動機(ji)，而入門級xDrive18d和sDrive18d將(jiang)搭(da)載(zai)一款最(zui)大(da)功率(lv)(lv)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)143馬(ma)力；最(zui)大(da)扭(niu)矩為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)320N·m的小排量柴油發動機(ji)。

寶馬(ma)X1將(jiang)于萊(lai)比錫(xi)工廠生產，年(nian)產將(jiang)會超過10萬(wan)輛。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 xDrive 20Li 豪(hao)華型

廠商：華晨寶馬

級別(bie)：緊湊(cou)型SUV

發(fa)動機：141kW(2.0L渦輪增壓(ya))

動力類型：汽油機(ji)

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4565×1821×1624

車身結構：5門 5座 SUV

上市年(nian)份(fen)：2018

最(zui)高車速(km/h)：217

0-100加速時(shi)間(s)：8.1

工信部油(you)耗(L/100km)：7.1

整車質保政策：3年(nian)或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4565

車(che)寬(mm)：1821

車高(gao)(mm)：1624

軸距(mm)：2780

前輪距(mm)：1561

后輪(lun)距(ju)(mm)：1562

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：61

行李(li)廂最小容積(L)：505

發動機

排(pai)量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形式：渦輪(lun)增壓

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸徑(jing)(mm)：82

行(xing)程(mm)：94.6

缸蓋材質：鋁合(he)金

缸體材質：鋁合(he)金

最大(da)馬力(li)(Ps)：192

最大功率(lv)(kW/rpm)：141/5000-6000

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：280/1250-4600

燃料：汽油

燃(ran)油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發(fa)動機自動啟(qi)/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速箱(xiang)(xiang)名(ming)稱：8擋手自一體變速箱(xiang)(xiang)

底盤轉向

驅動方式(shi)：前(qian)置四驅

四驅形式：全時四驅

中央差速器結構：多片式離合器

車體結(jie)構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗(fu)遜式獨(du)立懸掛

后懸掛(gua)類型(xing)：多連桿(gan)獨立(li)懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后(hou)制動器類型：盤式

駐車制(zhi)動(dong)類(lei)型：電(dian)子駐車

前輪胎規(gui)格：225/50 R18

后輪胎規格(ge)：225/50 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于(yu)1916年德國，以制造飛(fei)(fei)機引(yin)擎(qing)起家，享譽(yu)全球的(de)高級(ji)轎車(che)/飛(fei)(fei)機引(yin)擎(qing)/越野車(che)/摩托(tuo)車(che)生(sheng)產(chan)商(shang)，Z系是寶(bao)馬的(de)入門級(ji)跑車(che)。

寶馬集團(tuan)的悠久(jiu)歷史始于(yu)1916年(nian)，總部位(wei)于(yu)德國慕尼黑(hei)，在全球擁有(you)22個生產和組裝廠，員(yuan)工總數超(chao)過10.3萬(wan)人(ren)。寶馬集團(tuan)幾年(nian)來連(lian)續(xu)創(chuang)造新的銷售(shou)紀錄。2005年(nian)，寶馬集團(tuan)的汽車銷量(liang)(liang)達1,328,000輛(liang)，其中BMW汽車的銷量(liang)(liang)突(tu)(tu)破110 萬(wan)輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌銷量(liang)(liang)突(tu)(tu)破20萬(wan)輛(liang)，達到200,400輛(liang)。此外，還售(shou)出(chu)超(chao)過9.75萬(wan)輛(liang)摩托車。2005年(nian)，集團(tuan)的總收(shou)入達466.56億歐元。

寶馬集團(tuan)擁有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯(si)萊斯(si)）三個品(pin)(pin)牌。寶馬集團(tuan)的(de)品(pin)(pin)牌各自擁有(you)清(qing)晰的(de)品(pin)(pin)牌形象，其產品(pin)(pin)在(zai)設計(ji)美學(xue)、動感和動態性能、技術(shu)含量(liang)和整體品(pin)(pin)質等方面(mian)具有(you)豐富(fu)的(de)產品(pin)(pin)內涵，因此，這些(xie)品(pin)(pin)牌給(gei)客戶提(ti)供了切實的(de)附加(jia)值(zhi)，贏得了全(quan)球車(che)主(zhu)的(de)擁戴。

寶馬集團初(chu)期是一家飛(fei)機(ji)發動機(ji)制(zhi)造(zao)商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐(fa)利亞(ya)發動機(ji)制(zhi)造(zao)廠）的(de)縮寫，BMW的(de)藍(lan)白標志象征(zheng)著旋轉的(de)螺旋槳，這正是公司早期歷史的(de)寫照(zhao)。

在(zai)(zai)寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)的國(guo)(guo)(guo)際(ji)化戰略中，中國(guo)(guo)(guo)市(shi)場占(zhan)據非常重要的位置。寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)的產(chan)品在(zai)(zai)上世(shi)紀(ji)八(ba)十(shi)年(nian)代就開始出現在(zai)(zai)中國(guo)(guo)(guo)市(shi)場上。1994年(nian)4月，寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)設立北京代表(biao)處，標志著(zhu)寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)正式進(jin)入(ru)中國(guo)(guo)(guo)大陸市(shi)場。在(zai)(zai)過去10多年(nian)間，寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團(tuan)的三(san)大品牌都已進(jin)入(ru)中國(guo)(guo)(guo)市(shi)場，并家喻戶曉，備受推崇。