東風悅達起(qi)亞(ya)(ya)于(yu)2011上(shang)海國(guo)際車(che)(che)(che)展期間推(tui)出(chu)一(yi)款小型(xing)車(che)(che)(che),新車(che)(che)(che)命名(ming)為(wei)K2,是東風悅達起(qi)亞(ya)(ya)在(zai)中(zhong)國(guo)市場(chang)(chang)推(tui)出(chu)的(de)一(yi)款重磅(bang)小型(xing)車(che)(che)(che)。K2作(zuo)為(wei)起(qi)亞(ya)(ya)全(quan)新一(yi)代轎(jiao)車(che)(che)(che)上(shang)市,不(bu)過(guo)由于(yu)起(qi)亞(ya)(ya)新產品(pin)(pin)理念,K2不(bu)再以低價(jia)作(zuo)為(wei)產品(pin)(pin)賣點,所以定位與市場(chang)(chang)主流(liu)緊(jin)湊型(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)相(xiang)同。我們(men)可以發(fa)現雖(sui)然(ran)K2相(xiang)比(bi)起(qi)亞(ya)(ya)之前甚(shen)至是其他品(pin)(pin)牌(pai)的(de)老產品(pin)(pin)在(zai)配置(zhi)、做工、以及(ji)用料方面(mian)有一(yi)定的(de)優(you)勢,不(bu)過(guo)這(zhe)種優(you)勢僅僅是因為(wei)新車(che)(che)(che)而(er)帶來的(de),在(zai)同級別車(che)(che)(che)型(xing)沒(mei)有令我們(men)驚喜的(de)配置(zhi)和科(ke)技出(chu)現,有些中(zhong)規中(zhong)矩,同時起(qi)亞(ya)(ya)先比(bi)大眾、豐田(tian)甚(shen)至是現代來說(shuo)(shuo)在(zai)品(pin)(pin)牌(pai)方面(mian)基本沒(mei)有明(ming)顯的(de)優(you)勢,總(zong)的(de)來說(shuo)(shuo)產品(pin)(pin)核心能夠具有持(chi)續(xu)并(bing)且代表性的(de)競爭力優(you)勢并(bing)不(bu)明(ming)顯。
作(zuo)為起(qi)亞(ya)的(de)第(di)二(er)款主力(li)國產A0級車型,K2的(de)外觀緊跟家族潮流(liu)(liu)。至少(shao)從效果圖上看(kan)(kan),虎嘯式車頭設(she)計、流(liu)(liu)線型車身線條(tiao)、實心(xin)鏤(lou)空(kong)式輪轂以及更加動(dong)感的(de)車尾造(zao)型,都讓K2看(kan)(kan)起(qi)來(lai)儼(yan)然(ran)一副縮小版K5的(de)神形。K2的(de)內飾也與K5比較類似,風格(ge)同樣(yang)偏向運動(dong)化。
K2借鑒了(le)(le)不(bu)少大哥K5的設計元素,虎嘯式(shi)中網、低矮的車(che)(che)頭(tou)和簡潔的車(che)(che)身側(ce)面都(dou)充(chong)滿了(le)(le)濃郁的起亞(ya)風格,彼得(de)希(xi)瑞(rui)爾給了(le)(le)起亞(ya)全新的生(sheng)命。大尺寸鋁(lv)合金盤式(shi)輪(lun)轂(gu)、短小的車(che)(che)尾(wei)和整體偏向運(yun)動的定位也讓他和瑞(rui)納的目標客戶群能夠有所區(qu)分,不(bu)至于同(tong)室(shi)操戈。另外(wai)最(zui)重要的一(yi)點是(shi),K2看(kan)起來很(hen)大氣,這可是(shi)廣(guang)大國內消費者(zhe)最(zui)關(guan)注的地方之(zhi)一(yi)。
設(she)計(ji)(ji)上起(qi)亞K2沿襲(xi)了(le)家族式的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)理念(nian),與(yu)K5風(feng)格高(gao)度統一,但更加銳利、個性。典型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)虎嘯式前臉(lian)(lian),與(yu)銳利大燈(deng)融(rong)為一體,形(xing)成一個張揚(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)“V”字(zi)型(xing);前臉(lian)(lian)及車身(shen)突起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條,配合雙(shuang)色保險(xian)杠及橫(heng)臥的(de)(de)(de)(de)(de)“L”型(xing)霧燈(deng),讓(rang)整車立(li)體感(gan)十足,更加彰(zhang)顯(xian)年輕與(yu)活力(li)。輪輞造(zao)型(xing)和K5如(ru)出一轍,16寸(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)鏡面造(zao)型(xing)非常(chang)扎眼(yan)。翼子板上的(de)(de)(de)(de)(de)鍍鉻舷窗大幅提升(sheng)了(le)檔次,上挑(tiao)的(de)(de)(de)(de)(de)腰線(xian)搭配過(guo)渡平緩的(de)(de)(de)(de)(de)車型(xing)將簡約直線(xian)美學的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)理念(nian)表露無遺。尾(wei)部紅白相(xiang)間的(de)(de)(de)(de)(de)大尺寸(cun)尾(wei)燈(deng)非常(chang)顯(xian)眼(yan),整體線(xian)條顯(xian)得緊湊而富(fu)有力(li)量感(gan)。線(xian)條分明、流(liu)暢的(de)(de)(de)(de)(de)空氣動(dong)力(li)學造(zao)型(xing)與(yu)雕(diao)琢鮮明的(de)(de)(de)(de)(de)前臉(lian)(lian)造(zao)型(xing)設(she)計(ji)(ji),很(hen)好(hao)地詮(quan)釋了(le)“流(liu)體雕(diao)塑”的(de)(de)(de)(de)(de)全新理念(nian)。
尺寸方面K2的長寬高分別達到(dao)4370mm,1700mm和1460mm,其軸距更是達到(dao)了2570mm,車(che)內空間十分充裕,雖然定位小(xiao)型(xing)車(che),但已經完全逼近了緊湊型(xing)車(che)的標準,在當今小(xiao)型(xing)車(che)具有很強(qiang)競爭(zheng)力。
在(zai)車身的(de)顏色方面K2共有(you)檀木黑、香(xiang)(xiang)檳金、鉆石銀、香(xiang)(xiang)薰(xun)紫、鈦銀色、新雅藍(lan)、透(tou)明白、牡丹紅8種(zhong)可供選擇,極大提高了選擇的(de)自由度(du),充分滿足車主彰顯個性的(de)需求。
起(qi)亞K2在空間方面的(de)表(biao)現在同級別(bie)車型(xing)中(zhong)還是(shi)(shi)不(bu)錯(cuo)的(de),前排(pai)空間寬裕(yu);只是(shi)(shi)后排(pai)頭部空間稍顯局促;后備(bei)箱空間雖稱不(bu)上寬敞,但(dan)作為居(ju)家用車還算可以。
內(nei)(nei)飾(shi)方面起(qi)亞K2提供了(le)“黑(hei)色(se)(se)+米色(se)(se)”和純黑(hei)色(se)(se)兩種內(nei)(nei)飾(shi)選擇。K2的(de)內(nei)(nei)飾(shi)做工很(hen)精(jing)致(zhi),接縫均(jun)勻(yun)且沒有毛邊。儀表盤和空調出風(feng)口上(shang)方以(yi)及車內(nei)(nei)內(nei)(nei)襯板均(jun)采(cai)用了(le)手(shou)感(gan)細膩(ni)的(de)皮(pi)質包裹(guo),給人的(de)感(gan)覺很(hen)有檔次(ci)感(gan)。非對稱式(shi)中控(kong)臺(tai)設計,坐在駕(jia)駛席上(shang),略(lve)微偏向駕(jia)駛員一(yi)側的(de)中控(kong)臺(tai)讓你會有種被環抱的(de)感(gan)覺。三(san)幅式(shi)方向盤采(cai)用軟橡膠包裹(guo),手(shou)握凹位(wei)的(de)設計讓K2握感(gan)很(hen)不錯。儀表盤采(cai)用的(de)很(hen)流(liu)行的(de)立體(ti)三(san)筒(tong)式(shi)設計,自發光(guang)儀表盤發出紅白背(bei)光(guang),時尚易(yi)讀。而中控(kong)面板上(shang)細膩(ni)的(de)壓花(hua)面板、精(jing)致(zhi)的(de)旋(xuan)鈕按鍵、黑(hei)色(se)(se)鋼琴烤(kao)漆面料的(de)運用以(yi)及鍍鉻(ge)的(de)內(nei)(nei)門把(ba)手(shou),也(ye)提升了(le)車內(nei)(nei)的(de)整(zheng)體(ti)檔次(ci)感(gan)。
動(dong)力方面起亞(ya)K2搭載了(le)(le)1.4/1.6L伽馬(ma)(ma)系(xi)列(lie)發(fa)動(dong)機,最(zui)大功率(lv)分別為78.7kW(107Ps)和90.4kW(123Ps),最(zui)大扭矩方面為135Nm和155Nm,與(yu)之相匹配的(de)則(ze)是4速(su)自動(dong)變速(su)箱(xiang)和5速(su)手(shou)動(dong)變速(su)箱(xiang)。作為現代起亞(ya)集團為緊湊(cou)級(ji)以下(xia)車型推(tui)出的(de)直列(lie)四(si)缸發(fa)動(dong)機,伽馬(ma)(ma)系(xi)列(lie)在性能上的(de)表現優于同(tong)級(ji):采用(yong)了(le)(le)主(zhu)流(liu)的(de)DOHC頂置雙(shuang)凸(tu)輪軸(zhou)結構(gou),每缸4氣(qi)門(men),搭配了(le)(le)主(zhu)流(liu)的(de)CVVT可(ke)變氣(qi)門(men)正時(shi)技術(shu),全鋁缸體的(de)材質(zhi)擁有(you)更好的(de)導熱效率(lv)且有(you)效降低了(le)(le)質(zhi)量,免維護正時(shi)靜(jing)音(yin)鏈條的(de)使提高了(le)(le)傳動(dong)效率(lv)的(de)同(tong)時(shi)也降低了(le)(le)日后的(de)維護成本。
K2在動力系統的調校上講求易用夠用的原則。盡管油門的響應算不上直接,但是中低速下油門足夠輕快,輕點油門起步,將發動機轉速維持在2500rpm以上,在0-60km范圍內的加速并不吃力,當發動機在高轉時也不會顯得聲嘶力竭。
搭配的(de)4速(su)(su)自動變速(su)(su)箱也(ye)是偏向于(yu)經(jing)濟(ji)(ji)的(de)齒比設定(ding),雖(sui)檔(dang)位(wei)間的(de)傳動比落差較大,但檔(dang)位(wei)清晰(xi)且換擋的(de)手感也(ye)令人滿意。其偏向于(yu)經(jing)濟(ji)(ji)性的(de)齒比設定(ding)讓(rang)K2在80km時速(su)(su)下,轉速(su)(su)依舊可以(yi)(yi)維持在2000rpm以(yi)(yi)下,中(zhong)高速(su)(su)巡航狀態下油耗將會有不錯的(de)表(biao)現(xian)。
車型名稱:2017款 1.6L Premium 自動版(ban)
廠商:東風悅達起亞
級別:小型車
發動機:90.2kW(1.6L自然吸氣(qi))
動力類型:汽油機
變速箱:6擋AT
長(chang)×寬×高(gao)(mm):4400×1740×1460
車身結構:4門(men) 5座 三廂轎車
上市年份:2016
最(zui)高(gao)車(che)速(km/h):190
工信部油耗(L/100km):6
整車質保政策:3年(nian)或10萬公里(li)
車長(mm):4400
車寬(mm):1740
車高(mm):1460
軸(zhou)距(ju)(mm):2600
整備質量(liang)(kg):1145
最小離(li)地間隙(mm):160
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱容積(L):43
發動(dong)機型(xing)號:G4FG
排量(L):1.6
排量(mL):1591
進氣形式:自然吸氣
氣缸排(pai)列(lie)形式(shi):直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸(gang)氣門數(shu)(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):123
最大功率(kW/rpm):90.2/6500
最大扭矩(Nm/rpm):150.7/4850
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點電噴
環保標準:國V
發動機自動啟/停:○
擋位個數:6
變速箱類型:AT
變速箱(xiang)名稱:手自一體變速箱(xiang)
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸掛類型:扭力梁式非獨立(li)懸掛
前制(zhi)動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎(tai)規格:195/55 R16
后(hou)輪胎規(gui)格:195/55 R16
備胎:非全尺寸
KIA起亞 品牌始于1944年韓(han)國,由(you)制(zhi)造(zao)鋼管和自行車(che)起(qi)家,融時尚運(yun)動(dong)風和智能科技于一體的(de)汽車(che)品牌,世界(jie)知名的(de)汽車(che)制(zhi)造(zao)商。
起亞汽車(che)(che)(Kia Motors)是(shi)現代起亞汽車(che)(che)集(ji)團的子公司(si),也是(shi)韓國較大的汽車(che)(che)制造商,總部位(wei)于首爾。
起(qi)亞汽(qi)車(che)是韓(han)國老牌的(de)(de)汽(qi)車(che)公司。1944年底,二戰還(huan)(huan)沒(mei)(mei)有結束,勢衰力竭(jie)的(de)(de)日軍還(huan)(huan)沒(mei)(mei)有撤離朝鮮半島。在(zai)12月的(de)(de)一天,起(qi)亞公司的(de)(de)前身京城精(jing)工(gong)終(zhong)于突破種種困難在(zai)漢城成立(li)了,對于每個起(qi)亞人(ren)甚至整個韓(han)國汽(qi)車(che)工(gong)業來(lai)說,這一時(shi)刻是值得紀(ji)念的(de)(de)。