2012年12月16日(ri),北(bei)京國家體育館華彩綻(zhan)放,上海大眾New Santana全新一代桑塔納在(zai)全球(qiu)汽車(che)業翹首期待中(zhong)真耀而至,以(yi)煥然(ran)新生之姿傲(ao)立于這個榮耀殿堂的(de)中(zhong)心。
桑(sang)(sang)塔(ta)納最早(zao)要追溯至1973年(nian)。當時(shi)的西德大(da)眾(zhong)公(gong)司(si)第一(yi)代帕(pa)薩(sa)特(te)(Passat B1)生產之(zhi)后,用戶(hu)在(zai)使(shi)用中桑(sang)(sang)塔(ta)納汽(qi)車(12張)出現的各項問(wen)題擺在(zai)了(le)設計(ji)(ji)師與工程人員面前。經過(guo)重新(xin)設計(ji)(ji)和搭載新(xin)型(xing)發(fa)動機從而誕生了(le)第二代帕(pa)薩(sa)特(te)(Passat B2)汽(qi)車。 在(zai)北美被稱(cheng)為Quantum(生產時(shi)間(jian)1981-1988) 巴西早(zao)期稱(cheng)為Quantum后期改稱(cheng)Santana(成(cheng)產時(shi)間(jian)1984-1991,后來巴西大(da)眾(zhong)公(gong)司(si)與福特(te)公(gong)司(si)聯合開發(fa)了(le)我們(men)所不了(le)解的另一(yi)種“桑(sang)(sang)塔(ta)納”。一(yi)直生產至2006年(nian)) 阿根廷稱(cheng)為Carat(生產時(shi)間(jian)1987-19
墨(mo)西哥(ge)等拉(la)美國(guo)(guo)(guo)家(jia)稱作(zuo)Corsar(生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)時間(jian)1984-1988) 在(zai)(zai)日本由(you)(you)大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)公司(si)(si)(si)(si)授權(quan)日產(chan)(chan)(chan)(chan)公司(si)(si)(si)(si)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan),稱作(zuo)Nissan M30(生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)時間(jian)1984-1990) 在(zai)(zai)中國(guo)(guo)(guo)由(you)(you)大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)公司(si)(si)(si)(si)授權(quan)上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)組(zu)裝(1982-1984)實際上(shang)(shang)(shang)(shang)直(zhi)到(dao)上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)被(bei)(bei)大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)公司(si)(si)(si)(si)收購一(yi)(yi)年(nian)之(zhi)后(hou)(1985年(nian))才建成第一(yi)(yi)條(tiao)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)線,由(you)(you)于決策問題我們失去了(le)上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)這(zhe)個(ge)品牌,被(bei)(bei)大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)公司(si)(si)(si)(si)的(de)(de)上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)取而代(dai)之(zhi)。桑(sang)塔納(na)(na)(na)在(zai)(zai)中國(guo)(guo)(guo)有(you)一(yi)(yi)段曲折的(de)(de)故事。上(shang)(shang)(shang)(shang)個(ge)世紀(ji)八十年(nian)代(dai)初美國(guo)(guo)(guo)賣給中國(guo)(guo)(guo)一(yi)(yi)套汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)發動機(ji)技術(shu),但(dan)是在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)線(道奇)的(de)(de)費(fei)(fei)用(yong)上(shang)(shang)(shang)(shang)卻要價(jia)很高。大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)公司(si)(si)(si)(si)為(wei)了(le)爭奪中國(guo)(guo)(guo)市場(chang),在(zai)(zai)極短的(de)(de)時間(jian)內做(zuo)(zuo)出了(le)一(yi)(yi)輛搭載(zai)美國(guo)(guo)(guo)“心”的(de)(de)桑(sang)塔納(na)(na)(na),且價(jia)格較(jiao)低,后(hou)來的(de)(de)事大(da)(da)(da)(da)(da)家(jia)都(dou)知道了(le)。(生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)時間(jian)1982-2012) 歐洲稱為(wei)Santana(Santana這(zhe)個(ge)名字(zi)在(zai)(zai)歐洲一(yi)(yi)直(zhi)使(shi)用(yong)到(dao)1985年(nian),隨后(hou)改稱Passat B2,1988年(nian)停產(chan)(chan)(chan)(chan)) 雖然新車(che)市場(chang)逐漸萎縮,但(dan)寬大(da)(da)(da)(da)(da)、實用(yong)、適應性(xing)強的(de)(de)優點使(shi)眾(zhong)(zhong)(zhong)多二(er)手車(che)消費(fei)(fei)者對(dui)其青(qing)睞有(you)加。該(gai)廠坐(zuo)落(luo)在(zai)(zai)桑(sang)塔納(na)(na)(na)山谷(gu)下,該(gai)山谷(gu)以盛產(chan)(chan)(chan)(chan)名貴(gui)葡萄而飲譽世界,并(bing)且該(gai)山谷(gu)還經常刮起一(yi)(yi)股類似(si)“科羅拉(la)多”旋風,所以當地人就把這(zhe)種旋風叫做(zuo)(zuo)“桑(sang)塔納(na)(na)(na)”。上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)·桑(sang)塔納(na)(na)(na)轎(jiao)車(che)是上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)有(you)限公司(si)(si)(si)(si)于1987年(nian)引進德國(guo)(guo)(guo)大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)公司(si)(si)(si)(si)的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)品。在(zai)(zai)車(che)前(qian)仍使(shi)用(yong)大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)公司(si)(si)(si)(si)的(de)(de)商標(biao);2006年(nian)前(qian)在(zai)(zai)車(che)尾使(shi)用(yong)文字(zi)商標(biao)“上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)·SANTANA”,2006年(nian)10月(yue)開始,按照國(guo)(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)相(xiang)關規(gui)定使(shi)用(yong)中文“上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)”和大(da)(da)(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)(zhong)標(biao)志。目前(qian)桑(sang)塔納(na)(na)(na)已達到(dao)歐3排放標(biao)準。
90年代(dai)末,上海大(da)眾(zhong)汽車(che)有限公司又(you)開發了“上海·桑(sang)(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)(na)2000”型轎車(che),意為(wei)(wei)(wei)向21世紀沖(chong)刺,向未來挑(tiao)戰(zhan),在中國(guo)的東海之(zhi)濱(bin)掀(xian)起(qi)“新桑(sang)(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)(na)”旋風。桑(sang)(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)(na)品牌在國(guo)內(nei)已深(shen)入人(ren)心,行銷全國(guo)二十年,無(wu)奈商(shang)場(chang)如(ru)戰(zhan)場(chang),現今的汽車(che)市場(chang)已是硝煙四起(qi)。桑(sang)(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)(na)2000在2004年1月31日已經(jing)(jing)停(ting)產,替代(dai)車(che)型超(chao)越(yue)(yue)(yue)者(zhe)(桑(sang)(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)(na)3000)2004年2月1日正式生產。上海大(da)眾(zhong)聲(sheng)稱:這次桑(sang)(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)(na)3000型“超(chao)越(yue)(yue)(yue)者(zhe)”的稱謂叫做“現代(dai)經(jing)(jing)典(dian)(dian)車(che)”,即“現代(dai)技術(shu)、經(jing)(jing)典(dian)(dian)車(che)型”,一方面是因為(wei)(wei)(wei)桑(sang)(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)(na)已成為(wei)(wei)(wei)一款經(jing)(jing)典(dian)(dian)車(che)型,而“超(chao)越(yue)(yue)(yue)者(zhe)”是延續了桑(sang)(sang)(sang)塔(ta)(ta)納(na)(na)的品牌精神;另(ling)一方面,超(chao)越(yue)(yue)(yue)者(zhe)又(you)采用了比(bi)較先進的技術(shu),如(ru)變(bian)頻空調等。
全新(xin)桑(sang)(sang)塔(ta)(ta)納的(de)外(wai)形設(she)計(ji)(ji)(ji)已找不(bu)(bu)到“普桑(sang)(sang)”和志俊的(de)影子。家族化前臉與新(xin)朗逸(yi)等車(che)(che)型(xing)設(she)計(ji)(ji)(ji)相似,相比(bi)上(shang)代(dai)車(che)(che)型(xing),其(qi)更(geng)能(neng)符(fu)合新(xin)時代(dai)人群的(de)審美。其(qi)中(zhong)(zhong)新(xin)車(che)(che)的(de)整車(che)(che)流(liu)線平滑規整,設(she)計(ji)(ji)(ji)風格(ge)樸實,也比(bi)較耐(nai)看。大(da)眾(zhong)“套娃”設(she)計(ji)(ji)(ji)已見怪(guai)(guai)不(bu)(bu)怪(guai)(guai)了(le),同質化問題會一定(ding)程度上(shang)使人視覺疲勞。不(bu)(bu)過對于全新(xin)桑(sang)(sang)塔(ta)(ta)納而言,采用(yong)(yong)(yong)家族化的(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)好處在(zai)于更(geng)穩(wen)妥地滿足(zu)用(yong)(yong)(yong)戶需求;第二是統一風格(ge),以表明它是大(da)眾(zhong)最新(xin)研(yan)發車(che)(che)型(xing)的(de)身份,而不(bu)(bu)會是脫離(li)時代(dai)的(de)老產(chan)品。全新(xin)桑(sang)(sang)塔(ta)(ta)納內(nei)飾設(she)計(ji)(ji)(ji)沒有太(tai)多新(xin)意,傳(chuan)統的(de)T型(xing)布(bu)局在(zai)諸(zhu)多大(da)眾(zhong)品牌(pai)車(che)(che)型(xing)中(zhong)(zhong)十分(fen)常見,部分(fen)車(che)(che)款中(zhong)(zhong)控臺(tai)面板(ban)處使用(yong)(yong)(yong)了(le)木紋裝(zhuang)飾提升(sheng)檔次,另外(wai)包括方向盤、儀表盤、門板(ban)及座椅等設(she)計(ji)(ji)(ji)均要比(bi)上(shang)代(dai)設(she)計(ji)(ji)(ji)出(chu)色得多。
脫(tuo)胎換(huan)骨不僅僅體(ti)現在全新桑塔(ta)(ta)納(na)的外形設計上(shang),其平(ping)臺也(ye)(ye)更換(huan)為(wei)PQ25加長平(ping)臺,與(yu)海外三(san)廂(xiang)POLO、新捷達、斯柯達Rapid相同(tong)(tong),軸距(ju)為(wei)2603mm,屬于(yu)緊(jin)湊型(xing)三(san)廂(xiang)轎車的水平(ping),而(er)在乘坐(zuo)空間方(fang)面(mian),它也(ye)(ye)有不錯的表現。新桑塔(ta)(ta)納(na)的車身(shen)尺(chi)寸為(wei)4473*1706*1469(mm),軸距(ju)為(wei)2603mm。它與(yu)同(tong)(tong)價位的合資品牌車型(xing)陽光、花冠及(ji)凱越相比(bi),在長寬高三(san)項數(shu)值方(fang)面(mian)并(bing)不占優(you),但軸距(ju)數(shu)值上(shang)略微高于(yu)對比(bi)的三(san)款車。
全新(xin)一(yi)代桑塔納采用具(ju)有明顯(xian)家族特色的(de)三輻真(zhen)皮(pi)多(duo)功能方向(xiang)盤(pan),握感(gan)舒適(shi)而動感(gan)十足,在觸覺與視覺的(de)交(jiao)織(zhi)中提升駕駛快感(gan)。大眾(zhong)標準鋁鎂合金方向(xiang)盤(pan)骨(gu)架輕盈堅固,精(jing)心包裹進(jin)口真(zhen)皮(pi),織(zhi)以精(jing)湛黑色縫線,宛如一(yi)件大氣的(de)工藝品(pin)(pin)呈現(xian)在眼前。借助鍍鉻(ge)裝飾的(de)精(jing)致化多(duo)功能按鍵,雙手(shou)無需離開(kai)方向(xiang)盤(pan)即可操控音(yin)響、接聽藍牙(ya)電話(hua)或切換儀表盤(pan)顯(xian)示信息,油(you)然(ran)而生的(de)品(pin)(pin)質感(gan)中蘊含獨特的(de)科技品(pin)(pin)位。
打(da)造舒適愜意的(de)車內空間, Climatronic 自動(dong)恒溫空調自然不可或(huo)缺(que)。該空調系(xi)統(tong)可通過遍(bian)布車身內外的(de)多(duo)個(ge)高精(jing)度(du)(du)傳感器準確(que)感知溫度(du)(du)差異及日照強度(du)(du),實時調整最(zui)佳的(de)溫控效果。倒車或(huo)噴射玻璃(li)清洗(xi)液時,還(huan)可智能(neng)切換內外循環模式,防止污濁空氣(qi)進入座艙。大(da)眾簡約(yue)高效的(de)操作(zuo)(zuo)理(li)念(nian)在全新一(yi)代(dai)桑(sang)塔納上也(ye)再(zai)次體現,同(tong)級別車型(xing)中獨(du)創(chuang)前風(feng)檔一(yi)鍵除霜及MAX一(yi)鍵最(zui)大(da)制(zhi)冷功能(neng),輕松(song)一(yi)鍵,眾多(duo)操作(zuo)(zuo)一(yi)步完成,最(zui)大(da)程度(du)(du)減少對(dui)駕駛員注意力的(de)分散。溫控精(jing)度(du)(du)更是達到(dao)領先同(tong)級的(de)0.5℃,可在18℃~26℃范圍(wei)內自由設定,并提供7檔風(feng)速選擇。
全新動力總成
全新(xin)桑(sang)塔(ta)(ta)納(na)(na)將不再(zai)使(shi)用(yong)EA113系(xi)(xi)列發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機,全系(xi)(xi)改(gai)用(yong)最(zui)新(xin)的(de)(de)EA211系(xi)(xi)列,其(qi)采(cai)用(yong)鋁缸體(ti)、模塊化缸蓋(gai)罩殼等技術,發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機重量要更輕。全新(xin)桑(sang)塔(ta)(ta)納(na)(na)共有1.4L和1.6L兩個排(pai)量選擇,其(qi)中1.4L發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機最(zui)大輸出功率為90馬(ma)力(66kW),峰值(zhi)(zhi)扭矩為132N·m;1.6L發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)最(zui)大功率達到110馬(ma)力(81kW),峰值(zhi)(zhi)扭矩達到了155N·m。傳動(dong)(dong)(dong)(dong)部分,1.4L發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機僅匹配5速手動(dong)(dong)(dong)(dong)變速箱,而1.6L發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機則提供5速手動(dong)(dong)(dong)(dong)或6速手自一體(ti)變速箱選擇。根(gen)據(ju)工信部的(de)(de)資料顯示,全新(xin)桑(sang)塔(ta)(ta)納(na)(na)1.4L手動(dong)(dong)(dong)(dong)擋車型(xing)的(de)(de)綜合百公(gong)里(li)油耗為5.9升,1.6L自動(dong)(dong)(dong)(dong)擋車型(xing)的(de)(de)百公(gong)里(li)油耗為6.6升。
配(pei)(pei)置選(xuan)(xuan)擇(ze)豐富:全新(xin)(xin)桑(sang)塔納在車(che)(che)款不(bu)同檔次(ci)配(pei)(pei)置的(de)選(xuan)(xuan)擇(ze)性方面要更加豐富,其(qi)中(zhong)1.6L手(shou)動擋(dang)車(che)(che)型(xing)也(ye)增加了(le)豪(hao)華版(ban)的(de)選(xuan)(xuan)擇(ze),裝(zhuang)備(bei)包括電動助力(li)轉向、真(zhen)皮座椅(yi)、電加熱(re)后視鏡、行車(che)(che)電腦顯示屏、自動空調與(yu)6安全氣囊(nang)等,而定速巡航與(yu)前排座椅(yi)加熱(re)為選(xuan)(xuan)裝(zhuang)。全新(xin)(xin)桑(sang)塔納在豪(hao)華版(ban)車(che)(che)型(xing)中(zhong)還(huan)配(pei)(pei)備(bei)了(le)車(che)(che)身電子穩定控制系統(tong)(但全新(xin)(xin)桑(sang)塔納配(pei)(pei)備(bei)的(de)無開關功能)與(yu)坡道輔助系統(tong),1.4L和1.6L舒適版(ban)則提供(gong)用戶選(xuan)(xuan)裝(zhuang)。此(ci)外(wai)除三(san)款風尚(shang)版(ban)之外(wai),其(qi)余車(che)(che)款均配(pei)(pei)有電動天窗。
車型名(ming)稱:2018款(kuan) 1.5L 手動舒適版
廠商:上汽大眾
級別:緊湊型車
發動機(ji):81kW(1.5L自然吸氣(qi))
動力類型:汽油機
變(bian)速箱:5擋MT
長×寬×高(mm):4475×1706×1469
車身結構:4門 5座 三廂轎(jiao)車
上市(shi)年份:2018
最(zui)高車速(km/h):185
0-100加速時間(s):11.4
整車(che)質保政策:3年或10萬(wan)公(gong)里
車長(mm):4475
車寬(mm):1706
車(che)高(mm):1469
軸距(mm):2603
整備(bei)質(zhi)量(kg):1120
車身結構(gou):三(san)廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱(xiang)容積(ji)(L):55
行李廂(xiang)最小容積(ji)(L):466
發動機(ji)型號:EA211
排量(L):1.5
排量(mL):1498
進氣形式:自然吸氣
氣(qi)缸(gang)排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配(pei)氣機構(gou):DOHC
缸蓋材(cai)質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):110
最大功(gong)率(kW/rpm):81/6000
最大(da)扭矩(Nm/rpm):150/4000
燃料:汽油
燃油(you)標號:92號
供油方式(shi):多點(dian)電噴
環保標準:國V
發動機自動啟/停:●
擋位個數:5
變速箱(xiang)類型:MT
變速(su)箱(xiang)名(ming)稱:5擋(dang)手動變速(su)箱(xiang)
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式(shi)
助(zhu)力類型:電動助(zhu)力
前懸掛類型:麥弗(fu)遜(xun)式獨立懸掛
后(hou)懸掛類型(xing):復合扭力梁式(shi)非獨(du)立懸掛
前制動器類(lei)型:通風(feng)盤式
后制動器類型:鼓(gu)式
駐車制動類型:手剎(cha)
前輪胎規格:185/60 R15
后輪胎規格:185/60 R15
備胎:非全尺寸
Volkswagen大眾品牌始創于1937年德國,享譽(yu)世界(jie)的(de)汽(qi)(qi)車公司,世界(jie)500強,1985年與上汽(qi)(qi)集團(tuan)合資成立上汽(qi)(qi)大(da)眾,1991年與一(yi)汽(qi)(qi)集團(tuan)合資成立一(yi)汽(qi)(qi)-大(da)眾。
大(da)(da)(da)(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)集團成立(li)于1937年,總部(bu)位于德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)沃爾夫(fu)斯堡,是歐(ou)洲較大(da)(da)(da)(da)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)公司(si),也是世界汽(qi)車(che)(che)(che)行業中具實力的(de)跨國(guo)(guo)(guo)(guo)公司(si)之一。2004年,大(da)(da)(da)(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)集團向全球消費(fei)者共(gong)銷售汽(qi)車(che)(che)(che)500萬輛。集團目前擁有(you)10大(da)(da)(da)(da)汽(qi)車(che)(che)(che)品牌:大(da)(da)(da)(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)(德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo))、奧(ao)迪(德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo))、蘭博基尼(意大(da)(da)(da)(da)利)、賓利(英國(guo)(guo)(guo)(guo))、布加迪(法國(guo)(guo)(guo)(guo))、西(xi)雅特(西(xi)班牙)、斯柯達(捷克(ke))、大(da)(da)(da)(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo))、保(bao)時捷(德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo))。大(da)(da)(da)(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)集團在(zai)全球建有(you)68家(jia)全資(zi)和(he)參股企業,業務(wu)(wu)(wu)領(ling)域(yu)包(bao)括汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)研(yan)發、生產、銷售、物流、服務(wu)(wu)(wu)、汽(qi)車(che)(che)(che)零(ling)部(bu)件、汽(qi)車(che)(che)(che)租賃、金(jin)融服務(wu)(wu)(wu)、汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險、銀(yin)行、IT服務(wu)(wu)(wu)等。