致炫是(shi)廣汽豐田(tian)旗下(xia)生(sheng)產的(de)(de)一(yi)輛兩(liang)廂車(che),是(shi)由YARiS L致炫中期改款(kuan)而來(lai)。定(ding)位為“駕(jia)趣(qu)(qu)時尚大兩(liang)廂”的(de)(de)全新(xin)致炫將于2016年8月正式(shi)改款(kuan)上市。相比于原來(lai)的(de)(de)YARiS L致炫,全新(xin)致炫在(zai)內(nei)外設計、空間布局(ju)、動力總成、配置等方面(mian)全面(mian)革(ge)新(xin),集時尚動感的(de)(de)設計、全面(mian)進化的(de)(de)安全性與品質感、更優異的(de)(de)駕(jia)駛樂趣(qu)(qu)于一(yi)身(shen);并延續了原車(che)型在(zai)空間、品質、造(zao)型等方面(mian)的(de)(de)優勢。
全新致炫維持了原有的(de)(de)(de)(de)超大(da)車身尺寸(cun)和(he)前(qian)臉大(da)氣的(de)(de)(de)(de)設(she)計風格,并(bing)以“加強(qiang)與眾不同的(de)(de)(de)(de)形象,增強(qiang)標志性的(de)(de)(de)(de)外觀”為目標,全新設(she)計了中國市(shi)場專(zhuan)屬的(de)(de)(de)(de)保險杠、燈(deng)組,并(bing)增加了日間行(xing)車燈(deng)等細節元素,后燈(deng)組光源(yuan)布局改造,LED光源(yuan)的(de)(de)(de)(de)導入,也降低了車輛的(de)(de)(de)(de)能耗。
全新致炫配備了全新設計的15英寸鋁合(he)金十輻式輪轂,粗細相間的輻條,與輪轂上的車標(biao)外沿相切,大(da)幅提升外觀質感,帶(dai)來更矯捷的車身姿(zi)態。
全新致炫在原有七種顏色基礎上,新增檸檬黃色,讓車(che)輛形象更為鮮活,展現(xian)車(che)主(zhu)的年(nian)輕活力。原車(che)型上的“炫彩(cai)綠”顏色被取消(xiao),而天際白、水晶銀(yin)、炫晶黑、極(ji)光藍(lan)、珊瑚紅、閃電橙等六種顏色均得以保留(liu)。
上市近三年來,現款致炫堪比A級車水平的(de)的(de)內部空間,以及質感(gan)上乘的(de)仿皮縫線內部工藝都廣受消(xiao)費(fei)者(zhe)好(hao)評。全新(xin)致炫維(wei)持了(le)原車型的(de)尺寸(cun)優勢(shi),長、寬、高分別為4160mm、1700mm、1485mm,軸(zhou)距(ju)長達(da)2550mm;其內飾設計也進(jin)行了(le)多項(xiang)改(gai)進(jin),質感(gan)更出色(se),使用更方便。
內飾配色(se)(se)變(bian)更:高級(ji)織物包裹面(mian)料上(shang)加(jia)入了色(se)(se)彩鮮艷(yan)的紋(wen)理,而(er)中控臺改為黑色(se)(se)。而(er)整體的色(se)(se)調搭(da)配方面(mian),全新致炫提供(gong)了更敞(chang)亮溫馨的米色(se)(se),以及更具高級(ji)感和運(yun)動(dong)感的黑色(se)(se)兩(liang)種選擇(ze)。
細部(bu)儲物(wu)(wu)空(kong)間:全新(xin)致炫在細部(bu)空(kong)間處(chu)理(li)上進行(xing)了再(zai)次升(sheng)級。中控臺下的(de)原(yuan)有的(de)大斜面(mian)儲物(wu)(wu)格被(bei)一(yi)分為二,能夠更便于收(shou)納大屏幕手機、錢包等(deng)隨身物(wu)(wu)品(pin)。變速桿后側的(de)儲物(wu)(wu)位置底部(bu)寬度擴展約一(yi)倍(bei),讓駕駛(shi)者可以更方便地拿取硬幣(bi)、圓(yuan)珠(zhu)筆等(deng)小件物(wu)(wu)品(pin),也更便于清理(li)。
全(quan)系標(biao)配可分割放(fang)倒后(hou)排座椅(yi)及行李(li)(li)箱置物掛架(jia):為了提升它行李(li)(li)空間的(de)使用靈活性(xing)和便利性(xing),全(quan)新致炫全(quan)系標(biao)配了可6/4分割折疊的(de)后(hou)排座椅(yi),讓不同(tong)規格的(de)行李(li)(li)得以更輕松(song)地收納;同(tong)時(shi)還在行李(li)(li)艙內配備了共計4個置物掛架(jia),更便于小件物品的(de)固定。
中控臺:全(quan)新致炫維持了原(yuan)車(che)(che)型 “絲巾扣”式內飾設(she)計,再次(ci)升(sheng)華的(de)中控臺線(xian)條,給予了音(yin)響(xiang)控制區域(yu)和空調(diao)控制區域(yu)視覺(jue)上更(geng)加清晰的(de)劃分,向兩側延(yan)展(zhan)的(de)線(xian)條營造出更(geng)寬(kuan)廣的(de)車(che)(che)內空間感。
新增(zeng)立體式自發(fa)(fa)光儀(yi)表(biao)盤(pan):采(cai)用了全(quan)新的深色底白字,字體自發(fa)(fa)光儀(yi)表(biao)盤(pan)設計。儀(yi)表(biao)盤(pan)上的刻字鑲嵌在三維立體表(biao)環,精密感和先(xian)進(jin)感更出色;行車(che)電腦顯示屏也(ye)改(gai)為黑底白字,看(kan)齊豪華(hua)車(che)。
安全性-全系標配(pei)VSC和HAC:全新致炫在原有的(de)(de)(de)ABS+BA剎車防抱死/剎車輔助系統基(ji)礎上,增加了VSC車身穩定控制(zhi)(zhi)系統和+TRC牽引力(li)控制(zhi)(zhi)系統,這些系統能夠隨時監控四個車輪運轉(zhuan)狀(zhuang)況,選(xuan)擇性制(zhi)(zhi)動(dong)雨雪濕滑路面上打滑的(de)(de)(de)車輪,并(bing)限(xian)制(zhi)(zhi)發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)輸(shu)出(chu),以確保車輛(liang)沿(yan)著(zhu)既定的(de)(de)(de)方向(xiang)行駛,避免車輛(liang)失控側滑的(de)(de)(de)發生。
HAC坡(po)道(dao)起步(bu)輔助功能(neng):能(neng)夠在(zai)坡(po)道(dao)起步(bu)時(shi)維持四(si)輪剎車(che)約2秒以(yi)避免后溜(liu)。此外,當車(che)輛使(shi)用(yong)SMART-STOP發(fa)動機啟停系(xi)統,在(zai)上坡(po)路面臨時(shi)熄火時(shi),剎車(che)也會(hui)自動抱死直至發(fa)動機重新點火,以(yi)防止(zhi)車(che)輛后溜(liu)。
全系(xi)標配SMART-STOP發動(dong)機(ji)(ji)(ji)智能(neng)(neng)啟停(ting)(ting)系(xi)統:全新致炫(xuan)的SMART-STOP發動(dong)機(ji)(ji)(ji)智能(neng)(neng)啟停(ting)(ting)系(xi)統在車(che)輛臨時停(ting)(ting)止時能(neng)(neng)夠使發動(dong)機(ji)(ji)(ji)熄(xi)火以(yi)降低燃油消耗。當(dang)駕(jia)駛(shi)員利(li)用(yong)剎車(che)踏(ta)板(ban)(ban)將車(che)輛停(ting)(ting)下(xia),并維持踏(ta)板(ban)(ban)踩下(xia)時,車(che)輛即自動(dong)熄(xi)火。一(yi)旦踏(ta)板(ban)(ban)松開(kai)(kai),發動(dong)機(ji)(ji)(ji)即點(dian)(dian)火準備啟動(dong)。而如果在臨時熄(xi)火期(qi)間安全帶被(bei)解開(kai)(kai)或者(zhe)車(che)門被(bei)打開(kai)(kai),發動(dong)機(ji)(ji)(ji)也(ye)會點(dian)(dian)火以(yi)提醒駕(jia)駛(shi)員車(che)輛仍(reng)處于(yu)運轉狀態。
在長(chang)、寬、高分別為(wei)4160mm、1700mm、1485mm的(de)(de)緊(jin)湊兩廂(xiang)車(che)外殼下,全新致炫(xuan)(xuan)卻具有2550mm的(de)(de)超長(chang)軸(zhou)距(ju)(ju),以及1460mm-1470mm的(de)(de)超寬輪距(ju)(ju)。全新致炫(xuan)(xuan)繼承了操控穩定性和(he)彎道靈活性這一優勢,并通過動力(li)系統(tong)的(de)(de)升(sheng)級,配合EPS電動助力(li)轉向系統(tong),進一步提升(sheng)了車(che)輛(liang)的(de)(de)燃油經濟(ji)性和(he)駕控感(gan)受。
全新致炫(xuan)的動(dong)(dong)(dong)力系統(tong)沿用了原有車型的NR系列1.3L和1.5L發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。1.3L發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)最(zui)(zui)大(da)功(gong)率為73kW/6000rpm,最(zui)(zui)大(da)扭矩為123N.m/4200rpm;1.5L發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)最(zui)(zui)大(da)功(gong)率為79kW/6000rpm,最(zui)(zui)大(da)扭矩為140N.m/4200rpm。兩款發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)均配備雙VVT-i可變氣門正時技術。在傳動(dong)(dong)(dong)系統(tong)方面,全新致炫(xuan)則(ze)越(yue)級配備了8速S-CVT超(chao)智能無級變速器,該變速器具有變速范(fan)圍(wei)大(da)、變速響(xiang)應快(kuai)、傳動(dong)(dong)(dong)效率高、運轉順(shun)滑噪音(yin)小、重(zhong)量輕、體積小、操作人(ren)性化等特點。
更人性化的(de)操作(zuo),更豐富的(de)駕駛樂趣(qu):全新8速(su)(su)(su)S-CVT超智能(neng)無級變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)控制系(xi)統(tong)根(gen)據(ju)當前車速(su)(su)(su)、剎車系(xi)統(tong)工作(zuo)狀態,以及油門踏板(ban)動(dong)作(zuo)信(xin)號判(pan)斷駕駛者的(de)操作(zuo)意圖,并據(ju)此控制發(fa)動(dong)機(ji)節氣門開(kai)度、變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)鎖(suo)止時機(ji)、傳動(dong)比與變(bian)(bian)速(su)(su)(su)動(dong)作(zuo)等,確保(bao)讓發(fa)動(dong)機(ji)盡可能(neng)運轉(zhuan)于最經(jing)濟的(de)工況,并優化整個動(dong)力(li)系(xi)統(tong)的(de)效率(lv)和加速(su)(su)(su)響應(ying)性。
同(tong)(tong)級(ji)(ji)最低(di)油(you)耗:全新8速(su)S-CVT超(chao)智能無級(ji)(ji)變(bian)速(su)器前進擋(dang)的(de)(de)(de)變(bian)速(su)比(bi)范(fan)圍從(cong)覆蓋(gai)了(le)從(cong)2.480到(dao)0.396的(de)(de)(de)區間,變(bian)速(su)比(bi)范(fan)圍達(da)6.26。同(tong)(tong)級(ji)(ji)頂(ding)尖的(de)(de)(de)超(chao)大變(bian)速(su)比(bi)范(fan)圍,兼顧(gu)了(le)巡航時的(de)(de)(de)低(di)油(you)耗和起步的(de)(de)(de)動力輸(shu)出。全面改(gai)進的(de)(de)(de)液力變(bian)矩器提(ti)(ti)升了(le)熱(re)容量,改(gai)善了(le)傳動效能和燃(ran)油(you)經(jing)濟性(xing)。新設計的(de)(de)(de)機(ji)油(you)泵根據行(xing)駛工況不(bu)同(tong)(tong),可提(ti)(ti)供兩種不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)油(you)壓,降低(di)了(le)油(you)泵驅(qu)動負(fu)荷,提(ti)(ti)升了(le)發動機(ji)整體(ti)燃(ran)油(you)經(jing)濟性(xing)。使(shi)全新致炫實現了(le)同(tong)(tong)級(ji)(ji)最低(di)的(de)(de)(de)5.2-5.4L百公(gong)里油(you)耗。
車型名稱:2019款 1.5GS CVT銳(rui)動版 國VI
廠商:廣汽豐田
級別:小型車
發動機:81kW(1.5L自然吸(xi)氣)
動力類(lei)型(xing):汽油機
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):4160×1700×1495
車(che)身結構:5門 5座 兩廂轎車(che)
上(shang)市年份:2019
0-100加速(su)時間(s):11.6
工(gong)信部油耗(L/100km):5.2
整車(che)質保政策(ce):3年(nian)或(huo)10萬公里
車長(chang)(mm):4160
車寬(kuan)(mm):1700
車(che)高(mm):1495
軸距(ju)(mm):2550
最小離地(di)間隙(mm):125
前輪距(ju)(mm):1460
后輪距(ju)(mm):1460
車(che)身結構:兩廂轎車(che)
車門數:5
座位數:5
油箱容(rong)積(L):42
行李廂最小容積(L):326
發動機型(xing)號:7NR-FE
排(pai)量(L):1.5
排量(mL):1496
進氣形(xing)式:自然吸氣
氣缸排列(lie)形式(shi):直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(shu)(個):4
配氣機(ji)構:DOHC
缸蓋材(cai)質:鋁合金
缸(gang)體材質:鋁合金
最大馬(ma)力(Ps):110
最(zui)大功(gong)率(lv)(kW/rpm):81/6000
最大扭矩(Nm/rpm):138/4200
燃料:汽油
燃油標號(hao):92號(hao)
供油方(fang)式:多(duo)點電(dian)噴
環保(bao)標(biao)準(zhun):國VI
發(fa)動機自動啟(qi)/停(ting):●
變速箱(xiang)類型:CVT
變速箱名稱(cheng):無級變速箱
驅動方(fang)式:前置(zhi)前驅
車體(ti)結(jie)構(gou):承載式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛類(lei)型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類(lei)型:扭力梁式非獨立懸掛
前(qian)制動器類型:通(tong)風盤式
后制動器(qi)類型:鼓式
駐車制動(dong)類(lei)型:手剎
前(qian)輪(lun)胎規格(ge):185/60 R15
后輪胎規格:185/60 R15
備胎:非全尺寸
TOYOTA豐田品(pin)牌創立于1937年日本(ben),世界500強,全球(qiu)著名的的汽(qi)車(che)(che)制造商,暢銷的汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌,旗(qi)下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡(ka)羅拉/皇冠(guan)/銳志(zhi)/普銳斯/花冠(guan)/威馳/凱美(mei)瑞(rui)等(deng)車(che)(che)型。
豐(feng)田(tian)是世(shi)界知名汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)公司,豐(feng)田(tian)喜一(yi)郎1933年在豐(feng)田(tian)自動織機制(zhi)作(zuo)所(suo)成(cheng)立汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)部(bu),1937年汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)部(bu)正(zheng)式從豐(feng)田(tian)自動織機制(zhi)作(zuo)所(suo)中獨立出(chu)來(lai),成(cheng)立豐(feng)田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)公司。早(zao)期(qi)的(de)豐(feng)田(tian)牌、皇冠、光(guang)冠、花冠汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)名噪(zao)一(yi)時(shi),近來(lai)的(de)克雷西達、凌(ling)志豪華汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)也極負(fu)盛(sheng)名。TOYOTA生產包(bao)括一(yi)般大眾(zhong)性(xing)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、高(gao)檔汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、面(mian)包(bao)車(che)(che)(che)(che)、跑車(che)(che)(che)(che)、四輪驅動車(che)(che)(che)(che)、商用車(che)(che)(che)(che)在內的(de)各(ge)種(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)。
TOYOTA標志的含義(1989年10月設定(ding))
此(ci)標志發表(biao)(biao)(biao)于(yu)1989年10月,TOYOTA創立(li)50周(zhou)年之際(ji),設計的重點是橢圓(yuan)形組成的左右對稱的構成。橢圓(yuan)是具(ju)有兩(liang)(liang)個中心(xin)的曲線(xian),表(biao)(biao)(biao)示(shi)汽車制造者與顧客心(xin)心(xin)相印。并且,橫豎兩(liang)(liang)橢圓(yuan)組合在一(yi)(yi)起,表(biao)(biao)(biao)示(shi)豐田(tian)(TOYOTA)的第一(yi)(yi)個字母(mu)T。背后的空間表(biao)(biao)(biao)示(shi)TOYOTA的先(xian)進技術(shu)在世(shi)界范圍內(nei)拓展延伸,面向未來(lai),面向宇宙不斷飛(fei)翔。