芒果视频

基本介紹

昌河(he)鈴(ling)(ling)(ling)木公(gong)(gong)司與(yu)日(ri)本鈴(ling)(ling)(ling)木公(gong)(gong)司合作(zuo)開(kai)發(fa)的(de)"北(bei)(bei)斗星(xing)"家用多功(gong)能乘用車，是(shi)航(hang)空技(ji)術(shu)與(yu)日(ri)本技(ji)術(shu)的(de)結晶(jing)，是(shi)科(ke)技(ji)與(yu)文(wen)化的(de)完美結合。鈴(ling)(ling)(ling)木北(bei)(bei)斗星(xing)是(shi)日(ri)本鈴(ling)(ling)(ling)木公(gong)(gong)司最新的(de)世界戰略(lve)小(xiao)型(xing)發(fa)動(dong)機(ji)——K14B發(fa)動(dong)機(ji)。該發(fa)動(dong)機(ji)采用全鋁部件、4缸(gang)(gang)16氣門DOHC技(ji)術(shu)、薄壁缸(gang)(gang)體設計，整體輕量化、小(xiao)型(xing)化、具有(you)大功(gong)率、低油耗等優(you)點，在50公(gong)(gong)里(li)等速(su)(su)行駛下，油耗僅為(wei)每百公(gong)(gong)里(li)4升。能夠(gou)改善整車的(de)燃油經濟性(xing)。北(bei)(bei)斗星(xing)5擋手(shou)動(dong)變速(su)(su)器的(de)1、2擋起(qi)步加速(su)(su)正常，車速(su)(su)達到40公(gong)(gong)里(li)/小(xiao)時行進距離僅為(wei)5米左右，0-100公(gong)(gong)里(li)/小(xiao)時加速(su)(su)時間16.30秒。

配置特征

購(gou)買這(zhe)樣的家(jia)庭用(yong)車，消費(fei)者(zhe)一(yi)般不會(hui)對(dui)(dui)整車的動(dong)力性(xing)能有(you)什么過于苛刻(ke)的要求，但不意味這(zhe)類(lei)車動(dong)力性(xing)能不重要。昌(chang)河(he)北斗(dou)星發動(dong)機采用(yong)鈴木的k10a超輕量(liang)化鋁(lv)合金發動(dong)機，16位微處理器(qi)控制點火正時和燃(ran)油(you)噴(pen)射進氣(qi)量(liang)，能夠改善整車的燃(ran)油(you)經濟性(xing)。由(you)于發動(dong)機艙(cang)的設計(ji)非(fei)常(chang)緊湊，因此，散熱器(qi)被布置在車頭的一(yi)側，這(zhe)對(dui)(dui)夏天行車可能是一(yi)個考驗。

由于(yu)北(bei)(bei)(bei)(bei)斗星的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身高(gao)(gao)(gao)(gao)，這樣可(ke)以得到充裕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘坐空間(jian)(jian)，但同時(shi)(shi)(shi)換(huan)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)代價(jia)就(jiu)是風阻(zu)系(xi)數增加(jia)(jia)進(jin)而影響(xiang)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動力性和經(jing)(jing)濟(ji)性。但北(bei)(bei)(bei)(bei)斗星的(de)(de)(de)(de)(de)(de)k10a發動機似乎未受到太大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。通過(guo)實(shi)(shi)測顯示，北(bei)(bei)(bei)(bei)斗星5擋(dang)(dang)手動變速(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)1、2擋(dang)(dang)起步加(jia)(jia)速(su)(su)(su)正常，車(che)(che)(che)速(su)(su)(su)達到40公(gong)(gong)里(li)(li)/小(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)行進(jin)距離僅(jin)為5米(mi)左(zuo)右，0-100公(gong)(gong)里(li)(li)/小(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)加(jia)(jia)速(su)(su)(su)時(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)16.30秒(miao)。在(zai)(zai)(zai)(zai)這個級別(bie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)子當中(zhong)還(huan)算不(bu)錯了。至(zhi)于(yu)超(chao)越加(jia)(jia)速(su)(su)(su)方(fang)(fang)面(mian)，北(bei)(bei)(bei)(bei)斗星的(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)(biao)(biao)現(xian)就(jiu)不(bu)大令人(ren)滿意了，給人(ren)感(gan)(gan)(gan)覺比較肉(rou)。　但北(bei)(bei)(bei)(bei)斗星在(zai)(zai)(zai)(zai)制(zhi)動方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)(biao)(biao)現(xian)不(bu)錯。由于(yu)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)比較輕(qing)再加(jia)(jia)上(shang)abs的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功用，無論60公(gong)(gong)里(li)(li)/小(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)還(huan)是80公(gong)(gong)里(li)(li)/小(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)動距離比多數國產轎車(che)(che)(che)短(duan)，分(fen)(fen)別(bie)為21米(mi)和36米(mi)多一點。　噪(zao)音(yin)(yin)(yin)對(dui)于(yu)某些(xie)國產車(che)(che)(che)一直是較難逾(yu)越的(de)(de)(de)(de)(de)(de)障礙，北(bei)(bei)(bei)(bei)斗星也不(bu)例外。一到高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)行駛(shi)時(shi)(shi)(shi)，車(che)(che)(che)內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)噪(zao)聲明(ming)顯偏大。對(dui)于(yu)北(bei)(bei)(bei)(bei)斗星這樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)頭車(che)(che)(che)，減少噪(zao)音(yin)(yin)(yin)也是一個突出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)課(ke)題。從(cong)實(shi)(shi)際(ji)測試(shi)結(jie)果來(lai)看，噪(zao)音(yin)(yin)(yin)總體(ti)(ti)水(shui)平(ping)保(bao)持在(zai)(zai)(zai)(zai)70分(fen)(fen)貝以內，不(bu)過(guo)這已經(jing)(jing)高(gao)(gao)(gao)(gao)于(yu)日(ri)常生活(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)境噪(zao)音(yin)(yin)(yin)(60分(fen)(fen)貝左(zuo)右)。　對(dui)于(yu)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)控(kong)性能，最(zui)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)測試(shi)方(fang)(fang)法就(jiu)是在(zai)(zai)(zai)(zai)各(ge)種(zhong)(zhong)條(tiao)件下體(ti)(ti)會從(cong)路在(zai)(zai)(zai)(zai)傳來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)體(ti)(ti)驗。其中(zhong)，高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)路與城(cheng)市街道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)(biao)(biao)現(xian)，更能展現(xian)一款家庭用車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)真(zhen)正內涵(han)。在(zai)(zai)(zai)(zai)這方(fang)(fang)面(mian)，北(bei)(bei)(bei)(bei)斗星沒有讓(rang)人(ren)失望(wang)。以60公(gong)(gong)里(li)(li)/小(xiao)(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)左(zuo)右的(de)(de)(de)(de)(de)(de)速(su)(su)(su)度(du)繞樁側傾并不(bu)嚴重，車(che)(che)(che)輛仍置于(yu)良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)之下。由于(yu)有助力轉向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)緣(yuan)故，整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)操(cao)縱非常輕(qing)便，路感(gan)(gan)(gan)不(bu)錯，只(zhi)是在(zai)(zai)(zai)(zai)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路行駛(shi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)超(chao)車(che)(che)(che)略嫌遲滯。他的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)行駛(shi)穩定性表(biao)(biao)(biao)現(xian)實(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)令人(ren)吃驚，本想(xiang)(xiang)這么高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“家伙”速(su)(su)(su)度(du)高(gao)(gao)(gao)(gao)了還(huan)不(bu)晃晃悠悠，哪想(xiang)(xiang)設計最(zui)高(gao)(gao)(gao)(gao)時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)(su)140公(gong)(gong)里(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)北(bei)(bei)(bei)(bei)斗星開到120還(huan)是平(ping)穩異常，其前麥(mai)弗遜后(hou)拖曳臂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)懸架(jia)系(xi)統感(gan)(gan)(gan)覺舒(shu)適，應(ying)付高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)路上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行駛(shi)要求(qiu)綽綽有余。變速(su)(su)(su)器(qi)擋(dang)(dang)把(ba)大小(xiao)(xiao)(xiao)高(gao)(gao)(gao)(gao)度(du)都還(huan)順(shun)手，擋(dang)(dang)位切換(huan)靈(ling)活(huo)，油門的(de)(de)(de)(de)(de)(de)響(xiang)應(ying)也十分(fen)(fen)靈(ling)敏(min)，行駛(shi)起來(lai)感(gan)(gan)(gan)覺輕(qing)快。電動后(hou)視鏡尺(chi)寸不(bu)小(xiao)(xiao)(xiao)，可(ke)視線范圍感(gan)(gan)(gan)覺稍有不(bu)足。

說到安全(quan)配(pei)(pei)置，前后(hou)排安全(quan)帶，側門防撞桿，abs，等(deng)都(dou)成為(wei)標準，其中雙安全(quan)氣囊也在(zai)選裝件之列(lie)，讓(rang)人有些(xie)欣(xin)慰(wei)，因為(wei)這(zhe)在(zai)同級別車上(shang)是少見的(de)(de)，同時又有些(xie)遺憾，遺憾的(de)(de)是它(ta)畢(bi)竟不是標配(pei)(pei)。至于前后(hou)排頭枕，電動窗，中控鎖(suo)，電動助力(li)向，冷暖空調加鋁合金(jin)輪輞等(deng)個性化裝備昌(chang)河鈴(ling)木到顯(xian)得(de)不那么吝嗇，在(zai)車上(shang)都(dou)能找到它(ta)們的(de)(de)身(shen)影。

外觀內飾

從前面看(kan)(kan)北斗星，最(zui)吸(xi)引視線的(de)(de)(de)(de)是(shi)兩邊碩大的(de)(de)(de)(de)頭(tou)燈組合(he)，作為最(zui)基本的(de)(de)(de)(de)主動(dong)安全裝備，它(ta)的(de)(de)(de)(de)功(gong)用直截了當。北斗星在首(shou)次碰撞(zhuang)測試(shi)中(zhong)，以48公(gong)里的(de)(de)(de)(de)時速進行(xing)碰撞(zhuang)，如此大號的(de)(de)(de)(de)頭(tou)燈竟然完好無損，真算(suan)是(shi)奇事一樁。由(you)于采用同色保險(xian)杠設(she)計(ji)，使北半星看(kan)(kan)上去比較精神(shen)。由(you)于車高，北斗星后門的(de)(de)(de)(de)高位剎(cha)車燈在行(xing)駛中(zhong)非常(chang)醒目并且(qie)尾門拉(la)手設(she)計(ji)人性化(hua)十(shi)足，可以十(shi)分方便地開閉車門。總體說來，北斗星的(de)(de)(de)(de)方方正正的(de)(de)(de)(de)外形并沒有(you)吸(xi)引更多年(nian)輕消費(fei)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)目光(guang)。

北(bei)斗(dou)星(xing)(xing)(xing)與同級別(bie)的車(che)(che)(che)相比(bi)，內飾顯得(de)有(you)(you)點(dian)糙(cao)。儀(yi)表(biao)設計規規矩(ju)矩(ju)，雖不(bu)夠(gou)時(shi)尚但也(ye)(ye)并不(bu)過時(shi)，儀(yi)表(biao)盤速(su)度表(biao)、轉速(su)表(biao)、燃油表(biao)整齊排(pai)(pai)列，清晰易讀，4幅式方向(xiang)盤觸感良好，行駛時(shi)對觀(guan)察儀(yi)表(biao)指示沒(mei)(mei)有(you)(you)干涉現(xian)象(xiang)。車(che)(che)(che)內各種(zhong)功能按鍵的布置也(ye)(ye)十(shi)分合(he)理，沒(mei)(mei)有(you)(you)感覺不(bu)便(bian)之處。有(you)(you)趣的是，該車(che)(che)(che)內部設計頗有(you)(you)點(dian)“地道戰(zhan)”的味道，像(xiang)前排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)中(zhong)間的水杯托架，副座(zuo)前方的雜物箱(xiang)，前座(zuo)壁袋，遮陽板(票夾(jia))這(zhe)樣的“小(xiao)兒科(ke)”不(bu)算，駕駛座(zuo)下(xia)面(mian)(mian)(mian)藏著一個抽屜，穿(chuan)高(gao)跟鞋的女(nv)士可(ke)(ke)以將(jiang)換下(xia)的鞋子放(fang)(fang)入其中(zhong)。副座(zuo)亦(yi)可(ke)(ke)掀起，可(ke)(ke)以存放(fang)(fang)不(bu)少(shao)物品。夏利2000的小(xiao)車(che)(che)(che)大(da)空(kong)間令(ling)人印象(xiang)深刻(ke)，輪到(dao)北(bei)斗(dou)星(xing)(xing)(xing)，就(jiu)只能加(jia)上(shang)一個“更”字。當北(bei)斗(dou)星(xing)(xing)(xing)前后(hou)排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)直立時(shi)，后(hou)面(mian)(mian)(mian)行李(li)艙可(ke)(ke)以放(fang)(fang)下(xia)諸(zhu)如(ru)皮箱(xiang)一類(lei)的普通物品，后(hou)備胎也(ye)(ye)安置在這(zhe)里。放(fang)(fang)平后(hou)座(zuo)，內部間則(ze)豁然開(kai)朗(lang)，彩電冰箱(xiang)也(ye)(ye)照放(fang)(fang)無誤。除了微面(mian)(mian)(mian)，還沒(mei)(mei)有(you)(you)看到(dao)什么(me)兩廂轎車(che)(che)(che)有(you)(you)這(zhe)樣的空(kong)間水平，更不(bu)用(yong)說三廂轎車(che)(che)(che)了。北(bei)斗(dou)星(xing)(xing)(xing)不(bu)但后(hou)排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)能夠(gou)放(fang)(fang)平，前排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)同樣可(ke)(ke)以放(fang)(fang)倒(dao)當床，空(kong)間利用(yong)率達(da)到(dao)極(ji)致，直追(zhui)“微面(mian)(mian)(mian)”而去，這(zhe)架勢(shi)似(si)乎只在某些(xie)中(zhong)高(gao)檔rv車(che)(che)(che)中(zhong)能夠(gou)體現(xian)出來。

優缺點

優點

同價位中的空間是(shi)比(bi)較(jiao)大的。1.4L發動(dong)機動(dong)力表(biao)現還可以，比(bi)較(jiao)耐用，油耗(hao)比(bi)較(jiao)低。價格低，比(bi)較(jiao)實惠(hui)。

缺點

車型比(bi)較老舊，配置比(bi)較低。做工粗糙，細(xi)節處(chu)理不好。質(zhi)量一般。外形(xing)比(bi)較落伍(wu)，不如(ru)其他小車顯得精致。

評價測評

關(guan)于(yu)昌河北(bei)斗星(xing)說(shuo)(shuo)法(fa)很多，有人說(shuo)(shuo)它屬于(yu)家(jia)庭(ting)轎車范疇，這(zhe)個觀點可(ke)能并不(bu)準(zhun)確。“家(jia)”字(zi)對他(ta)來(lai)說(shuo)(shuo)名副(fu)其(qi)實，無論是車型大小(xiao)，發動機排(pai)量還是他(ta)的(de)原型老(lao)祖日本鈴木(mu)wagon r+ ，都會讓人往(wang)家(jia)庭(ting)車方面(mian)聯(lian)想(xiang)。但是說(shuo)(shuo)到(dao)(dao)“轎”字(zi)，根據城市道(dao)路(lu)法(fa)規對小(xiao)排(pai)量車型的(de)一(yi)些限(xian)(xian)制，他(ta)暫時(shi)還不(bu)能與(yu)賽歐、嘉年華、富康等為(wei)伍，屬于(yu)在某種程度(du)上(shang)被(bei)限(xian)(xian)制“人身自由”者(zhe)。對于(yu)像北(bei)斗星(xing)這(zhe)樣升(sheng)(sheng)功率48千(qian)瓦/升(sheng)(sheng)，比功率54千(qian)瓦/噸，并且排(pai)放與(yu)碰撞(zhuang)測試(shi)表現上(shang)佳的(de)車型來(lai)說(shuo)(shuo)，這(zhe)限(xian)(xian)制著實令人匪夷所思。如果(guo)這(zhe)種情況放到(dao)(dao)日本，恐怕鈴木(mu)等不(bu)到(dao)(dao)落入(ru)通用之手早就關(guan)門大吉(ji)了(le)。

也(ye)有(you)人(ren)說(shuo)北斗星(xing)是放大了的(de)(de)奧拓，其(qi)實這(zhe)話也(ye)不全面。雖(sui)然(ran)它(ta)的(de)(de)長(chang)寬都(dou)很一般，占地(di)面積也(ye)不大，但1米(mi)67的(de)(de)身高立馬(ma)使它(ta)顯(xian)得硬挺了許多(duo)，不過這(zhe)種(zhong)高頂(ding)設計多(duo)少給(gei)人(ren)感覺有(you)點怪異。其(qi)實昌河北斗星(xing)采(cai)用高頂(ding)設計的(de)(de)目(mu)的(de)(de)非常明確：增大乘坐與儲(chu)物空間，同時保(bao)持駕駛者擁有(you)良好的(de)(de)視(shi)野。