保(bao)時(shi)捷(jie)Macan是一(yi)款中型(xing)SUV。“Macan”一(yi)詞是源于印度(du)尼(ni)西(xi)亞語譯為“老(lao)虎”。其基于奧迪Q5平臺打(da)造,軸距為2807mm。Macan采(cai)用梯形(xing)前進(jin)氣格(ge)柵(zha),格(ge)柵(zha)兩邊還配(pei)有大尺寸進(jin)氣口,讓Macan的前臉看起來非常(chang)霸(ba)氣。動(dong)力方面(mian),Macan搭載(zai)2.0T、3.0T多款汽油發動(dong)機。保(bao)時(shi)捷(jie)還推出(chu)了MacanTurbo車型(xing),這(zhe)款車搭載(zai)3.6T發動(dong)機。
Macan首先(xian)提供三款汽油發(fa)(fa)動(dong)機(ji)供客戶選擇。其中入門級(ji)車(che)型(xing)(xing)搭載(zai)一(yi)臺225馬(ma)(ma)力(li)的2.0升(sheng)直(zhi)列四缸發(fa)(fa)動(dong)機(ji);更高配置車(che)型(xing)(xing)裝(zhuang)配的是336馬(ma)(ma)力(li)的3.0升(sheng)V6機(ji)械增(zeng)壓(ya)發(fa)(fa)動(dong)機(ji);而(er)旗(qi)艦車(che)型(xing)(xing)則使用3.6升(sheng)V6雙渦輪增(zeng)壓(ya)發(fa)(fa)動(dong)機(ji),其最大功率可(ke)輸出395馬(ma)(ma)力(li),峰值扭(niu)矩可(ke)達(da)到(dao)550牛米。
Macan的(de)中(zhong)控臺(tai)設計跟(gen)卡(ka)宴極為(wei)相(xiang)似(si),豎式布置(zhi)的(de)空調出風口位(wei)于(yu)中(zhong)央顯(xian)示屏兩(liang)側(ce),整個中(zhong)控臺(tai)給(gei)人厚實、大氣的(de)印象。因為(wei)諜照角度的(de)關系,內飾其他部分還看不出所(suo)以然來(lai),不過(guo)Macan內飾給(gei)人的(de)感覺就是縮小版的(de)卡(ka)宴內飾。
得益于與奧迪(di)Q5同(tong)平臺(tai)的(de)(de)(de)優(you)勢(shi),Macan的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)系(xi)(xi)統(tong)同(tong)樣將(jiang)從Q5借用(yong)而來(lai),不(bu)過調教會有進一步(bu)的(de)(de)(de)提升來(lai)達(da)到更好的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)性能(neng)。入門級(ji)車型將(jiang)搭載Q5上(shang)的(de)(de)(de)2.0T渦(wo)(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)四缸(gang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji),不(bu)過最大(da)功(gong)率將(jiang)調高至220馬力(li)左右;動(dong)(dong)力(li)更好的(de)(de)(de)Macan S則(ze)可能(neng)搭載最大(da)功(gong)率340馬力(li)的(de)(de)(de)3.6L V6發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。除此(ci)之外,一臺(tai)由卡宴(yan)上(shang)的(de)(de)(de)3.6升發(fa)動(dong)(dong)機(ji)經過二次開發(fa)而來(lai)的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)3.6L雙渦(wo)(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)提供給頂級(ji)版的(de)(de)(de)Macan Turbo,這(zhe)款發(fa)動(dong)(dong)機(ji)最大(da)功(gong)率有望達(da)到400馬力(li)。傳動(dong)(dong)方面,保時捷(jie)為Macan提供7速(su)(su)手動(dong)(dong)和7速(su)(su)PDK兩款變速(su)(su)箱。Macan還會推出混合動(dong)(dong)力(li)版車型來(lai)搶占新(xin)能(neng)源車市場的(de)(de)(de)有利地(di)勢(shi),其(qi)會同(tong)奧迪(di)Q5Hybrid車型共享動(dong)(dong)力(li)系(xi)(xi)統(tong),或將(jiang)搭載2.0T四缸(gang)增(zeng)(zeng)壓(ya)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)和44馬力(li)電動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)組合。
保(bao)時捷Macan的(de)定位(wei)低于保(bao)時捷卡宴。Macan的(de)內飾設(she)計非常精致,具有明顯的(de)保(bao)時捷家族式風格,融入卡宴、Panamera兩款車(che)內飾的(de)部分元素。此外,新車(che)還采用(yong)了(le)偏(pian)向運(yun)動的(de)三輻式方(fang)向盤,而變速箱擋把兩側的(de)按鍵(jian)功能也是相當齊全。
動(dong)(dong)(dong)力系統方面,保時捷Macan將搭載(zai)包括2.0T、3.0T V6以及3.6T V6發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji),2.0升渦(wo)輪增壓發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的最大輸(shu)出(chu)功率(lv)為235馬(ma)力,3.0升V6雙渦(wo)輪增壓發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的最大輸(shu)出(chu)功率(lv)為340馬(ma)力,而3.6升V6雙渦(wo)輪增壓發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的最大輸(shu)出(chu)功率(lv)則為395馬(ma)力。據悉(xi),后兩款發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)在(zai)未來或將配備在(zai)Macan S以及Macan Turbo車型上。根據保時捷的習慣,不排除(chu)會推出(chu)介乎(hu)于Macan S與turbo車型之間(jian)的Macan GTS車型,進一(yi)步擴大其產(chan)品線(xian)。
保時捷(jie)Macan SUV系列(lie)將配備三款米(mi)其(qi)(qi)林輪胎(tai)(tai)。歷時兩年半(ban)開(kai)發,可隨時隨地征(zheng)服(fu)世界各(ge)地的(de)氣候與環境。裝配于保時捷(jie)Macan 上的(de)三款米(mi)其(qi)(qi)林輪胎(tai)(tai)分別為:最新發布的(de)米(mi)其(qi)(qi)林 Latitude Sport 3 夏季胎(tai)(tai)、米(mi)其(qi)(qi)林 Latitude Alpin 2 冬季胎(tai)(tai),以及米(mi)其(qi)(qi)林 Latitude Tour HP四季型輪胎(tai)(tai)。
廠商指導(dao)價:92.50萬
本地報價(jia):92.50萬詢底(di)價(jia)
廠商:保時捷
級別:中型SUV
發動機:324kW(2.9L雙渦輪增壓)
動力類型:汽(qi)油機
變(bian)速箱(xiang):7擋(dang)雙離合
長×寬(kuan)×高(gao)(mm):4684×1926×1624
車身(shen)結構:5門 5座 SUV
上市年份(fen):2019
最高車(che)速(km/h):270
0-100加(jia)速(su)時(shi)間(s):4.5
工信部油耗(hao)(L/100km):-
整(zheng)車質保政(zheng)策:3年不限(xian)公(gong)里(li)
車長(mm):4684
車寬(mm):1926
車(che)高(gao)(mm):1624
軸(zhou)距(ju)(mm):2807
整備質(zhi)量(kg):-
最小離地間隙(mm):-
接近角(°):-
通過(guo)角(°):-
離去角(°):-
車(che)身結(jie)構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):75
行李廂最小(xiao)容積(L):488
行李廂(xiang)最大容積(L):1503
發動機型號:-
排(pai)量(liang)(L):2.9
排量(mL):2894
進氣形式(shi):雙渦輪增壓(ya)
氣缸排列(lie)形式:V型(xing)
汽缸數:6
每(mei)缸(gang)氣門數(個):4
配氣(qi)機構(gou):DOHC
缸(gang)蓋(gai)材(cai)質:鋁合(he)金
缸體材(cai)質:鋁合(he)金
最大馬力(Ps):441
最大功率(kW/rpm):324/5700-6600
最大扭矩(Nm/rpm):550/1800-5600
燃料:汽油
燃油標(biao)號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:國VI
發動(dong)機自(zi)動(dong)啟/停:●
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合
變速箱名(ming)稱:7擋雙離合變速箱
驅動(dong)方式(shi):前置(zhi)四驅
四(si)驅形式:全(quan)時四(si)驅
中(zhong)央差速器結構:多片式(shi)離(li)合器
車體結構:承載式
助(zhu)力(li)類(lei)型:電動助(zhu)力(li)
前懸(xuan)掛類型:雙搖臂式(shi)獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型(xing):多連桿(gan)式(shi)獨立懸掛
前橋限滑差速器(qi)/差速鎖:-
中(zhong)央差速器(qi)鎖止功(gong)能:-
后橋(qiao)限(xian)滑差(cha)速器/差(cha)速鎖:-
前制(zhi)動器類型:通風盤(pan)式
后制動器類型:通(tong)風(feng)盤式
駐(zhu)車(che)制動類型(xing):電子(zi)駐(zhu)車(che)
前(qian)輪胎規格:265/45 R20
后輪胎規(gui)格(ge):295/40 R20
備胎:非全尺寸
Porsche保時捷品牌始于1931年(nian)德國,以生產高級(ji)跑(pao)車而聞(wen)名(ming)于世界車壇,全(quan)球(qiu)傳奇跑(pao)車的代名(ming)詞,保(bao)時捷911是其經典款。
保時(shi)捷(jie)(Porsche)是一家(jia)德(de)國(guo)汽車(che)生產(chan)商,又叫波爾舍,總部位于德(de)國(guo)斯圖加特,是歐美汽車(che)的主(zhu)要代表。主(zhu)要車(che)型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie)公司的(de)創(chuang)始人(ren)費迪(di)南(nan)德·保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie)(又譯(yi)作費迪(di)南(nan)德·波爾舍)在24歲時(shi)(shi)(1899年(nian))已經發(fa)(fa)明了電(dian)動(dong)輪套(tao)馬達,在第二(er)年(nian)的(de)巴黎國(guo)際展(zhan)覽(lan)會(hui)上(shang),保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie)已經名揚四海。保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie)汽車(che)(che)具有鮮明的(de)特色,甲殼蟲式的(de)車(che)(che)形,后(hou)置式發(fa)(fa)動(dong)機和(he)優異的(de)性(xing)能,令它(ta)很快(kuai)成為知名的(de)汽車(che)(che)。1963年(nian)法蘭克福國(guo)際汽車(che)(che)展(zhan)覽(lan)會(hui)上(shang),展(zhan)示了保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie)911車(che)(che)型,這(zhe)個設計(ji)直(zhi)到現在還有廣泛的(de)市場。它(ta)的(de)車(che)(che)體設計(ji)者是費利,保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)大兒子(zi)(zi),費迪(di)南(nan)德·亞歷山(shan)大·保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie),保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)(jie)帶(dai)后(hou)齒輪箱底(di)盤和(he)V--8發(fa)(fa)動(dong)機的(de)928型,新技術959型,以(yi)及帶(dai)電(dian)子(zi)(zi)調整的(de)四輪驅動(dong)系統和(he)無升力車(che)(che)身的(de)911Carrera4型,是近幾年(nian)來重要的(de)發(fa)(fa)展(zhan)。
在新款汽車保時捷911的廣(guang)告(gao)中有這樣一(yi)句廣(guang)告(gao)詞(ci):“在一(yi)個(ge)充滿多余和膚淺(qian)的時代(dai),在一(yi)個(ge)充滿輕浮(fu)與(yu)粗糙的年代(dai),唯有保時捷911是真正的必需品。無可替(ti)代(dai)。”
保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)一直努力將種(zhong)種(zhong)可(ke)(ke)能(neng)(neng)性(xing)與(yu)看似(si)不太可(ke)(ke)能(neng)(neng)的(de)東西相(xiang)組(zu)合,而今(jin)對(dui)于(yu)跑車而言,“保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)”無異于(yu)一個(ge)(ge)全球意義上(shang)的(de)代名詞。對(dui)保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)來說,這最終的(de)測(ce)試(shi)是要不惜(xi)一切,力求出(chu)色,哪怕是在技(ji)術層面上(shang)的(de)大膽革新。保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)把每一種(zhong)想法(fa)都視(shi)為一種(zhong)機遇,也正是這種(zhong)先知先覺使保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)的(de)公司不斷欣榮并引導保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)至今(jin)。這也是保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)品(pin)牌的(de)核心(xin)所在:一個(ge)(ge)力求完(wan)善的(de)標準。
保時捷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)英文車標引(yin)采(cai)用德國保時捷公(gong)(gong)司(si)(si)創始(shi)人費迪南德·保時捷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)姓氏。圖(tu)(tu)形(xing)車標采(cai)用公(gong)(gong)司(si)(si)所在地(di)斯圖(tu)(tu)加(jia)特(te)(te)市(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)盾形(xing)市(shi)徽(hui)。“PORSCHE”字(zi)樣在商(shang)標的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)方(fang),表(biao)(biao)明該商(shang)標為保時捷設計公(gong)(gong)司(si)(si)所擁有;商(shang)標中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“STUTTGART”字(zi)樣在馬(ma)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)方(fang),說明公(gong)(gong)司(si)(si)總部在斯圖(tu)(tu)加(jia)特(te)(te)市(shi);商(shang)標中(zhong)間是一(yi)匹駿馬(ma),表(biao)(biao)示斯圖(tu)(tu)加(jia)特(te)(te)這個(ge)地(di)方(fang)盛(sheng)產一(yi)種名(ming)貴種馬(ma);商(shang)標的(de)(de)(de)(de)(de)(de)左上(shang)方(fang)和(he)右下(xia)(xia)方(fang)是鹿(lu)角的(de)(de)(de)(de)(de)(de)圖(tu)(tu)案,表(biao)(biao)示斯圖(tu)(tu)加(jia)特(te)(te)曾(ceng)是狩獵(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)好地(di)方(fang);商(shang)標右上(shang)方(fang)和(he)左下(xia)(xia)方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)黃色(se)條紋代(dai)表(biao)(biao)成熟(shu)了(le)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)麥子顏色(se),喻(yu)指五谷豐登,商(shang)標中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)黑(hei)色(se)代(dai)表(biao)(biao)肥沃土地(di),商(shang)標中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)紅色(se)象征人們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)智慧和(he)對大自然的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鐘愛,由此組(zu)成一(yi)幅精湛(zhan)意深、秀(xiu)氣(qi)美(mei)麗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)田園(yuan)風景(jing)畫,展現了(le)保時捷公(gong)(gong)司(si)(si)輝煌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)去,并預示了(le)保時捷公(gong)(gong)司(si)(si)美(mei)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)未來(lai),保時捷跑車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)出類拔萃!