福特探險(xian)者(zhe)作為福特承諾在(zai)2013年3月28日引入中國市場,將強大(da)的(de)SUV性能(neng)與精(jing)良的(de)品質(zhi)合二為一。福特探險(xian)者(zhe)搭載了(le)3.5升(sheng)V6發(fa)動(dong)機(ji),可以輸出最大(da)功率214千瓦(290馬力),最大(da)扭矩(ju)354 牛·米(mi),而Ti-VCT技(ji)術提升(sheng)了(le)燃油經濟性和動(dong)力,減(jian)少尾氣(qi)排放(fang)。福特探險(xian)者(zhe)的(de)"路況實時管(guan)理系(xi)統"(Terrain Management System)取代了(le)傳統SUV的(de)分動(dong)器(qi)構造,新的(de)系(xi)統更加(jia)形象化,便于駕(jia)駛者(zhe)進行判斷。
探險者最早由福(fu)特(te)在(zai)1990年3月(yue)推出。當時推出的(de)(de)(de)第(di)一代(dai)(dai)車(che)型還(huan)屬于中型SUV范疇(chou),車(che)型代(dai)(dai)號為UN46。第(di)一代(dai)(dai)福(fu)特(te)探險者搭載(zai)4.0L Cologne V6自然吸氣發動(dong)(dong)機(ji),這款發動(dong)(dong)機(ji)在(zai)德國生產(chan),最大功率116kW(158PS)采(cai)用當下的(de)(de)(de)眼光來看(kan)頗(po)為慘烈(lie)。變速箱采(cai)用法(fa)國生產(chan)的(de)(de)(de)A4LD 4速自動(dong)(dong)變速器或馬自達(da)提供(gong)的(de)(de)(de)5速手(shou)動(dong)(dong)變速器。四(si)(si)驅(qu)系統采(cai)用的(de)(de)(de)是博格華納提供(gong)的(de)(de)(de)分時四(si)(si)驅(qu)技術。從(cong)尺寸、動(dong)(dong)力和(he)驅(qu)動(dong)(dong)結構來看(kan)第(di)一代(dai)(dai)探險者都算(suan)不上(shang)很給力,但(dan)不管怎么說,它采(cai)用的(de)(de)(de)是貨真價實的(de)(de)(de)來自Ranger的(de)(de)(de)非承載(zai)式卡車(che)底盤。
1995年時,福特探險者(zhe)推出(chu)第二代車型。相比第一(yi)代車型,動(dong)力上有許(xu)多顯著改進,比如(ru)推出(chu)了(le)功(gong)率(lv)更大(da)的(de)5.0L發(fa)動(dong)機(ji)(實際排(pai)量為4.9L),最(zui)(zui)大(da)功(gong)率(lv)達到(dao)157kW(214PS),后(hou)(hou)來(lai)1997年推出(chu)的(de)改款后(hou)(hou)還改進了(le)原來(lai)4.0L發(fa)動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力,最(zui)(zui)大(da)功(gong)率(lv)提(ti)升至153kW(208PS),并且用新(xin)的(de)5速自動(dong)變(bian)速器替換了(le)老的(de)4速自動(dong)變(bian)速器。此外四驅(qu)系統也得(de)到(dao)進化,采用了(le)新(xin)的(de)具有兩(liang)擋的(de)分(fen)動(dong)器,可以提(ti)供包括兩(liang)驅(qu)和四驅(qu)在內的(de)三種駕駛模(mo)式。
第三代(dai)(dai)福(fu)(fu)特(te)探險者則(ze)在(zai)2002年(nian)推出,除了外觀外其改進(jin)重點依然(ran)是動(dong)力,5.0L發(fa)動(dong)機被新的(de)4.6L SOHC V8發(fa)動(dong)機替代(dai)(dai),最(zui)大(da)功率提升為178kW(242PS)。不過其三門(men)版車(che)型的(de)后懸(xuan)掛換位了非獨立遭到(dao)了一定非議。此(ci)外,福(fu)(fu)特(te)還用第三代(dai)(dai)福(fu)(fu)特(te)探險則(ze)的(de)底(di)盤用在(zai)了福(fu)(fu)特(te)旗下豪華品牌林(lin)肯的(de)Aviator車(che)型上(shang)。
第(di)四(si)代(dai)探險(xian)(xian)者(zhe)則在2006年推(tui)出,第(di)三代(dai)探險(xian)(xian)者(zhe)顯得特(te)別短(duan)命(ming)。不過(guo)從(cong)某種意(yi)義上來說第(di)四(si)代(dai)探險(xian)(xian)者(zhe)就像是第(di)三代(dai)的(de)大(da)改(gai)款,整(zheng)體底盤(pan)結構并沒有什(shen)么出色的(de)進化。不過(guo)值得一提的(de)是四(si)代(dai)探險(xian)(xian)者(zhe)后來推(tui)出的(de)SVT特(te)別版車型搭載了4.6L V8機械增壓(ya)發動機,最大(da)功(gong)率291kW(396PS),算是給(gei)粉絲們(men)一個小驚(jing)喜。
而第五(wu)代探(tan)險者,就是我們今天的主(zhu)角、即將(jiang)引進國(guo)內的最(zui)新一代探(tan)險者。它(ta)可以說(shuo)比起前(qian)幾代的探(tan)險者來說(shuo)有著(zhu)本質性的變化(hua)。
福特Explorer前(qian)臉采用了與銳(rui)界相似(si)的(de)寬(kuan)大(da)進氣格(ge)柵橫條(tiao)(tiao),不(bu)過沒有大(da)面(mian)積(ji)(ji)使(shi)用鍍(du)鉻裝飾(shi),而(er)是網狀結構配合(he)(he)細(xi)長的(de)鍍(du)鉻裝飾(shi)條(tiao)(tiao)。Explorer的(de)刀型(xing)組合(he)(he)大(da)燈(deng)和舊款的(de)福特銳(rui)界有些近似(si),保險杠上有大(da)面(mian)積(ji)(ji)的(de)塑(su)料包圍,保險杠靠近前(qian)輪的(de)兩側還有輔助(zhu)雷達探頭。
福(fu)特Explorer的定位(wei)高于福(fu)特銳界,長寬高分別為5006/2005/1743mm,軸距為2860mm。新(xin)車配備了盲點提示、自動(dong)泊車、ESP電子(zi)穩定系統、坡道(dao)輔助功能(neng)和(he)自適應巡航系統,此外(wai)還擁有MyfordTouch車載娛(yu)樂通訊系統。
福(fu) 特探險者配備的(de)3.5升V6發動(dong)(dong)機(ji)(ji)可(ke)以輸(shu)出最(zui)大(da)功(gong)率216千瓦,最(zui)大(da)扭(niu)(niu)矩345牛(niu),其使用雙獨立(li)式凸輪軸(zhou)可(ke)變正時(Ti-VCT)技術(shu),將進氣的(de)凸輪 軸(zhou)和排氣的(de)凸輪軸(zhou)分(fen)隔(ge)開來,能夠更(geng)好地使發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)輸(shu)出扭(niu)(niu)矩達到最(zui)佳值。與發動(dong)(dong)機(ji)(ji)搭配的(de),是一款SelectShift六速(su)自動(dong)(dong)變速(su)器(qi)。
福(fu) 特(te)探險者(zhe)應用了“路(lu)況(kuang)(kuang)實時管理系統(tong)(tong)”(Terrain Management System)。取代(dai)了傳(chuan)統(tong)(tong)SUV的分動器(qi)構(gou)造(zao),新的系統(tong)(tong)更加形(xing)象化,便于駕駛者(zhe)進行判斷。相比(bi)較(jiao)以往的高速四(si)驅、低速四(si)驅和(he)自動三個選項,福(fu)特(te)探險者(zhe)的 駕馭模式是(shi)根據道路(lu)狀況(kuang)(kuang)來(lai)區(qu)分,分為普通路(lu)況(kuang)(kuang)、泥地路(lu)況(kuang)(kuang)、沙石(shi)路(lu)況(kuang)(kuang)和(he)冰雪路(lu)況(kuang)(kuang)。
福特探(tan)險者配置亮點(dian)頗多(duo),包括感應式(shi)電動(dong)(dong)開啟尾門、MyFord Touch車載多(duo)媒體(ti)互動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、自動(dong)(dong)泊車輔助系(xi)(xi)統(tong)(tong)、BLIS盲點(dian)信息系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車道保持輔助系(xi)(xi)統(tong)(tong)、低速行車安全系(xi)(xi)統(tong)(tong)(Active City Stop)、自適應巡(xun)航(hang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等均(jun)可以在(zai)配置表上看到(dao)。
除了(le)上(shang)述技術之外,福特探險者還配備有一系(xi)(xi)列(lie)便捷(jie)功能。比如(ru),感應式(shi)自(zi)動雨刷器、雙區自(zi)動空調系(xi)(xi)統、自(zi)動頭燈(deng)等等。
車型(xing)名稱:2018款(kuan) 3.5T EcoBoost鉑金版
廠商:福特(進口)
級別:中大型SUV
發動機:262kW(3.5L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:6擋AT
長×寬×高(mm):5064×2005×1798
車身結構:5門 7座 SUV
上市年份:2018
工信(xin)部油(you)耗(L/100km):10.2
整車質(zhi)保政策(ce):3年或10萬(wan)公(gong)里
車長(mm):5064
車(che)寬(mm):2005
車高(gao)(mm):1798
軸距(mm):2860
整備質量(kg):2279
前輪(lun)距(mm):1698
后輪距(mm):1700
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:7
油箱(xiang)容積(L):70.4
排量(L):3.5
排(pai)量(mL):3496
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:V型
汽缸數:6
每缸氣門數(個):4
壓縮比:10
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最(zui)大馬力(Ps):356
最(zui)大功率(kW/rpm):262/5500
最大扭矩(Nm/rpm):501/2500
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變速箱類型:AT
變速箱(xiang)名稱:6擋手自(zi)一體變速箱(xiang)
驅動方式:前置四驅
四驅形式:適時四驅
中央差(cha)速器(qi)(qi)結構:多片式離合(he)器(qi)(qi)
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類(lei)型:多連桿(gan)式獨(du)立懸掛
前制(zhi)動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:腳剎
前輪胎規格:255/50 R20
后輪胎(tai)規格:255/50 R20
備胎:非全尺寸
Ford福特品(pin)牌成立于1903年美國,世界知名的汽車(che)(che)品(pin)牌,集(ji)設計/制造(zao)/銷(xiao)售及服務為一(yi)體,專業生產(chan)品(pin)質轎車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和電動車(che)(che)型以及豪華(hua)車(che)(che)型的集(ji)團(tuan)企業。
福特汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)總部設在(zai)美國密歇根州(zhou)迪爾伯恩市,致(zhi)力于成為全(quan)球值得信(xin)賴的公(gong)(gong)司(si),打造(zao)智能(neng)汽車(che)(che)(che)(che)服務(wu)智能(neng)世界。公(gong)(gong)司(si)核心業務(wu)包(bao)括設計、制造(zao)、銷售(shou)高品質(zhi)的轎車(che)(che)(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)(che)(che)和電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)型以及林肯品牌(pai)豪華(hua)車(che)(che)(che)(che)型,并提供相關售(shou)后服務(wu)。與此同時,福特汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)還(huan)通過(guo)福特汽車(che)(che)(che)(che)金融(rong)信(xin)貸公(gong)(gong)司(si)提供汽車(che)(che)(che)(che)信(xin)貸業務(wu),并積極致(zhi)力提升(sheng)公(gong)(gong)司(si)在(zai)電(dian)(dian)氣化、自動(dong)駕駛以及智能(neng)移動(dong)出行(xing)方(fang)面的前(qian)沿地位。目前(qian)公(gong)(gong)司(si)在(zai)全(quan)球的雇員有20萬1千(qian)人(ren),62家生產(chan)工廠遍及全(quan)球,產(chan)品行(xing)銷全(quan)球6大洲。
福特汽車(中國)有限公司
福(fu)特(te)中(zhong)國(guo)成立于1995年,目前總部(bu)(bu)位于上海市(shi)浦(pu)東新區(qu)。2018年10月福(fu)特(te)汽車公(gong)司宣布重新定位其全球業務,中(zhong)國(guo)市(shi)場與北美市(shi)場并列(lie)成為公(gong)司的兩(liang)大核心市(shi)場。福(fu)特(te)中(zhong)國(guo)升(sheng)級為獨(du)立運營的業務單元,升(sheng)級后的福(fu)特(te)中(zhong)國(guo)將直接向(xiang)全球總部(bu)(bu)匯(hui)報。
福特汽(qi)車(che)公(gong)司在中(zhong)國從(cong)事(shi)汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)研發、生產(chan)、銷售、售后服(fu)務(wu)(wu),為中(zhong)國消費者提(ti)供多元化的福特和(he)(he)林肯品(pin)牌的汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)和(he)(he)服(fu)務(wu)(wu),并為經(jing)銷商和(he)(he)消費者提(ti)供金融服(fu)務(wu)(wu)。